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文档简介
10S13-004工程名称
广州增城至从化高速大路 技术交底单位
S13交底工程交底内容:
钻孔灌注桩施工
交底日期
2023630说明:依据广州增城至从化高速大路两阶段施工图最外侧保护层厚度不小于8.0cm,中迳中桥、钓里互通主线1号桥、钓里互通主线2号桥、CK0+260.3CEK0+212.4EC25,大岭里大桥的桥台桩基砼承受C25、桥墩桩基砼承受C40,AK1+238AC40。桩基主筋宜承受Φ22HRB335一般箍筋8Q235接头为搭接焊,桩身范围内箍筋间距均承受200㎜。桩身顶面处开头顺钢筋笼长度每隔2.0m加一道直径Φ20结处宜点焊,焊缝必需饱满密实;假设主筋较多时可穿插点焊及绑扎,焊缝必需饱满密实。桩主筋在桩身内的L〔或承台〕底面标高以下至桩底以上20L1时查《全桥桩基材料数量表L1=L。桩身主筋承受闪光对焊接长,焊接接头的抗拉强度不低于钢筋本身的强度,同一截面内钢筋接长的根数不得超过该截面桩身主筋根数的1/4。钻孔桩各项参数及钢筋笼细部尺寸及数量详见相关图纸。各施工队在施工之前认真阅读图纸,如有不明之处,准时与工程工程部联系,对于盲目施工所造成的损失,工程部概不负责,由施工队自行担当。且工程部对其进展惩罚。承受人: 单位负责人: 交底人:S13-004工程名称
广州增城至从化高速大路 技术交底单位
S13交底工程交底内容:1、施工预备
钻孔灌注桩施工
交底日期
2023630①钻孔平台及护筒的埋设持钻机平稳,不发生倾斜、位移,为准确掌握钻孔深度,要在机架或钢丝绳上作出掌握的标尺,以便在施工中进展观测、记录。就地安排泥浆池、沉淀池,沉淀池的容积要满足两个孔以上排渣量的需要,一般可依据场地状况每墩设置一个或在两墩之间设置一个泥浆池和沉淀池。护筒承受6mm厚的钢板制作;护筒的长度依据各桩地质条件确定,并不小于2米;护筒内径要比设计桩径大30~40cm;护筒埋设时要将四周夯实,严防护筒倾斜、漏水、变形;护筒埋设时其顶面标高要比施工水位〔或地下水位〕高出1.0~2.0m,无水地层要高出施工地面0.3~0.5m。埋设深度:在岸滩上黏性土不小于1m,砂类土中不小于2m,当外表松软时,将护筒埋置于较硬密实的土层中至少0.5m,岸滩上埋设护筒,在护筒四周填黏土并分层夯实,用锤击方法下沉护筒。在有水地区一般护筒底埋入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m,埋入河床深度一般为2~4m。护筒埋设时,护筒中心与设计桩位中心偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。②泥浆制作泥浆原料选用优质粘土,为了保证泥浆的粘度和胶体率,可在泥浆中投入适量的碳酸钠、烧碱等外掺剂,掺量依据试验和外掺剂的特性确定。泥浆性能指标应满足:泥浆比重钻孔时选1.1~1.316~22s19~28s4%95%,Ph6.5。③泥浆的排放处理钻孔桩四周设置泥浆池、沉淀池,钻孔时上层泥浆可循环利用,钻孔沉渣准时用汽车运至承受人: 单位负责人: 交底人:S13-004工程名称
广州增城至从化高速大路 技术交底单位
S13交底工程交底内容:
钻孔灌注桩施工
交底日期
2023613弃土场或指定地点,妥当处理,避开污染环境。2、钻孔作业①本标段桥梁桩基局部为嵌岩柱桩、局部为摩擦桩,依据地质状况钻孔桩均承受冲击钻机成孔。钻机就位前全部零部件须检查及整修,钻头直径必需满足钻孔要求,钻机底座平坦结实,钻机安装稳定牢靠,不得产生位移和沉陷。开钻前钻机顶部应用缆风绳对称拉紧,钻头与护筒5cm。②合理确定施工挨次,每一墩台处严格依据先外围桩后中间桩、先长桩后短桩的挨次施工;当遇有简单地质时,尚应先施工含有较多、较深、较大未风化岩层的桩孔;当桥梁局部墩台下有空溶洞时,施工时应实行适当的填充和造壁措施。③钻进开孔孔位必需准确,应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。开钻时承受低锤轻打,高频率小冲程原则,起、落钻头速度要均匀,不得过猛或突然变速,确保成孔质量。钻进过程中要勤松绳和适量松绳,不得打空锤;钻岩过程中要勤排渣清孔,以使钻头常常冲击颖地层,加快钻进速度。每次松绳量应按地质状况、钻头形式、钻头重量打算。④吊钻头的钢丝绳必需选用同向捻制、松软优质、无死弯和无断丝的,且安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头之间须设转向装置并连结结实,钻孔过程中应常常检查其状态及转动是否正常、敏捷。主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应一样,捻扭方向必需全都。⑤钻孔工地应有备用钻头,检查觉察钻孔的钻头直径磨耗超过15mm时应准时更换修补。更换钻头前,应先检孔到孔底,确认钻孔正常时方可放入钻头。0.51.5~2.0承受人: 单位负责人: 交底人:技术交底记录工程名称广州增城至从化高速大路技术交底单位S13-004S13交底工程钻孔灌注桩施工交底日期2023630交底内容:和停钻后,应准时向孔内补水或泥浆,保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。⑦冲击钻孔时,假设遇到倾斜岩面,则回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸,冲砸过程中一面挤石造壁,一面切削倾斜岩面,直至全断面进入岩石前方可正常钻进。⑧钻孔作业应连续进展,因故停钻时,应将钻头提出孔外,孔口应加护盖。钻孔过程中应常常检查并记录土层变化状况,并与地质剖面图核对。钻孔到设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔型进展检验,并填写钻孔记录表;孔位偏差不得大于5cm。⑨为防止由于冲击振动导致邻孔护壁坍塌或影响邻孔已浇筑的砼强度,应待邻孔砼抗压强2.5Mpa前方可开钻。3、钢筋笼制作与安装钢筋笼在四周钢筋加工场统一加工制作,严格依据设计图纸及施工标准要求进展钢筋笼的制作,并在钢筋笼四周按设计要求对称焊接定位钢筋,每隔2m设一组,每组4个均匀设于桩基加强箍筋四周,以保证钢筋笼有足够的保护层;并按设计要求设置加强箍筋,同时在顶节钢筋笼上焊接4根加长钢筋,以备固定钢筋笼。钢筋笼的绑扎及焊接工艺,施工中严格按设计要求和施工标准执行;现场吊放钢筋笼接长时,承受电弧焊,同一截面钢筋接头数量不超过主筋根50%1h下节钢筋笼轴线全都,整体垂直下放。4、钻孔检查、第一次清孔钢筋笼制作完成后,运到现场,清孔后,将钻具提出孔外,用测绳测量孔深、用自制的探孔器〔探孔器用不小于φ16的钢筋焊接成笼,钢筋笼的外径与设计桩径一样,长度不小于设计4~6倍〕检测孔径及垂直度,并作记录。检验合格后,承受吊车吊放安装钢筋笼。承受人: 单位负责人: 交底人:技术交底记录S13-004工程名称广州增城至从化高速大路技术交底单位S13交底工程交底内容:钻孔灌注桩施工交底日期2023630钢筋笼入孔后应准确、结实定位,平面位置偏差不大于5cm,底面高程偏差不大于±10cm。经对孔位、孔径、孔深、孔型及竖直度检查合格后,应马上进展清孔。承受换浆法清孔,清孔排渣时留意保持孔内水头,防止坍孔。清孔应到达以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒,泥浆比重不大于1.1,含砂率小于2%,黏度17~20s5cm,摩擦10cm。严禁承受加深钻孔深度方法代替清孔。5、导管安装Φ200~350mm2.04.012节长0.~1.0m短管,丝扣连接。每次使用前对导管进展水密、承压和接头抗拉试验,保证导管不漏水。导管安装后,其底部距孔底留25~40cm的空间。砼浇注支架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,吊挂钢筋笼,上部放置砼漏斗。6、其次次清孔第一次清孔达标后,由于安放钢筋笼及导管,这段时间内,孔底又会产生沉碴,所以钢筋笼及导管就位后,利用导管进展其次次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼,用泵将泥浆压入导管内,再从孔底沿着导管置换沉碴。清孔标准同第一次清孔,复测沉碴厚度在设计值或标准允许范围内,才能灌注水下混凝土。7、灌注水下混凝土①安装导管时使其置放孔中,轴线顺直,平稳沉放,防止挂钢筋笼和碰撞孔壁。导管上口设贮料斗,贮料斗的容积应满足导管初次埋置深度不小于1m的要求。②利用钻机提吊导管。承受人: 单位负责人: 交底人:S13-004工程名称广州增城至从化高速大路技术交底单位S13交底工程交底内容:钻孔灌注桩施工交底日期2023630③在漏斗底口设置漏斗盖隔水设施,承受提升漏斗盖法灌注首批混凝土,首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度不小于1m8小时内浇筑完成。1m浇注速度,待砼面超过钢筋笼下端3m时,再按正常速度灌注,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力。⑥导管提升时,要保持位置居中,依据导管埋置深度确定提上升度,提升后导管埋深不得小于1m。撤除导管时动作要快,不宜超过15分钟。撤除的导管准时用水清洗,按规格堆放。0.5m左右。⑧施工用的钢护筒,在灌注完毕后,混凝土初凝前拔出。8、施工留意事项①在灌注过程中,当导管内混凝土不满而含有空气时,后续混凝土要缓缓灌入,不行整个地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,使混凝土堵塞导管。②钻机操作人员必需穿绝缘胶鞋,带安全帽。③钻进过程中应随时留意孔内有无特别状况,钻架是否倾斜,各连接部位螺栓是否松动。④导管提升不能过猛,防止导管拉断,同时也防止导管提离混凝土面,造成断桩事故。⑤在浇注水下砼前,应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼状况的“工程检查证过程中,应填写“水下砼浇注记录⑥留意相关过程影象资料的记录和整理。9、质量掌握和验收承受人: 单位负责人: 交底人:S13-004工程名称
广州增城至从化高速大路 技术交底单位
S13交底工程交底内容:
钻孔灌注桩施工
交底日期
2023630①钻孔桩质量偏差要求见下表。
钻孔桩实测工程项次 检查工程 规定值或允许误差 检查方法10101△ 混凝土强度〔MPa〕 在合格标准内
统计方法评定,每桩3组试件,101010〔cm〕群桩桩位2△ 允许〔㎜〕排架桩极值3△ 孔深〔m〕4△ 孔径〔m〕
10050100不小于设计不小于设计
全站仪或经纬仪:每桩检查测绳:每桩测量探孔器:每桩测量5 钻孔倾斜度〔㎜〕 1%桩长,且不大于500用仪器或钻杆垂直线法:每桩检查沉淀厚度6△〔㎜〕
摩擦桩支撑桩
10050
沉淀盒或标准测锤:每桩检查7△ 〔㎜〕
±50
水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算②施工过程中,必需认真填写钻孔记录,要求每2小时填写一次。20~30min岩性等,每桩的岩样次序装于一个岩芯箱内。终孔时必需留取岩样,以备检查。④孔后每墩、台需由设计人员验第一根桩,因此在终孔时请通知技术部检桩,由技术部检查合格后邀请设计人员检桩。⑤打桩时,各种资料要预备齐全,否则不予验收。⑥钢筋笼制作和吊放的允许偏差见下表:承受人: 单位负责人: 交底人:S13-004工程名称
建海南东环铁路 技术交底单位
三工区工程部交底工程
钻孔灌注桩施工
交底日期
2023630交底内容:
钻孔桩钢筋骨的允许偏差和检验方法项 目 允许偏差
检查方法钢筋骨架顶面高程±20mm水准仪测量钢筋骨架直径±10mm钢尺检查主钢筋间距±10mm钢尺检查加强筋间距±20mm钢尺检查箍筋间距或螺旋筋间距±20mm钢尺检查钢筋骨架垂直度0.5%经纬仪或全站仪测量钢筋骨架保护层±20钢尺检查钢筋骨架中心平面位置20全站仪测量钢筋骨架底面高程±50水准仪测量⑦钢筋电弧焊接头的允许偏差见下表:钢筋电弧焊接头的允许偏差项目项目备注帮条焊搭接焊帮条对焊接中心的纵向偏差〔㎜〕 0.5d—焊接处钢筋轴线交角〔°〕 44焊接处钢筋轴向偏心〔㎜〕 0.1d0.1d焊缝厚度〔㎜〕 +0.05d焊缝宽度〔㎜〕 +0.1d焊缝长度〔㎜〕 -0.5d+0.05d+0.1d-0.5d标准值≥0.3d标准值≥0.7d横向咬边深度〔㎜〕 0.50.5在长度2d焊缝外表上 数量〔个〕 22的气孔及夹渣 面积〔mm2〕 66承受人: 单位负责人:交底人:记录S13-004工程名称
建海南东环铁路 技术交底单位
三工区工程部交底工程交底内容:⑧检测管的布设
钻孔灌注桩施工
交底日期
20236301.0m≤D≤1.8mD≥1.8m时,应呈正方形埋设四根管。检测管的外径Φ5720Φ70钢板封底焊牢,不行漏水,浇注混凝土前,将其灌满水,上口用塞子堵死。10、施工安全要求全第一”的宗旨,安全员必需持证上岗。②对全部参施人员配发安全帽、安全带,进入施工现场一律带安全帽,安全帽按治理层和作业层颜色分开;高空作业一律配带安全带;杜绝上下穿插作业。③让操作人员生疏安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。④吊装作业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段;定期更换各种吊装设备的承重绳。现场配电正规化,各配电箱均加设触电保护器,对线路加强检查维护,破旧电线一律废弃不用,手持用电开工具一律安装漏电保护器,全部用电机械进展接地或接零。⑤现场显著位置设各种安全标语、警句及提示牌。⑥对墩台距国道、大路较近的,施工时应实行防护措施保证交通及施工安全,必要时应设24小时值班。⑦认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进展施工,严峻劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在治理科学、技术先进、防护牢靠的根底上。⑧其它安全方面未尽事宜依据安全质量部下发的安全交底办理。承受人: 单位负责人: 交底人:S13-004工程名称
建海南东环铁路 技术交底单位
三工区工程部交底工程
钻孔灌注桩施工
交底日期
2023630交底内容:11、施工环保、水保要求①坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治持监控工程与监控结果到达设计文件及有关规定,做到教育培训率100%、贯彻执行率和掩盖率100%。②针对现
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