最终版跨广河高速公路专项施工方案20180711

花都至东莞高速公路SG08合同段新浦互通跨广河高速公路专项施工方案中铁十八局集团有限公司目录一、编制依据 ⒁拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。2、钢管脚手架的防电、避雷措施⑴钢管脚手架在架设的使用期间要严防与带电体接触，否则应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠的绝缘措施。⑵钢管脚手架应作接地处理，每隔25m左右设一接地极，接地极入土深度为2~2.5m。⑶夜间施工照明线通过钢管时，电线应与钢管隔离，有条件时应使用低压照明。⑷在钢筋焊接时应检查所有工具、电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地，进出线应有完整的防护罩，进出线端应用铜接头焊牢，焊接完工后，应切断电焊机电源，收好电缆线和焊钳，检查作业地点及下方，确认无起火危险后，方可离开。6.7、现浇箱梁施工1、模板箱梁底模及侧模均采用竹胶板，箱内顶板采用木模板，为了便于内模及支撑杆件的的拆除，在箱梁两端的室顶部分别设置天窗，供工作人员出入，四周增加预埋筋，后期浇筑相同的砼封闭。箱梁模板接缝严密，板面平顺，板与板之间高差控制在2mm以内，板缝间用橡胶条压缝或玻璃胶封堵。模板支撑牢固，侧模支撑采用方木与支架立柱或水平杆牢固连接，模板内模与外模之间用支撑件进行定位固定，并用拉杆拉紧固定。模板与钢筋骨架间用高强混凝土垫块支垫，确保钢筋保护层厚度满足设计要求，垫块数量每平方米不少于4块。2、支架预压(1)支架安装完毕后及时检查所有搭接是否卡紧，横向联系杆件是否齐全。(2)根据设计图纸，预压重量为箱梁重量120%，考虑到施工机具、模板及施工人员的荷载，实际支架预压重量为箱梁重量的120%。预压荷载采用纤维袋装砂，吊车起吊就位来实现。预压时应按实际施工时的压力的分布来预压，荷载主要集中在底、腹板位置，翼板位置适当减少。加卸载顺序及时间：加载时，按照预压荷载的50%、80%、120%分级进行，跟踪观测时间暂定为24h，若沉降量大时，则适当延长预压时间。卸载按预压荷载的50%分两次进行。施工中在全断面进行支架布设，按照施工顺序分阶段预压。预压前在支架顶、底分别设置沉降观测点和变形观测点(观测点布置在L/2，L/4处；L为跨径。每天各测一次沉降值，连续三天沉降值小于2mm/天则可以卸载。根据加载情况实施全天候跟踪观测，同时记录下相关数据，发现异常情况(如沉降量较大、支架形变过大)时，应立即停止加载，及时通知相关技术人员，调查其原因并采取相应的措施。加载的过程提供加载数据表。3、钢筋钢筋在集中加工厂制作，运输至现场绑扎成型。在箱梁底模，侧模安装后，先绑扎底板钢筋、腹板钢筋，然后立内侧模板；浇筑第一次混凝土，再绑扎箱梁顶板及翼板钢筋。4、预应力管道预应力管道采用镀锌钢波纹管。波纹管安装前做径向承压、和灌水试验，以确保在正常浇筑混凝土时不会变形和渗漏。波纹管安装时，严格按照管道坐标图，沿长度方向按50cm间距焊设“井”定位钢筋卡住管道、并以铁丝绑扎固定，确保管道在浇筑混凝土过程中不上浮、不变位。波纹管严禁局部弯折和变形，以免造成穿束困难。管道连接处采用大一号同型波纹管套接，该接头管长度不小于30cm，套接后用密封胶带严密封口，避免浇筑时浆液渗入造成管道堵塞。在波纹管附件焊接时，对波纹管加以防护，焊完后对波纹管进行仔细检查，确保波纹管无误。锚下垫板安装时与预应力钢束垂直，垫板中心对准波纹管管道中心。现浇箱梁预应力钢束采用分段张拉，在波纹管规定位置预留压降排气孔，以定位钢筋牢固固定住；内端孔口与波纹管绑扎在一起，外口封堵后与模板面密贴。浇筑混凝土时，严禁振动棒与波纹管接触，以免孔壁受损，造成漏浆。5、混凝土浇筑混凝土采用二次浇筑的方式，第一次浇筑底板，第2次浇筑腹板与顶板。混凝土在集中拌合站拌和，罐车运输至现场，用混凝土泵车泵送入模，混凝土浇筑需连续进行，在初凝时间内浇筑完成，采用插入式振动器捣固，砼振捣遵循“快插慢拔”的原则，按先振捣外围后振捣内部的顺序，有利于减少气泡，振捣时间控制在15～25s，确保不漏振、不过振。分层浇筑振捣时，振动棒须垂直插入下层5～10㎝，不得碰撞模板及预埋件，与模板保持5～10㎝距离，振动棒移动间距为1.3倍振动半径，不得用振动棒赶料，以免砼离析，砼振捣至不再下沉，不再冒气泡，表面平坦泛浆为止。浇筑新混凝土前，分段处混凝土表面必须凿毛、清洗干净。当砼浇筑完毕初凝后，立即对砼进行覆盖洒水保湿养生，安排专人进行养生，养生期不少于7d。6、预应力施工(1)张拉待梁体砼强度达到设计值的90%，即可以进行张拉。张拉前，张拉设备应送交通质量检测中心进行检测、校正、标定后，方可使用，并根据标定后的各项参数，计算出张拉时张拉设备的各项读数。根据设计图纸，计算出钢绞线的理论伸长量，并报监理工程师审批。预应力张拉作业程序：①张拉前准备工作：通过对同步养生的砼试块进行抗压检测，确定砼强度是否达到张拉要求，检查锚垫板及周围混凝土面平整度，清除锚垫板周边杂物，对张拉千斤顶、油泵、油表进行配套检查和试运转，安装张拉操作台，将千斤顶、油泵移至张拉端就位，将钢绞线束穿入工作锚，安装夹片。②张拉荷载：0—10%σk(初应力)—100%σk，持荷5min锚固。(σk为设计张拉控制应力)各级荷载下均应按记录表格要求记录伸长量读数、油压表读数、直至张拉设计值。当千斤顶张拉达到活塞行程，应在记录其伸长量读数和油压读数后，回油跟进自动锚固。③张拉质量：采取张拉应力和伸长量两个指标进行双控，每次加载到分级吨位后，均要核对与加载相应的实际伸长量与理论伸长量的误差，并控制在±6%以内，若超过误差范围则要查清原因后，才能继续张拉施工，张拉全工序应在监理工程师指导下进行。④张拉完成，用手提砂轮切割机切断被工作锚拉伤的钢绞线，以备下一段L锚的联结，用水玻璃封锚，以备压浆。(2)压浆与封锚①压浆设备根据设计及施工规范要求，压浆须采用真空辅助压浆工艺进行，水泥浆搅拌机的电机转速1300r/min，须是活塞式且要有稳压、卸压装置。②压浆前须将孔道冲洗干净，然后用空压机吹风排出积水。③水泥浆须按经监理工程师认可的试验配合比严格进行配制，所用水泥和各种化学添加剂应符合建材行业标准要求并经监理工程师认可的品牌。④压浆时联结一端压浆端口，活塞式压浆泵以0.5～0.7Mpa的压力持续工作，直至出浆端排出浓浆，关闭出浆端阀门，使压浆泵工作压力在0.7Mpa下保持2min，关闭进浆口阀门，做好压浆记录。压浆顺序先下后上，速度应缓慢均匀，并将集中在一处的孔道一次压完，以免漏浆堵塞邻近孔道。当外界气温高于35ºC时，应在傍晚、夜间或早晨压浆，当气温低于5ºC时，梁体上原保温物应在压浆后48h才能撤除。⑤压浆完成后，立即拆卸压浆管道，用清水冲洗梁体四周外溢的水泥浆。压浆后从检查孔抽查压浆密实情况，如有不实，应及时进行处理和纠正。⑥封锚：压浆后将梁端周围冲洗干净，并将梁端凿毛，安装封锚端钢筋并装上封头模板浇筑砼，须用与梁体同标号混凝土封端，并注意养护。6.8、桥面附属施工6.8.1、现浇桥面板施工预制梁板桥的桥面有一层混凝土调平层，施工时应注意下列事项：①水泥混凝土桥面调平层的厚度应符合设计规定，其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。②必须在箱梁连续体系转换工作完成后，才可进行桥面混凝土调平层的施工。③为使现浇桥面板与预制梁整体结合，预制梁的顶板表面必须拉毛处理，并用水冲洗干净后方可浇注桥面现浇层砼。④浇筑混凝土时应振捣密实，浇筑完成后适时养护，确保混凝土的施工质量。6.8.2、防撞栏施工1、施工工艺流程定位放线→支外侧模板→钢筋及预埋件制作与安装→支内侧模板→浇筑混凝土→养护、拆模。2、主要施工方法模板及其支撑：为保证防撞栏外观质量，防撞栏模板采用大块定型钢模板。钢模板事先进行设计，请专业厂家制作，并按设计要求严格验收。防撞栏模板的安装采用特制的工作走车，采用这种支撑体系和工作走车，不需搭设防撞栏支架，既减少了防撞栏施工对地面交通的干扰，又缩短了桥梁支顶架的周转时间。(1)钢筋制作与安装①调正已预埋的防撞栏主筋。②安装水平纵向分布筋。③安装并固定预埋件，确保预埋件位置准确。④在钢筋外侧绑扎砂浆垫块，以保证保护层的厚度。(2)浇筑防撞栏混凝土①采用拌合站拌制的混凝土，搅拌车运输，用汽车吊配合浇筑，插入式振捣器振捣。浇筑前派专人对每车混凝土进行质量检验，包括坍落度、离析情况等，满足要求才投入使用，并预备试件以作强度检查。②采用水平分层连续浇筑法浇筑防撞栏混凝土，由专人统一指挥。用较慢速度浇灌，并用插入式振动器振捣密实，振动点间距不大于50cm。插入式振动器难以插进的个别部位，应用小铁条伸入补插。③随振捣随按标高抹平混凝土顶面，并检查防撞栏的顶宽。如顶宽或标高的偏差超过允许偏差时，及时采取措施纠正。④防撞护栏砼不应出现蜂窝、麻面，外表应平整、光洁、美观。(3)混凝土养护混凝土终凝后，以麻袋覆盖并浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润状态为度，养护时间为7天以上。6.8.3、排水系统的安装桥面排水系统要求能快速顺畅排除桥面的雨水，减少水流对行驶车辆的影响，排水施工要求外观简洁，桥面部分不影响行车。施工步骤如下：1、在桥面板施工时按设计要求预留泄水管安装孔，孔的尺寸要与落水管的尺寸一致，孔壁垂直。施工员要认真检查进水孔的尺寸，发现有不符合设计尺寸的尽快凿除修整。2、按设计图，在墩柱施工时准确预置U形螺栓固定装置。U形螺栓固定装置的螺纹部分要用油纸包住，保护好螺纹。3、泄水管下料要准确，要保证弯头部分的尺寸，避免弯头部分发生翘曲。4、进水口栅栏应比桥面铺装略低(低约1～2cm)，以利桥面收水，下端按设计要求和地面排水沟接顺。七、跨线桥施工交通组织方案详见《新浦互通上跨广河高速公路交通组织专项方案》八、质量保证措施8.1、质量保证措施1、思想措施(1)坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程；(2)有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求；(3)开展专题技术教育及专项技能培训。增强全体员工的标准和质量意识、对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。2、组织措施(1)配备强有力的项目班子；(2)抽调和整合施工专业队伍；(3)强化技术力量，加强施工技术管理；(4)使用新技术、新材料、新工艺、新设备；(5)运用现代化的质量管理方法，确定质量控制点，科学组织。3、制度措施(1)坚持质量双检制度坚持自检互检和交接检。(2)坚持质量管理制度从项目部到工程施工队层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。(3)坚持质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表进行评定。(4)坚持隐蔽工程检查制度隐蔽工程必须按规定经监理工程师检查合格并签证后才能进行覆盖。4、管理措施成立质量管理小组，负责日常质量管理工作。质量管理织机构图如下：项目副经理工程技术部总工程师项目经理专职质量检查人员项目副经理工程技术部总工程师项目经理专职质量检查人员安全部经营部工地试验室质检部机材部(1)人员管理措施1)选择具有丰富的施工经验及管理经验的人员组建项目管理领导机构。并抽调公司专家到现场参与技术管理工作。2)专业工种人员均按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取本工种上岗证及相应技术等级，持证上岗。3)建立健全岗位质量责任制，使每项工作都有专人负责。4)加强职工质量教育。5)定期或不定期组织职工开展技术培训。(2)材料、机械设备管理措施1)采购前对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明。对有特殊要求的材料、机械设备，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格供方。2)严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供应商生产(制造)的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求。3)建立供应商档案，随时对材料进行抽样检验，保证供应商所提供的产品均为合格品，否则重新认定合格的供应商。4)材料进场后由专人保管，对水泥、钢材等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。5)在运输、搬运过程中损坏或因贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的材料，不用在永久工程结构中，及时清理分类堆放并标识，以免混用。5、施工技术措施(1)严格贯彻IS09001：2008质量标准推行全面质量管理，完善各项工作制度和标准。(2)坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。(3)坚持隐蔽工程检查制度：隐蔽工程必须按规定经监理工程师检查合格并签证后才能进行覆盖。(4)旁站制度：对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位实行施工负责人、专业工程师旁站制度，24小时监控。(5)材料进场后由专人保管，对水泥、钢材等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。(6)模板必须板面平整、光滑，具有足够的强度、刚度、隐定性，支撑牢固；拆模时严格按程序进行，严防损伤梁体棱角。(7)钢筋严格按照设计图纸制作、安装；保证钢筋保护层厚度。(8)混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。(9)混凝土的摊铺厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定。(10)混凝土振捣完成后，尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜紧密覆盖混凝土暴露面，防止表面水分蒸发。九、安全保证措施9.1、风险源辨识施工风险源辨识表序号作业活动危害因素可能发生的危害事件控制措施风险等级1基坑开挖施工人员和机具距坑边距离太近机械伤害安全操作规范低非司机操作车辆伤害持证上岗中酒后驾驶施工机械车辆伤害严禁酒后驾驶高不放坡、坑边堆物、护坡土质、共振、强度问题，基坑施工无排水措施，基坑支护无变形检测坍塌按要求放坡，坑边1m之内禁止堆物，基坑施工应设置有效的排水设施，基坑支护有变形检测中无护身栏、夜间无警示灯、不戴安全带、无安全网高处坠落搭设规范的护身栏，夜间装好警示灯，系好安全带，搭设安全网低未配带安全帽物体打击带好安全帽中2钢筋工程未配带个人防护用品触电防护用品齐全低无证违章操作机械伤害、触电持证上岗中钢筋绑扎使用操作架不牢固，不铺架板，不系好安全带高处坠落梯凳要牢固，有防滑措施，系好安全带，戴好安全帽低3模板工程木工机械使用(短路、违章使用)触电、机械伤害安全操作规程中架子塔设、拆除不符合要求坍塌架子搭设、拆除必须符合要求高脚手架架板铺设不符合规定高处坠落执行安全操作规程中没有护身栏、不系好安全带、无过桥板高处坠落执行安全卡死制度中4混凝土工程非专业人员操作机械伤害持证上岗中没有护身栏、脚手板铺设不严、不系好安全带高处坠落执行安全卡死制度中5架梁工程无证违章操作坍塌、高处坠落、物体打击持证上岗，有经验的专人指挥高架桥机限位、制动装置失灵，销子未锁死等设备失灵高处坠落、坍塌加强检查、及时修理、更换安全装置，锁死保险销子高临边等安全防护设施不到位高处坠落必须设护栏高度不低于1.2米，正确佩戴劳保用品中6施工防护施工前未与公路部门签定安全协议车辆伤害按相关规定办理高施工未设防护装置车辆伤害专人防护高不了望就穿越道路，既有道路上坐卧、休息车辆伤害严格执行安全生产卡死制度高9.2、安全保证措施9.2.1、交通导行安全措施(1)占用道路保证措施①按高速公路交通管理部门批准的地点、时间、范围占用。施工机械严格在封闭施工区域进行，不得侵占高速公路行车道。

②占用道路期间，按规定的标准、数量和位置设置交通标志、护栏、警示灯、照明灯等交通安全设施。设专人维护交通安全，随时维护交通安全设施，确保完好有效。服从公安交通管理部门及道路主管部门的监督检查和指挥。施工开始前，在施工地点前方按照方案放置交通标志：

③按照交警大队的要求和公路管理部门的安排，严格执行在夜间施工段落设隔离护栏，以50米间距布置荧光警标志；

④在占用硬路肩面积内用钢板护栏将施工作业面封闭，并用醒目目标牌提示过往车辆减速，注意安全。做好文明施工。夜晚在隔离护栏上安放的警示灯开启。

(2)施工占用措施

现场机械施工必须在安全管理人员监控下进行。桥梁施工用机械(吊车、钻机等)从高速公路入口开至施工现场，施工用材料(钢筋、模板等)用吊车完成跨高速吊装。

施工用混凝土利用混凝土输送泵车，支设在高速公路导行辅道外侧向施工现场输送。

系梁挖土方用运行车运出。

(3)人员、机械安全措施

①任何人不得随意翻越高速公路，如有违反者给予严重处分，所有施工人员在此工程施工前必须进行安全教育，重申此工程的危险性和重要性。测量、安全防护等必须穿越高速的施工人员必须在安全员的指挥下进行施工工作。

②挖掘施工人员不得穿越高速公路，施工车辆不得占用高速公路行车道。③在广河高速上作业的机械人员必须提高警惕，保证行车及自身安全，所有上路机械安插警示旗，夜间机械前后安装警示灯，所有上路人员必须穿戴安全警示服，否则不允许上路。

④所有机械及运输车辆必须有专人指挥，严禁机械及运输车辆擅自运行，以防事故发生。运输车辆不得随意调头，必须听从施工人员指挥，车辆之间注意距离，避免发生事故。

⑤占用期满，在批准的占用道路物体、道路上的障碍物撤除、清除完毕，消除安全隐患，恢复道路功能。并立即通知道路主管部门和公安交通管理部门验收，合格后恢复道路通行。

⑥施工期间工程项目部设安全维护小组，轮流负责监视路面现场，每人都要佩戴安全标志，身穿安全荧光坎肩，携带扬声话筒，及时警告过往司机注意安全。9.2.2、交通安全保证措施1、施工前与广河高速管理部门当地交通安全及路政管理部门取得联系，办理施工许可证，签订安全协议后方可开工。2、跨路施工严格按照审批的施工方案组织施工，施工材料、设备等需跨越道路运输时，应设标志，并派专人看守指挥。3、进入施工段依次设置前方施工警示牌，提示车辆慢行。施工区域前方设置限速标志。

4、在已架好梁上悬挂安全警示灯，并在横向通道路口两侧的固定围护钢筋立柱上，加设安全警示灯，施工期间保证夜间照明。

5、施工期间设置交通指挥岗，配备专人指挥，指挥人员配备安全帽、反光背心等。

6、发现车辆的故障及堵车情况要及时跟现场负责人和清障车联系。

7、在施工前方设置限速牌，醒目警示牌、导向牌，提醒过往车辆、行人注意安全。

8、加强对外宣传力度，使部分车辆自觉绕道而行，缓解施工区域交通压力。9、施工机械临时占用交通道路时，必须设置醒目的标志标牌，并应专门安排人员组织交通，确保车辆顺利通行。

10、加大对各施工班组的监督，要求其文明施工，及时清理路面，尽可能的减少因施工给过往车辆带来的影响。9.2.3、施工用电安全保证措施1、电力、电气设备必须绝缘良好。露天及作业棚内使用的开关、插座，均装入配电箱内，配电箱须上锁。箱底距地面高度不得小于1.5m。2、施工现场架设的低压线路，不得使用裸导线，临时电线不得缠在钢筋、模板、脚手架或树木上。临时供电及照明线路的架设与设备安装，必须符合国家现行的安全用电的有关规定。3、临时供电站使用的安全工具和压力容器等定期检查，在使用新工具和劳动保护用品前，必须按规定的电压等级进行试验。室内照明配线采用瓷夹固定，严禁将电线栓在导电的金属物件上，或将电线捆绑在一起，并严禁就地拖拉。4、电线电缆接头必须连接牢固，并采用绝缘胶片包扎好。5、定期检查用电安全，及时更换老化破损电线，线路各种配件如瓷瓶，瓷夹，瓷管，瓷溶断器，灯头等有破裂情况者不得使用。9.2.4、机械设备安全保证措施1、对进场的主要机械进行保险，以确保本工程顺利进行。2、机械操作人员实行持证上岗，须熟悉所操作机械、车辆的性能，保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好，装备齐全有效。3、电工、电焊工、起重工、架子工等特种作业人员经地方劳动部门进行培训并经考试合格后方能上岗操作。4、采用机械切断短料时，手握一端不得小于40cm，切下的钢筋长度小于30cm时，必须先用套管或夹具夹住短头，钢筋摆动范围及刀口附近，非工作人员不得停留。5、安排专人对机械进行定期检查，禁止机械带病作业。9.2.5、高空作业的安全保证措施1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。2、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。3、在距边缘1.2～1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠。4、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。5、脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。6、高空作业设立防护设施，并符合JBJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求，按照GB3608-83《高处作业分级标准》实行三级管理。7、施工平台应挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯火照明。9.2.6、墩、台、梁施工安全保证措施1、墩身钢筋模板安装前，必须搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯。2、模板就位后要立即用撑木固定，以防倾倒伤人，模板调整应用撬棍等工具，不得徒手操作。3、砼灌注减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁丝拴挂。漏斗、串筒的挂钩、吊环均应牢固可靠。4、拆除模板之前应设立禁区。模板、材料、工具不得往下扔；用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度。5、脚手架外应挂密眼防护网，脚手架下应挂安全网，施工人员还须戴安全帽，系安全绳。6、横跨道路架空作业平台外侧必须设置牢固可靠的栏杆，并用密眼网布封闭，防止坠物伤及行人及车辆。9.2.7、吊装作业安全保证措施1、进行起吊安装施工时必须事先检查吊装设备、吊装机械及其辅助工具的安全性能和可靠性。2、整个吊装过程中，切实遵守现场秩序、服从命令、听从指挥，不得擅自离开岗位。起吊施工现场必须设立专门人员警戒，严禁非本工程施工人员进入。安全员必须到场直至工作结束。

3、吊装中应有统一的指挥信号，做到工作协调、准确、快速。4、钢梁吊装前密切关注天气情况，雨天、5级风以上情况不得进行吊装，因所有吊装在夜间进行，所以要准备充分的照明措施。

5、钢丝绳吊装前应进行检查，与构件锐角接触处均应架垫保护以防损伤钢丝绳。

6、当构件离地面200毫米左右时，应悬停检查各部位受力情况，如无异样系好继续起吊。

7、未经现场指挥人员和安全员允许，不得在起吊物下停留或通过。

8、吊装中起重指挥人员统一用低音哨和旗帜指挥。9、装工地应做到物料摆放整齐、安全通道畅通、地面清洁，做到文明施工。9.2.8、防止既有路面开裂措施在施工路段两侧200m范围内每50m设置一组沉降观测点，在路基左右幅路肩上各设置一个，中央分隔带没设置一个。每天由专职测量人员进行观测并做好观测记录，记录的信息每天报送广河高速管理中心，如发现观测点位移过大或者沉降过大，及时停止施工，等查明原因后再进行施工。十、特殊季节施工措施10.1、夏季施工措施本工程工期覆盖夏季时间长，根据总体施工安排和施工组织设计要求，夏季期间需进行本桥施工。当昼夜平均气温高于30℃时，按夏季施工处理。1、混凝土宜选用水化热较低的水泥，当掺用缓凝型减水剂时，应根据气温适当增加坍落度。2、混凝土宜在气温较低的早晚或夜间拌制。3、应尽量缩短运输时间。4、应缩小混凝土浇筑间隔时间。5、混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于30℃。混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，增加洒水次数。10.2、雨季施工措施1、以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署落实好各施工项目，确保施工期间安全渡汛。2、由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。3、做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。下雨时，基坑边坡加以遮盖或封闭，防止雨水灌入。4、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。5、大风、大雨、中雨、暴风雨等天气不得组织施工。6、雨中加强巡视，检查施工范围内的安全情况，发现险情立即上报，并及时组织人员进行处理。10.3、夜间施工措施1、对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。2、夜间施工时，安全员、技术人员、质检人员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。3、夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损。4、大风、大雨天气时，对夜间施工安全造成一定威胁时夜间不得进行施工，但必须派专人巡视，如发现异常立即上报，及时组织人员抢修。十一、工期保证措施11.1、工期保证体系针对本工程，我方建立完善的工期保证体系，以确保按计划完工。工期保证体系如下：11.2、工期保证措施1、思想措施做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，积极投入工程施工。2、组织措施挑选本单位优秀的管理及技术人才，建立强有力的组织机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，从组织上保证工期。工期组织机构图如下：项目经理部工期保证小组项目经理部工期保证小组项目经理（组长）项目副经理项目总工程师各职能部门负责人施工技术人员施工作业层工班长领工员操作工人3、管理措施(1)现场科学组织，加强工序衔接。(2)实行信息化管理，科学调度，均衡施工。(3)开展生产竞赛，掀起施工高潮。(4)加强质量、安全、环保控制，以保证工期。(5)按工程进度编制准确、可靠的材料设备需求计划表。有组织、有计划地进行采购与供应设备、物资，保证施工用料及时到位、材料质量满足工程要求。(6)配齐、配足性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。(7)设立专职机械管理部门，配备专职机械维修保养人员,使所有进场设备在施工期间保持良好状态，提高机械设备、车辆的完好率和使用率，充分发挥机械设备的效能。(8)加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。4、经济措施(1)抓好资金管理，确保资金投入。(2)加大奖励力度，保证出勤率。(3)投入资金，加大节假日储备。5、施工技术措施(1)优化施工方案，现场科学组织，加强工序衔接，以技术装备的先进性保证工期。(2)提前准备，以施工准备的充分性保证工期。(3)快速上场、尽早施工。(4)投入精良、高效的施工设备。(5)加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证工程按计划顺利进行。(6)依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。(7)抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行，以安全质量的平稳性保证工期。(8)交叉作业时，全面考虑，统筹安排，统一组织，统一协调。(9)施工前设立各专业交接时间，以此作为关键时间，各专业确保按时完成。(10)搞好对外关系，确保施工生产顺利进行。十二、环境保护、水土保持措施12.1、减少扰民噪声及光污染的措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。夜间施工时，调整灯光照射角度，使工程照明用的灯光只覆盖施工场地，尽量避免灯光直照居民楼。12.2、水资源保护措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。施工废水采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，以此避免污染周围环境。12.3、控制扬尘及防洒措施在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥、土等易飞扬或洒落物料时用带挡板和顶盖的车辆运输，并覆盖严密，装量适中，不得超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和工区道路洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘的作业环境中，除洒水外，作业人员还必须配备防护用品。12.4、防止固体废弃物污染的主要措施施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期消毒。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。十三、文明施工措施1、以人为本，科学施工，有效实施劳动保护监督检查，促进安全生产工作，保证职工的健康与安全。2、尊重当地居民的生活习惯和民族风俗，严禁滋事扰民，搞好施工队伍与政府、居民的关系。3、施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放。4、教育全体员工遵守地方政府的各种法规，加强职工队伍的素质教育，经常进行普法宣传，杜绝职工打架斗殴、赌博、酗酒闹事等现象。5、加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯。6、加强机械设备的保养和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低级水平。7、采取合理措施，避免因施工方法不当而引起尘、毒污染，并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害。8、施工人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施工范围相一致的施工证。9、做好交通配合工作,严格遵守当地政府关于建设工程施工路段确保既有公路畅通的有关规定，将确保既有公路畅通做为一项重要内容，始终给予足够的重视。10、施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整齐，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。十四、应急预案14.1、安全风险预测与防范1、安全风险预测本合同段计划共计24个月，桥下环境负责，车流量大，施工作业面多，转场次数较多，施工条件复杂，施工条件较差，施工中可能存在施工安全风险。2、安全风险防范坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，主要采取以下防范措施：①针对安全风险首先建立安全风险识别分析管理体系，根据分析评价的类别采取相应对策，并制定相应的应急预案，加强对风险的监控，动态调整风险策略。②建立健全安全保障体系，加强安全安全保证措施，将风险控制在可控状态。③购买专项保险，转移风险。④加强对施工专项方案的论证审核。14.2、事故应急预案14.2.1、建立事故应急组织机构建立以项目经理为组长，项目副经理为副组长的事故应急组织机构。职责分工如下：组长：准确掌握事故动态，正确指挥抢险队伍，控制事故蔓延发展。副组长：快速反映，及时了解事故情况向组长汇报，并协助指挥抢险。安全保卫组：主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全：通讯联络组：快速将事故情况向总指挥报告，及时联络救援人员、车辆和物资。医疔救护组：负责现场伤员的救护等工作。后勤保障部：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。善后处理组：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。现场疏导组及时、稳妥地疏散现场人员，正确衡以最快的速度安全的这送伤员和救援物资、塞时投入救援抢险。应急行动组织职责：加强日常演练，发生紧急情况快速到位，对伤员正确施救。14.2.2、建立完