学位论文--油冷式电动滚筒的减速传动装置设计

PAGEPAGE6前言近年来，带式输送机因为它所拥有的输送料类广泛、输送能力范围宽、输送路线的适应性强以及灵活的装卸料和可靠性强费用低的特点，已经在某些领域逐渐开始取代汽车、机车运输。成为散料运输的主要装备，在社会经济结构中扮演越来越重要的角色。特别是电动滚筒驱动的带式输送机在粮库的散料输送过程中更加有无可比拟的优势和发展潜力。经过大学认真学习了机械设计、机械原理和矿山运输与提升设备等课程，比较系统地学习了所需的专业知识，已初步掌握本专业的基本技能，根据教学目标和教学计划要求，我们进行了这次毕业设计课程。这个设计采用的是在查阅大量资料和网络资源的基础上，把自己的所学和设计的实际技术要求相结合，对油冷式电动滚筒的减速传动装置进行了分析计算。

目录TOC\o"1-3"\h\z\u前言摘要3906 43906第一章绪论 9123131.1课题设计的背景 9125051.2电动滚筒的分类 10327631.3电动滚筒的工作特点 10278761.4国内外的技术现状 11276331.国外技术现状 11244192.国内技术现状 11116343.技术支持 1170441.5设计目的 1151831.6设计方法以及内容 12116011.7新技术的应用 12239561.8主要结构特点 1217988第二章总体设计 1419772.1基本资料 14227802.2整机设计原则 14193872.3整机传动机构方案的选择 1424591.渐开线齿轮平行轴定轴传动机构 14288222.渐开线行星齿轮传动 15289303.差动轮系机构 16189704.摆线针轮行星传动 161095.谐波齿轮传动 17262596.变速轴承传动 17284022.4总体结构 1825299第三章传动方案设计 19265973.1电动机的选择 19244483.2传动总体结构 19106083.3确定传动装置的总传动比 1910700第四章传动机构结构设计 21319714.1渐开线定轴齿轮传动计算 21314961.高速级齿轮传动的几何计算 21323912.低速级齿轮传动的几何计算 3035044.2齿轮轴的设计计算 3963891.高速齿轮轴 39317062.低速齿轮轴 40307854.3法兰轴的设计计算 4414903第五章电动滚筒主要零部件的设计计算 4870435.1紧固件计算 48235591.螺栓的计算 4880532.弹性挡圈的选用 49285845.2联接件的计算 51295135.3滚筒体的设计 521712.刮油板 53288973.滚筒体厚度的计算 53295965.4轴承选择及计算 54235621.中间齿轮轴轴承计算 55206882.法兰轴(前，后轴)与端盖的轴承寿命计算 57103605.5端盖设计 58325165.6支座 6193475.7吊环的选用及几何参数 6213199第六章电动滚筒用油常用密封材料 6319821第七章电动滚筒总装与检验 644255第八章油冷式电动滚筒的使用和维护 6514712结论 6630161参考文献 6830005附录 80

摘要本设计主要介绍了油冷式电动滚筒的减速传动装置，通过具体的参数计算及特点分析制定方案，本文传动机构选用两级定轴齿轮传动。除此之外，本文还对电动机、滚筒体、法兰轴、端盖、支座等主要零件以及轴承、密封圈、紧固件等标准件内容的设计计算。对轴、齿轮、轴承的选型及轴、齿轮校核。关键词：电动滚筒，齿轮传动，设计计算ABSTRACTThisdesignismainlyintroducedtheoilcooledelectricdrumreductiondrivedevice,makeplanthroughspecificparametercalculationandanalysisofcharacteristics,thisarticlechoosetwo-stagefixedaxisgeardrivemechanism.Inaddition,thispaperalsotothemotor,thecylinderbody,theflangeshaft,theendcover,bearingandothermainpartsaswellasthebearing,sealring,fasteners,standardpartssuchasthecontentofdesignandcalculation.Selectionofshaft,gear,bearingandshaft,gearcheck.Keywords:Electricdrum,geartransmission,DesignCalculation

第一章绪论1.1课题设计的背景随着国民经济的飞速发展和电动滚筒本身技术水平的不断提高，电动滚筒作为驱动单元应用在斗式提升机上，作为主动辊子应用在辊道、辊子输送机上，输送各种散状、件状物品。制成锥形电动滚筒，可容易实现辊子输送机转弯；制成两端大、中间小，类似于双曲线形状的电动滚筒可用于工厂或林场输送各种直径的圆形钢材或圆木；经过特殊设计，且带有安全可靠的制动或逆制装置，制成卷扬滚筒或电缆卷筒；也可以在筒体上加焊螺旋叶片，制成轻巧的螺旋输送机。另外双速、三速或无极变速的低噪音滚筒。已经广泛地应用于超级市场和技术密集型产品装配线上；特殊的隔爆滚筒、防腐滚筒等被应用在易燃、易爆、空气潮湿等条件恶劣的环境下工作。近年来，带式输送机因为它所拥有的输送料类广泛、输送能力范围宽、输送路线的适应性强以及灵活的装卸料和可靠性强费用低的特点，已经在某些领域逐渐开始取代汽车、机车运输。成为散料运输的主要装备，在社会经济结构中扮演越来越重要的角色。特别是电动滚筒驱动的带式输送机在粮库的散料输送过程中更加有无可比拟的优势和发展潜力，因此我们开拓思维、努力创新并结合自己原有的知识和现有的资料对其进行创新完善。在此过程中检验自己的创新能力，使其应用的范围更加广泛,在国民经济的各个领域起到更加重要的作用。以电动滚筒作为驱动装置的带式输送机有着极其重要的意义。因其拥有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小、安装维护方便等优点，并能适应在各种恶劣工作环境下工作包括潮湿、泥泞、粉尘多等。因此国内外将带式输送机（电动滚筒驱动）广泛应用于采矿、冶金、化工、建材、交通、粮食、能源、商业、邮电、农林等各个领域。思维的不断开阔、制造技术的不断提高和制造材料的不断改进，带式输送机将以前所未有的速度发展。保障散料输送工作高效、安全、可靠的运转，并将在社会和经济发展领域继续起到更加重要的意义。经过大学认真学习了机械设计、机械原理和矿山运输与提升设备等课程，比较系统地学习了所需的专业知识，已初步掌握本专业的基本技能，根据教学目标和教学计划要求，我们进行了这次毕业设计课程。毕业设计是教学计划中最后一个综合性实践环节，是学生在教师的指导下，独立从事设计工作的又一次尝试，其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能研究和处理问题的能力。是我们对所学知识进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。这次毕业设计的任务是设计一个油冷式电动滚筒，包括减速器、零件及箱体外形结构的设计。由于我的经验有限，所以在设计中难免出现错误，恳请老师批评改正。1.2电动滚筒的分类依据电动机冷却方式分类:风冷式，油冷式，油浸式三种。风冷式，电动机的冷却靠传导，辐射和风的对流。油冷式，电动滚筒里有一定的冷却油液，由于滚筒体不停地旋转，筒体上的刮油板将油液不停地浇到电动机和齿轮上，带走了电动机和齿轮产生的热量。油浸式，直接用油进行冷却。按减速器传动划分电动滚筒类型:定轴齿轮传动，渐开线行星齿轮传动，摆线针轮传动的电动滚筒三种。定轴齿轮传动，这种传动结构简单，性能可靠，制造容易，安装维修方便，同时又具有效率高，噪声低的优点。渐开线行星齿轮传动与上面比具有体积小，重量轻，承载能力大，工作平稳的优点。摆线针轮传动，大多采用“简支梁式”结构，这种结构用在小型和微型电动滚筒上。按电动滚筒应用的环境来划分:有普通，腐蚀和易燃易爆三种。普通型这是指常规环境中的电动滚筒。腐蚀型，使用在腐蚀性介质环境下，或要求不允许有自然腐蚀的环境中。易爆型，应用在化工，煤矿等易燃易爆环境中的电动滚筒。油冷式电动滚筒内有一定的冷却油液，由于滚筒体不停的旋转，筒体上的刮油板将油液不停地浇到电动机和齿轮上，带走电动机和齿轮工作时产生的热量，把热量传递到滚筒体壁上，加速了电动机散热，并对齿轮产生润滑作用。油冷式电动滚筒的关键是电动机内部不允许进入油液。这种类型的电动滚筒是目前国内最常见的电动滚筒。1.3电动滚筒的工作特点1.长时间连续工作，因此要求电动机为连续工作；2.输送机一旦停机、要求电动滚筒能够在有负荷的情况下起动，因此要求电动机有较大的起动转矩，而且要求起动电流不能太大；3.电动滚筒电动机的散热条件优劣是极其重要的。1.4国内外的技术现状1.国外技术现状目前国外电动滚筒主要生产厂家：其中欧洲如德国有Bauer,Baumueler等公司。法国有Drumo,Boyer,Andantex,Redex,Nerus等公司。英Thorite,Richard等公司。其他如荷兰Vandergard公司,奥地利Herco公司，捷克Norma公司，匈牙利Hukeke公司，瑞士Kissling公司和Acbar公司，芳兰Kone公司等，都是欧洲较早生产电动滚筒的公司。美国有Sparks公司，日本有住友商事株式会社等公司。这些公司中，有的公司年生产量高达4万台不同规格大小的电动滚筒。他们所生产的电动滚筒，在西欧，北美多为油浸式齿轮传动的电动滚筒，而自然风冷式和油冷式电动滚筒较少。自然风冷式电动滚筒多用在食品工业及生产线上，作为主要辊子使用。所有各大洲主要生产电动滚筒的厂家，包括我国的厂家在内，目前各种电动滚筒的总年产量在40～50万台。2.国内技术现状为了提高我国电动滚筒的技术水平，为了满足国内广大用户不断创新的需要，20世纪80年代国内成功地进行了两项电动滚筒的技术引进工作。一项是由天津市经委牵头的引进丹麦JOKI公司电动滚筒技术；另一项是由原机械工业部组织的引进德国WAT公司电动滚筒技术。总的看来，电动滚筒技术引进是成功的。各个性能指标都达到或超过了原技术输出国产品的水平。3.技术支持自从引进国外的生产技术，我国的电动滚筒产品型号从原来的几种，发展到数十几种风冷式，油冷式，油浸式电动滚筒。产品规格由原来的几百种迅速增加到4000种以上，而且有些型号的电动滚筒只有国内生产，而国外不生产。例如，YB型变速轴承传动的油浸式电动滚筒，电动机单独固定的大型外装式电动滚筒等就是如此。我国的电动滚筒在某些方面不仅赶上了世界先进水平，而且开始单机向国外出口，改变了过去那种仅仅靠配套出口的局面。1.5设计目的主要是通过对油冷式电动滚筒的减速传动装置分析研究及网上收集对该产品在市场上的反应，对该油冷式电动滚筒减速传动装置进行设计和优化。使之达到具备结构紧凑、效率高、耗能少、噪音低、寿命长、运转平衡、工作可靠、密封性好、占用场地少、安装和维修方便等优点的目的。1.6设计方法以及内容这个设计采用的是在查阅大量资料和网络资源的基础上，把自己的所学和设计的实际技术要求相结合，对油冷式电动滚筒的减速传动装置进行了分析计算。首先在老师的帮助下找到并仔细查阅了关于油冷式电动滚筒的设计总体方案文档，对油冷式电动滚筒有了初步的理解。主要对油冷式电动滚筒的减速传动装置从整机的设计原则出发，依据电动滚筒的设计总体方案，结合实际情况进行设计及其优化的过程，使电动滚筒的工作性能有大幅度的提高，结构更趋合理。主要包括电动机、传动机构、滚筒体、右轴、左轴、端盖、支座等主要零件以及轴承、密封圈、紧固件等标准件等内容，以达到目的。1.7新技术的应用1.新型传动结构的滚筒产品，如谐波齿轮传动、变速轴承传动的电动滚筒等，它们具有体积小、传动力矩大等优点；2.新型动力源的滚筒产品，如由液压马达驱动的液压滚筒等；3.取消减速器的滚筒产品，这种产品已在生产线上使用；4.智能型电动滚筒；5.形状改变的滚筒产品，如链轮滚筒、锥形滚筒、线轴形滚筒。1.8主要结构特点由于电动滚筒是将电动机及减速装置作为一个整体置于滚筒体内部，所以电动滚筒结构最主要的部件就是电动机和减速装置这两大部分。此外，电动滚筒中尚有用来支撑输送带并驱动其运动的滚筒体，用来支撑电动滚筒本身的前后轴、支座，以及联接滚筒体与前后轴的端盖、压盖、轴承、密封圈等零部件。

电动机作为带式输送机的动力源，是它的主要用途。正确选择电动机额定功率的原则是：在电动机能够胜任机械负荷要求的前提下，最经济、最合理地决定电动机的功率。决定电动机的功率时，要考虑电动机的发热，允许过载能力和起动性能三个方面的因素：

传动机构：

随着电动滚筒使用范围的不断扩大，各行各业对电动滚筒性能要求也不尽相同。电动滚筒传动机构便出现了多种形式，主要有：1.渐开线齿轮平行轴定轴传动机构；2.渐开线行星齿轮传动；3.差动轮系机构；4.摆线针轮行星传动；5.谐波齿轮传动；6.变速轴承传动。

其它主要零部件：尽管电动滚筒的结构形式多种多样，但是主要零部件基本相同，除前面简述的电机和传动机构外，主要还有滚筒体、右轴、左轴、端盖、支座等主要零件以及轴承、密封圈、紧固件等标准件。第二章总体设计2.1基本资料经过查阅相关资料，滚筒的外观如下：图1滚筒外观原始数据：适用胶带速度B=600mm滚筒直径D=500mm胶带运行速度v=2.0m/s电机功率N=7.5KW电机转速n=980r/min电机型号YG160M-62.2整机设计原则1.油冷式电动滚筒的关键是电动机内部不允许进入油液；2.充分考虑整机的安全性、可靠性；3.为保证整机重量及可靠性，元器件均由参数优化选用。2.3整机传动机构方案的选择随着电动滚筒使用范围的不断扩大，各行各业对电动滚筒性能的要求也不尽相同。下面分别介绍电动滚筒中比较常用的几种典型传动机构：1.渐开线齿轮平行轴定轴传动机构平行轴定轴传动机构是电动滚筒中最常见的传动方式。由于渐开线齿轮传动具有机械效率高、传动平稳、便于设计传动比、便于调整齿轮副中心距、承载能力高、传递转矩大、便于加工制造成本低等优点，所以在电动滚筒传动机构中，应用得十分普遍。平行轴定轴传动在电动滚筒中通常采用两级或三级传动。对于两级传动机构又可分为两级均为外啮合传动机构及第一级为外啮合、第二级为内啮合传动两种形式，如图2。a.两级外啮合传动b.第一级外啮合第二级内啮合传动图2.两级定轴传动的电动滚筒在两级定轴传动结构的电动滚筒中，有两级传动都采用直齿齿轮的；也有两级传动都采用斜齿齿轮的；还有第一级传动采用斜齿齿轮，第二级传动采用直齿齿轮的。对于三级定轴传动结构的电动滚筒，直齿齿轮、斜齿齿轮的组合形式就更多了。2.渐开线行星齿轮传动应用在电动滚筒传动装置中的行星齿轮传动形式很多，在大功率和小功率电动滚筒中都有应用。下面介绍几种电动滚筒中最常用的行星齿轮传动形式。这种传动机构的优点在于，各级行星轮的数目都在两个以上，负荷可以由多个行星轮分担。在电动滚筒长度足够长的情况下，可以通过增加传动机构的级数，获得更大的传动比，如图3。图3.两级行星齿轮传动电动滚筒原理图型啮合形式的传动机构通常用在小功率电动滚筒中。如果将外转子电动机与型行星齿轮传动机构结合在一起，可以用较少的传动级数获得较大的传动比，如图4。图4.采用WW型啮合形式的电动滚筒原理图3.差动轮系机构差动轮系的特点是在轮系中无固定中心轮，需要有两个主动构件，机构的运动才能确定。差动轮系可以将一个独立运动分解为两个运动；或者将两个独立的运动合成为一个运动。图5.一级行星齿轮传动与一级定轴传动组合的电动滚筒原理图在电动滚筒中单独使用差动轮系机构的情况并不多见，多数情况是采用差动轮系与定轴轮系的组合形式。图6是一级差动机构与一级定轴传动机构组合的电动滚筒传动机构工作原理图。图7是两级差动机构与一级定轴传动机构组合的电动滚筒传动机构工作原理图。图6.一级差动传动与一级定轴传动组合的电动滚筒原理图图7.两级差动传动与一级定轴传动组合的电动滚筒原理图由于计算差动轮系的传动比十分复杂，而且传动比的调整也不方便，所以差动轮系传动机构在电动滚筒中应用得比较少。4.摆线针轮行星传动摆线针轮行星传动装置是电动滚筒中使用较为普遍的传动机构，尤其是在中型电动滚筒中使用得最多。摆线针轮行星传动相当于渐开线少齿差行星齿轮传动中的一齿差或二齿差行星传动。只是行星轮的齿形由渐开线改为摆线，内齿圈则采用针轮。摆线针轮传动电动滚筒示意图见8。a.输出轴固定针齿壳输出的b.针齿壳固定输出轴输出的摆线针轮传动电动滚筒摆线针轮传动电动滚筒图8.摆线针轮传动电动滚筒示意图与渐开线齿轮传动计算一样，摆线针轮行星传动机构的设计与计算，也可以利用电子计算机。只要按照计算程序的要求，向计算机内输入必要的参数，很快就可以得到计算结果,利用计算机辅助设计的功能，还可以在计算机上绘制各种零件的图纸及装配图。5.谐波齿轮传动谐波齿轮传动原理与少齿差行星齿轮传动十分相似，它是采用弹性外齿轮在传动时产生连续变形，与刚性的内齿轮发生错齿运动，按照一定的周期、频率循环往复，将高速运动变为低速运动。谐波传动机构主要由波发生器、柔轮和刚轮三部分组成，图9是谐波齿轮传动简图。图9.谐波齿轮传动简图6.变速轴承传动变速轴承是一个整体的独立部件，输入轴与输出轴在同一条轴线上，结构十分紧凑。整体装卸变速传动轴承非常简单，便于维修。1.双偏心套；2.内齿圈；3.传动圈；4.标准轴承；5.推杆；6.滚柱图10.变速传动轴承结构图变速传动轴承工作原理与摆线针轮减速机构相同。在电动滚筒传动装置中主要应用的减速机构大体上就是以上介绍的六种形式。从各方面中考虑，由于渐开线齿轮传动在机械行业应用十分普遍，关于齿轮的几何计算和强度计算都比较成熟。所以选择渐开线定轴齿轮传动见图2。2.4总体结构油冷式电动滚筒采用电动机、减速机构置于驱动滚筒内的新型驱动装置的结构。包括电机和传动机构外，主要还有滚筒体、右轴、左轴、端盖、支座等主要零件以及轴承、密封圈、紧固件等部件。第三章传动方案设计3.1电动机的选择按工作条件和要求，选用三相型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型，电机型号YG160M-6。3.2传动总体结构图11为传动装置减速器的简图：图11传动装置传动顺序为外啮合小齿轮——外啮合大齿轮——内啮合小齿轮——内齿轮——滚筒3.3确定传动装置的总传动比滚筒轴工作转速为n=式中——胶带运行速度，m/s；D——滚筒直径，mm。=76.43由选定电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为式中、分别为高速级和低速级的传动比。故由于滚筒内部结构受空间的限制，经过查阅资料，直径500mm的滚筒内减速器齿轮中心距为130mm—140mm，因此综合考虑取高速级和低速级的传动比分别为=3.1=4.2。第四章传动机构结构设计4.1渐开线定轴齿轮传动计算渐开线定轴圆柱齿轮传动在电动滚筒中得到广泛应用，其两级传动的常用型式如图。图12中，高速级可为直齿或斜齿轮，齿数分别为，，模数为的外啮合传动，，均为悬臂布置。低速级齿轮齿数分别为，，模数为，通常低速级为内啮合传动，少数也有外啮合传动的。图12齿轮传动简图1.高速级齿轮传动的几何计算小齿轮用40，调质处理，硬度241HB-286HB，平均取为260HB；大齿轮用45钢，调质处理，硬度229HB-286HB，平均取为240HB。计算步骤如下:表1高速级齿轮的校核计算计算项目计算内容计算结果齿面接触疲劳强度计算:1.初步计算转矩=式中——电机功率，——高速轴转速，齿宽系数由《机械设计》表9.12，取接触疲劳极限由《机械设计》图9.18c初步计算的许用接触应力[][][][][]值由《机械设计》表9.15，取初步计算小齿轮直径==60.17取初步齿宽=1*62.5b=62.52.校核计算圆周速度=v=3.2m/s精度等级由《机械设计》表9.8选级精度齿数和模数初取齿数=25取，则，=79=79使用系数由《机械设计》表9.7动载系数由《机械设计》图9.10齿间载荷分配系数由《机械设计》表9.9=29.5=23.58=1.71由此得齿向载荷分布系数由《机械设计》表9.10载荷系数弹性系数由《机械设计》表9.11节点区域系数由《机械设计》图9.17接触最小安全系数由《机械设计》表9.13总工作时间=22500应力循环次数=60*1*980*22500=0.419*接触寿命系数由《机械设计》图9.19许用接触应力验算计算结果表明，接触疲劳强度较为合适，齿轮尺寸无需调整。3.确定传动主要尺寸实际分度圆直径中心距齿宽=1*62.5=62.5为了便于装配和调整，根据和求出齿宽后，将小齿轮宽度再加大5—10mm取齿根弯曲疲劳强度验算重合度系数齿间载荷分布系数由《机械设计》表9.9齿向载荷分布系数由《机械设计》图9.15=1.35载荷系数=1.5*1.16*1.49*1.35=3.45齿形系数由《机械设计》图9.21应力修正系数由《机械设计》图9.22弯曲疲劳极限由《机械设计》图9.23弯曲最小安全系数由《机械设计》表9.13应力循环次数=60*1*980*22500=0.419*弯曲寿命系数由《机械设计》图9.24尺寸系数由《机械设计》图9.25许用弯曲应力=324MPa验算=144.73MPa=139.7传动无严重过载，故不作静强度校核表2外啮合小齿轮的基本尺寸齿轮项目名称几何参数齿形角齿顶高系数顶隙系数齿根圆半径系数分度圆螺旋角齿宽b=70齿顶高齿顶圆直径齿根高齿高分度圆直径d基圆直径精度等级(GB/T10095.1-2008）8级齿圈径向跳动公差查《互换性与技术测量》表10-8得公法线长度，其计算过程如下：=19.32查《互换性与技术测量》表10-2得=-170cos20-0.72*43*sin20=-175=-272*cos20+0.72*43*sin20=-245式中——齿距极限偏差——齿厚上偏差——齿厚下偏差——公法线平均长度上偏差——公法线平均长度下偏差跨齿数=25/9+0.5图13外啮合小齿轮表3外啮合大齿轮基本尺寸齿轮项目名称几何参数齿形角齿顶高系数顶隙系数齿根圆半径系数分度圆螺旋角齿宽b=62.5mm齿顶高齿顶圆直径齿根高齿高分度圆直径d基圆直径精度等级(GB/T10095.1-2008）8级齿圈径向跳动公差查《互换性与技术测量》表10-8得公法线长度，其计算过程如下：=65.5查《互换性与技术测量》表10-2得式中——齿距极限偏差——齿厚上偏差——齿厚下偏差——公法线平均长度上偏差——公法线平均长度下偏差跨齿数k=z/9+0.5=79/9+0.5=9大齿轮基本尺寸：d=197.5mmC=0.3b=18.75mmb=62.5图14外啮合大齿轮注：外啮合大小齿轮其它尺寸后详细介绍。2.低速级齿轮传动的几何计算小齿轮用，调质处理，硬度，平均取为；大齿轮用钢，调质处理，硬度，平均取为。计算步骤如下:表4低速级齿轮传动的校核计算计算项目计算内容计算结果齿面接触疲劳强度计算1.初步计算转速r/min=316r/min转矩=73087*3.1*0.97式中——传动效率=219773齿宽系数由《机械设计》表9.12，取接触疲劳极限由《机械设计》图9.18c初步计算的许用接触应力[][][][][]值由《机械设计》表9.15，取初步计算小齿轮直径=70mm取=80mm初步齿宽=1.1*80=88mm88mm2.校核计算圆周速度=1.3m/s精度等级由《机械设计》表9.8选级精度齿数和模数初取齿数=20取，则20；852085使用系数由《机械设计》表9.7动载系数由《机械设计》图9.10齿间载荷分配系数由《机械设计》表9.9，先求=27.8=22.2=1.12由《机械设计》表9.9=1.12=0.98=1.2齿向载荷分布系数由《机械设计》表9.10载荷系数=1.5*1.15*1.2*1.42K=2.94弹性系数由《机械设计》表9.11节点区域系数由《机械设计》图9.17接触最小安全系数由《机械设计》表9.13总工作时间=10*300*7.5=22500h应力循环次数=60*1*304*22500=0.98*接触寿命系数由《机械设计》图9.19许用接触应力验算计算结果表明，接触疲劳强度较为合适，齿轮尺寸无需调整。3.确定传动主要尺寸实际分度圆直径=80mm340mm中心距齿宽=1.1*80=88为了便于装配和调整，根据和求出齿宽后，将小齿轮宽度再加大5—10mm取95mm齿根弯曲疲劳强度验算重合度系数=0.92齿间载荷分布系数由《机械设计》表9.9齿向载荷分布系数b/h=88/(2.25*4)=9.8由《机械设计》图9.15=1.32载荷系数=1.5*1.15*1.2*1.32=2.73齿形系数由《机械设计》图9.21应力修正系数由《机械设计》图9.22弯曲疲劳极限由《机械设计》图9.23c弯曲最小安全系数由《机械设计》表9.13应力循环次数=60*1*980*22500=0.3*弯曲寿命系数由《机械设计》图9.24尺寸系数由《机械设计》图9.25许用弯曲应力验算=176MPa=164MPa传动无严重过载，故不作静强度校核小齿轮外形确定及其几何参数如下：锻造小齿轮结构适用于内啮合小齿轮，适用于的齿轮。对于齿数很少的小齿轮，当其分度圆直径d与轴的直径相差很小（d<1.8）时，可将齿轮与轴做成一体。若内啮合小齿轮与轴分开制造，则齿轮轴直径选为45mm，齿轮分度圆直径为d==20*4=80mm，即d<1.8，所以齿轮与轴做成一体。表5外啮合小齿轮轴几何参数齿轮项目名称几何参数齿形角齿顶高系数顶隙系数齿根圆半径系数分度圆螺旋角齿宽齿顶高齿顶圆直径齿根高齿高分度圆直径d基圆直径精度等级(GB/T10095.1-2008）8级齿圈径向跳动公差查《互换性与技术测量》表10-8得公法线长度，其计算过程如下：=30.64查《互换性与技术测量》表10-2得式中——齿距极限偏差——齿厚上偏差——齿厚下偏差——公法线平均长度上偏差——公法线平均长度下偏差跨齿数k=z/9+0.5=20/9+0.5=3图15外啮合小齿轮轴表6内齿轮几何参数齿轮项目名称几何参数齿形角齿顶高系数顶隙系数齿根圆半径系数分度圆螺旋角齿宽b=88mm齿顶高齿顶圆直径齿根高齿高分度圆直径d基圆直径精度等级(GB/T10095.1-2008）8级齿圈径向跳动公差查《互换性与技术测量》表10-8得公法线长度，其计算过程如下：=116.94mm查《互换性与技术测量》表10-2得式中——齿距极限偏差——齿厚上偏差——齿厚下偏差——公法线平均长度上偏差——公法线平均长度下偏差跨齿数k=z/9+0.5=85/9+0.5=10图16内齿轮注：外啮合小齿轮轴和内齿轮的其它尺寸后详细介绍。4.2齿轮轴的设计计算1.高速齿轮轴由于高速齿轮与高速齿轮轴的联接如图17，主要是校核=1\*ROMANI--=1\*ROMANI断面疲劳强度安全系数。图17高速齿轮与高速齿轮轴的联接方式通过对高速轴断面=1\*ROMANI--=1\*ROMANI的疲劳强度安全系数的简单计算，均大于许用安全系数，疲劳强度安全系数校核通过。2.低速齿轮轴轴的材料为，轴速为。设计过程如下：表7高速齿轮轴的计算计算项目计算内容计算结果计算齿轮受力估算轴径由《机械设计》表12.2得，故29.7mm外啮合大齿轮圆周力=2225.55N径向力=810.1N法向力=2368.4N内啮合小齿轮圆周力=5494.33N径向力=1999.78N法向力=5846.95N画齿轮轴受力图计算支撑反力水平面反力==-128.7=-1318.38垂直面反力==353.3N=-3622.1N水平面受力图垂直面受力图画轴弯矩图水平面弯矩图垂直面弯矩图合成弯矩图合成弯矩画轴转矩图轴受转矩=219773转矩图当量转矩许用应力许用应力值用插入法由《机械设计》表12.3查得：；应力校正系数=0.6画当量弯矩图当量转矩，见转矩图=131863.8当量弯矩在轴齿轮中间截面处=217532当量弯矩图校核轴径齿根圆直径=80-2*（1+0.25）*4=70mm轴径=33.1<70mm4.3法兰轴的设计计算在设计计算电动滚筒左、右法兰轴时，一般在同一机座号电机下，以带宽最宽、速度最低时来计算法兰轴断面尺寸．从而提高法兰轴的通用化程度。将左、右法兰轴与电机联接成一个组件，按简支梁进行受力分析和计算。表10法兰轴的计算计算项目计算内容计算结果计算滚筒受力滚筒所受皮带的拉力计算牵引力式中——电机功率；——胶带运行速度摩擦条件式中——输送带在分离点张力——驱动滚筒与输送带间的摩擦系数——驱动滚筒的围包角——摩擦力备用系数其数值均为已知,则式中——输送带在相遇点张力滚筒所受拉力为了便于计算，中包括滚筒的重力等其它力。=2875.7=6625.7N=13251.4N轴受力的平移简化图总体图：计算支撑反力水平面反力===6372.5N=5431.9N垂直面反力=695.7N=3279.8N合成弯矩图合成弯矩轴受转矩许用应力许用应力值用插入法由《机械设计》表12.3查得：；应力校正系数=0.6画当量弯矩图当量转矩=0.6*73087，见转矩图=当量弯矩在轴两端轴承中间截面处=校核轴径轴径=第五章电动滚筒主要零部件的设计计算5.1紧固件计算1.螺栓的计算受转矩后，被联接件不得有相对滑动，为防螺栓松动，常用弹性垫圈增加摩擦力，特殊情况下，用弹性垫圈再在螺纹接合面涂厌氧化黏合剂。内齿圈联接螺栓的布置和受力情况与滚筒端盖相似，只是联接螺栓所在的半径比端盖的小。在相同的和的条件下，的值越小，则螺栓所受的切向力及预紧力就越大。所以一般为了简化计算，直接取齿圈螺栓公称直径大于或等于端盖螺栓公称直径。同时再加两个相同公称直径的圆柱销，以提高抗剪切能力。因此内齿圈联接螺栓也不另作计算。左法兰轴与电机端盖联接，最常用的形式如图18。图18左法兰轴联接受力图左法兰轴与电机端盖的联接螺栓，与右轴相同。当用受拉螺栓联接时，需要的螺栓预紧力:式中——考虑摩擦传力的可靠系数，=1.1~1.5——接合面摩擦系数，当接合面干燥时，=0.1~0.16；当接合面有油时，=0.06~0.1、——各螺栓中心至底板旋转中心的距离故式中——接合面数目——屈服极限——安全系数，螺栓性能等级选用级故，式中——材料最小拉伸强度极限故，=端盖与滚筒联接选用M8螺栓，6个均布；内齿轮与端盖联接选用M8螺栓，6个均布；电机与法兰轴联接选用M8，共10个。2.弹性挡圈的选用弹性挡圈有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈，主要适用于轴向方向零部件的定位。如图19、20：图19孔用弹性挡圈表11孔用挡圈参数孔径/mmD/mmS/mmb/mmd1/mm8590.52.56.839095.52.57.13图20轴用弹性挡圈A型表12轴用挡圈参数轴径/mmd/mmS/mmb/mmd1/mm7065.52.56.3235.2联接件的计算键联接是应用最广的联接，靠侧面传递转矩，对中良好，装折方便。电动滚筒中经常使用的普通平键（GB1096—79），键的宽×高＝b×h应符合标准规定，所以键联接的计算主要是按传递的转矩确定的长度L，或者验算键联接的强度。简图如下：图21平键及其联接图d--轴的直径b--键宽h--键高--键的总长电动滚筒支承轴与支座的键联接，是在齿轮输出轴上用键与支座联接，这轴通常称左法兰轴（前轴），其键简称为左法兰轴键。通过数值初取键参数（机械设计表5.1）：表13键的参数d/mmb/mmh/mmt/mmt1/mmL/mm>22-33874.03.3<42-56选用L=32>44-501495.53.8<67.5-90选用L=50>65-7520127.54.9<105-140选用L=70外啮合大齿轮所选用的键外啮合小齿轮所选用的键法兰轴在支座处所选用的键符合要求，则选择以上键。5.3滚筒体的设计滚筒体是电动滚筒的关键部件之一，它直接承担着输送机的动力传递及输送带的改向等作用，滚筒体工作时承受的是一种复杂的交变复合应力，它的破坏主要来自疲劳和摩损，所以滚筒体的合理设计也关系到电动滚筒甚至整条带式输送机的安全性和可靠性。滚筒材料选用Q235钢板卷起焊接而成。两根钢条分别焊在滚筒两端，在滚筒内部均布六个刮油板，与滚筒焊接联接。1.滚筒受力分析滚筒直径D=500mm滚筒体视作简支梁，两端支撑的端盖在水平面内及垂直面内均为铰支。作用在筒体上的载荷有输送带对滚筒的张力F、圆周驱动力以及输送带横向位移产生的轴向力，该力与前两项力相比数值较小，故忽略不计，电动滚筒筒体受力及分析见图23。图中——滚筒上紧边张力，N；——滚筒上松边张力，N；——滚筒上平均输送带张力，N；。式中——允许过载系数，通常取；——圆周驱动力，N。正应力：剪切应力：将计算值代入式因此强度校核通过。2.刮油板刮板的形状如图22所示为直线型刮油板，它是细长的矩形薄板条。这种刮油板形状简单、加工方便，但是舀油量很少。尤其是当润滑油的强度很低时，舀起来的润滑油就更少。图22刮油板3.滚筒体厚度的计算对于Q235钢，由公式：=9（mm）滚筒体简图简图如下图23：图23焊接滚筒滚筒受力及力矩图如下图24：图24滚筒受力及力矩图5.4轴承选择及计算电动滚筒中常用的轴承为0类深沟球轴承及2类圆柱滚子轴承。选择轴承主要是根据轴颈大小，允许空间，工作转速，寿命要求以及安装与拆卸等条件，再进行当量动负荷和使用寿命计算。1.中间齿轮轴轴承计算根据轴径，分别选用内径和50mm的深沟球轴承。其尺寸和主要参数如下：表13轴承参数轴承代号基本尺寸基本额定载荷极限转速脂62105090203523.26700图25轴承示意图表14轴承计算寿命计算、值由《机械设计》表14.9得冲击载荷系数考虑中等冲击，由《机械设计》表14.5得当量动载荷=1.5*1*（-128.7）=1.5*1*（-1318.38）=-193.05N=-1977.57N轴承寿命因，只计算轴承的寿命=221637h〉22500h静载荷计算、由《机械设计》表14.12当量静载荷取大者则取大者则=128.7N=1318.38N安全系数正常使用球轴承，由《机械设计》表14.11计算额定静载荷（,只计算轴承）=1714N轴承许用转速验算载荷系数由《机械设计》图14.19由《机械设计》图14.19载荷分布系数，由《机械设计》图14.20，由《机械设计》图14.20许用转速=10050r/min=10500r/min均大于工作转速304r/min结论：所选轴承满足寿命、静载荷与许用转速的要求，且各项指标潜力都很大。2.法兰轴(前，后轴)与端盖的轴承寿命计算根据轴径，选用内径75mm的深沟球轴承。其尺寸和主要参数如下：表15轴承参数轴承代号基本尺寸基本额定载荷极限转速脂表16轴承计算寿命计算、值由《机械设计》表14.9得冲击载荷系数考虑中等冲击，由《机械设计》表14.5得当量动载荷=1.5*1*6372.5由于两个轴承对称布置，为了便于分析近似认为=9558.8N=9558.8N轴承寿命=27362h>22500h静载荷计算、由《机械设计》表14.12当量静载荷取大者则=6372.5N安全系数正常使用球轴承，由《机械设计》表14.11计算额定静载荷=8284.3N轴承许用转速验算载荷系数由《机械设计》图载荷分布系数，由《机械设计》图14.20许用转速大于工作转速结论：所选轴承满足寿命、静载荷与许用转速的要求，且各项指标潜力都很大。5.5端盖设计端盖即装在滚筒体两端的壳盖。端盖与滚筒体之间用螺钉联接，与滚筒体构成电动滚筒的旋转壳体。端盖分为右端盖和左端盖，它们分别与右轴和左轴相对应。端盖是电动机将动力传递到滚筒体的中介零件。在渐开线齿轮传动的电动滚筒中，右端盖上固定有齿轮或齿圈，动力就是通过右端盖上的齿轮或齿圈传递到滚筒体上。总之，右端盖与传动装置的输出部分联接，用以传递动力。油冷式电动滚筒的端盖为密封式，以防止滚筒体内的润滑油外漏。每个端盖有两处需要密封，一处是端盖与滚筒体联接处的结合面，此处可以采用纸垫或密封胶进行密封；另一处是固定轴与滚动轴承处的旋转密封，这里可以采用骨架式密封困圈进行密封。端盖的材料为HT200灰口铸铁，铸件中一定不能有砂眼等缺陷，以免降低材料的强度或造成渗漏油。端盖的机加工一般在普通车床上进行，直径较大的电动滚筒，端盖的直径很大，在立式车床上加工更为方便。端盖与滚筒体配合处的尺寸一般采用较松的配合，加工端盖时一定要保证此处与轴承室的同轴度，否则影响电动滚筒的顺利安装和正常运转。如26简图：a大端盖b右小端盖b左小端盖图26端盖端盖的选择：此处将端盖分为大端盖和小端盖，虽然安装方便简单，但是加工时比较复杂，而且需要经常安放工件，耗时费工，同时造成了材料的浪费。综上所述，我认为将端盖重新设计，将大小端盖合为一体，虽然加工有点复杂，但是装夹次数明显减少，材料使用较少，响应了节能减排，减少浪费的宗旨。重新设计的简图如下：图27端盖5.6支座支座的上端支撑并固定着电动滚筒的左轴和右轴，支座的下端借助于螺栓固定在机架上。这样支座便将电动滚筒牢牢固定住。支座的形式如图27所示，它与左轴和右轴的轴头形式相适应。支座中心高H决定电动滚筒在机架上安装位置的高低，是一个重要的参数H=200。固定式右轴的两个支座相同，左右对称，便于电动滚筒的安装。图28电动滚筒支座的形式支座的地脚安装孔与电动滚筒的安装中心距有关，并有单排孔与双排孔之分。见图28。对于双排孔的支座，电动滚筒的安装中心距A是指两个支座两排孔中心的距离。电动滚筒支座的材料有HT200灰口铸铁的，有Q1500L7球墨铸铁的，也有ZG310-570铸钢的或者采用Q235—A钢板焊接的。究竟采用哪种材料，影响因素比较多，与支座的结构、生产的批量、电动滚筒的功率、胶带的拉力等有关。一般来说，生产批量小时．使用焊接件比较合理。设计电动滚筒支座时，关键问题是强度足够。最终采用HT200灰口铸铁。图29支座的地脚安装孔5.7吊环的选用及几何参数如下图29为吊环简图。图30吊环螺钉A型表17吊环参数/mmD1/mmd2/mmd4/mml/mmb/mm204041.4723519第六章电动滚筒用油常用密封材料直接油冷式的电动滚筒采用的是N32号汽轮机油，这种油相对普通机械油不易采购，而且滚筒对油的清洁及油的品质都有较高的要求，所以，这种直接油冷式电动滚筒在出厂前已加好了冷却油，滚筒体也做了密封处理，使用时可不必再加油。电动滚筒的密封可分为两大类：即结合面的静密封和旋转轴的动密封。所用的密封材料均为非金属，其密封零件和密封材料类型列于下表。国外电动滚筒的密封，除不使用耐油石棉橡胶板与O形密封圈以外，其余所用材料类型与国内基本一致。电动滚筒的密封部位和常用的密封材料类型如下表：表18电动滚筒的密封部位和常用的密封材料类型接合面的静密封旋转轴的动密封电动滚筒类型筒体与端盖，透盖电动机外壳与端盖，透盖齿轮箱体与箱盖，透盖接线盒出线口滚筒端盖与轴及齿轮轴与箱盖电动机轴与端盖油冷式液态密封胶或耐油石棉橡胶圈液态密封胶或O形密封圈橡胶防尘圈单或双骨架或油封骨架式油封和毛毡密封第七章电动滚筒总装与检验目前世界上电动滚筒最常用的减速器装置就是定轴齿轮传动，而齿轮传动中95％以上是定轴渐开线圆柱齿轮传动结构。这种传动结构简单、性能可靠、制造容易、安装维修方便，同时又具有效率高、噪声低的优点。电动滚筒中常用的为两级减速。再根据以上零件设计，实现了两级减速的油冷式电动滚筒结构，如图30。图31油冷式电动滚筒简图电动滚筒的产品在出厂前应逐台进行相应的检验，以保证产品的质量。这些检验不需要形式检验台，但也需在装配场地上设置独立的检验区中进行。出厂检验的内容有：电机交流绕组之间、交流绕组与滚筒体外壳的热态绝缘电阻，电动滚筒的密封性，滚筒体外圆径向圆跳动，滚筒表面线速度偏差率，噪声，三相电流的平衡度，以及电动滚筒的外观等，实图如图31。图32油冷式电动滚筒外观图第八章油冷式电动滚筒的使用和维护油冷式电动滚筒的优点：1、结构简单紧凑、重量轻、外观整齐。2、传动效率高、运转稳定、噪声低。3、使用寿命长、工作可靠性和密封性好。4、占据空间面积小、安装维护方便、操作安全可靠。5、能源消耗少、容易实现集中控制。6、能适应在各种恶劣工作环境下工作包括潮湿、泥泞、粉尘多等。油冷式电动滚筒的使用及维护：1、在使用前，必须先空转片刻，在确定正常运转后，才可以正常投料使用。2、油冷式电动滚筒使用时，一旦发生故障，不管大小，必须立刻停车检查，排除故障后，才可以继续使用。3、油冷式电动滚筒在投放物料的时候，一定要注意，必须均匀和连续，绝对禁止超载。4、油冷式电动滚筒在生产过程中，一定要尽量避免输送机频繁起动和制动。当发现温度急剧升高及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因并排除。5、油冷式电动滚筒的使用操作人员应严格遵守操作规程，杜绝发生安全事故。6、每月检查滚筒内油面高度，根据损耗情况进行补充。7、油冷式电动滚筒应加注HJ-30机械油（作为电机的冷却及齿轮、轴承的润滑剂）或N150。更换润滑油时，转动滚筒使油塞位于最地位，拧开放油塞。放完后将油塞拧紧。加油时将滚筒转至油塞位于最高处，拧开油塞加油至液面达到液面指示器刻度线为止，然后拧紧油塞。8、若滚筒表面温升超过45,应测量电机的输入功率，若输入功率超过额定功率除以效率后的数值，则应减载。9、新滚筒内HJ-30机械油首次换油期为3个月，第二次换油期为六个月，以后每年换油一次。滚筒轴承座每周检查一次，每月补油脂一次，每年换油脂一次。10、具有隔爆性能的零件和隔爆面，不得随意拆卸，需要检修是切勿碰伤和划伤隔爆面，装配时，隔爆面涂204-I防锈脂。结论经过努力，我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这两年来所学知识的单纯总结，但是通过这次设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计，使我明白了自己的知识还比较欠缺，自己要学习的东西还太多，明白了学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己的知识和综合素质。在这几个月里，我们不断学习、不断积累，在马树焕老师的悉心指导下，我们从最初的开题报告开始做起，进行设计方案的确定；之后尺寸拟定、结构设计计算、工程制图、论文整理。这次的毕业设计，是对我这两年来所学专业知识的检验，让我温习了一些已经快要淡忘的专业知识，并且还学到了一些实际工程经验。本文设计了油冷式电动滚筒。重点对该电动滚筒的减速传动装置进行了方案设计。经多方案对比之后，本文减速传动系统采用渐开线定轴圆柱齿轮传动。该传动机构采用两级圆柱齿轮传动，第一级外啮合悬臂式，第二级内啮合，然后还对轴、齿轮、滚筒体、端盖、支座等主要零件以及轴承、联接件、紧固件等标准件进行了设计计算校核。由于是内装油冷式电动滚筒，所以对电动机的散热有一定的要求。这次的油冷式电动滚筒设计中重点在于滚筒要受到空间的限制，但在空间的范围内还要满足滚筒的性能要求，比如减速器的传动比、轴承的寿命等，这就给设计带来了一定的难度，但是在设计中不能盲目，应该以资料为基础，再加以自己的创新想法。毕业设计收获很多，比如学会了查找相关资料相关标准，分析数据，提高了自己的绘图能力，懂得了许多经验公式的获得是前人不懈努力的结果。同时，仍有很多课题需要后辈去努力、去完善。在这次毕业设计也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法，让我们更好的理解知识。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。培养了我独立工作的能力，而且大大提高了动手能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习、工作有非常重要的帮助。但是毕业设计也暴露出自己专业基础的很多不足之处，比如缺乏综合应用专业知识的能力，对材料的不了解等。这次实践是对自己大学两年所学的一次大检阅，使我明白自己知识还很浅薄，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。在以后的生活和学习中要不断提高自己的专业知识和综合素质，努力使自己成为一个对社会有用的人。本文在传动机构方案设计时，对一些参数的选择不是很合理，设计中难免会出现错误，这样对电动滚筒的整体性能有一定的影响。此外，元件的结构设计、密封方案的选择、制造材料的选择等方面采用的可能不是最佳方案。总体来说，本文的总体设计方案可以满足电动滚筒的加工工艺要求。参考文献[1]陈伟健、齐秀丽、肖林京、张开如主编.矿山运输与提升设备.第三版中国矿业大学出版社，2011.[2]李澄、吴天生、闻百桥主编.机械制图.第三版高等教育出版社，2008[3]安琦、顾大强主编.机械设计.科学出版社，2011[4]毛平淮主编.互换性与测量技术基础.第二版机械工业出版社，2012[5]张定华主编.工程力学.高等教育出版社，2009[6]李树军主编.机械原理.科学出版社，2009[7]成大先主编.机械设计手册.第五版化学工业出版设，2011[8]机械零件设计手册.机械工业出版社[9]刘仁家主编.机械设计常用元器件手册.机械工业出版社[10]郑文维、吴克坚主编.机械原理.东南大学机械学学科教研组[11]丘宣怀、郭可坚主编.机械零件.高等教育出版社[12]成大先主编.机械设计手册常用设计资料.北京：化学工业出版社，2004[13]成大先.机械设计手册联接与紧固.北京：化学工业出版社，2004

外文资料IntroductiontoMechanicalDesignThemachinedesignisthroughdesignsthenewproductorimprovestheoldproducttomeetthehumanneedtheapplicationtechnicalscience.Itinvolvestheprojecttechnologyeachdomain,mainlystudiestheproductthesize,theshapeandthedetailedstructurebasicidea,butalsomuststudytheproductthepersonnelwhichinaspecttheandsoonmanufacture,saleandusequestion.Carriesoneachkindofmachinedesignworktobeusuallycalleddesignsthepersonnelormachinedesignengineer.Themachinedesignisacreativework.Projectengineernotonlymusthavethecreativityinthework,butalsomustinaspectandsoonmechanicaldrawing,kinematics,engineerigmaterial,materialsmechanicsandmachinemanufacturetechnologyhasthedeepelementaryknowledge.Iffrontsues,themachinedesigngoalistheproductioncanmeetthehumanneedtheproduct.Theinvention,thediscoveryandtechnicalknowledgeitselfcertainlynotnecessarilycanbringtheadvantagetothehumanity,onlyhaswhentheyareappliedcanproduceontheproductthebenefit.Thus,shouldrealizetocarriesonbeforethedesigninaspecificproduct,mustfirstdeterminewhetherthepeopledoneedthiskindofproductMustregardasthemachinedesignisthemachinedesignpersonnelcarriesonusingcreativeabilitytheproductdesign,thesystemanalysisandaformulationproductmanufacturetechnologygoodopportunity.Graspstheprojectelementaryknowledgetohavetomemorizesomedataandtheformulaismoreimportantthan.Themerelyservicedataandtheformulaisinsufficienttothecompletelydecisionwhichmakesinagooddesignneeds.Ontheotherhand,shouldbeearnestpreciselycarriesonalloperations.Forexample,evenifplaceswrongadecimalpointposition,alsocancausethecorrectdesigntoturnwrongly.Agooddesignpersonnelshoulddaretoproposethenewidea,moreoveriswillingtoundertakethecertainrisk,whenthenewmethodisnotsuitable,useoriginalmethod.Therefore,designsthepersonneltohavetohavetohavethepatience,becausespendsthetimeandtheendeavorcertainlycannotguaranteebringssuccessfully.Abrand-newdesign,therequestscreenabandonsobsoletelymany,knowsverywellthemethodforthepeople.Becausemanypersonofconservativeness,doesthiscertainlyisnotaneasymatter.Amechanicaldesignershouldunceasinglyexploretheimprovementexistingproductthemethod,shouldearnestlychooseoriginally,theprocessconfirmationprincipleofdesigninthisprocess,withhasnotunifieditaftertheconfirmationnewidea.Newlydesignsitselfcanhavethequestionoccurrencewhichmanyflawsandhasnotbeenabletoexpect,onlyhasaftertheseflawsandthequestionaresolved,canmanifestnewgoodscomeintothemarkettheproductsuperiority.Therefore,aperformancesuperiorproductisbornatthesametime,alsoisfollowingahigherrisk.Shouldemphasize,ifdesignsitselfdoesnotrequesttousethebrand-newmethod,isnotunnecessarymerelyforthegoalwhichtransformtousethenewmethod.Inthedesignpreliminarystage,shouldallowtodesignthepersonnelfullytodisplaythecreativity,noteachkindofrestraint.Evenifhashadmanyimpracticalideas,alsocaninthedesignearlytime,namelyinfrontoftheplanblueprintiscorrected.Onlythen,onlythendoesnotsendtostopsuptheinnovationthementality.Usually,mustproposeseveralsetsofdesignproposals,thenperformthecomparison.Hasthepossibilityverymuchintheplanwhichfinallydesignated,hasusedcertainnotinplansomeideaswhichaccepts.Howdoesthepsychologistfrequentlydiscusscausesthemachinewhichthepeopleadaptsthemtooperate.Designspersonnel''sbasicresponsibilityisdiligentlycausesthemachinetoadaptthepeople.Thiscertainlyisnotaneasywork,becausecertainlydoesnothavetoallpeopletosayinfactallisthemostsuperioroperatingareaandtheoperatingprocess.Anotherimportantquestion,projectengineermustbeabletocarryontheexchangeandtheconsultationwithotherconcernedpersonnel.Intheinitialstage,designsthepersonneltohavetocarryontheexchangeandtheconsultationonthepreliminarydesignwiththeadministrativepersonnel,andisapproved.Thisgenerallyisthroughtheoraldiscussion,theschematicdiagramandthewritingmaterialcarrieson.Inordertocarryontheeffectiveexchange,needstosolvethefollowingproblem:(1)designswhetherthisproducttrulydoesneedforthepeople?Whetherthereiscompetitiveability(2)doesthisproductcomparewithothercompanies''existingsimilarproducts?(3)producesthiskindofproductiswhethereconomical?(4)productserviceiswhetherconvenient?(5)productwhetherthereissale?Whethermaygain?Onlyhasthetimetobeabletoproducethecorrectanswertoabovequestion.But,theproductdesign,themanufactureandthesaleonly