宜巴标便道施工方案

宜巴标便道施工方案宜巴标便道是贯穿中国西南地区黔南布依族苗族自治州和云南省红河哈尼族彝族自治州的一条非常重要的交通干线。近年来，随着市场经济不断发展，宜巴标便道在路面状况和基础设施方面的缺陷逐渐暴露，因此，对于该路段的改建工程已经成为亟待解决的问题。工程背景预计，本工程将包括重建宜巴标便道苗圃溪至南岸风景区段的路面、边坡修整、通排水系统、绿化配套设施等多个方面。该工程将对改善行车条件、减少交通事故、保护生态环境等方面产生积极的社会效益，同时也将促进当地经济的发展。工程总投资估算为人民币3000万元。工程方案一、路面厚度方案根据实地勘察和分析，此路段基材质量较好，因此在路面厚度上仅需按照GB/T50439标准执行。具体路面厚度方案如下：1号路段(苗圃溪山)主要按B2级公路标准，路面厚度6cm，截面设计按照两个2cm厚的石灰石路面和一层2cm厚的沥青混凝土路面组合设计;2号路段(苗圃溪至南岸风景区)按B2级公路标准，路面厚度7cm，截面设计按照两个2cm厚的石灰石路面和一层3cm厚的沥青混凝土路面组合设计。预计采用该路面厚度方案，可达到预期的设计要求，同时减少了道路建设的投资成本。二、边坡修补方案为早期边坡加固不够到位、道路靠近溪流，多处边坡已出现滑坡、塌方和松垮等现象。预计采取如下方案：加固方案：在原有的边坡上掏去土壤50cm的深度按B3级标准重新加固。主要采用灌浆、钢筋爬墙和高压灌浆加固等技术。具体实施过程中，将钢筋定位、拼接并用钢筋角钢固定，将荷载均衡分配在基坑内触碰混凝土基础上。然后重新填土50cm以上,平整浇筑混凝土。然后，将化学药物喷入土体中，以增加装石组织的稳定性。装护方案：在边坡上减少斜坡值域，及时清理、拉伸草根等小植物，少挖少填地面上部和深挖确保边坡牢固稳定。三、通排水系统方案在整改项目中，将整体综合考虑道路路面及其两侧排水、沟槽输水及排涝系统的总体思路，执行如下方案：设计方案：将悬崖壁干沟线直接引入观赏平台缓冲区，于缓冲区进口处设斜井防护隧道并设置四周保护网，同时利用斜井自为设计景观平台，并连接下草坪显露栏。设计施工要点：照顾不同月份不同天气下的降雨特点，减少路面积水。考虑大体积降雨且发生局部积水的情况，“额外降噪通排”要特别加强。主要是在排水口预留入风通道，利用自然的空气对流，将声音较大的排水通过通道进行降噪处理。四、绿化配套设施方案为提高路段整体美感，设计与营造满足路况、旅游产业发展的绿化带、广场、休闲平台等公共设施。为突出区域特色，预计绿化配套设施方案如下：绿化方案：在预留的绿化带中种植苗木，做活成位，完善沿线生态环境。隧道两边的石垛，采用花卉进行装饰，着力烘托观赏效果。工程实施本次工程将由黔南有色、黔南汇通、云南昭通市政等单位共同承担实施。具体实施步骤如下：第一步：进行项目交底，组织项目人员，医疗人员到场。深入分析整体绿化的难易、细目、预期目标、工期、成本、合同等情况。制定绿化整体方案并完成绿化申报。第二步：分别对沿途的路面、边坡、排水系统、绿化配套设施进行实施。并在实施过程中，及时与相关部门沟通，确保整个工程的顺利实施。第三步：进行验收，对工程的安全和质量进行检查，并填写报告。同时，与相关部门进行联合会商，提交有关工程报告和文件。如果工程符合要求，可以正式移交使用，并将施工过程进行记录。工程预测成果经过改建后，宜巴标便道的路面质量和绿化环境将得到极大改善，行车