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公务用车公务用车工作汇报材料

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2023年以来,**公务用车治理工作以制度建立为抓手，本着“抓治理促保障、带队伍保稳定”的总原则，顺当完成了以**为中心任务的公务用车保障工作，现将工作汇报如下：

一、公务用车主管部门机构设置、职能配置状况

（一）机构设置

我站公务用车主管部门为后勤保障处，下设机构为财务科。

（二）职能配置

主要担负****治理任务，负责公务用车的日常使用调度、油料供给、修理保养、车辆年检、车辆保险等工作。

二、公务用车治理制度建立和实施状况

始终坚持从落实规章制度入手，深入贯彻落实《党政机关公务用车配备使用治理方法》和****等有关规定，结合我站实际，年初修订并完善了****，把预防车辆事故工作列为安全防事故工作的重中之重，加强装备车辆动态安全治理工作，细化车辆动用审批程序，标准车辆运行秩序，不断完善车辆安全治理机制。

三、工作开展状况及阅历做法

（一）加强车辆使用治理。结合实际实行措施加强油料治理，进一步健全了油料治理使用的监视检查机制，增加驾驶员节省用油、科学用油的思想观念，切实提升了油料的使用效率。组织驾驶员开展车辆专业训练和技术考核，组织开展车场日、车辆换季保养、车辆年检、车辆保险，加强车辆日常检查、维护、保养和修理，加强驾驶员在职训练和职业道德教育，始终保持装备车辆技术状况良好，车勤队伍整体素养不断提高。

（二）严格落实规章制度。坚持车辆安全形势分析及车辆违章抄告制度，不断完善车辆安全治理机制，组织驾驶员到地方驾校培训、考核，提高驾驶技能，加强驾驶员安全行车意识。对车辆每季进展一次全面检查、修理和保养，定期维护北斗系统，保持车辆性能和技术状况良好状态。为严格落实车辆安全规定，先后投入**万余元为我站**台装备车辆缴纳车辆保险，最大限度的降低了车辆事故风险带来的损失。

（三）科学合理调配资源。结合当前工作需要，统筹合理使用公务用车，一切从保障**工作动身，充分调动全部可利用公务用车资源和力气，选择**台技术状况良好的装备车辆配发**，优先保障一线公务用车需求，合理调配驾驶员值班备勤，加强车辆维护保养及驾驶员安全教育工作，做好防疫工作公务用车保障，确保防疫期间行车安全。

四、存在问题

（一）局部车辆装备老化。目前我站局部装备车辆在肯定程度上存在着部件老化的问题，个别车辆需要大型修理，有的车辆接近报废年限，但仍在使用，给安全行车带来担心定因素。

（二）驾驶员队伍整体素养有待提高。阅历丰富的驾驶员短缺，“传、帮、带”作用发挥不明显，多数驾驶员对车辆的性能、一般故障的排解等专业学问欠缺，优秀专业人才急需加强培育。

五、下步工作

（一）组织车勤人员深入细致学习道路交通法律法规，仔细总结阅历教训，深刻查摆剖析车辆治理工作存在的安全隐患，建立车辆管控长效机制。

（二）加大车辆监视检查力度，联合督查、纪检、交警、

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