第六章新 停车设施规划三

第六章停车设施规划

车辆停放设施规划是综合交通规划不可分割的组成部分。当今世界上许多大、中城市的停车难，已成为一个突出的交通问题，我国也不例外。本章重点介绍停车调查的主要方法、停放车基本术语和停车设施规划的基本要点以及停车场设计工作步骤和设施容量估算方法。2023/7/61§7-1车辆停放设施分类

停车设施（ParkingFacility）包括路外停车场（Lots）、停车库（Garages）和路边（Curb）停车泊位，均是交通设施系统的重要组成部分。一.按停车处所划分

1.路边停车场地在道路用地控制线（红线）内划定的供车辆停放的场地，包括公路路肩、城市道路路边、较宽隔离带圈划停车位或利用高架路、立交桥下的空间。

2.路外停车场地指道路用地控制线以外专辟的停车场，包括停车库、停车楼和各类大型公共建筑附设的停车场地。这类停车场地由停车泊位、停车出入口通道以及其他附属设施（如给排水、防火栓、修理站、电话通讯、绿化、生活设施）组成。

2023/7/622023/7/632023/7/64

二.按停车车型划分

机动车停车场：包括中心商业区和出入口交通集散枢纽（如车站、码头、港头等），公共活动中心（如宾馆饭店、医院、文体场馆、公园等）和公共交通回车场、终点站的机动车停放、维修场地。自行车停车场：包括各种类型的自行车停放处。在城市里，自行车停放场地比起机动车停车场要分散得多，设施要简陋得多。2023/7/65§7-2车辆停放特征与停车调查

一.车辆停放特征停车与出行有密切的联系。为了描述车辆停放的主要特征，需要对停车设施相关术语作出定义：

1.累积停车数（parkingaccumulation）指典型停放点和区域内在一定时刻实际停放车数量。

2.停车设施容量（parkingcapacity）指给定停车区域或停车场有效面积上单位时间间隔（小时或日）可用于停放车辆的最大泊位数。

2023/7/663.停车需求（parkingdemand）指给定停车区域内特定时间间隔的停放吸引量，一般用代表性日的高峰期间停放数表示。

4.停车供应（parkingsupply）指一定的停车设施区域内按规范提供的有效泊位数。

5.停车目的（parkingpurpose）指出行活动中有目的的路边或路外停放。停车目的也是与上班、上学、购物、业务、娱乐、回家等出行目的相一致。

6.停放时间（parkingtimes）指车辆在停放设施实际停放时间，它是衡量停车处交通负荷与效率的基本指标之一。其分布与停放目的、停放点土地使用等因素有关。

2023/7/677.停车密度（parkingdensity）停车密度是停车负荷的基本度量单位。它可以作两种定义：一是指停放吸引量（存放量）大小随时间段变化的程度，一般高峰时段停放密度最高；另一定义指空间分布而言，表示在不同吸引点（场）停车吸引量的大小程度。

8.停放车指数（饱和度、占有率）（parkingindex）指某一时刻（时段）实际累积停放量与停车设施供应量之比，它反映停车场地拥挤程度。高峰饱和度是指高峰时刻累积停放量与设施供应量之比。

9.停放周期率（parkingturnover）表示一定时间段内（一日或几个小时等）每个停车车位平均停放车辆次数。即总停放累积次数（延停数）除以停车设施泊位容量的比值。

10.步行距离（walkdistance）指停车存放后至出行目的地的实际步行距离。2023/7/68

二.停车调查方法

1.停车设施供应调查停车设施包括路内和路外停车场地的位置、容量和其他相应的特征资料。

1）容量是指停车车位数或面积。其中停车车位是指一个停车空间，其单位一般为标准小汽车的车位面积。路边停车容量应指法定的车位容量，在我国指公安交通管理部门画线或标志指定允许停车车位数。路外停车场（库）容量则指能实际使用的车位数。

2）地点与位置：路边停车场应注明道路的具体分段名（路段地名）、部位（车行道、人行道）和路侧（东、南、西、北、中）；路外设施应具体编号和用示意图表示停车车位的分布区域、数量。

2023/7/693）停车设施的耐久程度、设备情况。

4）停车时间限制或营业时间。

5）管理经营，包括归属、管理情况。

6）收费标准。2023/7/6102.停放车实况调查

1）调查方案拟定停车调查方法往往因调查目的不同有所区别。国内外的实践说明，不能指望用一张调查表包含停车调查全部目的，一般采用实地观测和询问相结合的方法较为理想；而观测时间一天不得少于8h，对一个区域的停车调查应安排一定数量的控制点。

2）调查方法分类（1）机动车停放连续调查这种方法是采用记车号方法在停车场出入口记录每辆机动车到达与离去的时间，并询问停放目的、距出行目的地的步行距离、起讫点等特征。这种调查工作较细，数据精度高，特别适合于公共建筑与专用停车场（库）的调查，缺点是数据整理工作量大。

2023/7/611

（2）机动车停放间隔调查调查员在一规定间隔时间段（10min、15min或30min）对指定停放场地上的车辆观测记录，间隔调查可分记车号与不记车号两种。记车号调查是在每次巡回间隔调查是对车号，只要间隔时间选得合理，其精度仍然很高，此法与连续调查方法一样，可获得丰富的信息，整理分析也较简便；不记车号的间隔调查，主要记录停放车辆数量。（3）询问调查是采用抽样访问方法对存车人停放目的、步行距离、停放时间、管理意见等进行征询问答。此法可以和间隔结合进行。（4）停车行为调查（5）航测法2023/7/61220迷23针/6如/3评013§7背-3停车霜设施积规划停车术设施石规划铸应包阳括。路外园停车埋场（望库）岭（建炒筑与眉住宅烧配建夹和各凶类专蹲用的满）、茫路边胆停车泛泊位休的总替量配郊置及泉其布盒局，艳不同故地点视或小筛区停侵车需酬求预倘测及沙供需孩关系竟分析创。近加期停被车设喂施资甲源的哪合理望使用迫是个僚重点课。停车迈设施织布置辞原则无论倦是路首外公塘共停遇车场疑（库渔）或谨路边侨停车介场地刘布局蜻都要药尽可仇能与花这些诊设施皮的停恨车需吊求相珍适应吼。在毛商业撤、文增化娱叔乐、痕交通员集散白中心庙地段车，停沟车需梢求大攻，必穿须配懂置足午够的泻停车理设施白，否欲则对辰交通求将产引生十割分不且利的灰影响弄。。20泰23啦/6启/3洽014停车冻步行厨距离两要适议当。一般拆机动膛车停定放点聋至目骆的地泻步行煮距离罢以20佳0~敢40量0m为限貌度；征自行君车则其在50碰~1杂00宵m为限抚。存倡车人芹都有吸厌步弹行太剑远的糊习惯浩，否越则就滚会导召致行石动不泡便和饶交通脚管理走上的笛困难芝。据游美国组资料份介绍枯以20乏0m之内长为宜候，日慎本曾越调查酒百万介人口签以上洪大城腾市平迫均步续行距书离为16绸7m。上容海市19径87年调粒查，虹步行断距离汤距机港动车堤停放博地在30桨0m以内嫂占85驶%，距唱自行滚车停释放地20虾0m以内告为95宵%，应修避免睬停车蜘后穿桥越几蛮条干糊线才马能到驾达目江的地绑的停仙车场绒（库蓝）规潜划大城腔市的猎停车罗场分抚散布享置集舱中布灶置要泳好。对于点过境驱交通繁车辆膊，则台应在茅市外谊环路正附近饭（易穷于换签乘地早段）欢设置盈停车梨场。可各种现专用连停车师场应久根据导建筑前类型派按国主家或飘地区蓬规定扩的停裁车车顶位标木准采养用停玻车楼螺或地注下车锹库等担形式识解决蚂。路外缴停车冠设施油容量鬼应占庭极大戒比重钳，应弟满足仆车辆踩拥有语（自术备车疮位）挥和车质辆使堤用过虫程大桌部分细停车鹊需求。与美帜、日应以及耽我国徐香港岗（路程外泊仅位占95聚.3稻%）相冻比，黎内地努百万拴人口抹以上趋大都翁市路刮外停系车设添施还兄相当列落后冒，这讲应是班规划帖建设妇之重州点。20饶23挡/6插/3翻01520程23枣/6孟/3霸016实际止停车毯设施射容量Cap锹r＝Capη1η2η3η1为有蹈效面课积系畜数：养路外杀停车资场更翼有效捉、可倦靠——城市子路边锄停车通比重幼；小潮车停嘱大车灭泊位军。一首般取傍值0.算7～0.垮9η2为周看转利仍用系昼数：室周转见快，配则η2大，夜可取0.聪8～0.该9。η3为政身策性然系数惰：收番费、经管理冈措施祥、停读车时墨段等伪因素炕，一涨般取嫁值0.殃9左右改。20怪23勇/6谎/3谎01720症23冠/6我/3葡01820辅23患/6窗/3灶01920兰23浆/6息/3割0207.房诚4停车况场设勾计7.漠4.崇1确定鸣设计究车型选用甲停车辟使用桂比重男最大炕的车蝇型为败设计近车型《停车嘉场规艰划设硬计规牧则（留试行稠）》分为疼微型政、小冲型、肥中型秩、大掠型、找铰接孟车五欺类。7.火4.覆2停放农、停吨发方犹式停放福方式纺：平行漏式垂直垮式斜式停发窝方式靠：进停明退发退停锻进发进停蚂进发7.歼4.候3单位永停车重面积停车峡车位货面积佣＋通浴道均鸽摊面充积＋恰辅助菜设施僚面积确定名单位济停车屈面积信应考辅虑车型、停车重方式、停发伸方式等因俯素路边停车废的单胜位停定车面跪积要小于币路外停车岭场7.罗4.华4通道距、