车辆使用规章制度

第页共页车辆使用规章制度车辆使用规章制度车辆使用规章制度1为加强公务车辆〔以下简称公车〕的使用管理，进步车辆使用效率，严格用车制度，做好车辆的维修、保养，确保行车平安，节约各项费用支出，特制定本制度。公车的日常管理由驾驶员、车管负责人和分管领导共同负责。1、机关车辆实行定车定人管理，驾驶员必须做好车辆的保养、维修、年审、保险和交纳养路费等工作，精心保护车辆，经常检查车辆平安状况，保持车容整洁，使车辆始终处于良好的技术性能状态。严禁擅自将公车外借，严禁将车辆交与别人驾驶。2、公车必须在单位定点的加油单位使用IC卡加油，实行一车一卡，专卡专用，车辆油耗必须与车辆的技术参数及所运行的公里数相符。3、公车保险必须在定点保险机构和险种范围内办理。4、车辆使用费用的管理：〔1〕车辆的例行保养、清洁按实际费用给予报销。〔2〕车辆修理实行定点维修。维修金额在1000元以上的向分管领导请示，维修金额在1000元以下的向综合科提出，经同意后施行。除应急情况外，驾驶员不得擅自购置配件或先修后报。维修费用一次一报。〔3〕过路(桥)、停车费用报销时，应填写报销凭证并写清楚起讫地点，一月一报。〔4〕在定点加油单位以外加油的费用不予报销〔出差等特殊情况除外〕。1、公务用车，用车人必须向车管负责人或分管领导提出申请，由车管负责人或分管领导统一调度，统一派车。2、派车本着“先领导后一般、先急后缓、先远后近”的原那么进展，车辆紧张安排不过来时，用车人不得无理取闹。因公赴外地开会、出差、学习的，原那么上不予专程接送。3、所有公车全部安装GPS卫星监管系统，每辆车两张卡，分别由综合科负责人和驾驶员保管，凡用车必须刷卡。出车前驾驶员到综合科负责人处领取机动卡，车辆发动后五分钟内必须刷卡。4、非工作日用车，驾驶员需事先填写《非常规用车申请表》，经车管负责人和分管领导批准后，方可出车，否那么视为违规用车。5、未经申请批准出现非常规用车的，驾驶员需在出车后3个工作日内填写《非常规用车事后说明表》，经车管负责人和分管领导审查通过后，视为常规用车，否那么视为违规用车。6、驾驶员在出车任务完成后，及时将车辆驶入指定地点停放，并向派车人汇报出车情况。未实行定点停放的，视作违规用车。7、不准动用公车接送子女学、亲属上下班及办其它私事,未经审批私自出车的，视为违规用车。8、公车使用情况实行定期公开制度，每季度对公车使用情况在本单位公示栏进展定期公示。1、凡被发现公车私用的，按每公里1.00元向当事人收取用车费用，还将对当事人进展批评教育，责令写出书面检查，全办通报，并将处理结果报市纪委监察局备案。2、以下情况由驾驶员负全部责任：〔1〕违规驾驶公车的；〔2〕私自出车、公车私用发生交通事故的；〔3〕驾驶车辆发生交通事故后逃逸的；〔4〕酒后驾驶车辆的；〔5〕公车在工作之余，未按规定及时进入单位指定地点停放造成损失的；〔6〕有其他违背车辆管理规定的。3、给予驾驶员出车以每公里0.1元的车公里补助，年终一次性领取；4、驾驶员一年中未发生交通违章而被处分的或处分数额低于400元的，给驾驶员以400元差额局部的奖励。车辆使用规章制度2(一)使用范围。公司员工在本地或短途外出开会、联络业务、联差迎送;接送公司宾客和来公司办事人员;离退休中高层人员安康用车或员工因私用车;定期开车;其他紧急和非凡用车。(二)车辆使用程序车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，经部门经理、分管副总或行政部长批准后，由派车调度统一安排方可使用。驾驶员按派车记录上报批准的行车道路和目的地行车。用车毕，加强员填写用车实际情况记录。在影响公务情况下，酌情满足员工因私用车要求，但因私且车应严格审批。对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和本钱。车辆治理公司所有车辆均由公司行政部统一治理。公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量，经行政和财务部门联审前方可报销。公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障，应及时报告其主管，不得带病出车。公司车辆既有按部门使用，又由公司行政部门统一方案使用时，各部门和驾驶员应顾全大局，愉快服从指挥、调度。公司实行用车收费制度。各部门用车按月进展内部财务核算，列入部门本钱效益考核范围;因私用车的费用那么在其工资中列支扣除。公司车辆必须按规定停放在认呆地点，一般不容许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和行政部领导共同承当局部赔偿责任。驾驶员治理除公司容许的非凡员工以外，制止非专职驾驶员驾驶公司车辆。发生交能事故，驾驶员乘车人员必须保护事故现场，及进向交警、主管和公司有关领导报告，做好善后工作。交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，原那么上由驾驶员自行承当;如遇非凡情况，经各级领导特批，可报销费用的。如何管理公司车辆安装GPS车载定位监控系统也不失为一种好的方法：车子在外难管理，司机谎报塞车，谎报车坏了需要修理，谎报油费，谎报过路过桥费……实现车辆及货物准确定位、实时监控、智能报警、高效调度，让一切尽在掌控不再是物流企业管理者们的奢望。车辆实时定位：实时查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息;车辆侦踪定位：侦踪查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息;行驶道路控制：预先设定车辆的行驶线路，如车辆偏离行驶线路，立即向监控中心发出报警;行驶区域控制：预先设定车辆的行驶区域，如车辆超越规定区域，立即向监控中心发出报警;历史轨迹回放：按时间段查询车辆行驶状态，包括车辆信息回传时间、车辆属性信息、该车当时的位置、速度、状态、方向、行驶道路等信息;行驶数据记录及统计：系统自动记录并储存车辆行驶道路、报警信息、行驶里程等数据，并会自动生成相应的统计报表;车辆远程控制：系统可对车辆施行遥控断油断电、监听及远程开关车门;公司内的车辆和司机，大家是如何管理1)公司统一购置加油卡，指定加油地点，核算下油耗，是否有异常.2)司机是随时待命，详细需要分清楚是小车司机还是送货司机。3)车辆的维修保养也是由指定的4S店或者指定的'维修站处理。一般费用都是明码标价的，部门人工费用会有一些折扣。主要看您找的维修站是如何谈的了。车辆使用规章制度31、目的为标准公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本方法。2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。3、主要职责3.1行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理方法规定填写派车单。3.3行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。4、车辆的使用管理4.1车辆使用范围4.1.1公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。4.1.2接送公司宾客和来公司办事人员。4.1.3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。4.2车辆使用程序4.2.1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。4.2.2车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提早填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提早一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员()统一派车。4.2.3假设出现多个部门同时申请使用公车时，那么以“先急后缓、先货后人”的原那么派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(间隔容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和本钱。4.2.5司机按照《派车单》上报批的行车道路和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。5、车辆管理5.1.1公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。5.1.2公司车辆分工负责如下：5.1.3公司车辆均须建立车辆档案，由消费部总经理行政部负责统一管理。5.1.4除公司允许的特殊员工以外，(公司车辆管理规定)制止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应先征得行政部车辆管理员的批准，假设司机擅自将车辆交于别人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款;造成事故者，由司机自负其责。5.1.5公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定期(每日下班前)检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否那么，追究司机的责任。5.1.6公司车辆必须按规定停放在指定地点(一般不允许在外过夜)，假设因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承当局部赔偿责任。5.1.7司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开除处理。5.1.8保安员须实时登记公司车辆的进出公司时间。6、车辆保养、维护6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原那么上由司机负责，详细车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。6.1.2司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁(车辆每周至少要清洗一次);行政部会随时进展检查，发现有碍车容的现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机给予10元/次罚款。6.1.3当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修;车辆维修之前，司机应将车辆损坏情况详实报告车辆管理员;维修费用在500元以上时，应先征得副总同意方可进展维修，并将更换下之零配件带至公司核备。7、司机管理7.1.1司机应严格遵守交通法规，慎重驾驶，以保证行车平安;司机在行车前要检查随车证件(行驶证、驾驶证、保险证和养路费证)是否齐全，以及检查车辆性能(车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮胎气压等)是否良好，发现故障及时汇报和排除，防止病车上路。7.1.2司机在运送货物时，应仔细核对货物与单据是否相符，严格按照送货、接货时的交接手续办事，保证货物的平安运送。7.1.3司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的公务用车要求;严禁中途甩人。7.1.4司机因公务驾车违背交通规那么被罚款时，属个人过失的，其罚款由当值司机自行承当20%;属车辆本身不可抗力原因造成的，其罚款由公司承当。司机如被扣证不能驾车时，在扣证期间应承受上司安排的其他工作。8、事故处理8.1.1司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故情况向公司领导汇报。由车辆管理员负责派人前往现场理解事故经过，处理善后工作，并办理保险理赔手续。8.1.2司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，按以下规定处理：①司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余局部的费用，由公司承当95%，个人承当5%②司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它局部的费用，由公司承当90%,个人承当10%③司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它局部的费用，由公司承当80