康明斯故障判断症状

序故障名故障现象引起故障的单体相关指标及维修建议维修备注号称范围相范围关指标级别1冷却液冷却液液位1.冷却液液位偏低1.添加冷却液。温度高于正常温度偏低散热片损坏或被碎屑堵塞散热片软管破裂或阻塞风扇驱动装置或水泵皮带松动机油油位不正确冷却风扇导风圈损坏或遗失散热器盖不合格或故障温度表故障散热器百叶窗未完全打开或冷天散热器盖关闭开-关式风扇离合器或粘性风扇驱动装置故障中冷器滤网堵塞（仅限于大凸轮IV）冷却系统中有空气防冻液和/或冷却液辅助添加剂浓度过高节温器不正确或故障散热器芯与底部或端部水箱隔板密封件之间泄漏冷却液（仅限于大凸轮IV）检查散热器片。检查软管。检查皮带张力，必要时拧紧。添加或排放发动机机油，检查油标尺标定。检查导风圈。修理、更换或安装。检查散热器压力盖。测试温度表。如有必要，修理或更换。检查百叶窗。如有必要，修理或更换。打开散热器盖。检查风扇驱动装置。检查中冷器滤网。检查冷却系统中有无空气。检查浓度。检查节温器。检查/修理散热器。检查散热器辅助水箱和顶部水箱之间有无冷却液泄漏。

散热器单向阀泄漏或顶部水箱和辅助水箱（仅限于大凸轮IV）之间泄漏水歧管量孔的密封圈变质（仅限于大凸轮IV）水泵故障发动机得到过量燃油散热器芯堵塞或损坏（内部）中冷器/机油冷却器堵塞或损坏车辆冷却系统的设计不能在高的环境温度下'持续工作检查水歧管带量孔的密封圈。更换水泵。检查发动机燃油供油速度。检查散热器。如有必要，进行清洗。检查中冷器和机油冷却器。与车辆制造厂联系有无可选购的散热器和风扇。2冷却液温度低于正常温度散热器百叶窗卡在打开位置，或提前打开温度表故障开-关式风扇离合器连续运转粘性风扇驱动装置连续运转节温器密封圈或座（大凸轮III）或节温器座（大凸轮W）损坏，漏装或位置不正确节温器不正确或故障散热器单向阀泄漏或顶部水箱和辅助水箱（仅限于大凸轮W）之间泄漏检查百叶窗，如有必要，进行修理或更换。测试温度表。如有必要，修理或更换。检查开-关式风扇驱动装置。检查粘性风扇驱动装置。检查节温器密封圈或座。检查节温器。如有必要，进行更换。检查散热器辅助水箱和顶部水箱之间有无冷却液泄漏3发动机冷却液损失（溢发动机冷却液溢流散热器加注过量冷却系统中有赃物，水垢或油污冷却液加注管受阻或堵塞排放冷却液至规定的液位。清洗冷却系统。检查管路是否受阻或堵塞。

流）由于防冻液浓度不正确，冷却液凝固空气经过有缺陷的风扇或百叶窗控制阀进入冷却系统燃气或进气歧管压力进入冷却系统检查冷却液防冻液浓度。检查风扇和/或百叶窗控制装置。检查缸盖、缸盖密封垫、缸套和中冷器有无泄漏。4发动机冷却液损失（外部泄漏）发动机冷却液外部泄漏散热器盖不正确或故障软管卡箍松动软管泄漏冷却液排放阀泄漏冷却液膨胀塞、管塞或接头泄漏散热器芯泄漏密封垫泄漏或安装不正确空压机或缸盖密封垫泄漏中冷器泄漏（仅限于大凸轮W）机油冷却器泄漏水泵密封件泄漏检查散热器压力盖。检查软管卡箍。拧紧至5N•m[40in-lbs]检查软管。如有必要进行更换。检查、拧紧，如有必要，更换之。检查冷却液堵塞。如有必要拧紧或更换。检查散热器。检查密封垫表面，并安装新的密封垫。检查密封垫。如有必要进行更换。检查中冷器，如有必要更换之。检查机油冷却器。更换水泵。5发动机冷却液损失（内部泄漏）发动机冷却液内部泄漏空压机缸盖开裂、有气孔或密封垫泄漏中冷器泄漏机油冷却器泄漏缸盖密封垫泄漏缸盖开裂/有气孔或缸盖密封垫泄漏喷油器密封水套未正确就位或损坏隔离空压机并测试冷却系统中有无空气。隔离中冷器芯并测试冷却系统中有无空气。检查机油冷却器。检查有无冷却液泄漏。测试冷却系统中有无空气或燃气。

缸盖开裂/有气孔或缝隙密封件泄漏缸体开裂或有气孔测试冷却系统中有无空气或燃气。检查缸盖和缝隙密封件是否损坏。检查缸体。6冷却液中含有燃油冷却液中含有燃油燃油加热器故障缸盖喷油器密封水套泄漏缸盖开裂更换燃油加热器。加压冷却系统并检查喷油器密封水套。加压冷却系统并检查缸盖。7机油压力偏低机油压力偏低机油油位不正确机油压力表故障机油被燃油稀释机油技术规范不正确机油温度高于正常温度(120°C[250°F])机油输油管或吸油管破裂主油道机油压力调节器故障DFC机油泵信号计量孔阻塞或堵塞高机油压力泄压阀故障机油冷却器堵塞发动机内部损坏机油泵故障检查有无机油泄漏。添加或排放发动机机油。检查机油压力表。参考“机油中有燃油”故障。更换机油并检查机油技术规范。参考“机油温度高于正常温度”故障。拆下并检查油底壳。检查主油道机油压力调节器总成。清洗信号管计量孔。检查高机油压力泄压阀总成。检查机油冷却器。分析机油。检查全流量机油滤清器。检查机油泵。8机油压力偏高机油压力偏高机油压力表故障机油温度太低机油技术规范不正确机油压力表位置不正确主油道机油压力调节器故障检查机油压力表检查机油冷却器旁通阀工作情况。更换机油并检查机油技术规范。检查机油压力表位置。检查主油道机油压力调节器总成。

9机油温度高于正常温度机油温度高于正常温度机油油位不正确发动机冷却液温度偏高机油温度表故障机油冷却器旁通阀故障车辆超载添加或排放发动机机油。检查油尺标定。检查冷却液液位和节温器工作情况。检查机油温度表。检查机油冷却器旁通阀。减少车辆负荷或使用低档。10冷却液中有机油或液压油冷却液中有机油或液压油机油冷却器故障液压油冷却器故障缸盖密封垫泄漏缸盖开裂或有气孔缸体开裂或有气孔检查机油冷却器。检查液压油冷却器。更换缸盖密封垫。检查缸盖。检查缸体。11机油消耗率偏高机油消耗率偏高外部机油泄漏下窜气阻力引起的外部机油泄漏油标尺标定不正确机油技术规范不正确机油被燃油污染机油更换间隔过长机油温度偏高（高于120°C[250°F]）空压机泵送机油涡轮增压器密封故障进气门导管泄漏发动机大修后活塞环未正确就位活塞环磨损或折断活塞环槽磨损缸套擦伤或损坏拧紧螺栓、管塞和管接头。检查曲轴箱呼吸器和管子。修理机油泄漏。检查有标尺标定和导管。更换机油并检查机油技术规范。参考“机油中有燃油”故障。检查并修改机油更换间隔。检查发动机机油和冷却液液位。检查空压机工作情况。检查涡轮增压器有无机油泄漏。检查下窜气。检查气门导管。检查下窜气。检查并更换活塞环。检查下窜气。如有必要检查并更换活塞环。检查进气系统是否泄漏

检查下窜气。如有必要检查并更换活塞。检查下窜气。如有必要检查并更换缸套。12发动机曲轴箱内有大量的机油油泥发动机曲轴箱内有大量的机油油泥机油技术规范不正确燃油牌号不正确机油滤清器太脏机油排放间隔不正确发动机冷却液温度太低（低于60°C[140°F]）内部冷却液泄漏检查机油技术规范。检查燃油技术规范。更换机油滤清器。检查机油排放间隔。检查冷却液节温器工作情况。对冷却系统进行压力测试。13机油中含有冷却液机油中含有冷却液机油冷却器故障缸盖密封垫泄漏缸盖开裂/有气孔或缝隙密封件泄漏缸体开裂或有气孔检查机油冷却器。更换缸盖密封垫。检查缸套或缝隙密封件是否损坏。检查缸体。14机油中有燃油机油中有燃油由于发动机怠速运转时间过长引起机油和冷却液温度偏低喷油器顶部O形圈损坏喷油器柱塞损坏平衡计量孔后面的喷油器适配器壁损坏喷油器油杯损坏燃油泵主轴密封圈损坏缸盖开裂或有气孔关闭发动机，而不要让其长时间怠速运转。如果需要长时间怠速运转，则提高怠速速度。检查喷油器。如有必要更换O型圈。拆下喷油器。检查套筒至柱塞之间有无泄漏。检查喷油器。检查喷油器油杯。更换燃油泵。更换缸盖。15涡轮增涡轮增压器1.涡轮增压器安装不正确1.涡轮增压器安装是否正确。

压器噪声噪声进气或排气泄漏进气阻力太大排气阻力太大涡轮增压器压力机叶轮或涡轮损坏涡轮增压器轴承损坏检查进气管或排气管是否松动或损坏。检查进气阻力。检查排气阻力。检查压气机叶轮和涡轮是否损坏。检查轴向和径向间隙。16功率过低或排烟过量（涡轮增压器增压压力偏低）功率过低或排烟过量（涡轮增压器增压压力偏低）安装的涡轮增压器不正确空气滤清器芯太脏进气或排气泄漏进气阻力太大排气阻力太大涡轮增压器轴承损坏燃油系统故障检查安装的涡轮增压器是否正确。检查空气滤清器芯。检查进气或排气是否松动或损坏。检查进气阻力。检查排气阻力。检查轴向和径向间隙。参考“加载时排烟过量”故障。17涡轮增压器泄漏（发动机机油或燃油）涡轮增压器泄漏（发动机机油或燃油）涡轮增压器涡轮油封泄漏发动机曲轴箱气体（下窜气）过量检查涡轮油封是否泄漏。检查发动机曲轴箱气体（下窜气）。18空压机空气压力上升缓慢空压机空气压力上升缓慢空气系统泄漏空气排气管中有过多积碳空气系统部件故障空压机卸荷阀总成故障空压机进气或排气阀空气泄漏检查空压机密封垫是否泄漏。检查排气管路。检查单向阀、酒精蒸发器、空气干燥器等的工作情况。检查卸荷阀工作情况。检查进气或排气阀总成。19空压机不能保持足够空压机不能保持足够的空气压力（不空气系统泄漏严重空气调节器失灵或设定不正确空气系统管路。参考制造厂的技术规范。

的空气压力（不能连续泵气）能连续泵气）20过量机油通过空压机过量机油通过空压机空压机气缸孔或活塞环磨损或损坏检查空压机排气口。21空压机不能泵送空气压力空压机不能泵送空气压力空气调节器失灵或设定不正确空压机卸荷阀总成失灵检查空气调节器工作情况。检查卸荷阀工作情况。22空压机不能停止泵送空气空压机不能停止泵送空气空气系统泄漏空压机卸荷阀没有从空气调节器中收到正确信号空压机卸荷阀总成泄漏使用的空压机卸荷阀弹簧不正确检查空压机密封垫是否泄漏。检查空气调节器工作情况。检查卸荷阀工作情况。检查卸荷阀弹簧技术规范和应用类型。23空压机噪声过大空压机噪声过大空压机正时不正确空压机中积碳过多空压机内部损坏检查附件传动轴上的空压机正时标记。检查空压机中的接头情况。更换空压机。24发动机可以转动，但不能起动（排气发动机可以转动，但不能起动（排气中没有烟）油箱中没有燃油燃油断油阀没有打开喷油器没有得到燃油燃油泵吸油端的燃油管接头松动燃油滤清器阻塞或吸油管阻塞添加燃油。使用手动操作燃油断油阀。维修电器部件。在起动发动机的同时松开燃油泵和缸盖之间的燃油管路。

中没有烟）燃油泵中没有燃油、进气或排气系统阻塞燃油泵不转动齿轮泵损坏AFC“无空气”调节螺钉完成拧入齿轮泵单向阀卡在开启位置齿轮泵磨损凸轮轴折断拧紧所以燃油滤清器管接头以及燃油箱到燃油泵之间的管接头。更换燃油滤清器。检查燃油软管是否阻塞。加注燃油泵。检查进气和排气系统是否阻塞。起动时检查转速表轴是否转动。如有必要更换泵。起动时检查齿轮泵的转动和吸油情况，并更换之。调整AFC“无空气”螺钉。更换单向阀。更换燃油泵在转动发动机的同时检查摇臂的运动情况。25发动机起动困难，或不能起动（排气中有烟）发动机起动困难，或不能起动（排气中有烟）发动机起动转速低（低于150转/分）发动机驱动装置啮合需要低温起动辅助装置或这些装置工作不正常燃油滤清器堵塞燃油系统中有空气燃油吸油管阻塞进入系统阻塞燃油污染AFC“无空气”螺钉调节不正确检查发动机起动转速。脱开发动机驱动装置。参考“寒冷气候下的维修”。更换燃油滤清器。检查燃油中是否有空气。拧紧燃油油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。检查燃油管。检查进气阻力。使用临时补给油箱运转发动机来证实燃油是否污染。

9.调整AFC“无空气”螺钉。26发动机起动，但不能持续运转发动机起动，但不能持续运转燃油系统中有空气发动机驱动装置啮合燃油滤清器堵塞或由于气候寒冷燃油结蜡燃油吸油管阻塞燃油污染怠速速度偏低AFC“无空气”螺钉调整不正确进气或排气系统阻塞发动机制动器调整不正确喷油器油杯喷射孔堵塞喷油正时设定不正确检查燃油中是否有空气。拧紧燃油油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。脱开发动机驱动装置。更换燃油滤清器。参考“寒冷气候下的维修”。检查燃油管。使用临时补给油箱运转发动机来证实燃油是否污染。调整发动机怠速速度。调整AFC“无空气”螺钉。检查进气和排气阻力。调整发动机制动器。拆下喷油器并清洗油杯检查喷油器正时调整工序。27在运行范围内热的发动机工作粗暴或熄火在运行范围内热的发动机工作粗暴或熄火燃油中有空气发动机制动器调整不正确燃油污染气门或喷油器调整不正确摇臂折断、推杆弯曲或气门损坏喷油器缺陷凸轮轴损坏喷油正时设定不正确检查燃油中是否有空气。拧紧燃油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。调整发动机制动器。使用临时补给油箱运转发动机来证实燃油是否污染。检查气门和喷油器设定。检查所有零件。确定有缺陷的喷油器的位置。在测试台上检查。

检查凸轮轴。调整喷油正时。28怠速粗暴怠速粗暴发动机怠速速度偏低燃油中含有空气发动机制动器调整不正确喷油器调整不正确喷油器缺陷燃油泵缺陷喷油正时不正确发动机支架缺陷气门损坏或磨损检查并调整低怠速速度。检查燃油中有无空气，拧紧管路，管接头和滤清器。调整发动机制动器。检查喷油器设定。拆下喷油器，检查标定情况并检查油杯是否堵塞。拆下燃油泵，检查标定情况并检查是否泄漏。检查发动机正时。检查发动机支架。检查气门是否泄漏。29发动机在低怠速时喘振发动机在低怠速时喘振燃油系统中有空气发动机怠速速度设定太低汽车和VS调速器怠速速度设定太接近燃油回油管受阻油门泄漏设置不正确或怠速零件不正确检查燃油中是否有空气。拧紧燃油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。检查并调整低怠速螺钉。调整汽车怠速速度。调整VS怠速速度。检查回油管和燃油箱通气管。调整至正确的油门泄漏或更换燃油泵。30负载时发动机不能达负载时发动机不能达到额定转速负载超过发动机的额定功率转速表出现故障油门杆调整不正确降低车辆负载或使用较低档位。用手持式或数字式转速表进行检查。

到额定转速燃油吸油管受阻AFC工作出现故障路速调速器无空气压力VS调速器设定不正确燃油泵标定不正确燃油控制装置引起燃油受阻检查油门全开时的行程。检查燃油进口阻力。检查空气泄漏。检查路速调速器上有无空气供应。调整VS调速器。拆下燃油泵。在测试台上检查。在附件安装到燃油泵和缸盖之间之前和之后检查燃油压力。31功率偏低功率偏低负载超过发动机的额定功率由于海拔高度的原因导致功率偏低燃油吸油管或燃油滤清器阻塞机油油位太高油门杆调整不正确进气或排气系统阻塞燃油中有空气-症状是油门无力（海绵状）燃油回油管阻塞或燃油箱通气管阻塞燃油质量差进气温度过高-（超过38°C［100°F］）进气温度过低-（低于0C［32F］）燃油温度过高-（超过70C［158F］）涡轮增压器和发动机之间空气或排气泄漏AFC柱塞没有完全打开VS调速器未正确调整降低车辆负载。海拔高度超过3600米［12000英尺］时发动机额定功率下降。检查燃油进口阻力。检查油标尺标定和油底壳容量。检查油门杆在油门拉杆全开位置时的调整情况。检查进气和排气系统阻力。检查燃油中是否有空气。拧紧燃油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。检查油门响应情况。使用盛有优质燃油的临时油箱运转发动机来证实燃油质量。在热天，使用外界空气供应涡轮增压器。在冷天，使用来自于发动机罩下面的进气。燃油供油速度偏低，燃油压力偏低以及涡轮增压器压力偏低燃油供油速度偏高，燃油压力偏高以及涡轮增压器压力偏高燃油供油速度合格，燃油压力偏高，涡轮增压器压力合格燃油供油速度偏低，燃油压力偏高，涡轮增压器压力合格或偏低燃油供油速度偏低，燃油压力合格，涡轮增压器压力偏高，空气温度（a）在10和38°C[50和100°F]之间，（b）10°C[50°F]以下燃油供油速度偏低，燃油压力合格，涡轮增压器压力偏低燃油供油速度合格，燃油压力合格，涡轮增压器压力偏低燃油供油速度合格，燃油压力偏低，涡轮增压器压力合格燃油供油速度合格，燃油压力偏高，涡轮增压器压力合格发动机制动器调整不正确气门或喷油器调整不正确喷油器积碳喷油器未定位喷油器卡住燃油泵调速器调整不正确加注燃油箱，关闭燃油加热器，燃油最高温度控制在70C[158°F]）.检查有无空气或排气泄漏。检查AFC空气管和回流管是否阻塞或泄漏。检查AFC皮碗上是否有孔。更换燃油泵。调整VS调速器。提高燃油供油速度（压力）。降低燃油供油速度（压力）。拆下并标定喷油器。拆下并标定喷油器。（a）更换涡轮增压器。（b）继续运行。拆下并标定喷油器。检查进气阻力或更换涡轮增压器。发动机合格。检查外部的发动机负载。检查燃油压力管中有无阻塞调整动机制动器。检查气门和喷油器调整。拆下并标定喷油器。拧紧固定螺栓。检查摇臂、喷油器连杆动作情况。如有必要进行更换。标定燃油泵。32发动机排烟异常排黑烟过多发动机因过载而失速进气受阻排气受阻增压器和进气歧管之间泄露空气空-空中冷器发生故障增压器和排气歧管之间排气泄漏增压器废气门故障涡轮增压器发生故障喷油器下面有一个以上的密封垫圈喷油器密封垫圈型号不对喷油器发生故障喷油泵发生故障或供油过量活塞环不密封（冒蓝烟）喷油泵正时不正确使用低速档。检查/更换空气滤清器。查看有无其它堵塞。检查排气阻力。检查歧管盖上的空气跨接管、空-空中冷器接头、软管或通气孔中是否泄漏并进行修补。检查空-空中冷器是否堵塞，检查内部充气阻力，或者空-空中冷器是否泄漏。检查并修补歧管或增压器密封垫泄露，检查排气歧管是否破裂。维修或更换废气门。检查/更换涡轮增压器。拆下多余的垫圈。拆下喷油器，安装正确的密封垫圈。更换喷油器。拆下喷油泵，进行校准检查。进行压力测试。按需要进行校准。检查并调整喷油泵正时。排白烟过多起动步骤不正确冷却液温度太低进气温度太低燃油质量差、喷油泵正时调整不正确喷油器下面有一个以上的密封垫圈确认起动步骤是否正确。参考“冷却液温度低于正常温度”故障。调整百叶窗开口大小。使用盛有优质燃油的临时油箱运转发动机来证实燃油质量。

喷油器发生故障冷却液泄漏进燃烧室中喷油泵故障/输油阀故障检查上止点。检查/调整喷油泵正时。使用溢油孔正时对喷油泵进行检查或正时调整。取下多余的垫圈。检查/更换喷油器。参考“冷却液损失”故障。拆下喷油泵。进行校准检查。排蓝烟使用油浴式空滤器，加入的机油量过大，机油窜入燃烧室内。气门与气门导管之间磨损严重，间隙过大，机油窜入燃烧室内。气门导管顶端的密封圈松动或脱落，机油窜入燃烧室。油底壳内机油量加入过多，机油面过高，被运转的连杆曲轴飞溅到气缸壁上的机油过多，刮不干净而窜入燃烧室。缸套、活塞环磨损过多，弹性不足，活塞环倒角方向装反，机油窜入燃烧室内。长期低负荷运转，活塞与缸套之间隙较大使机油易窜入燃烧室。增压柴油机在低速运行时，增压器压气机易产生负压，出现机油被吸入气缸内。增压柴油机增压器的弹力密封环磨损或结炭过多卡死及O形橡胶密封圈损减少加入空滤器中的机油量。检查气门和气门导管。检查/调整气门导管顶端的密封圈。排放发动机机油。检查油尺标定。检查/调整活塞环安装方向。测量活塞与缸套之间的间隙提高发动机运行速度。检查调整增压器密封环和密封圈。检查空气滤清器。

坏，泄漏的机油被吸入气缸内。9.增压柴油机的空气滤清器纸芯受潮或被尘土严重堵塞，导致增压器产生负压时，泄漏机油被吸入气缸。33发动机不能停机发动机不能停机燃油泵手动燃油断油阀未关闭燃油泵断油阀片卡住燃油箱通气管堵塞燃油回油管阻塞发动机运转时，有烟气吸入进气管顶置燃油箱单向阀未打开喷油器止回阀球未就位或漏装检查以确保手动燃油断油阀螺栓向外伸出至最大行程。检查电气部件的开、关情况。拆卸、清洗、更换。检查缸盖至油箱之间的管路。确定烟气源的位置并将其隔离。单向阀在2kPa[0.3psi]时必须打开。布管不正确。在测试仪上检查喷油器。34减速缓慢减速缓慢油门回位弹簧或联杆卡住燃油回油管阻塞燃油箱通气管堵塞顶置燃油箱单向阀未打开油门泄漏过量喷油器止回阀球未就位或漏装检查是否移动自如，如有必要进行调整。检查回油管是否有环路，管接头是否阻塞。拆下并清洗。必要时进行更换。单向阀在2kPa[0.3psi]时必须打开。布管不正确。拆下泵，在测试台上标定。拆下喷油器，并更换。35发动机在额定转速和负荷时发动机在额定转速和负荷时喘振一一油门全开燃油泵装配或调整不正确更换燃油泵。

喘振一—油门全开36发动机在高怠速时喘振发动机在高怠速时喘振燃油管漏气燃油泵装配或调整不正确检查燃油中是否有空气，拧紧燃油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。更换燃油泵。37在最高挡时喘振——路速调速器设定不正确在最高挡时喘振 路速调速器设定不正确燃油中空气在最高挡时路速太低或太高燃油泵未正确标定检查燃油中是否有空气。拧紧燃油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。调整路速调速器上的速度调节螺钉。更换燃油泵。38全程（VS）调速器喘振——发动机带负荷全程（VS）调速器喘振一一发动机带负荷燃油中有空气速度设定不正确怠速弹簧不是所需要的调速器弹簧不正确检查燃油中是否有空气。拧紧燃油管接头，拧紧滤清器，检查燃油箱竖管，检查路速调速器。调整外部的怠速和高速调节螺钉。检查燃油泵代码。拆下VS怠速弹簧。检查燃油泵代码。更换燃油泵。39全程（VS）调速器燃油泄漏全程（VS）调速器燃油泄漏VS油门轴O形密封圈损坏VS速度调节螺钉上的铜垫圈损坏或漏装拆下VS弹簧组件壳体盖。更换O形密封圈。拆下防松螺母和锁紧螺母，安装新的铜垫圈。40全程调全程调速器1.较低的油门拉杆未锁定在全开位置1.确保较低的油门拉杆联杆能使油门

速器速度设定不正确速度设定不正确全程调速器联杆未完全打开或设置在怠速低速螺钉未调整好高速螺钉未调整好高速弹簧不正确拉杆螺栓使得油门拉杆柱塞不能移动达到全开位置。调整油门联杆。松开锁紧螺母并调整后部的螺钉。松开锁紧螺母并调整高速（顶部）螺钉。拆下燃油泵，更换弹簧。拆下燃油泵。检查螺钉调整情况。41油门响应缓慢（下坡时发动机停机）油门响应缓慢（下坡时发动机停机）燃油泵调速器超速油门联杆机构卡住油门泄漏量太低AFC或ASA延迟下坡时释放油门压力。检查是否移动自如，如有必要进行调整。拆下泵。在测试台上标定。拆下泵。在测试台上标定。42燃料消耗量过高燃料消耗量过高因辅助装置发生故障而产生的附加载荷驾驶员技术燃油泄漏燃油质量差或使用的燃油牌号不正确进气或排气受阻喷油器磨损或发生故障检查/修理辅助装置和车辆部件，参考设备制造厂的说明。检查换挡，减速和怠速运转操作是否正确。检查是否有外部泄漏以及发动机机油是否为燃油稀释。检查燃油输送泵和喷油泵是否有内部泄露。确保使用正确的燃油。检查进、排气系统。检查喷油器。43发动机不能起动或起动缓慢发动机不能起动或起动缓慢影响发动机曲轴运转的外部或内部条件蓄电池接线端子折断、松动或腐蚀蓄电池充电不足检查发动机曲轴是否运转自如。检查蓄电池连接。检查电解液液位和比重。检查起动电路部件。

4.起动电路部件故障44电流表/电压表指示充电机不充电，或充电不足电流表/电压表指示充电机不充电，或充电不足仪表失灵充电机皮带松动发动机怠速速度太低充电机故障电器系统“开路”（保险丝熔断、导线折断、连接松动等）将电压表连接到蓄电池端子上进行检查。检查皮带张力检查发动机怠速速度。检查充电机输出。检查连接情况、保险丝和导线。45曲轴箱气体（下窜气）过量曲轴箱气体（下窜气）过量曲轴箱呼吸器通气管阻塞涡轮增压器油封泄漏空压机故障缸盖气门导管过度磨损活塞环折断或磨损检查呼吸器通气管是否阻塞。检查涡轮增压器油封。检查空压机。更换缸盖。检查活塞环和气缸套。46发动机振动过大发动机振动过大发动机怠速速度太低风扇松动、损坏或不平衡发动机机座或安装支架松动或损坏减振器松动或损坏飞轮松动或损坏传动系部件损坏调整发动机怠速速度。检查风扇。检查发动机安装支架。检查减振器。检查飞轮。检查传动系部件。47发动机噪声过大发动机噪声过大风扇皮带故障（太紧、太松或未对正）风扇叶片损坏安装了不正确的涡轮增压器气门或喷油器间隙过大推杆或凸轮随动件损坏齿轮传动系齿隙过大或轮齿损坏检查风扇皮带。检查风扇。检查涡轮增压器是否正确。检查气门和喷油器的调整。检查推杆和凸轮随动件。检查齿隙和轮齿。参考“连杆或主轴承噪声”故障。

主轴承或连杆轴承松动或损坏活塞环折断或磨损MVT系统故障供气压力彳低于620kPa[90psi]压力释放量孔塞阻塞或漏装电器线束故障MVT压力开关故障MVT空气电磁阀故障MVT执行器密封泄漏参考“活塞噪声”故障。完成MVT系统运行检查。使用压力在620kPa[90psi]以上的干燥空气。检查量孔塞。检查电气线束。检查压力开关。检查空气电磁阀。更换执行器密封。48怠速时大量冒白烟怠速时大量冒白烟MVT系统（若已配备）不能转换到提前正时模式机体加热器不工作冷却液温度偏低燃油质量差进气歧管中有燃油气门或喷油器调整不正确喷油器油杯损坏或有裂纹安装的喷油器或喷油器油杯不正确喷油正时设定不正确检查MVT工作情况。检查到机体加热器的电源和导线。必要时更换机体加热器。参考“冷却液温度低于正常温度”故障。使用盛有优质燃油的临时油箱运转发动机来证实燃油质量。检查AFC空气管和进气歧管中是否有燃油。必要时进行修理。检查气门和喷油器的设定。在怠速时压下喷油器。观察排烟水平的变化。更换喷油器。检查发动机零件是否正确。检查喷油正时。49主轴承噪声主轴承噪声机油供油不足或机油压力偏低机油过稀或被稀释飞轮或液力变矩器松动检查机油油位。参考“机油压力偏低”故障。参考“机油中含有冷却液和燃油”

主轴承螺栓松动、磨损或未正确拧紧主轴承损坏、磨损或安装了不正确的轴承曲轴轴颈损坏或失圆故障。检查飞轮装配螺栓。液力变矩器的检查参考设备生产厂的技术规范。检查主轴承盖好螺栓。检查主轴承。检查曲轴轴颈。检查曲轴轴颈。50连杆轴承噪声连杆轴承噪声机油供应不足或机油压力偏低机油过稀或被稀释连杆螺栓松动或未正确拧紧连杆轴承装配不正确、损坏、磨损或安装了不正确的轴承连杆弯曲或未对正连杆轴颈损坏或失圆检查机油油位，参考“机油压力偏低”故障。参考“机油中含有冷却液和燃油”故障。检查连杆螺栓。检查连杆轴承。拆下连杆。检查连杆。检查曲轴轴颈。51活塞噪声活塞噪声燃油被污染或质量差活塞顶部有积碳接触到缸盖活塞销或衬套松动、磨损或安装不正确活塞开裂或破裂连杆弯曲或未对正活塞环磨损或折断缸套磨损或失圆使用盛有优质燃油的临时油箱运转发动机来证实燃油质量。拆下缸盖并除去活塞上的积碳。检查活塞环是否损坏或磨损。拆下活塞，检查活塞销和衬套是否损坏、磨损和安装是否正确。拆下并检查活塞是否开裂或损坏。拆下连杆。