高中地理新人教版第四章第一节区域发展对交通运输布局的影响学案（含答案）

20202021学年高中地理人教版〔2019〕必修其次册第四章交通运输布局与区域开展第一节区域开展对交通运输布局的影响学案学问清单学问1促进区域经济开展的缘由学问2影响聚落开展的缘由学问精讲一、促进区域经济开展1．交通运输使区域经济开展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流淌，实现空间上的优化配置。2．便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，加快经济开展速度，提升经济开展水平。3．交通运输本身也是重要的产业，开展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的开展，增加就业。二、影响聚落开展1．交通枢纽(1)效劳于客、货集散的行业在交通枢纽集聚。(2)在客、货吞吐量大的交通枢纽，往往会形成规模较大的城市。2．重要交通运输线路或运输方式的变化，会促使商业网点甚至商业中心城市的变化。(1)古代：我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭水道，于是在京杭水道沿岸形成一批商业富强的城市。(2)近代：海运兴起，铁路修通，京杭水道的运输地位不断下降，沿岸商业城市失去了进一步开展的水道航运条件。(3)现代：新建的乡村聚落一般接近区域主要大路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会渐渐消逝。eq\a\vs4\al([归纳总结])交通运输业是国民经济的重要组成局部，对国民经济和社会的开展起着至关重要的作用。现就交通运输业对区域经济开展的促进作用详细分析如下：促进作用详细表现(案例)使区域经济开展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流淌，实现空间上的优化配置交通运输越便利、便捷，经济各要素的流淌速度越快，耗时越短，效率越高，实现的产值也就越大便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射到其他区域，甚至世界各地，从而加快经济开展速度，提升经济开展水平开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面对国际市场，开展出口加工业、出口创汇农业等，快速提高经济开展水平开展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的开展，增加就业我国自20世纪末以来，大力建设全国高速大路网、高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通工程，不仅促使我国经济长期高速开展，而且有效地带动中西部地区开展和贫困地区脱贫致富eq\a\vs4\al([归纳总结])1．交通运输影响聚落形成2．交通运输影响聚落形态聚落的空间形态在很大程度上受交通运输的影响，不同历史时期，交通运输方式不同，对聚落的形态也有不同的影响，如下图：3．交通运输影响城镇的分布和开展交通运输的影响交通运输的种类举例城市的形成古代闻名的大都市多诞生于河流中下游平原水运杭州、西安城市的开展随着社会经济开展，城市与交通运输布局的联系日趋亲密，影响城市的正常运作、对外沟通和开展铁路、大路、水运、航空等石家庄、郑州、株洲、怀化与铁路枢纽区位亲密关联城市的变化交通运输条件的变化，给城市的布局和开展带来很大的影响水运、铁路、大路等的变化扬州、济宁、聊城因水道淤塞，开展受阻课堂探究门到门旅行时间是指旅客从动身地到目的地的总旅行时间,除了旅途时间外,还包括往交通站点路途用时以及等候的时间。以下图为“高铁和甲运输方式在不同的旅行距离与门到门旅行时间的关系图〞,读图答复以下各题例1：甲运输方式应当是水运 B．一般铁路 C．航空 D．高速大路【提示】门到门旅行时间是指旅客从动身地到目的地的总旅行时间，除了旅途时间外，还包括往交通站点路途用时以及等候的时间。甲大致在660千米之前门到门旅行时间长于高铁，而在660千米之后门到门的旅行时间短于高铁，说明甲交通运输方式的优势在于旅途距离长，此时就能使门到门的旅行时间缩短，相比高铁不适合路程较短的旅行距离，因此推断其应当是航空运输。旅行距离较短时，航班旅途时间外，还包括来回车站/机场路途用时以及候机时间耗时较长；而旅行距离较长时，航空运输的时速远大于高铁，缩短了旅途时间，使得门到门旅行时间短于高铁。所以此题C为正确选项。例2：图中两种运输方式竞争最剧烈的旅行距离是A．0200千米 B．200600千米C．500800千米 D．8001000千米【提示】结合图示可知659km大致是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于659km时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于659km时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而表达出来，旅行时间短于高铁。所以500km—800km那么是高铁和民航竞争剧烈的距离范围，C选项正确。随堂练习以下图示意我国高铁不同乘车时间对应的车外时间〔车外时间＝前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间〕占总出行时间的比例，据此完成下面小题。1．依据材料推断A．高铁不适合短途出行 B．高铁出行乘车时间长C．高铁出行车外时间长 D．高铁站布局不合理2．高铁站四周，最适合开展的商业是A．综合零售和文教类 B．日用品，家电和家具C．医药用品和消遣产业 D．餐饮、箱包和地方特产3．以下图展现了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是A．孤岛 B．机场飞地型 C．城市边缘型 D．城市中心型新能源悬挂式空铁采纳锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，车轮用橡胶包裹，“倒挂〞于结实轻松立柱支架的箱形封闭轨道梁中，但不会脱轨。其最高时速约60km，最大运量可达每小时2万人次，快捷准时。读图完成下面小题。4．与地铁相比，悬挂式空铁A．耗电多、污染大 B．速度快、运量大C．占地面积多，拆迁大 D．运行较平稳、噪音低5．空铁轨道的设计，需主要考虑A．建筑疏密 B．降水强度 C．弯度曲直 D．大路布局国家主席2018年4月11～13日在海南考察，期间考察了国家南繁科研育种基地。以下图为海南岛略图，据此完成下面小题。6．影响海南岛铁路布局的主要自然因素是A．气候 B．地形 C．科技 D．河流7．国家南繁科研育种基地设立在海南的主要区位优势是A．冬季相宜的温度 B．地形平坦 C．农业历史悠久 D．夏季高温多雨蜂农为了“追花夺蜜〞往往要不停地迁徙放蜂。以下图示意我国东线放蜂线路，读图完成以下问题。8．蜂农“追花夺蜜〞应选择的交通运输方式是〔〕A．航空运输 B．内河航运 C．铁路运输 D．大路运输9．蜂农选择该运输方式的最大优点是〔〕A．速度快 B．运量大 C．敏捷机动 D．能耗低参考答案1．A2．D3．C【解析】1．依据材料，高铁的车外时间所占总出行时间的比重较大，高铁不适合短途出行，A对。高铁出行速度快，乘车时间短，B错。高铁出行车外时间所占比重大，C错。高铁站布局在郊外，远离市内交通网络，布局合理。2．高铁站以客运为主，四周人流量大，行人在食宿、餐饮、箱包方面需求量大，最适合开展的商业是餐饮、箱包和地方特产，D错。高铁四周交通通达度高，相宜做商业区，不相宜开展文教类，A错。日用品更相宜布局在生活区，B错。医药用品和消遣产业分布应靠近住宅区，C错。3．读图，孤岛型模式高铁距城市中心和郊区远，不利于经济快速增长，A错。机场飞地型距城市中心区远，位于郊区边缘，不利于经济增长，B错。城市边缘型高铁位于城市中心区近，有利于快速形成新的经济增长点，C对。城市中心型，高铁穿过城市中心，易导致交通拥堵，D错。4．D5．C【解析】4．由材料解析可知，空中列车，车轮用橡胶包裹，“倒挂〞于结实轻松立柱支架的箱形封闭轨道梁中，因此运行的噪音较低，一般的地铁车轮直接与轨道接触，运行噪音较大，故D正确。二者动力均为电力，污染小；地铁的运量更大，速度更加快；悬挂式空铁倒挂空中，占地面积和拆迁量不大。故A、B、C错误。5．空中行驶的列车，惯性较大，因此在设计时要留意轨道弯度的曲直，保证在运行中的平稳性，故C正确。由材料解析可知，“空铁〞采纳的为悬挂式，因此地面的建筑物疏密影响不大，故A错误；降水强度对地面形势的交通影响较大，而“空铁〞采纳的为悬挂式，因此受降水影响小，故B错误。高空列车，受地面影响较小，因此大路布局对其影响不大，故D错误。6．B7．A【解析】6．从图中河流呈放射状解析，海南岛中间高、四周低，沿海地区地势平坦，海南岛铁路呈环状布局在沿海地区，所以影响布局的主要自然因素是地形，B项正确。7．国家南繁科研育种基地设立在海南的主要区位优势是：海南纬度低，地处热带地区，积温高，生长期长，一年多熟，有利于提高种子繁育速度，节省时间本钱，所以与其它地区相比，冬季暖和，热量充分，是该地的主要优势，A