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连盐高速铁路中国连云港至盐城高速铁路01项目背景线路站点历史沿革价值意义目录030204基本信息连盐高速铁路（Lianyungang-YanchengHigh-speedRailway），又称沿海高速铁路连盐段，即江苏省境内连云港市至盐城市的高速铁路。设计时速350公里。项目背景项目背景连盐高速铁路（沿海高速铁路连盐段）已纳入连云港、盐城两市的城市总体规划及《江苏省“十三五”及中长期铁路规划》、《江苏省“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要》、《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035）》及《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路布局规划》，

铁路建成后将解决沿海铁路连云港至上海段的青盐铁路连盐段（国铁Ⅰ级、客货共线、设计时速200公里）与盐通铁路（高速铁路、客运专线，设计时速350公里）的铁路等级与功能定位及设计时速不一致的问题，并实现铁路客货分离，与青岛至连云港高速铁路、盐通高速铁路、通苏嘉城际铁路张家港至苏州园区段、沪宁城际铁路苏州园区至上海段无缝对接，建成后成为青岛至上海全线贯通的时速350公里的高速铁路客运专线通道。同时与济临高铁、临连城际铁路在连云港无缝对接，形成济南至上海时速350公里的高速铁路通道。历史沿革历史沿革连云港铁路枢纽总平面布置示意图2010年5月，盐城市规划连盐铁路远期预留四线客货分离。

2014年7月，沿海高速铁路纳入《盐城市城市总体规划（2013-2030）》。

盐城市市域综合交通规划图（2030）2017年4月25日，连徐高铁初步设计获中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复，方案、要求在建连云港站预留沿海客专高速车场。

2017年7月3日，沿海高速铁路纳入《连云港市城市总体规划（2015-2030）》。

2018年9月26日，沿海高铁连云港至盐城段纳入《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018-2035）》，预计时速为每小时350公里。

连云港市域铁路规划2021年2月19日，沿海高铁盐城至赣榆段纳入《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》。

2021年9月30日，沿海高速铁路青岛至盐城段纳入《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路布局规划》。线路站点线路站点设计标准：铁路设计时速350公里，全线等级为高速铁路，双线电气化的客运专线。价值意义价值意义沿海高铁（盐城至连云港段）建成后可以实现该段线路的客货分离，大大提升既有青盐铁路的货运功能。同时，随着盐城市多条沿海港口铁路支线的建设，即将接轨青盐铁路，客货运列车共线产生的运营干扰必将进一步加剧。该段线路客货运分离后，各自的通过能力都将得到释放。随着沿海高铁（盐城至连云港段）建设，可以形成北京-天津-东营-潍坊-临沂-连云港-盐城-南通-上海的新京沪通道。建设沿海350公里时

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