北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通安全管理》考试高频考点参考题库带答案

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通安全管理》考试高频考点参考题库带答案（图片大小可自由调整）第I卷一.综合考核(共15题)1.事故树分析是从上到下逐级建树并且根据事件而联系，它用图形化“模型”路径的方法，使一个系统能推导出一个可预知的或不可预知的故障事件。()A、错误B、正确2.我国地铁轨距采用标准轨距1345mm。()A.正确B.错误3.ATC系统按闭塞布点方式可以分为()。A、固定式B、台阶式C、移动式D、曲线式4.轨道交通车站按车站站台形式分，可分为哪几种()。A、高架车站B、岛式站台车站C、侧式站台车站D、岛、侧混合式站台车站5.折返线有几种折返方式()。A、一种B、二种C、三种D、四种6.列车自动运行系统主要实现“地对车的控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。()A、错误B、正确7.线路纵断面是指线路中心线在垂直平面上的投影，单轨铁路以轨道梁中心线为准。()A、错误B、正确8.渡线折返是在车站前或后设置渡线完成折返，分为站前、站后、区间站渡线三种。()A.错误B.正确9.限界是指列车沿固定的轨道安全运行所需要的空间尺寸。()A.正确B.错误10.影响运营安全的外部环境包括自然环境和社会环境。()A、错误B、正确11.关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。A.使车站间之轨道电路区间长度难于决定B.可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加C.因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加D.于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员12.移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()A.正确B.错误13.城市轨道交通运营安全管理，主要是组织实施城市轨道交通企业安全管理规划、指导、检查和决策。()A、错误B、正确14.一般来说地铁BAS由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在车站控制室的车站级监控系统以及就地级监控设备形成的三级监控管理模式组成。()A、错误B、正确15.道岔辙叉角α越大，道岔号就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。()A.错误B.正确第II卷一.综合考核(共15题)1.城市轨道交通安全管理计划的作用包括哪些?()A.使轨道交通顺利的行车B.安全决策目标实现的保证C.安全工作的实施纲领D.使安全管理活动取得最佳效益2.城市轨道交通运营事故及灾害是安全设计中关注的风险对象，而大的事故也是运营安全风险防范工作的重中之重。()A.正确B.错误3.一般来说地铁BAS由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在车站控制室的车站级监控系统以及就地级监控设备形成的三级监控管理模式组成。()A.正确B.错误4.城市轨道交通危险识别涉及员工的健康与安全、行车安全、设备安全、消防安全、交通安全、乘客及相关方安全、财产损失和列车延误等范畴。()A、错误B、正确5.我国地铁轨距采用标准轨距1345mm。()A、错误B、正确6.城市轨道交通主要为城市内(有别于市际铁路)公共客运服务的一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。()A.正确B.错误7.列车自动运行系统主要实现“地对车的控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。()A.正确B.错误8.城市轨道交通车辆的组成包括()。A、车体B、车门C、车钩缓冲装置D、转向架9.空间查询与分析是GIS的核心，是GIS最重要的和最具有魅力的功能，也是GIS有别于其他信息系统的本质特征。()A.错误B.正确10.在管理中必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想，这就是人本原理。()A、错误B、正确11.城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等系统的功能集于一体。()A、错误B、正确12.计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。A.二B.三C.四D.五13.交通仿真系统通过虚拟现实技术手段，不能够非常直观地表现出路网上车辆的运行情况。()A.正确B.错误14.折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()A.错误B.正确15.基于水平层次结构构建的评价指标体系，主要根据层级分析法构建原则，一般分为顶、中、底三层。()A.正确B.错误第I卷参考答案一.综合考核1.参考答案：A2.参考答案：B3.参考答案：AC4.参考答案：BCD5.参考答案：C6.参考答案：B7.参考答案：B8.参考答案：B9.参考答案：A10.参考答案：B11.参考答案：A12.参考答案：B13.参考答案：B14.参考答案：B15.参考答案：A第II卷参考答案一.综合考核1.参考答案：BCD2.参考答案：A3.参