大宸设计：宜章新城文化创意园·华南建筑设计及甲级建筑设计·公共交通建筑设计节选

大宸设计：宜章新城文化创意园·华南建筑设计生命·一体灿著生命的源头是一种创造，建筑物的生命则来自设计者能量的赋予。中国哲学讲“一体之灿著”，剖析本体与现象创造与被创造的关系；又以“空寂中有生化之妙”阐述无与生、寂与化的创造性关系；《大乘起信论》以“体、相、用”论佛，奠定古代哲学对创造的解读：体是创造的根源，一切创造的结果来自这一源泉、主宰、大力量，相是万事万物的态相变化，用是“天地大用”，是延绵不绝、流淌在宇宙世界的创造精神。创造是设计者的宿命。为当代人居创造美好栖所是建筑设计者的使命。新城·新的征程本次项目定位为城市新中心，承担行政办公、商贸服务、生态宜居的城市职能，大宸设计力图充分发挥其区位优势、交通优势、生态环境优势，进行差异化规划，将之打造成集行政办公、金融贸易、文化娱乐、休闲旅游、生态宜居等多功能为一体的宜居、宜游、宜商、宜业的现代城市中心。卷帙·百般学问图书馆是一座城的核心文化空间。古代《大智度论》以十喻“如幻、如焰、如水中月、如虚空、如响、如犍闼婆城、如梦、如影、如镜中像、如化”描述诸世间的万象皆空、有形皆归于无形，而书籍画册的发明则是一种顽强的逆势，以有形载体的方式容纳人类无形知识，将古今新旧的百般学问藏入薄薄的纸页，厚重保存。千万生灵纵肉身衰朽，精神、见识、格局、记忆仍可长久传承，可见一馆之重要性。岁月既积·卷帙自富项目中的图书馆雏形借鉴与图书有关的“书本”、“书匣”概念，将体量轻盈的书本和厚重的书匣子叠加，不仅注重室内空间的打造，而且在城市关系层面试图呼应城市特色，营造丰富的室外空间。共存·时时刻刻市民活动中心发挥公园市政的功能，是居民闲暇时散步、放松、游玩、沟通的集散地，也是重要的功能性景观。交流：提供多元交流的环境活动：建立公共活动的空间轻松：营造生机活力的氛围古案·青史不焚《桂枝香·金陵怀古》（王安石）：“六朝旧事随流水，但寒烟、芳草凝绿。至今商女，时时犹唱后庭遗曲。”历史文献档案的延续离不开档案馆，档案馆的功能与收藏百科书籍的图书馆有所差异，主要是管理保存古案、古史、古志等，将它们流传下去，直至某天使之再现世间，同时具备机密性和神秘性，汉朝石渠阁、唐朝甲库、宋朝架阁库、明清皇史宬等机构都是如此。不露深藏·静待探索档案库是整个档案馆的核心功能。项目中，将其置于整个建筑的中心位置，暗示档案的核心性和机密性；建筑表皮采用纵横交错的陶土板构造而成，与书架书本的陈列方式神似，与档案馆的陈列功能相匹配。声色·电光幻影广电中心的设计，由广电网络公司、广播电视台、大型演播厅组成，承担文化娱乐传播的功能。项目以电波、交流电、媒介等元素为灵感，将“舞动”概念注入局部设计，使建筑形态更具动感、律感，契合年轻一代多元生活的充沛活力。生活·生于创造原研哉说：“由设计唤醒的生活，才会让这个社会变得更加丰富。”人的本质意义在于创造，而不是被生活惯性、工作机械性拖着走。生活不断变化，为了创造出高品质的建筑，让人们过上有质量的生活，设计者需要持续锻造自身的生活哲学，以文化的丰富性作为生活实底，从而为设计方向、设计生态找到更具魅力和格调的立足点，为现代人居创造更美好栖所，宜章新城文化创意园是一次尝试。主题：湖南宜章新城文化创意园设计方：广东大宸建筑设计有限公司设计时间：2018建筑面积：约250000平方米阶段：报建大宸设计：甲级建筑设计·公共交通建筑设计节选01斑斓与便捷摩洛哥Guelmim机场摩洛哥新Guelmim机场坐落在城市以北3公里处的原始军事基地中项目优势在于简单，高效良好的环境可控性和延展性即机场长期运营的先决条件建筑的施工分两个阶段进行设计与跑道平行的线性设计应运而生航站楼由两个双层高的候机厅组成大厅的一侧朝景观开放另一侧朝跑道开放悬挂的滤光外墙保护着室内空间低辐射率的金属过滤器由穿孔板拼凑而成丰富了光影效果和灯光效果位于保税区和免税区之间的线性主体建筑的顶部设有天井从而为建筑中心引入充足的自然光线项目主要问题是如何避免使用昂贵设备的前提下引入充足自然光线、提供良好的通风效果同时优化周围的景观视野增加建筑的人流量02横亘大地，瞭望远方丹麦克厄北站2019年5月31日丹麦王储Frederik在一项活动上宣布了克厄（Køge）北站的正式启用一条通往哥本哈根的新途径由此开启为往返于克厄和首都的旅客提供更高效的出行方式项目以地标建筑的优势为克厄这样的小城镇及其所在的丹麦西南地区带来国际化的改变一条长达225米的步行桥连接着哥本哈根与灵斯泰兹市之间的双轨高铁线同时连通位于克厄湾高速公路之上的现有的城郊通勤S干线车站的建筑和技术设计以“良好的出行体验”为原则即使行人被包裹在步行桥内他们也拥有开阔视野行人在与外界建筑、自然风景结伴前行的途中得到欣赏、休息的落脚点缓解旅途带来的疲惫03缝合城市肌理那不勒斯新火车站位于那不勒斯·阿法拉哥拉的新火车站是意大利南部的主要换乘站之一该车站内设置四条高速城际线路、三条区域间线路和一条本地通勤线路项目设计目的在于更高效高速地服务大量市民、游客巴里和雷吉奥·卡拉布里亚与意大利北部及其他城市之间的高速铁路运输服务线路已规划完毕到2022年这座新火车站将在那不勒斯·阿法拉哥拉建立一个重要的枢纽通过将意大利的高速铁路网络与那不勒斯的坎切洛线路和环维亚那通勤线路的延长部分整合在一起为整个坎帕尼亚地区提供服务为了满足整个地区未来对铁路旅行的需求新火车站设在那不勒斯都市区东部新南北向铁路沿线能将新的基础设施完全与区域内的铁路服务融合公共列车服务于6月11日投入运营同一方向上有18列高速列车运行每天为10000+名乘客提供服务随着新火车站的进一步投入使用站内服务会将每个方向的列车增加到28列项目设计初衷之一是创建一座城市化的公共桥梁将铁路两侧的社区彼此链接车站根据乘客的流通路线进行限定尽量减少上下车的乘客的步行距离同时简化前往其他火车线路的路径设计扩大了八条铁路轨道上方的公共人行道使得人行道成为车站的主要客运大厅桥一般的客运大厅内设置了所有用于乘客出发、到达和日常的服务和设施并直接通往下面的所有站台铁轨上方的这个中央庭院是新火车站急需的新公共空间也是火车乘客下楼到站台的主要大厅火车站看上去仿佛一个钢筋混凝土基地它支撑着一个由钢肋组成的高架大厅大厅上方是科里安玻璃屋顶火车站沿450米长的弯曲路径设计成不等边四边形体量高架大厅由200个不同形状的钢肋制成这些钢肋用科里安玻璃屋顶包覆主大厅朝向设置有利于建筑的生态可持续性屋顶安装有集成太阳能电池板结合自然光和通风以及地源冷却及加热系统有助于该车站将能耗降到最低04波动与不羁法国维克多·雨果停车场改造维克多·雨果“市场停车场””位于图卢兹历史中心威尔逊广场附近项目的目的是改造和扩建图卢兹的一个停车场一个新的路线循环模式和一个现代化的停车系统停车场享有绝佳的地理位置靠近主要的商圈特别是阿尔萨斯洛林街历史上这里是一个“木材市场”多年来买卖木材和动物饲料的卖场后转为跳蚤市场1886年市场改由法国作家维克多·雨果冠名1892年前它是城市三个金属框架市场之一维克多·雨果市场卡梅斯市场和圣西普里安市场1959年这个金属框架的市场被拆除给一个坚固的现代市场结构让路即该市首个市场和停车场的综合结构第一个付费停车场建筑并且是最大的有屋顶的市场新的建筑结构设计让它完全处于现代主义运动中停放汽车的节奏反应在建筑外立面的锯齿状的形式上呼应周围建筑的窗户和阳台的韵律摄影师Dieuzaide为此项目拍摄了一系列的图像其几何的复杂性可以与瓦塞雷利的画作相较现代化的改造由城市规划专家主导该项目的原计划是让市场地面抬至和公共广场的地面一样高外立面做更多的开放和透明性尽管建筑主功能保留为停车但国际知名的维克多·雨果市场的一层巩固了周围街区以美食闻名的地位维克多·雨果广场因市场和停车场两种功能而活跃给紧密的城市带去密集行人和车流量楼梯和电梯用白