为爱车加个漂亮的座椅套反而影响安全和健康

为爱车加个漂亮的座椅套，反而影响安全和健康？大多数的国人什么都喜欢加个套：手机要加壳，遥控器要加套，桌面要加套，真皮沙发要加套等，目的是减少磨损度，延长使用寿命或更好看更舒服，那买了一辆新车之后，要不要加装座椅套呢？许多车主没有考虑太多就加了，岂不知这个套却会影响安全！有很多车主不以为然，觉得这是多虑了，到底是不是多虑呢？我们来看一下。首先是否加套，要看你的车是否配备有安全侧气囊。在几年前，侧气囊和侧气帘还是一项高档配置，一般要在中级车以上才会有配备。而这几年来，随着中国汽车市场的不断成熟，车主们对安全更加重视，侧气囊也不断覆盖比较便宜的车型。侧气囊是安装在座椅内部的，车主们可以去自己座位的侧面看一下，是否有这个 的标签。如果你的车是最近几年买的，并且高于15万却还没有，厂家就不免有偷工减料之嫌。如果你的车有，那就要注意了，千万不要加装座椅套！不要加装座椅套！不要加装座椅套！为什么不要加装座椅套呢？安全1、主要原因是座椅套会影响安全气囊的弹出。碰撞发生时，安全气囊会自动爆开，在乘客撞到方向盘等硬物之前，安全气囊就像枕头一样，缓冲对乘客的撞击。有人认为有正面气囊保护就可以了，但从安全系数来看，还是需要侧气囊和侧气帘的保护。遭受撞击时，为了快速弹出，气囊是以爆炸的形式充气的。安全气囊的打开就像爆炸了的炸药包，如果强行被座椅套包裹，要么导致气囊无法弹出，要么会导致更严重的爆炸，不论怎样，都很可能会让乘客受到伤害。有人可能会问，原车座椅不也是把侧气囊包在里面了吗？其实，汽车生产厂家早就考虑到了这一点，在安全气囊处的缝纫线，是经过弱化处理的。也就是说，在气囊爆开时，它很容易就能冲破束缚正常弹出，而当它冲开座椅缝线后，却发现外面还有一层座椅套限制绣出，这时候的汽车设计工程师的心里阴影面积恐怕是无限大的！当然，有很多座椅套商家号称自己的东西经过特殊设计，不妨碍气囊弹出。但是，试想一下，做一次座椅气囊点爆试验要花5000块钱，店里要是卖100款座椅套，就要花50万。你觉得淘宝店或厂家真的会去做这个试验吗？所谓的特殊设计，无非是他们自己脑补出来的东西罢了，在真实的事故中，就祈祷它真的有用吧。要不，你去找个淘宝店让他们拿出试验报告和照片来看看？如果你说在淘宝上随便买个座套，或随便加个真皮，留个洞就能弹气囊，那就当上面的话都没说过。2、而安全气囊两侧的布是专用防爆布，可引导侧安全气囊爆破的方向，防止爆破时发泡飞溅而伤害乘客。如果换了座椅面料或后加的座椅套，座椅面料承受不了气囊的爆破力而撕裂、破裂，会使气囊爆破方向产生偏差，从而造成对人体的伤害。3、座椅本身的面料和材质，都是厂家精心挑选之后的结果，目的就是为在出现碰撞之后，能够起到最大的磨擦力，让身体尽可能固定在车座上，不会因为撞击力下滑，导致安全带失效或产生未知问题，避免伤害。而市面上流行的“冰丝”和很多其他材质座椅套、座椅垫，就是滑溜溜的一片，一旦紧急刹车，屁股很有可能先滑出去，而根本起不到安全保护作用。所以说汽车座椅是挺有科技含量的，并不是简单的一张椅子。汽车座椅的设计有很多讲究，一款汽车座椅，从设计到装车，要经过大大小小无数次的实验，达不到国家标准是不可能上市量产的。但是所有这些努力，都会被一个小小的座椅套轻易就毁掉。阻燃性能车内所有的材料都是要阻燃的，而座椅又是贴在人员身上面积最大的车内物件，阻燃性能不达标，会让车辆在自燃中燃烧迅速，导致人员伤亡。而现在售卖的座椅套，有哪个敢保证达到国家汽车内饰的阻燃要求呢？要知道在火灾事故中，燃烧而导致死亡的比例是远远大于碰撞等其他原因的。一旦汽车在事故后迅速燃烧，在那么小的空间内，如果不能及时逃离，结果可想而知。VOC超标很多车主喜欢加座椅套，却没想到车内的气味或者说污染就此而来。严格来讲，原厂的座椅使用的材料，都会进行有机物挥发含量的检测甲醛、苯乙烯、丙二醇、甘烷、酚、甲苯、乙苯、二甲苯等）合格了才能安装在车上。如果是不合格的产品，因汽车密闭性好，加上夏季车内温度很高，就很容易就导致有毒物质挥发出来，影响车主的健康。而自己买的座椅套，生产厂家基本上不会进行此类的检测。奔驰、福特的毒气门都是因为车内 超标导致的，你说在市面上购买的非原厂的座椅套能有多少是合格的？加座椅套真的没有必要：所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分，每年IIHS、EuroNCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行WhiPIaSh测试，并作为汽车安全评分中的一项。添加座椅套无疑是对汽车座椅设计工程师的无视。座椅套真的没有必要。真皮座椅就不必说了，只要不用刀割，根本不会弄脏，也难以损坏。而织物座椅也是可以拆洗的，为什么还要加个套呢？汽车座椅的构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的。但还是有人倔强的觉得，保持座椅如新是更重要的事情。问题是花钱买了车，弄个套来保持座椅如新，是要把新净的座椅面料留给下任车主吗？很多人愿意加上座椅套，除了为了保护座椅之外，还为了“保温”。尤其是那些真皮座椅的车主，大多数都是为了冬天不冷，夏天不烫，才加上座椅套。“真皮座椅”是国内特有的产物，因为在国外的“真皮”座椅并不是单独出现的，还会搭配一套冷暖系统，也就是我们经常说的“加热和通风座椅”。但由于成本过高，不少合资品牌都砍掉了这个通风的功能，仅仅保留了“真皮”！其实要是想冬暖夏凉的话，车主应该考虑“加热和