高速铁路覆盖设计原则课件

高速铁路覆盖设计原则怎样思想，就有怎样的生活高速铁路覆盖设计原则高速铁路覆盖设计原则怎样思想，就有怎样的生活高速铁路隧道覆盖设计原则2010年11月覆盖模型一一参考测试K型列车测试:信号源2车播音室厕所K型列座车厢车1室值班室E1过道F1K型列车测试平面图在新的基础教育课程体系中，“研究性学习”作为必修课正式提出，这是一门全新的课程，这门课程既没有教材，也没有固定的场所，确实让各中小学教师棘手。况且，就目前而言，农村中小学校能够胜任“研究性学习”课程的教师也廖廖无几，那么，农村中小学校如何开设“研究性学习”课程呢？一、中小学教师必须弄懂“研究性学习”的内涵与外延各中小学教师要明确作为一种学习方式的“研究性学习”与作为一种课程的“研究性学习”的联系与区别。作为一种学习方式，“研究性学习”是指教师不把现成的结论告诉学生，而是学生自己在教师指导下自主发现问题、探究问题、获取结论的过程。“研究性学习”是与“接受性学习”相对的一个概念，它们之间常常相辅相成，相反相成，结伴而行。作为一种学习方式，“研究性学习”是渗透于学生的所有学科、所有活动之中。而作为一种课程，“研究性学习”课程是为“研究性学习方式”的充分展开所提供的相对独立的、有计划的学习机会。它具有如下特性，其一，各学科领域知识可以在“研究性学习”课程中延伸、综合、重组与提升；其二，“研究性学习”课程中所发现的问题，所获得的知识技能可以在各学科领域的教学中拓展和加深。当然，开设“研究性学习”课程，提倡“研究性学习方式”并不是对过去“讲解式教学”、“接受性教学”的否定和扬弃，而是对其继承、发展，使其适应新的教育、教学需要。二、“研究性学习”课程教学要密切结合农村的现实生活“研究性学习”课程教学重视学生直接经验，根据学生的自身生活和社会生活实际，综合运用学生所有的知识，让学生自主选择问题进行跨学科探讨，以获取学生自己的结论。三、正确处理好“研究性学习”与“劳动与技术教育”、“科技活动”的关系“研究性学习”与“劳动与技术教育”、“科技活动”同为新的课程体系的组成部分，但二者的价值取向不一样，“研究性学习”是让每个学生通过自主选择课题和探究性学习实践，促进其全面、和谐地发展，后者是让某一个学科或某一方面有基础的学生有机会得到进一步学习和发展。四、加强培训，解决师资问题“研究性学习”课程开设，农村学校面临的主要问题是师资。因为“研究性学习”课程教学一个重要特点就是要尊重每一个学生自主选择课题研究，所以，它就需要具有指导能力的教师来完成这一教学任务。目前，农村中小学，特别是小学教师，有一部分是民转公，他们学历低，知识老化，年龄大，大都身处村小教学，要适应“研究性学习”课程教学，困难较大。即使是青年教师，对于“研究性学习”课程教学也有些茫然。因此，各中小学必须通过多种途径加以解决。首先，各校要有组织、有计划地送一批年轻骨干教师到县、市、省参加中短期离职培训；其次，利用骨干教师对教师进行全员培训；第三，将“研究性学习”课程教学技能培训渗透于中小学教师技能考核培训之中；第四，各校可以根据自己的实际，搞专题讲座，开展专题性教研活动；第五，组织教师到外地参观学习。五、提高管理水平，使“研究性学习”课程教学有序开展鉴于“研究性学习”课程教学的特殊性，它常会对学校常规管理提出新问题，给传统的常规管理带来冲击。这就要求学校提高管理层次，坚持科学的常规管理，发现新问题及时研究解决，不断改进工作，防止学生外出和无组织、无纪律的事件发生。同时，解决好因开展“研究性学习”课程教学而加重教师负担的问题，保护教师的教学积极性，使之健康有序开展。总之，“研究性学习”课程是一门全新的课程，教学过程中会遇到很多问题，这就需广大教师和教育教学研究人员不断研究、探索，总结出好的教学经验，把教育改革推向新阶段。德国作家莱辛说：“如果上帝一手拿着真理，一手拿着获取真理的能力，让我任选其一的话，那么我宁要获取真理的能力，而不要真理。”当今时代，科学技术突飞猛进，新发明、新创造、新技术、新信息层出不穷、日新月异。而学生们在学校所学的知识是有限的，这与科学技术的迅猛发展和社会生产的迫切需要差距越来越大。面临科学技术急剧发展的挑战，我们必须加速获取知识，这就需要努力培养能力，若把知识和技术比作黄金，则良好的自学能力有如“点金术”。黄金诚可贵，它又怎能比得上点石成金的本领呢？所以培养学生的自学能力是社会发展的需要，也是新课程改革的需要。未来的文盲，不再是指不识字的人，而是指没有学会怎样学习的人。知识经济时代，单纯传授型的学科教学已远远不能适应社会发展的需要。由于受传统观念的影响，一提到“教学”，往往片面地理解为“授课”，出现重“教”轻“学’’的思想，如何正确处理“教”与“学”的相互关系呢？以教师为主导，以学生为主体，已经成为广大教师的共识，那么怎样才能使教师的主导作用与学生的主体作用统一于教学活动之中呢？这就需要教师在教学活动中指导学生运用恰当的学习方法，培养学习能力去完成。而指导学生自学，培养学生自学能力，让学生学会学习，这是教学成功的最高境界。本文就如何在初中化学教学中培养学生自学能力谈谈自己的见解。1.指导学生课前预习，培养学生的自学习惯为了培养学生的自学能力，把新课改的理念贯穿于教学过程的始终。首先应从课前预习做起，学习化学的一般方法是预习、听课、观察实验、复习、作业几个环节。其中预习是最重要的一环。刚开始预习时，学生因没有预习的习惯，因此不大适应，效果也不会太好。因此教师要给予一定的指导，介绍预习方法，必要时还可以列出预习提纲。使学生带着问题预习，使预习具有针对性、目的性，同时在预习过程中要求学生把一时不理解的、学不懂的问题做以标记，这样使得学生对于属于他们各自的难点和问题便有了初步的印象，并且产生希望尽快解决的欲望，经过一段时间的预习后，学生有了一定的基础，养成了预习的习惯，这样也为上课时的“被动听讲”转变为“主动带着问题掌握知识”打下了基础。预习一旦养成了习惯，自学能力也就一天天培养起来了。2.转变课堂角色，促进学生自主学习，培养学生的自学能力在传统课堂中，教师与学生处于“主角―配角”的关系中，学生被教师主宰着，学习活动是一种被动行为。在被动的前提下，学生只会接受，不会自主不会创新，这种学习属于低效的学习。现代教学论认为，学生不仅是教学的对象，而且是教学的主体，是整个学习过程的主人。学生的种种能力不是单纯的“教”就能培养出来的，教师给学生的知识毕竟是有限的，大量的知识要靠学生自主去学习、掌握，大量的社会实践中遇到的问题，要靠学生自己去分析、解决。为此，教师就要创设一个学生自主学习的课堂，转变师生关系，构建适合于学生自主学习的、新型的课堂角色。教师要成为学生学习的促进者，而不是主宰者。要为学生创造宽松、民主和谐的课堂学习环境，教师要同学生一起参与学习的全过程，并保证学生自主探究的时间和空间，让学习者积极参与、合作学习、自主探究，在参与中表现。教师要建构自主学习的课堂教学模式。要处处设疑：形成认识冲突，刺激求知欲望。要及时内化：通过自学、讨论及教师适当的引导，完成认知冲突，掌握新知。反馈练习：对掌握的新知进行巩固练习，并不断提高、拓展。3.联系生活实际，培养学生自主学习能力在有效课堂教学之外，教师应充分利用化学教材的特点，将课内知识与生活实际相联系，如燃烧与灭火及用火安全、低碳生活、环境保护、化学与生活、社会热点中的化学问题等等，能让学生感受到知识的现实意义和价值，激发学生探究问题的欲望和自主实践的意识。教师要根据当地、学校资源和条件的实际情况，创造条件开展一些课外实验和问题探究的实践活动，培养学生自主思考，合作探究，利用自己所学知识解决一些实际问题的能力。如开展以下实践活动：（1）活动与探究。如：“对蜡烛及其燃烧的探究”、“氧气的制取”、“质量守恒定律”等；（2）家庭小实验。如：“自制简易净水器”、“清洗餐具”、“自制汽水”、“制作叶脉书签”等；（3）社会环境调查。如：家庭用水情况调查、当地水资源污染情况、白色污染垃圾的处理情况、社区金属废弃物回收利用调查、城市空气污染情况等；（4）上网搜索化学信息资源。如：瘦肉精、三聚氰胺、水胺硫磷等的化学名称、化学式、用途及危害等；（5）到当地污水处理厂、垃圾处理厂等去参观。这样使化学由课堂走向生活、走向社会，通过多种方式和渠道的活动与实践，不仅丰富了学生的知识，开阔了学生的视野，而且培养了学生的探索精神与创新意识；不仅激发了学生强烈的学习兴趣，参与活动的热情，而且培养了他们动脑动手的操作能力和自主地进行社会实践的能力。4.指导学生自学归纳，培养学生的自学能力指导学生运用比较、归纳法进行学习，可使学生学习的知识系统化、条理化，加深对抽象概念的理解和应用。学习在于梳理、归纳、总结。否则知识凌乱，容易混淆，利用率低，归纳小结可以将化学教材由厚变薄。例如物质的分类：通过这样的归纳小结，使学生学到的知识比较系统，且条理清晰，理解透彻，就能运用自如。总之，在化学教学中培养和提高学生的自学能力是一项创造性的劳动，也是社会发展和新课程改革的需要，我们应从培养学生的预习习惯开始，进而在教学过程中转变课堂角色，并通过指导学生自学归纳，联系生活实际，使学生的自学能力不断地得到发展和升华。高速铁路隧道覆盖设计原则2010年11月覆盖模型一一参考测试测试小结通过对上述2种类型的列车进行穿透损耗测试,可以发现K型列车和T型列车的穿透损耗相差不大,因此渝遂铁路重庆段的覆盖专网设计中,如要求车厢内提供用户通信的电平值要达到-85dBm以上,则车厢外的覆盖电平需达到-60dBm就可以满足需求了。卧铺车厢(dBT型列车K型列车覆盖模型一一相关计算·重叠覆盖距离估算小区重选与小区切换的条件通信事件满足条件估算时长小区重选c2(邻)>C2(服务)且时间达到5秒秒位置更新C2(邻)>C2(服务)+CRH(服务)且时间达到5秒5秒小区切换|e(邻)>re务)且时间达到给定的SAC设定值小于5秒覆盖模型一一相关计算·重叠覆盖距离估算:在图中,点A、C和点B、D分别是两个小区的边界,E点为两小区RXLev等值点。BC段为两小区重叠覆盖距离。取小区重选与小区切换较长的时间(5秒钟)作为计算基础,若列车由小区1驶至小区2,则列车在EC段之内必须完成小区重选或小区切换,因此重叠覆盖距离BC段的列车行驶时间为10秒钟,按照公式D=xT×27=5秒,“为列车时速,最大值取250KMh覆盖模型一一相关计算重叠覆盖距离估算在列车在行使由于是变速行驶,我们从铁路部门所了解到的渝遂线最大运营速率为250KM/(基本不可能再提速),这里取平均运营速率为190KM/h。折算等于53M/s。根据计算公式,可以得出运营速率重叠区域距离般运营速率最大运营速率最小重叠距离530M700M建议设计的重叠距离400M550M覆盖模型—一相关计算隊道专用天线覆盖方式计算:对于较短隧道和作为较长隧道的补充覆盖时,我们建议采用信源十定向隧道专用天线的方式覆盖。计算公式:L=30×lgd+20×lgf-28假设信源功率为33dBm(考虑3G)隧道专用天线增益为8dB其它损耗取值8dB(功分、馈头、跳线等)考虑10B的工程余量则计算得出隧道专用天线的有效覆盖距