汽油机油基本知识

汽油机油Gasolineengineoil我国汽油机油的产品标记如下三部分组成：质量等级黏度等级 汽油机油质量等级黏度等级 汽油机油② ③例如：SF10W-30汽油机油、SE30汽油机油。1、质量等级：国内一般参考API服务作为标准。API--AmericanPetroleumInstitute，美国石油学会。详细第1章2、黏度等级：国内一般参考SAE黏度等级作为标准。SAE--SocietyofAutomotiveEngineers，美国汽车工程师学会。详细见第2

汽车用润滑剂有1、机油engineoil；2、自动变速器液automatictransmissionfluid(ATF)；3、冷却液COOLANT；4、润滑脂;5、刹车油；6、齿轮油等，本文只介绍汽油机油。水箱液润滑脂发动相力L油水箱液润滑脂发动相力L油汽车齿轮油 J成自动传动液汽油机油属于润滑油的一种，故其组成成分与润滑油一致，如LubricantOil（85-95%） =BaseOil+Additives基础油+ 添加剂)(润滑油植物油矿物油粘度指数改进剂清净分散剂抗磨剂抗氧化剂降凝剂基础油（BaseOil）类型冷启动性能抗氧化性保护发动机性能清洁性防噪音适用温度范围全合成Fullsynthetics★★★★★★★★★★★★半合成Semi-syntheticoil★★矿物质Mineraloil★★★★★★★★备注：＞全合成润滑油、半合成润滑油与矿物油润滑油的性能比较，满分五颗星；＞“合成”并不是API分类。“合成'’是市场用语，不是技术名称“III类”可以合法标作“合成”。＞合成基础油的特点：高粘度指数；不易挥发；低倾点；氧化安定性好；成本较高、溶解性问题、密封材料相容性问题

第1章API质量等级介绍API:AmericanPetroleumInstitute，中文为美国石油学会，国内一般参考API为机油质量等级的符号。最新的汽油发动机(GasolineEngines)质量等级如错误!未找到引用源。表1-1CategoryStatusServiceSNCurrentIntroducedinOctober2010,designedtoprovideimprovedhightemperaturedepositprotectionforpistons,morestringentsludgecontrol,andsealcompatibility.APISNwithResourceConservingmatchesILSACGF-5bycombiningAPISNperformancewithimprovedfueleconomy,turbochargerprotection,emissioncontrolsystemcompatibility,andprotectionofenginesoperatingonethanol-containingfuelsuptoE85.SMCurrentFor2010andolderautomotiveengines.SLCurrentFor2004andolderautomotiveengines.SJCurrentFor2001andolderautomotiveengines.SHObsoleteOBSOLETE:For1996andolderautomotiveengines.

SGObsoleteCAUTION:Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1993.Maynotprovideadequateprotectionagainstbuild-upofenginesludge,oxidation,orwear.SFObsoleteCAUTION:Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1988.Maynotprovideadequateprotectionagainstbuild-upofenginesludge.SESDObsoleteObsoleteCAUTION:Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1979.CAUTION:Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1971.Useinmoremodernenginesmaycauseunsatisfactoryperformanceorequipmentharm.SCSBObsoleteObsoleteCAUTION:Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1967.Useinmoremodernenginesmaycauseunsatisfactoryperformanceorequipmentharm.CAUTION:Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1951.Useinmoremodernenginesmaycauseunsatisfactoryperformanceorequipmentharm.SAObsoleteCAUTION:Containsnoadditives.Notsuitableforuseinmostgasoline-poweredautomotiveenginesbuiltafter1930.Useinmodernenginesmaycauseunsatisfactoryperformanceorequipmentharm.lloKllpEmelLJOISHSU-EnGINW岳u版§・备骨—|山芸coLnlw?*dd¥r£plaAJ&5v」541|5匚H口Je-^amvJ0a»5BtsE-MnoE主日毒AmEoEM舍Q一看—10w局£-£d«§-s□:<中，言peu-畏愚aiB里B5BIUHSU6<1oi」5vs_d<n&L皇」。M驾q^g匚一i^5t's曾&岳SF-VS--wosaJLUs-dv您既4b£H.u.c』菖w。0嘘popJ2-w«口一0.5也£」QJ±81wsgE5SE5fgiw一一[!.<房害*—」笛AaspQ室兰q*UJ53iqdohjn_onujsoNOH3LT一ss<1。UJ。一>a:lljs瓦<API-AmericanF^lroleuminstMa5AEviscoiiilygrade($□€ElyoJAirtonwtivtE倾帕ms]SAEiDW31lo^'lemperaturaSAE30athightefliperaureRatedas con辅FrigOuaMyracingoi01：-SJIscurmrtl^thelighE就:SLwillb«ccHiwthehi^KSIduring血Summerof2001QrlIn亏passedASTMijel™nan\EejlGASOLINElENGINESj母iriF怆API认证标记又被标记为又被标记为"Starburst如何读懂汽油机油桶上的标签”SJiscurrentlythehighest”是错误的此图年代久远）（爆星标记）第2章润消油的主要质■指标1.1粘度(viscosity)粘度是指润滑液体分子间受外力作用而产生相对运动时发生的内摩擦阻力。粘度的大小由润滑液体分子内聚力的大小来决定。在使用中，粘度是表示一种润滑油的粘稠程度，所以也称粘性大小。粘度的表示方法粘度的大小可用动力粘度、运动粘度和条件粘度等单位来表示。我国标准中常用运动粘度，也有用条件粘度的，见表2-2。润滑油的其他质量指标，见表2-3。工业用润滑油各粘度牌号分类一ISO粘度分类(GB/T3141)与内燃机油和车辆齿轮油不通用。我国《内燃机油粘度分类》(GB/T14906，该标准参考SAEJ300)分类方法如下：1、仅从流变学角度来建立内燃机油的粘度分类，不涉及油的其他特性。2、采用含字母W和不含W两组粘度等级系列，粘度等级号前者以最大低温粘度、最高边界泵送温度以及100°C时最小运动粘度划

不含W的100°C运动粘度级号为：20、30、40、50、60。1.2什么是SAE(Whatis "SAE”?)SAE:美国汽车工程师协会的简称，theabbreviationof“SocietyofAutomotiveEngineers”。SAE粘度等级只是润滑油粘度的一种度量方法，并没有对机油和齿轮油的质量和成分做出表述。SAE粘度等级见表2-1表2-5单级机油、表2-6多级机油。由SAE规定的黏度等级可知，〃W〃前数字越小，低温时的流动性越好，汽车启动就越容易。没有’W〃的数字越大，则表明该油品在高温时(如高速公路上长途驾驶)的粘稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。下图形象的说明了不同黏度等级所适用的不同温度范围。名称定义单位动力粘度(n)dynamicviscosity(GREEKSMALLLETTERETA)表示液体在一定剪切应力下流动时，内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比Pa・S或mPa・S1Pa・S=103mPa・S一般常用m%S运动粘度(V)kinematicviscosity(GREEKSMALLLETTERNU)动力粘度与同温度下液体密度的比值m2/s或mm2/s，1m2/s=106mm2/s条件粘度用各种粘度计所测得的粘度，以条件单位表示。如用恩（格氏）粘度计测得的粘度为恩氏黏度。用雷氏黏度计测得的粘度为雷氏粘度。用赛式粘度计测得的粘度为赛氏粘度

指标定义说明粘度指数表示油品粘温性一个约定值。粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小，反之亦然。石油产品的粘度指数可通过计算得到润滑油的粘度随温度的变化而变化。温度升高，粘度减小:温度降低，粘度增大。这种粘度随温度变化的性质，称为粘温性能凝点试样在规定条件下冷却全停止移动时的最高温度，以。C表示。国标：GB510。都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于2~3C,但也有例外。常见的合成油一般用凝点表示油品的低温流动性，而矿油更多是用倾点表示油品的低温流动性。倾点在规定条件下，被冷却的试样开始流动凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的

的最低温度，以。C的最低温度，以。C表示。国标：GB3535越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7C。中和1g油品中酸性物质所需的氢氧化钾总酸值（TAN）一油品的总酸值是表示油品中酸性物质的毫克数，以mgKOH/g油表示。酸值分强总量，而这些酸性物质对机械都有一定程度的腐蚀作用，酸值和弱酸值两种，两者合并即为总酸特别是在有水的情况下；用过油品是量度因氧化而产生酸酸值值（简称TAN）o我们通常所说的〃酸值”，性物质的指标，是一项重要的换油指标。实际上是指〃总酸值（TAN）”酸值（颜色指示剂法）:GB/T4945在规定的条件下加热油品所逸出的蒸气闪点有开口和闭口之分，闭口闪点测试轻质润滑油，如变闪点和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬压器油、仪表油等，同一润滑油，闭口总比开口低20-30C

指标定义说明间闪火时的最低温度，称为闪点。以。C表示残炭油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭，以重量百分数%表示。残炭是判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮兀素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残灰测定的本来意义。

灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品在规定条件下，油品被碳化后的残留物灰分经嫩烧所得的无机物，以重量百分数%表示。在规定条件下，油品被碳化后的残留物灰分经嫩烧所得的无机物，以重量百分数%表示。机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽方法:GB511,通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无），产品一般机械浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之控制是0.01-0.02%。杂质类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。Hightemperature(100°C)iWj温高剪切粘度/mPa・s,highshearrateat150°CA29.z6Z*o\Z**l>cn]00°C运动粘度/mm2.s-ilowshearrateat1OO°C■K111111cn*ir)Zcn/cn/嘱oocnoocn寸9.必9.必cn*9.必cn*ir)c4ir)c4LowTemperature/°C泵送临界温度PumpingViscosityuo1cn1(Ni1ir)1sdd■K低温启动粘度ColdCrankingviscosityucn例1ir)(Ni1ir)1o1sdd■Ko总9o99Oooooir)6MoMMoMir)MM(Noo5016.321.93.76021.926.13.7表2-5单级机油粘度等级Viscositygrade使用气彳候或季节Fieldofapplicationrelatingtoclimaticzoneorseason使用温度Fieldofapplicationrelatingtoapprox.outdoortemperaturesSAE0WWinteroilbelow-35°CSAE5WWinteroilb