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文档简介
驱动轴驱动轴1-2-差速器上。这些接头考虑到由于加速和制动而导致的驱动轴角度偏差。1-2-前驱动轴由1.7毫米的壁状制成。CV接头连接到驱动轴的每一端(有关CV接头的信息,请参阅“半轴接头”部分)。此轴的总计额定长度为681mm。每个CV万向节有6个孔,用于连接到前差速器的输入法兰和分动箱的前输出法兰。CV万向节用6颗内梅花头粘性固定螺在每对螺栓下面装有三个压力杆洗涤器。这些洗涤器用来防止CV在CV接头上配有防尘罩。此防尘罩使用内部衬垫与接头体进行密封,使用节流阀端盖和内部衬垫与分动器的前输出法兰进行密1-2-3-4-5-垫片(3个6-螺母(2个7-8-9--垫片(3个后驱动轴包括前后轴总成和中心安装的轴承。后驱动轴的总计额定长度为1282mm向前花键轴接受CV接头,该接头用一个弹性挡圈固定。CV接头使用润滑脂进行包装,并使用金属罩将两侧密封,以防止灰尘和湿气进入。CV万向节(分动箱端)有6个径向孔,用于连接到分动箱的后输出法兰。万向节用6个拧入到法兰中螺纹孔的螺栓固定到输出法兰上。在每对螺栓下面装有三个压力杆洗涤器。CV接头是不可维修部件,如果发生故障,需要更换整个后驱动轴总成。后花键轴与后轴通用接头内的花键啮合,压入Locktite中并使用Locktite固定。花键轴上的螺纹孔用来将前和后驱动轴部分固定到一起。该轴上的机加工表面接受压入的轴轴承。后轴总成包括前部的通用接头和后部的CV通用接头的另一端有一个花键孔,该孔与前轴总成后部上的花键轴相啮合。螺栓和垫圈穿过花键孔进行安装,并拧紧到前轴总CV万向节(末级传动端)有6个径向孔,用于连接到后差速器的输入法兰。万向节用6个拧入到法兰中螺纹孔的内星形螺栓固定到输入法兰上。在每对螺栓下面装有三个压
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