汽车装饰与美容课程说课稿

广西英华国际职业学院课程说课稿时间：年月日说课教师能华所属部门机电化工学院课程名称汽车装饰与美容课程类型专业任选课程说课稿课程名称：汽车装饰与美容总学时数：32学时（理论学时：32学时）学分数：2学分适用专业：汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业一、课程定位（―）课程的性质和任务汽车装饰与美容是汽车运用与维修专业领域专门化方向课程之一。本课程主要包括汽车美容与装饰基础篇（汽车美容与装饰概论、车表美容、车饰美容），车漆美容装饰篇（漆面美容基础、、漆面美容修复），汽车美容装饰篇（汽车外装饰、汽车内装饰、汽车防护）三大部分。系统地介绍了汽车美容用品及选用和分类、常用汽车美容设备、漆面修复美容、汽车防护过程中的工艺方法和技巧，并对涂装漆面修复过程中的常见缺陷进行了介绍。对学生建立汽车美容、装饰的基本概念具有很强的指导意义。由于大量内容直接来自于生产实践，因此本书对实际工作也具有一定的指导意义。（二） 课程作用《汽车美容与装饰》是汽车运用技术专业的专业限选课。通过本课程的学习，使学生对汽车金属表面处理工艺、油漆种类与性能、表面涂装工艺、日常油漆表面的清洗与保护措施等有一个基本的了解，培养学生应用涂装及美容知识的基本能力,提高学生的专业素养和专业基本技能，并为解决汽车运用技术工程实际问题打下基础。（三） 课程目标1、在理论知识方面：（1） 了解和掌握汽车装饰与美容的相关知识；（2） 汽车装饰与美容常用设备的使用方法；2、 在职业技能方面了解汽车金属表面处理工艺，具有正确编制汽车金属表面工艺的能力；掌握汽车油漆的种类和性能，具有选择汽车油漆种类的能力；掌握汽车表面涂装工艺，具有编制其工艺规程的能力；了解汽车日常油漆表面的清洗与保护工艺及措施，具有对汽车日常油漆表面进行维护及保养的能力。3、 在职业素质方面能遵守车间劳动和安全制度、爱护车辆及工具；能按科学、规范的要求完成汽车美容施工；能按时保证质量的完成装饰美容任务，保持良好的工作态度；能独立的完成装饰美容作业并对工作负责；能保持良好的职业道德和严谨的工作作风；能与团队成员合作完成维护保养工作；能和客户进行沟通，解释装饰美容项目。二、课程设计教学内容的设计理念实践教学遵循学生实践能力的养成规律，采用由易到难、由表及里循序渐进，理论教学和实践教学相结合的方式进行。采用认识实习一一理论一体化教学一一拆装实习一一实验台模拟训练一一真车实战一一社会实践的教学模式。根据课程内容要求，设置了汽车装饰与美容基础认识、汽车外部清洁、汽车内部清洁、汽车美容护理、汽车漆膜的保养和缺陷的修复、汽车内部装饰、汽车外部装饰等实践项目，理论教学与实践教学交互进行，其课时比例为，做到了理论联系实际。在教学内容的组织上体现了理论联系实际的要求，融理论知识传授、操作能力培养于一体。理论教学以讲授、演示为主，全面系统地讲授本门课程的基础理论知识，辅以一定的课内实践，而实践教学则采取教师演示操作、学生自主训练的方法,学生主要学习各项目主要部件的结构、原理及操作方法。这两个教学环节有机结合,互相促进，互相弥补。该课程设计的指导思想和总体目标是根据社会实际需要而培养实用型人才。把创新思想融入到实践教学当中，积极探索新思路、新方法，用新理念规划课程，摒弃一些传统的、过时的实验内容，引入新的实验技术和方法并结合网络信息技术的发展，建立信息化教学平台，同时对传统的实验教学管理模式进行大胆改革，最终建立起现代化实训课程教学体系。三、 教学方法与手段（一） 教学方法为了调动学生在学习过程中的积极性，激发他们的学习兴趣，挖掘他们的内在潜能，我们改变了过去传统的单纯在课堂上进行灌输知识的教学方法，而实行启发式和互动式的教学。___我们首先在理论课教学中采用多媒体教学进行授课，并取得了良好教学效果。为加强理论联系实际，把汽车装饰与美容的教学过程分为理论教学和实践教学两部分交替进行，课时比例按1：3进行。理论教学以讲授、演示为主，全面系统地讲授本门课程的基础理论知识，而实践教学则采取教师演示操作、学生自主训练、老师在旁指导纠正的方法。学生主要学习汽车装饰与美容的操作方法以及工具、仪器和设备的正确地使用。这两个教学环节有机地结合，互相促进，互相弥补，使学生在获取理论知识的同时，也得到了操作技能的训练，使教学效果得到了明显的提高，同时也符合应用型本科的教学特点。此外，利用课余时间组织课程组教师对汽车装饰与美容的新技术、新设备和新标准进行学习和研讨，以不断适应新的教学需要。（二） 教学手段汽车装饰与美容课程已有完备的电子教案，授课内容全部可进行多媒体教学。多媒体教学充分利用现代计算机多媒体技术，将文字、图片、声音、动画和视频等诸多媒体完美地融合在一起，使课堂教学的形式和方法发生了巨大的改变，课堂气氛活跃、生动，大大提高了学生的学习热情和积极性。同时，我们将实践环节录制成录像，清晰形象地展现在学生面前，给学生以深刻印象，激发学生学习兴趣，提高了教学效果。四、 教材与课程资源建设

本课程在学习指南和课程标准的指导下，通过网络自主学习、虚拟实训和技能训练三个平台，使学生对汽车金属表面处理工艺、油漆种类与性能、表面涂装工艺、日常油漆表面的清洗与保护措施等有一个基本的了解，培养学生应用涂装及美容知识的基本能力，提高学生的专业素养和专业基本技能，并为解决汽车运用技术工程实际问题打下基础。通过拓展资源，拓宽学生的知识面；通过学习论坛，师生互动，解决学习中遇到的疑难问题。课程I资源学课习程指标L学课习程指标L南」L准IV特色教材八人 A 人拓在学技线习能考论鉴试J1坛J展资源1、课程标准本课程依据系统设计动手实践课程体系的基本要求，基于汽车维修过程系统化的设计方法，根据企业典型工作任务，作为本课程教学目标、教学内容、教学实施等的指导性文件。2、特色教材教材是体现教学内容和教学方式的载体，是实现人才培养目标的重要工具，也是教育教学改革的一个重要方面。本课程教材选用机械工业出版社出版的由周燕主编的《汽车美容与装饰》，高职高专汽车类教学改革系列教材做为主要参考教材。五、教学队伍课程组共有教师4人，其中主讲教师4人，专职实践指导教师4人。承担汽车检测与维修专业每届4个班160人左右的理论与实践教学任务。教学团队：马传刚、何科宇、熊华、吴津宇人才培养：在实施工学结合人才培养过程中，团队成为校企合作的纽带，通过学校文化与企业文化的融合、教学与生产劳动及社会实践的结合，将学校教学管理延伸到企业，实现高技能人才的校企共育；专业毕业生职业素养好，技能水平高，深受用人单位欢迎，社会认可度高。社会服务：依托团队人力资源和技术优势，开展职业培训、技能鉴定、技术服务等社会服务，具有良好的社会声誉。六、 教学环境经过近多年的建设，实训中心完全按维修生产实际要求配置，可以开展实际维修生产。能够同时满足40人的汽车拆装、调整与维修实训积极创造条件开展网络教学环境的利用，我院已开通校园网，能够作到网络资源共享。已投入近千万元建立了设施先进的电教中心、计算机中心及本专业专用机房，新建了与中国教育网联通的校园计算机网。在网络教学方面，正在建设课程主页。课堂教学在多媒体教室采用电子教案和演示课件进行。同时授课老师利用课外时间还在校园网论坛、校园贴吧、QQ即时通讯工具、E-MAIL等网络工具和学生进行交流和在线答疑，针对出现共性的问题时及时在教学过程中进行讲解与指导。。七、 课程考核•1、成绩考核评价方法•采取多种形式的过程性评价，坚持“模块式阶段性考试与全程式多样化考试”相结合的原则。•考试评价成绩包括两大部分：平日成绩占本学科总成绩的40%左右，具体包括课后作业20分，课堂测验和平时训练10分，考勤占10分；期末考试成绩占60%左右。期末考试试题类型有理论题、实践题、案例分析、计算分析等,综合考查学生的能力。八教学效果《汽车装饰与美容》课程在近年来的教学中进行了较大的改革，构建适合高职汽车人才培养目标的课程体系，充分体现了以学生为主体的现代教育教学理念，以培养学生能力为核心，突出学生实践技能、专业知识与动手实践相结合的综合素质能力的培养与提高。在制定专业人才培养方案时，从职业分析入手，对职业岗位进行了能力分解，并明确一般能力和专业核心能力，围绕专业核心能力的培养形成了课程体系。在专业人员的参与下，制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线，充分体现高职教育特色的人才培养方案。教学手段全新，教学内容先进。在运用实践教学的同时采用多媒体教学软件、电子教案、网络教学，实现了面向学生的网络教育，优化了课程学习环境，提高了学生的学习质量，教学效果理想；在评价方式方面，采用了过程性评价与终结性评价相结合、质性评价与定性评价相结合的发展性评价方式，在教学中校内实训与校外实训紧密结合，把教室小课堂与社会大课堂联系起来，组织安排学生走向社会进行锻炼，将所学理论知识及课堂实训运用于实践，切实锻炼了学生的实践能力。九课程特色与创新1、 基于工作过程的任务驱动的教学过程设计，极大的调动了学生学习的积极性和兴趣；与企业合作共同开发以工作过程为导向，以学习型工作任务为载体的课程设计，并根据岗位分析，将岗位工作任务转化成学习型工作任务，按照完成工作任务的过程设计教学过程，使学生真正掌握企业工作岗位所需要的知识和技能，大大提高了学生的学习兴趣。2、 教学方法多样，教学资源多样，教学内容先进，为学生提供了丰富的学习环境；课程采用模拟现场教学法、尝试教学法、实习法、网络教学法、综合实训教学法、一体化教学法等多种教学方法，大大提高了学生学习的主观能动性。课程组开发了丰富的教学资源，多媒体课件、电子教案、任务工单、课程标准、习题、试卷、教学视频等，为学生的自学提高了丰富的教学资源，同时，课程组紧跟汽车新技术更新教学内容。3、 较为完善的实训条件和实践教学体系，为学生技能的培养提供了有力的保障。4、 改革传统的考核方法，注重过程考核

盐城市“两课”评比活动教学教案授课者： 王立明 授教学科： 电控发动机维修授课内容： 汽车解码仪的使用授课者单位：江苏省建湖县中等专业学校说明：本教案内容选自江苏省职业院校教学用书

《电控发动机维修》谢福泉主编第二版汽车解码仪使用》教学设计江苏省建湖县中等专业学校王立明授课教师干立明课题名称《汽车解码仪的使用》

授课班级13级中职汽修班授课地点汽修实习室1楼课时4课型理实一体课课题背景分析一、 教材特点本课程使用的《电控发动机维修》是中等职业教育国家规定教材，由谢福泉主编。该教材教学内容分成“电控发动机专用仪器、设备使用”“电控汽油发动机的维修”“电控柴油发动机的维修”三个模块式展现出来，专业适应性较强，突出了实践性和可操作性，使实现课堂化、理实一体化教学。教学内容紧扣大纲要求，图文并茂，便于学生理解、掌握和应用。二、 课程及课题的地位和作用现代的汽车，为了节能环保的需要，已经基本完成了从化油器到电控发动机的更新换代过程，《电控发动机维修》这门课程应势而生，为了跟紧时代的步伐，为国家培养出更多汽修专业的人才，让先进的仪器，先进的诊断维修方法走进汽修厂，这门课程已成为本校的着重课程。二、教材处理根据课堂教学需要，结合本课程的教学目标，我在教学内容上进行了调整与拓展，教材上以金德K81为例，我根据学校的实际情况以金德KT600和元征X431作为实际设备进行讲解，在内容上多少有一些偏差，在实际的操作过程中也有一点不同。在课题上，我把第一章的两节内容也做了整理，分为四部分来进行这节课：（一） 、对解码仪的组成进行讲解；（二） 、对解码仪的作用进行讲解；（三） 、对解码仪的使用进行操作讲解；（四） 、学生实际操作读取故障码，清除故障码，读取数据流等一些解码器基本的操作。根据项目学习目标及课时安排（4课时），对教材的课题资源进行必要的整合，分四项任务：课程引入、新知探究（1课时）、教师软件示范、学生软件实训（1课时）、教师台架（实车）示范、学生台架（实车）操作（2课时）课题内容安排课时分配 教学程序与活动内容教学时间安排活动方式 教师学生5分钟情景导入引、问思、答25分钟汽车专用解码器介绍问、讲、答听、看、记、答25分钟教师软件演示示范看、记35分钟学生软件操作指导问、操作10分钟教师台架示范演示看、听20分钟学生台架操作指导操作40分钟学生竞赛裁判分组比赛6分钟评价反思评思14分钟课堂总结结结教教学设

计

、眩说明学情分析：授课的对象是中职汽修专业高二学生在情感能力上，高二职高班学生较为好动，上课积极性并不是很高，只有在一定方面将它吸引住，才能让学生注意力集中在课堂里。学生的动手欲望大于学生听课的欲望，所以在课堂上知识讲解要浅显易懂，多留时间给学生操作。职高班学生多数不善问，一味的蛮干,不会操作也很少去问，所以在操作过程中还要时刻注意课堂上每组的情况，及时的对学生进行纠错指导；在现有知识方面，高一已经学习过《汽车概论》《汽车修理基础知识》，对汽车已经有了一点认识，对常用工具的使用也有一定的了解，但是在仪器使用方面却还是一个盲点，解码仪是电控发动机诊断的常用仪器，对于学生来说是个难点。教学过程的实施：为了实现本节课的教学目标，促进学生对教学重点的把握和教学难点的突破，结合学生的学情，本课题我在教学方法的运用上始终贯彻“学生为主体，教师为主导”的教学原则，分层次合理的设计教学过程。对汽车专用解码仪的教学，我从四个方面展开，（一） 、课程引入，汽车的故障有些可以直观的判断出来，然后用万用表去检测排除;有些故障无法直接判断，那如何去排除这些故障？（二） 对解码仪的组成和功能进行一些讲解-注意测试接头的选取；（三） 利用软件教学，使学生对故障解码仪的操作有一定的了解；（四） 、利用实物（解码仪）对汽车或台架故障进行诊断，使学生对解码仪掌握的更扌实。

课题：汽车专用万用表使用两课评比教案授课课题汽车解码仪使用授课课时4课时授课时间9.9授课对象汽修高二职高班班级人数24人授课形式理实一体教学目标知识目标通过本章内容的学习，能够正确描述解码器的功能、组成及控制面板。能力目标通过讲解与演示，使学生能正确使用解码器读取、清除故障码；读取有关传输系统的数据流。情感目标渗透专业学习与实际相结合的思想，从而激发学生学习专业课的兴趣。教学重点解码器的功能。教学难点解码器的使用。教法学法教法：演示教学法、任务驱动法、启发诱导法学法：自主学习、分组竞赛、合作探究教学资源多媒体教学设备、教学课件、汽车解码仪、汽车专业软件、电控发动机台架、汽车、导学案、任务书、评价表等课前准备教师：准备教学资源、检查学生准备情况。学生：预习书本，查阅资料，完成导学案；学生分组，选好组长，选出记分员，服装准备。教学过程教师活动学生活动设计意图课题导入（5分钟）1•通过一组图片情景导入前面我们介绍了汽车专用万用表，它可以对汽车上一些线路、电子元件、传感器进行测试，从而排除故障。但是当我们无法确定故障在何处时，我们该如何找到故障点，排除故障？有没有什么快捷的方法直接找到故障呢？现在我们认识一下解码器。解码器能够与电控发动机的ECU进行通讯，在汽车检修作业中，维修人员依靠解码器通过相应的操作程序，获取ECU所存储的信息以及ECU的工作数据。2•分发任务书：思考如何来找到故障并积极发表意见由问题引导学生积极思考，让学生发表自己的意见，使学生快速融入课堂。再引出本节课的目标-认识汽车解码器

介绍汽车解码器功能和组成(7分钟)一、汽车解码器组成(以KT600为例)1、 主机显示屏按键(方向键、确认键、F1、F2、ESC、开关机键)测试接口n电源接口2USB接口2、 测试线3、 测试接头4、 电源线蓄电池电源线点烟器电源线插座电源线5、 电源延长线6、 电子钥匙盒看演示图片和软件中实物。记录导学案中相应项目简要介绍一下汽车解码器的组成，让了解汽车汽车解码器的组成与面板各按钮功能汽车解码器的功能介绍(8分钟)二、汽车解码器功能1、 读取故障码(及其含义)2、 清除故障码注意：故障码时存储在汽车ECU中，不是存储在解码器中。不用解码仪如何清除故障码？3、 动态数据流测试4、 静态数据流测试5、 执行元件测试6、 基本设定7、 控制元件编码8、 音响解码四、讲解解码器的使用注意事项在使用仪表之前，详细阅读说明书。应在有良好通风条件下进行检测。严禁在工作过程中抽烟，有明火。起动前检查发动机，确保发动机在正常状态，可以启动；汽车置于P档，拉起驻车制动庚1器。⑸以蓄电池作为电源时，接法正确。(6)在发动机舱内使用解码器时注意人和线路远离运动部件。观察老师的操作过程，将其功能记录在导学案上先简单介绍一下汽车解码仪的功能，配以实物演示，但是5、6、7、8较为复杂且不常用，所以顺便带过，不做介绍。

R软件演示发动机检测的5S操作规范及KT600使用教师演示1、 安装车轮挡块、举升机垫块2、 打开车门，安装车内三件套（座椅套、地板垫、方向盘套3、 检查驻车制动器（拉起）和档位杆（P档）4、 打开前引擎盖，安装车外三件套（前格栅布、翼子板布*2）5、 检查三液（冷却液、制动液、机油）和蓄电池电压（实际中应校零）6、 打开发动机，查看汽车故障现象，仪表指示情况7、 关闭发动机，插上解码仪（实际操作中注意诊断插头的选择）8、 仪器开机-选择车系-选择车型-选择系统（发动机）9、 将发动机开关打至ON位置10、 选择功能-读取故障码、清除故障码、读取数据流。11、 关闭发动机，取下解码仪。12、 卸下车外三件套，关闭引擎盖13、 卸下车内三件套，垃圾处理14、 关闭车门15、 清洁观察老师演示，将任务指导书中操作步骤根据教师讲解，填写完整。学生自己操作，熟练软件使用先通过软件让学生了解发动机检测的5S操作规范,对学生强调在以后的实习过程中，也全按照5S的规范来操作学生操作巡回指导指定一两个学生操作，引导学生对其进行评价学生必须按照规范一步一步操作，不可以遗漏，也不可以创新C评价检查其操作记录，比一比哪些学生犯的错误最少，操作最规范给学生养成良好的习惯教师台架上和实车上操作解码仪使用1、 在台架上只需要学会解码仪使用即可，不需要做防护，但学生要检查冷却液和蓄电池电压，注意远离发动机的运动部件2、 在整车上实习要注意完全按照5S操作规范来操作。教师故意一、两步出错，等待学生指出指出教师所犯的错误，记录操作步骤在软件上演示完之后还要在实车上进行演示，讲解一些需要注意的要点，防止学生在操作过程中犯错误

学生操作、比赛巡回指导、裁判先熟悉一下操作流程，然后组内比赛，再组间比赛一个同学做，其他同学一同为其打分。活跃学生上课氛围，增强学生竞争意识，并在互相评比中发现自己的不足。评价反思（6分钟）在课件中呈现评价过程：对学生实际操作一部分做出评价：（自评、互评、师评）对“万用表使用”这一课题作综合评价，按照评价表中相关内容进行自评：各自完成综合评价表中的自评部分；互评：组里完成综合评价表中的互评部分；代表发言：各组派代表总结师评：考核结果，各组表现情况；组长：分发综合评价表学生：填写评价表（评中学）组内：讨论、补充评价、组长：收交评价表学生代表：总结自身的表现参与情况以自评为主，提高学生的自我认识，促进自我发展，以此激励自我进步，提高自信心；教师点评侧重于表扬，激励学生进步。课堂总结（14分钟）【归纳知识】1•教