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文档简介

第五节 公路自然区划第一章 绪论公路自然区划意义

公路自然区划原则

一级区划的主要指标土木工程（本科）道路方向核心课程《路基路面工程》1、公路自然区划意义我国幅员辽阔，各地的自然条件差距很大，导致工程性质差异很大；将自然条件大致相近者分为区划，在同一区划内从事公路规划、设计和施工时，有许多共性因素可参考。第五节 公路自然区划土木工程（本科）道路方向核心课程《路基路面工程》）2、公路自然区划原则（1）道路工程特征相似即在同一个区划内筑路相似。（北方春融冻涨、南方水毁（2）地表气候区划差异性即不同的区划间地表气候不同。地表气候包括纬度的不同（即地带性差异）和高程的不同（即非地带性差异）。（3）自然气候因素既有综合又有主导作用的原则自然因素包括水和温度，即两者综合起作用，但有时候的划分以某一个因素为主。第五节 公路自然区划土木工程（本科）道路方向核心课程《路基路面工程》3、一级区划的主要指标（1）地带三阶梯第五节 公路自然区划土木工程（本科）道路方向核心课程《路基路面工程》3、一级区划的主要指标第一阶梯：青藏高原，位于昆仑山、祁连山之南、横断山脉以西，喜马拉雅山以北，平均海拔4500米以上。第二阶梯：内蒙古高原、黄土高原、云贵高原。盆地有：准噶尔盆地，四川盆地，塔里木盆地，平均海拔2000-3000米第三阶梯：平原：东北平原，华北平原，长江中下游平原；丘陵：辽东丘陵，山东丘陵，东南丘陵，大部分海拔在500米以下。多年冻土、季节性冻土和全年不冻土三大地带第五节 公路自然区划土木工程（本科）道路方向核心课程《路基路面工程》3、一级区划的主要指标（2）主要指标以温度为主导，适当考虑水热平衡和地理位置.具体：全年均温-2℃等值线、一月份均温0℃等值线、我国地势的三级阶梯的两条等高线(1000m和3000m）1000m等高线沿东北大兴安岭、太行、伏牛、武当、雪峰、大朋、友谊关一线，走向北偏东；3000m等高线沿帕米尔高原、昆仑山、阿尔金山、祁连山、岷山、云岭、雪山、大怡岭一线；第五节 公路自然区划土木工程（本科）道路方向核心课程《路基路面工程》第五节 公路自然区划

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