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扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度一、总则为了规范扒弓煤矿斜巷轨道运输，保证运输安全、高效、经济，在全矿范围内实行本制度。二、运输线路规划（一）线路规划原则优先考虑安全和经济；线路尽量缩短，减少斜坡的倾角，减少能耗；在斜巷上开设便于运输的交叉点；避免大型车辆频繁行驶斜巷。（二）线路规划程序取得斜巷地质图、煤质地质图和地面地形图；综合考虑地质、煤质、地形等因素，确定最佳线路方案；车站、煤仓、机电车间等设施的位置根据线路方案确定。三、轨道设施（一）轨道的材质和规格材质：采用50Mn轨道钢或Q235热轧H型钢；规格：采用12#、15#、18#等不同规格轨道，具体按矿井实际情况而定。（二）轨道的敷设和维护敷设：轨道的敷设应符合相应的技术标准和规范；维护：对轨道应进行定期检查和维护，确保轨道的正常使用。（三）轨道车辆轨道车辆的种类和数量应根据矿山生产需要而定；轨道车辆的运行速度应在安全范围内，具体速度限制根据路段情况而定；轨道车辆的定期检查和维护，以确保安全和有效运行。四、轨道运输安全（一）车辆维护与监管轨道车辆应当定期进行检查和维护，确保车辆在正常状态下运行；行车记录仪应当安装在轨道车辆上，以便监控车辆运行情况。（二）线路维护和监管轨道线路应定期进行检查和维护，保证线路的正常运行状态；在运输线路的重要交汇处设置监控摄像头，定期对监控视频进行检查。（三）事故处理和报告任何一起轨道运输事故都应按照国家规定的程序进行处理；负责轨道运输的人员应当及时向领导汇报事故情况。五、轨道运输效率（一）运输计划制定每天制定运输计划；根据煤矿生产和煤仓储量，合理安排轨道运输。（二）运输效率监管对轨道运输效率进行监测，对运输系统进行优化；定期对轨道车的使用情况进行分析，对不合理的使

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