任务一汽车电路常用检测工具课件

汽车电气设备构造与维修任务一

汽车电路常用检测工具【学习目标】知识目标技能目标素养目标1.能说出汽车电路常用检测工具2.能用测试灯检测电路故障3.能用万用表检测电路故障1.具有团队协作精神2.能与客户建立良好的互信关系3.具有良好的职业道德和岗位责任感1.了解汽车电路常用检测工具2.掌握检测电路故障的方法简单的跨接线就是一段多股导线，它的两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头，具有多种样式（如图8.1所示）。工具箱内必须有多种形式的跨接线，以用作特定位置的测量。【任务描述】1．跨接线图8-1-1多种样式的跨接线【任务描述】1．跨接线

跨接线虽然比较简单，但却是非常实用的工具，它的作用是起一个旁通电路的作用。如某一电气部件不工作，首先将跨接线连接在被试部件接线点“-”与车身搭铁之间，此时部件工作说明部件搭铁线路断路；如搭铁电路很好，就将跨接线连接在蓄电池“+”极与被试部件的电源接柱之间，此时部件工作，说明部件电源电路有故障（断路或短路），如部件仍不工作，说明部件有故障。【任务描述】1．跨接线使用跨接线时应注意以下事项(1)用跨接线将电源电压加至试验部件之前，必须先确认被试部件的电源电压是否应为12V。例如，有的喷油器电源电压为4V，如加上12V电压就可能使喷油器损坏。(2)跨接线不可错误连接在试验部件“+”接头与搭铁之间。【任务描述】2．测试灯图8-1-2测试灯测试灯由12V试灯、导线、各种型号端头组成，如图8-1-2所示。它主要被用来检查系统电源电路是否给电气部件提供电源。【任务描述】2．测试灯将12V测试灯一端搭铁，另一端接电气部件电源接头。如灯亮，说明电气部件的电源电路无故障；如灯不亮，再接去向电源方向的第二个接线点，如灯亮，则故障在第一接点与第二接点之间，电路出现的是断路故障。如灯仍不亮，则再去接第三接点，依此类推，直到灯亮为止。故障在最后被测接头与上一个被测接点间的电路上，大多为断路故障。【任务描述】3.自带电源测试灯图8-1-3自带电源测试灯如图8-1-3所示，自带电源测试灯与12V测试灯类似，二者的区别在于它在手柄内加装了两节1.5V干电池。它用来检查电气电路断路和短路故障。【任务描述】3.自带电源测试灯首先断开电气部件电路的电源线和搭铁线，测试灯一端搭铁，一端与余下电气部件电路相连接，如灯亮，表示有短路故障（搭铁）存在，然后逐步将电路中插接器脱开，开关打开，拆除部件等，直到灯灭为止，则短路出现在最后开路部件与上一个开路部件之间。首先断开与电气部件相连接的电源电路，将测试灯一端搭铁，另一端接电路各接点（从电路首端开始）。如果灯不亮，则断路出现在被测点与搭铁之间；如灯亮，断路则出现在此时被测点与上一个被测点之间。(2)短路检查：(1)断路检查：【任务描述】3.自带电源测试灯使用自带电泺测试灯时应注意，不可用测试灯检查汽车电子控制系统，除非维修手册中有特殊说明。【任务描述】3.自带电源测试灯图8-1-4UR89系列数字万用表数字仪表是一种新型仪表，具有测量精度高，灵敏度高，速度快，数字显示等特点。20世纪80年代后，随着单片CMOSA/D转换器的广泛应用，新型袖珍数字式万用表迅速得到普及，并在许多情况下逐步取代指针式万用表。下面以UR89系列数字式万用表为例（如图8.4所示）说明其使用方法。【任务描述】3.自带电源测试灯（1）操作办法①直流电压的测量a．旋转“功能／量程开关”到“”挡位范围，选择合适的量程。b．红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔。将表笔并接到被测电压源两端，仪表在显示电压读数的同时会指示出红色表笔一端的极性。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法②交流电压的测量a．旋转“功能／量程开关”到“V～”范围，选择合适的量程。b．红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将表笔并接到被测电压源两端。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法③直流电流的测量a．拔出表笔，旋转“功能／量程开关”到“”范围，选择合适的量程。红色表笔插入“mA”插孔或“8A”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔。将表笔串入被测电流源，仪表显示电流读数的同时会指示出红表笔一端的极性。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法④交流电流的测量a.拔出表笔，旋转“功能／量程开关”到“A～”范围，选择合适的量程。b．红色表笔插入“mA”插孔或“8A”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将测试表笔被测电流源。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑤电阻的测量a．拔出表笔，旋转“功能／量程开关”到“Ω”范围，选择合适的量程。b．红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将测试表笔并接到被测电阻两端。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑥电容测量a．旋转“功能／量程开关”到“F”范围，选择合适的量程。b．红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将测试表笔并接到被测电容两端。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑦频率的测量a．旋转“功能／量程开关”到“Hz”挡。b．红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将表笔并接到被测信号源两端。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑧温度的测量旋转“功能／量程开关”到“TEMP”挡，将热电偶的红色插头插入“VΩ”插孔，黑色插头插入“COM”插孔；热电偶测量端置于测温点，从仪表显示屏上读取温度值，读数为摄氏度(℃)。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑨二极管的测量a.旋转“功能，量程开关”到“”挡。b.红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将表笔跨接于被测二极管两端，仪表显示二极管正向压降，单位为伏(V);当二极管反接时显示超量程。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑩线路通断蜂鸣声快速检测a．旋转“功能／量程开关”到蜂鸣挡。c．被测线路电阻值小于30Ω时，仪表会发出蜂鸣声作为提示。b．红色表笔插入“VΩ”插孔，黑色表笔插入“COM”插孔，将测试表笔跨接在待测线路的两端。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑪数据保持功能按下数据保持键，显示屏出现“H”符号，此时测量的数据被锁定，便于读数、记录。再按该键即可复位，“H”符号消失，仪表恢复测量状态。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法⑫夜间可以按动背景光按键液晶显示器会发出绿色背景光，使测量数据更清晰，数秒钟背景光会自动消失。【任务描述】3.自带电源测试灯z（1）操作办法z(2)使用注意事项①使用时注意功能挡位和量程的选择。②在更换功能挡位时，应先将表笔取出，再进行选择。【任务分析】1.汽车专用数字式万用表图8-1-5汽车专用数字式万用表汽车等3用数字式万用表如图8-1-5所示，它在普通数字式万用表的基础上增加了一些特殊功能，可以对汽车某些特殊参数进行检测。【任务分析】1.汽车专用数字式万用表①②③特殊参数测量方法信号频率的检测。将功能选择开关转至频率挡(Freq)，公用接地插座(COM)的测试线接地，“VΩHz”插座的测试线接被测的信号线，此时在显示器上即可读取被测信号的频率温度的检测。将功能选择开关置于温度挡(Temp)，把温度探针插入温度检测插座，按动测量温度选样钮℃/F，再用温度探针接触被测物体的表面，显示器即显示出所测的温度。闭合角的检测。将功能选择开关转至相应发动机气缸的闭合角测量位置(Dwell)，公用接地插座(COM)的测试线接地，“VΩHz”插座的测试线接点火线圈负极“-”接柱，在发动机运转时显示出点火线圈一次电流增长的时间（即导通角）。【任务分析】1.汽车专用数字式万用表④⑤⑥特殊参数测量方法占空比的检测。将功能选择开关转至占空比测量位置(DutyCycle)，公用接地插座(COM）的测试线接地，“VΩHz”插座的测试线接被测的信号线，显示器即显示出被测电路一个工作循环（周期）中脉冲信号所保持时间的相对百分数（即占空比）。转速的测量。将功能选择开关置于转速挡(RPM)，将测量转速的专用插头插入公用接地插座(COM)和“VΩHz”插座，再将感应式转速传感器的夹子夹到某一缸的高压分线上，在发动机工作时显示器即显示出发动机的转速。起动机起动电流的检测。将功能选择开关置于400mV挡（ImV相当于IA），把霍尔效应式电流传感器的夹子夹在蓄电池的电源线上，按动“最小最大”按钮(Min/Max)，拆除点火线并转动发动机曲轴2～3s，显示器即能显示出起动电流。【任务分析】1.汽车专用数字式万用表⑦⑧特殊参数测量方法氧传感器的检测。首先拆下氧传感器线束，用一跨接线将此线束与氧传感器相接。然后将功能选择开关置于4V挡，按“DC/AC”按钮并置于DC状态，再按“Min/Max”按钮，使“COM”插座的测试线接地、“VΩHz”插座的测试线与氧传感器的跨接线相连。让发动机运转至快怠速(约2000r/min)，此时氧传感器的工作温度可达360℃以上。排气浓时，氧传感器的输出电压约为0.8V；排气稀时，输出电压为0.1～0.2V。注意，当氧传感器的工作温度低于360℃时，无电压信号输出。喷油器喷油脉宽的测量。先将功能选择开关转至占空比(DutyCycle)位置，测量出喷油器喷油的占空比后，再将功能选择开关置于频率挡(Freq)，测量出喷油器的工作频率。按照下列公式即可计算出喷油器喷油的脉冲宽度（即喷油时间）：喷油脉宽=占空比(%)／工作频率(s)【任务分析】2．点火正时灯图8-1-6点火提前角检测示意图点火正时灯用于检测汽油发动机的点火提前角，检测仪及连接方法如图8-1-6所示。【任务分析】2．点火正时灯①②③(1)点火正时检测方法按维修手册标准，检查真空管路、线路及线束接头是否连接正确，火花塞及火花塞导线、空气滤清器、真空管路、传动带、线路、线路接头是否连接紧固。找出正时刻度及指示标记所在的位置，必要时可在上面涂以标记。所有的火花塞都工作正常，电极间隙正确④起动发动机，运转至正常工作温度。连接正时灯之前要关闭发动机，如果可能的话，按厂家规定的要求调整闭合角。【任务分析】2．点火正时灯⑤有些点火系统在检查或按规定调整点火时间之前，某些特定的元件需拔下插头、跨接线路或接地。如果不按规定去做，所检查或调整的点火时间将不正确。abcd关闭点火开关。将感应信号拾取器夹在缸高压线上。不要使信号拾取器接觖到排气歧管或发动机的其它部分。将蓄电池夹夹在车的蓄电池上，红色的连正极(+)，黑色的连负极（一）。用感应信号拾取器连线的另一端连接正时灯手柄的底部。(1)点火正时检测方法【任务分析】2．点火正时灯⑥检测点火正时abc起动发动机确认正时灯上所显示的点火提前角为“O”。如果不是，按正时灯的置零开关，使提前角显示归零。视需要调整正时灯头，使正时记号的显示清晰。(1)点火正时检测方法【任务分析】2．点火正时灯⑥检测点火正时def按下闪频灯开关，检查正时刻度与指示标记的相对位置是否正确，如果正时度数在规定的允许值内（通常为+2°），则点火正时是正常的：否则需要更换零部件或调整正时。关闭闪频灯。关闭点火开关，取下正时灯，将检查点火正时时取下的真空管重新连接好。(1)点火正时检测方法【任务分析】2．点火正时灯①②③(2)使用注意事项发动机运转或点火开关接通时，不要连接正时灯。使用点火正时灯时，应按规定方式连接仪器，按规程操作。检查分缸线顺序时，应根据不同车型，按维修手册标示进行检查。④进行任何测试前，应仔细检查并排除已发现的机械故障。管路、线路及电器接头连接不牢或损坏都会引起发动机工作不正常。【任务分析】2．点火正时灯⑤⑥⑦(2)使用注意事项有些点火系统在检查或按规定调整点火时间之前，某些特定的元件需拔下插头、跨接线路或接地。如果不按规定去做，所检查或调整的点火时间将不正确。检查点火提前角时，要确认基准的点火时间与闭合角是正确的。可参照维修手册，了解正确检查程序和技术要求。一定要遵照所有的安全规则。参照维修手册中调整程序和技术要求调整点火正时。不知道调整裎序和技术要求时，不要试图去调整点火正时。【任务分析】3.汽车专用示波器汽车专用示波器为汽车修理技术人员快速判断汽车电子设备故障提供了有力的工具，汽车示波器按功能分有专用型示波器和多功能型示波器。专用型示波器如美国艾克强袖珍型MODEL575双通道示波器／万用表、美国OTCVISION四通道示波器；多功能型示波器如美国FLUKE公司的F98，它将双通道示波器、发动机分析仪、运行记录器和数字式万用表组合成一体；国产的有深圳元征科技股份有限公司的ADC2000汽车诊断电控单元，它有解码、示波器、万用表和发动机分析等功能。【任务分析】3.汽车专用示波器图8-1-7VANTAGE-MT2400的外观图SNAP-ON公司的VANTAGE-MT2400为波形显示、数字式万用表和诊断数据库三合一的多功LCD显示能型综合检测分析仪，如图8-1-7所示。【任务分析】3.汽车专用示波器(1)仪器简介①综合检测分析仪有一个用于显示数据的液晶显示屏和4个按钮、一个滚轮。4个按钮分别是显示屏幕背最灯的开关按钮、电源开关按钮、用于确定选项的“Y”按钮和用于否定或后退一步的“N”按钮。②调整显示屏亮度的方法。按下显示屏背景灯按钮，慢慢滚动滚轮直至满意为止。转动滚轮，屏幕上的光标移动，可选择所需选项；“Y”键用于激活选定选项，“N”键用于放弃选择或退出选项。按下电源开关，可打开VANTAGE-MT2400仪器；关闭时，按下电源开关，保持至仪器关闭为止；也可在常规设置中，设置为一段时间未操作时，仪器自动关闭。【任务分析】3.汽车专用示波器(1)仪器简介③该仪器具有5个测试通道接口和一个串行打印机接口，其中两个测试通道CH3、CH4可通过一个9脚的mini-DIN连接器连接压力表和kV级项目系统，如图8-1-8所示。④诊断数据库资料。其可提供传感器、动作执行元件、控制信号的测试以及制造商和各系统的信息，如一般元件的工作原理、技术参数、接头位置、正常波形显示等。单击按钮或者测试帮助信息结束时，追踪到最大／最小值，此时蜂鸣器会发出响声。该仪器使用两节电池，有熔丝以保护内部线路，机壳侧面有熔丝、电池、记忆卡及更换说明。图8-1-8VANTAGE-MT2400测试接口说明依据通道的选择，该仪器可读出以下内容：直流电流、直流电压、交流电压、电阻、频率、脉宽、压力、真空度、转速、二次电压、循环频率等，还可测试其连续性及二极管压降。【任务分析】3.汽车专用示波器(2)使用方法使用方法

①②③④元件测试设置。打开VANTAGE-MT2400时，屏幕上会显示版权及主选单，如图8-1-9所示。从主选单通过滚轮选择元件测试项，确定后仪器将会列出所选车型：克莱斯勒、福特、通用、吉普、奥迪、宝马、本田、现代、马自达等。滚动滚轮选择待测车型（例如奥迪），按确定键进入所选车系（奥迪）测试系统（若要改变车系可按“N”键返回车系选择显示）。选择燃油喷射系统，按确定键进入生产年款选择、发动机型式选择；选好后按确定键返回主选单。主选单元件测试性能特征及优越性万用表常规设置波形显示怎样……存储屏幕A～Z的索引使用者测试用户设定图8-1-9屏幕显示的主选单⑤⑥选择元件测试性能特征及优越性，按确定键进入元件选项：凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、活性碳罐电磁阀、燃油压力、迸气温度传感器、点火控制模式、喷油器、爆震传感器、空气流量传感器、氧传感器、转速传感器、节气门阀控制模式、故障诊断代码电路、旧术语、缩写应用、依普通项目列出元件单。选择凸轮轴位置传感器，按确定键进入该项目：原理、位置、连接、测试。依次选择上述项目，仪器将提示传感器的原理、位置、线路连接及测试，例如，当选择测试项时，仪器会自动进入万用表功能，显示数据测试。旋转滚轮，并按下“Y”键，可选定所需选单；按下“N”键，可实现万用表和测试帮助信息的切换；退出测试功能并返回到元件测试选择选单时，首先应转动滚轮；使屏幕正文进入测试帮助处按下“N”键并放开。【任务分析】3.汽车专用示波器使用方法

(2)使用方法【任务分析】3.汽车专用示波器其它传感器的测试与上述类似。⑦使用方法

(2)使用方法⑧⑨如果在主选单中选择万用表功能，则按确定键进入万用表使用模式。此模式下可做独立的万用表使用，在全屏幕显示时有4种主要检测模式：图形、数字、双重显示和单独显示。在半屏幕显示时可做兼有元件测试功能的万用表使用，有5种测试模式：数字、图形、双重显示、全屏显示和单独显示。在万用表状态下的图形模式中，可显示测试波形；与示波器类似，X轴为时间坐标轴，Y轴为测试上限，上、下限可通过将光标移动到屏幕的适当位置，转动转轮选择的值来改变。【任务分析】3.汽车专用示波器使用方法

(2)使用方法⑩⑪双重显示方式能显示两个波形，可同时比较两组读数、两组波形或一组读数、一组波形。在主选单上可选择操作设定，它可以改变仪器的操作功能，操作者设定包括：断电定时设定、背光定时设定、对比度调节、英一公制切换、最大，最小值声响报警、打印机／波特率设定、转速夹选择。【任务分析】3.汽车专用示波器(3)使用注意事项在操作MT2400前，要先阅读以下安全操作说明，避免损坏MT2400主机或损坏其它附件，因此，为了确保人身及仪器的安全，请遵守以下操作规则。【任务分析】3.汽车专用示波器(3)使用注意事项⑤不可用MT2400的电流测试端测试交流信号，测试直流信号的电压不可高于32V。②如仪器两端的黑色橡胶保护套没有安装好，不可操作仪器。③测试电流或电压不可超过仪器规定的最大测试值。④任何测试输入端和搭铁端均不可加载250V以上的交直流信号。①在更换电池、熔丝、数据资料卡之前，一定要拔掉所有测试表笔，并关掉仪器电源。使用注意事项【任务分析】3.汽车专用示波器(3)使用注意事项⑩测量电压值时必须保证电流测试孔不插任何测试笔。⑦测试60V以上的直流信号或24V以上的交流信号时要特别小心。⑧不可在RS-232接口与任何测试口加载250V以上的电压。⑨不可在含有可燃性或爆炸性气体的环境使用MT2400。⑥更换的熔丝必须符合规格：8A，32V。使用注意事项【任务分析】3.汽车专用示波器(3)使用注意事项⑬起动发动机进行测试前，要将变速杆放于空挡（手动挡）或P位（自动挡），拉紧手刹，抱死驱动轮。⑫在量取电阻值时，一定要将测试的元件从电路中断开（或拆除）。⑪在转换测试功能前一定先将表笔从当前的测试电路中拆除，先拆除红色或蓝色表笔，后拆除黑色表笔。使用注意事项【任务分析】4.电眼睛X-431诊断仪图8-1-10电眼睛X-431诊断仪主机示意图电眼睛X-431是元征公司生产的、目前使用较为广泛的一种汽车专用故障诊断设备，其主机如图8-1-10所示。【任务分析】4.电眼睛X-431诊断仪接通主机电源，按下X-431正面下方的POWERON按键，系统启动；按住POWERON键片刻即可关闭主机。【开始】(Start)按钮：单击后弹出开始菜单，X-431LCD显示器（触摸屏）操作界面如图8-1-11所示。【活动任务栏】：可显示和切换正在执行的程序。【背光灯】：点亮或关闭背光。【软键盘】：弹出软键盘，有3种输入方式可供选择，即笔画输入法、英文输入法、拼音输入法。(1)X-431的开／关机

图8-1-11X-431LCD显示器（触摸屏）操作界面【任务分析】4.电眼睛X-431诊断仪①选择测试接头。在进行测试时，测试接头的一端与电眼睛X-431主电缆线相连，另一端与汽车电控系统诊断座相连。诊断座和接头的规格很多，根据车系和年代的不同而异，甚至同一种车系的不同车型，其诊断座形式也可能有所不同，因此应根据具体车型正确选择诊断测试接头。(2)测试的基本步骤

【任务分析】4.电眼睛X-431诊断仪②连接电眼睛X-431故障诊断仪。完成测试准备工作并选择好测试接头后，即可连接电眼睛X-431。(2)测试的基本步骤

abcd将电眼睛测试主线一端插入电眼睛X-431输入插口内，另一端与测试接头相连接。将测试接头的一端插入汽车电控系统诊断座内。将双钳电源线的红色鳄鱼夹接蓄电池的正极接线柱，黑色鳄鱼夹接蓄电池的负极接线柱以获取电源；如果诊断座是不带电源的，则还需将汽车点烟器取下，并将点烟器线插入点烟器内，如图8-1-12和图8-1-13所示。仪器通电后将进行自检，如果屏幕显示系统正常，则可以开始进行测试。图8-1-12X-43l从蓄电池获取电源接线图图8-1-13X-431从点烟器获得电源接线图【任务分析】4.电眼睛X-431诊断仪②连接电眼睛X-431故障诊断仪。完成测试准备工作并选择好测试接头后，即可连接电眼睛X-431。(2)测试的基本步骤

efgh在屏幕左下角单击开始菜单后，将弹出一个子菜单，可选择测试项目。根据屏幕提示进行车型、年款、发动机型号等各项选择。选择测试项目（如读取故障码或读取数据流等）。根据屏幕提示进行各项操作。【任务分析】4.电眼睛X-431诊断仪①连接电眼睛X-431时，应先关闭点火开关；断开时，应先退出系统后再关闭点火开关。仪器的使用必须在通风良好的环境下，并且操作场所严禁烟火。(3)使用注意事项

②【任务准备】课程教案、常用电工仪表、自带电源测试灯【任务实施】操作一用测试灯检测电路故障图8-1-14用测试灯检测电路断路故障（一）1．检测断路故障方法一电路如图8-1-14所示。【任务实施】操作一用测试灯检测电路故障图8-1-15用测试灯检测电路断路故障（二）用测试灯的两端沿电路逐段检测两个相邻的连接点。断路故障发生在测试灯亮与不亮之间的电路。1．检测断路故障方法二：电路如图8-1-15所示。【任务实施】操作一用测试灯检测电路故障①②③将要检测的开关（或元件）从电路中拆卸下来。将要检测的开关（或元件）从电路中拆卸下来。用测试灯检测开关接通时，相对应接柱之间的导通情况。若测试灯亮，说明开关良好；若测试灯不亮，说明开关内部断路，应更换。1．检测断路故障【任务实