铁路电务段QC小组动车组ATP机柜防尘装置的研制成果汇报课件

（一）相关名词解释

ATP：列车超速防护系统（AutomaticTrainProtection）是监控列车速度，提供限速信息，保证列车间隔的安全设备。一级修、二级修：对列控车载设备进行保养维修的运用检修，修程由列车运行里程和运行时间决定。

（二）问题的提出1.动车车载车间目前所属动车组全部配属CTCS3-300T型列控车载设备系统，CTCS3-300T型列控车载设备硬件采用分布式结构，各模块通过MVB总线、profibus总线连接起来组成完整的车载系统。各个模块都是精密的电子元器件，组合置于高铁列车司机室后部车厢的ATP柜内。由于机柜内各硬件模块工作周期长，功率大，耗能大，散热多，因此动车组在设计时专门在机柜底部留有通风孔，通风孔是机柜散热的重要方式。根据电阻温度系数公式：α=r2－r1

r1(Q2－Q1)r2－r1：温度由Q1升高到Q2时，

r1所增加的电阻Q2－Q1：温度由Q1增高的温度则：r2=r1［1+α（Q2－Q1）］TCR天线检查拍照速度传感器检查拍照雷达及BTM天线检查拍照机柜内模块开关外观检查机柜内设备外观检查司机室设备检查数据下载安全防护措施确认销记数据上传开始收集报警信息及反馈作业工具准备根据日预警做好安全预想确认作业条件有电断电再确认接触网断电是否静态测试结束机车内作业机车下作业是否工具清点车下人员撤离图1制图人：刘明溢制图日期：2016年2月10日TCR天线检查清洁速度传感器检查清洁雷达及BTM天线检查清洁机柜内模块开关清洁除尘检查机柜内设备清洁除尘检查线缆检查图2制图人：刘明溢制图日期：2016年2月10日（二）问题的提出表2制表人：刘明溢

制表日期：2016年2月20日准备阶段车上检修阶段车下检修阶段结束阶段序号项目耗时(min)百分比(%)1机柜内设备清洁除尘15.6735.742静态测试14.0031.933机柜内模块开关清洁除尘检查4.179.514线缆检查3.507.985数据下载3.337.606司机室设备检查2.174.957工具清点1.002.28合计43.84100序号项目耗时(min)百分比(%)1机车内检修阶段46.472机车下检修阶段36.933准备阶段11.664结束阶段4.95合计94.35100表3制表人：刘明溢制表日期：2016年2月24日图3制图人：刘明溢

制图日期：2016年2月24日43.844.1715.67+=46.71%19.84÷=94.3520.03%（三）明确课题需求与目的入库检修不同阶段耗用时间分层饼分图1.小组对动车组ATP机柜防尘装置产品和文献进行查新，未发现国内有关ATP机柜防尘装置新产品和文献的报道，在同行业或不同工作领域中也未寻找到相关经验或现成的设备，也未能寻找到适合动车组设备的有价值信息。2.小组借鉴随处可见的无论是办公或住宅用房其窗户设置纱窗和壁挂式空调每个月都要清洗防尘网的功能原理，兼顾ATP机柜内密闭性和通风散热两种功能，减少在一个二级修修程内的灰尘累计，压缩二级修除尘作业时间，是本小组此次活动创新的主要方向。

（四）课题查新与借鉴小组活动计划甘特图图4制图人：刘明溢制图时间：2016年2月27日

时间项目

进度2016年2017年负责人2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月选择课题P刘明溢设定目标及目标可行性分析王建存提出方案并确定最佳方案刘明溢制定对策李志越对策实施D张乾效果检查C赵小婷标准化A李志越总结和下一步打算王建存如果防尘装置研制成功，并加装到ATP机柜门的下部，形成一层灰尘的过滤网，将使二级修除尘作业的难度降低，时间减少，则除尘作业时间将由创新前的19.84分钟，压缩到8分钟，以提高了劳动效率。用时（分钟）0时间目标值创新前819.845152010目标设定柱状图图5制图人：王建存制图时间：2016年3月3日统计

项目

用时汇总二级修耗时平均用时（min）5507#5579#5670#机车内作业机柜内模块开关清洁除尘检查4.5534.17机柜内设备清洁除尘16.51614.515.67合计212117.5车上作业清洁除尘骤耗时统计表表4制表人：刘明溢制表日期：2016年3月5日清洁除尘各步骤耗时调查表表5制表人：刘明溢制表日期：2016年3月5日项目耗时（min）清理毛絮吸尘擦拭合计6.027.326.506.027.326.503.536.5吸尘擦拭清理毛絮清洁除尘各步骤耗时调查柱状图耗时（min）478项目563210吸尘擦拭清理毛絮清洁除尘各步骤耗时调查柱状图耗时（min）478项目图6制图人：刘明溢制图日期：2016年3月5日563210033.56.5（二）目标可行性分析06.5图6制图人：刘明溢制图日期：2016年3月5日图7制图人：刘明溢制图日期：2016年3月5日功能方案选择对比系统图ATP机柜防尘装置的研制方案通风孔整体防尘装置的制作将网子直接粘贴在机柜门底部单个通风孔防尘装置的制作图8制图人：刘明溢

制图时间：2016年3月9日（一）提出方案方案选择试验测算特

点试验结论ATP机柜防尘装置研制方案方案对比试验分析表将网子直接粘贴在机柜门底部1.我小组在5588动车组上实地试验。2.制作成本5元/件。3.整车安装费用20元。优点：1.结构简单安装方便2.一次性使用，节省了后期清理的时间缺点：1.容易脱落，脱落后影响防尘效果2.拆除后机柜上遗留物（胶体）难以清理3.防尘网与机柜格栅之间清理困难成本便宜，现货利用，节省空间，极易脱落，机柜上清洁难度增加。通风孔整体防尘装置的制作1.我小组在多组动车组实地考察、比较。2.制作防尘网加工费28元/件。3.材料费4元/件。4.成品费用32元/件.5.整车安装费用128元。优点：1.防尘效果好2.节省安装时间3.安装能更加规范缺点：1.容易脱落，脱落后对ATP设备可能造成伤害2.制作程序复杂，故障率较高3.携带不方便，后期维护复杂。操作方便，成本较高，存在容易脱落及脱落后极易造成故障的弊端（二）ATP机柜防尘装置研制方案的可行性分析与评估表7制表人：刘明溢

制表时间：2016年3月15日不可取的原因后期维护存在困难只具备防尘功能故障率高受自身结构影响，在后期维护中存在着清理不便问题

制作结构复杂，后期需增加维护人员工作量通过用防尘网将通风口封闭，实现防尘功能使用一段时间会出现脱落、损坏的情况不能重复使用，成本增加，后期维护困难图9制图人：刘明溢制图时间：2016年3月15日（二）ATP机柜防尘装置研制方案的可行性分析与评估方案选择试验测算特

点试验结论单个通风孔防尘网的制作1.我小组在多组动车组实地考察、比较。2.制作防尘网加工费2.5元/件。3.材料费2元。4.成品费用4.5元/件5.整车安装费用144元。优点：1.防尘效果好2.后期维护简单3.外观设计变化较多缺点：1.成本会有所提高2.后期需进行更多试验，最终确定方案比较三种方案，该方案比较突出，最具可行性。选定表7制表人：刘明溢制表时间：2016年3月15日方案对比分析表（二）ATP机柜防尘装置研制方案的可行性分析与评估（三）对总体方案逐层分解展开框架组装方式的选择组装式设计一体成型式设计图10

制图人：刘明溢制图日期：2016年3月20日1.框架组装方式的选择在总方案优选确定方后,本小组初步设想将整个设计过程分为两步走。第一步对防尘装置整体框架的设计进行研究、论证；第二步是对防尘材料（即：防尘网）的设计进行研究、论证。由此我们对优选方案逐一进行分解。1.框架组装方式的选择方案项目

分析组装式设计一体成型式设计表8制表人：刘明溢制表时间：2016年3月25日组合方式的选择

使用传统的金属螺丝加密封条固定的方式，

直接将网子做成一体式结构，模拟实物照片模拟试验方法使用硬纸板作为代替材料，分别制作成组装式和一体成型式两种设计方案的初步模型，然后经过多次坠落试验，以验证两种设计结构在使用中故障情况的差异。

设计示意图功能分析使用传统方法，以塑料或金属作为边框材质，通过组装、加工，将网子进行固定，大小以适应机柜通风孔为最佳。

使用塑料材质为边框材质，塑料加工简单，可通过组装加工或模具制作其形状，并且可将网子在加工时与边框做成一体结构。制作成本约30元/个约8元/个故障率

设计经长期使用或外力影响，容易出现解体故障

通过坠落试验可以看出一体设计，不容易出现使用故障安全性

因为故障较高，致使隐患程度随之增加隐患程度低实用性

由于存在使用中的隐患造成实用性降低实用性较高后期维护

故障率增加造成后期设备维护投入的增加，维护程度复杂后期维护简单模拟试验结果通过在100次坠落试验中组合式结构出现了3次解体的情况，而一体式设计则未出现损坏情况。试验分析

这种设计结构复杂，容易出现解体故障，对ATP设备运行造成隐患

制作成本降低，加工简单，结构制作调整空间较大，且不容易出现减损坏问题总体评价整体实用性较差，故障较多且成本高，不选实用性强，成本低，选择该方案选定框架组装方式选择试验对比表1.1.1边框材质的选择

方案项目

分析金属材质塑料材质实物对比成本12元/件1元/件边框成型难度大小安全性存在短路故障隐患塑料绝缘性能好，绝不会造成短路可能使用效果材质摩擦系数低，容易脱落材质摩擦系数高，安装稳定，即使拖落也无大碍总体评价成本、故障率较高各方面因素均适合选定1.1一体成型式设计的展开一体成型式设计的选择边框拐角的选择直角设计切角设计弧度设计边框材质的选择金属边框塑料边框表9制表人：刘明溢

制表日期：2016年4月2日边框材料方案选择对比表图11制图人：刘明溢制图日期：2016年3月28日一体成型式设计方案选择系统图

方案项目

分析2.5mm5.0mm7.5mm设计图例设计在进行边框宽度试验时，我们综合考虑到其使用的稳定性和开口面积两方面因素，通过制作模型，进行模拟试验，以验证其牢固程度。然后通过实地测量对开口面积进行对比。试验实物表10

制表人：刘明溢

制表日期：2016年4月5日边框材料方案选择对比表1.1.1.1边框宽度设计1.1.1边框材质的选择1.1一体成型式设计的展开测试试验针对集中方案，我们采用吊装砝码的试验，通过观察试验对象的形变量来验证其牢固程度。试验结果吊装重量约90g吊装重量约140g吊装重量约300g开口面积3135mm²2600mm²2115mm²机柜格栅约为3.5个约为3个2个对比分析综合两方面因素比较，该设计方案在开口面积上具有明显优势，但试验中其框架结构的牢固程度最低，影响使用寿命及安装效果。综合两方面因素比较，该设计方案在开口面积和框架结构的牢固程度均满足现场使用。综合两方面因素比较，该设计方案在框架结构的牢固程度具有明显优势，但开口面积最小，在一定程度影响通风量，使用，且影响安装美观。选定图12制图人：刘明溢制图日期：2016年4月5日边框宽度对比选择系统图边框宽度设计2.5mm5.0mm7.5mm1.1.2边框拐角的选择边框拐角设计对比表表11

制表人：刘明溢

制表日期：2016年4月15日方案项目

分析直角设计切角设计弧度设计设计图例模拟试验实物模拟安装试验试验分析

直角设计便于模具设计，但在安装过程中必须不能出现误差，若存在误差将无法正常安装，并且防尘网若批量生产则必定存在误差，致使产品合格率降低，无形中增加了制作成本

切角设计节省了边框材料，造价较低，但是切角会使防尘网结构稳定性较差，损坏率较高。并且安装后会存在间隙，出现密闭不严情况

弧度设计对于模具制作存在难度，但是在密闭性、稳定性及美观方面存在明显优势。选定方案项目

分析45°60°90°弧度换算成半径5.41mm5.18mm5.00mm设计图例设计在考虑角度设计时，首先我们确定角度可变范围为0°-90°，其中0°为极限值，不予以论证，所以经讨论，我们选取45°、90°、60°三个角度值进行对比、分析。试验实物图13制图人：刘明溢制图日期：2016年4月20日弧度对比选择系统图弧度设计45°60°90°表12

制表人：刘明溢

制表日期：2016年4月20日弧度选择对比表1.1.2.1弧度设计试验分析

经分析论证45°设计安装方便，但会使防尘网稳定性降低，安装后会存在间隙，出现密闭不严情况。

60°设计与45°的设计基本相同，安装及整体设计效果没有明显差异。

90°设计弧度圆润饱满，在密闭性、稳定性及美观方面存在明显优势。选定2.防尘网的选择防尘网材质的选择金属网尼龙网塑料网防尘网的选择防尘网孔目大小的选择40目80目120目图14制图人：刘明溢制图时间：2016年4月30日防尘网各项目对比选择系统图2.1防尘网材质的选择方案项目

分析金属网子尼龙网子塑料网子概述

具有很高的强度，制作密度很高，而且耐磨，但是它弹性不高，丝径不均匀，如果有折痕出现的话，那么就再也无法恢复了，严重的时候很可能要报废，且不能长期工作于潮湿环境。

弹性大，耐腐蚀，丝径均匀，通风良好，导致在使用过程中具有更好的通风性能。但是尼龙网也有它的不足，就是拉伸性能较大，在经过长时间的绷紧之后，它的张力会降低，从而使得筛网变得松弛，导致精度会降低。

俗称的涤纶丝网,这种防尘网的密度相对均匀,缺点是会产生静电，容易在使用中出现变硬、老化等问题。选用样品表13制表人：刘明溢

制表日期：2016年5月10日防尘网材质选择方案对比表成本5元/米3.5元/米2元/米耐用性6个月3年1年安全性金属具有导电性，损坏后，会给ATP设备带来隐患基本不存导电和产生静电的隐患存在产生静电的隐患后期维护易生锈，后期清洁不方便可用水直接清洗，不易损坏含水性不高，经多次清洗后容易变硬，甚至损坏，影响使用。选定2.2防尘网孔目大小的选择序号标准目数（目）孔目尺寸（mm）可通过灰尘直径（mm）备注1200.850＜0.850／2300.600＜0.600／3400.425＜0.4254500.300＜0.300／5600.250＜0.250／6700.212＜0.212／7800.180＜0.18081000.150＜0.150／91200.125＜0.125常用目数/孔径换算表表14制表人：刘明溢

制表日期：2016年5月15日备选方案备选方案备选方案／／／表15制表人：刘明溢

制表日期：2016年5月18日防尘网40目80目120目试验图例试验方法用三种不同孔目的防尘网做为介质，移动蜡烛，记录蜡烛被吹风机吹灭时的位置，并进行比较，检查防尘网的通风性。通风性效果最佳满足正常使用影响正常散热防尘性

可阻隔直径在0.425mm以上灰尘

可阻隔直径在0.180mm以上灰尘

可阻隔直径在0.12mm以上灰尘成本2元/米3.5元/米5元/米试验分

析项目模拟试验

使用吹风机隔着网子吹动蜡烛火苗，距离吹风机29cm蜡烛熄灭

使用吹风机隔着网子吹动蜡烛火苗，距离吹风机25cm蜡烛熄灭

使用吹风机隔着网子吹动蜡烛火苗，距离吹风机16cm蜡烛熄灭试验结果

使用吹风机隔着网子吹动蜡烛火苗，距离吹风机蜡烛熄灭

使用吹风机隔着网子吹动蜡烛火苗，距离吹风机蜡烛熄灭

使用吹风机隔着网子吹动蜡烛火苗，距离吹风机蜡烛熄

灭分析

通过与未加防尘网蜡烛吹灭距离对比基本相同可以判断其通风效果最好

通过与未加防尘网蜡烛吹灭距离对比基本相同可以判断其通风效果有所降低，但能够满足现场使用

通过与未加防尘网蜡烛吹灭距离对比基本相同可以判断其通风效果明显降低，会在使用中影响机柜的正常通风情况结论经过通风性试验、散热性试验、以及防尘性、成本的对比，我们最终选择了80目的网孔，综合性能方面都更能适应现场需求，价格也适中。通风性模拟试验及孔目选择对比统计表试验结果防尘网40目80目120目试验图例试验方法试验方法：选取3个纸杯，放入等量100ml的温水，测量其温度（原始温度55度）。然后分别盖上开口大小相同杯盖，然后每隔5分钟读取一次温度，并进行了记录。试验分

析项目结论40目网子：通过试验数据可以判断散热性良好80目网子：通过试验数据可以判断散热效果有所降低，但能够满足现场使用120目网子：通过试验数据可以判断其散热效果明显降低，会在使用中影响机柜内ATP设备的正常散热防尘网散热性模拟试验对比统计表表16

制表人：刘明溢

制表日期：2016年5月22日（环境温度25°C时测试数据）表17

制表人：刘明溢

制表日期：2016年5月22日（环境温度25°C时测试数据）选定图15

制图人：刘明溢制图日期：2016年5月22日===3.确定最佳方案及实施要素图16制图人：刘明溢

制图日期：2016年5月28日防尘装置方案选择对比

通风孔整体防尘装置的制作

将网子直接粘贴在机柜门底部组装式设计5.0mm90°单个通风孔防尘装置的制作尼龙网弧角设计塑料边框80目防尘网材质的选择防尘网孔目大小的选择边框拐角的选择边框材质的选择防尘网的选择一体成型式设计边框的选择图17制图人：刘明溢

制图日期：2016年5月28日单个通风孔防尘装置的制作防尘网的选择防尘网材质的选择80目防尘网孔目大小的选择尼龙网一体成型式设计边框拐角的选择边框的选择弧角设计塑料边框边框材质的选择5.0mm90°2.5mm7.5mm60°45°金属边框直角设计切角设计金属网塑料网40目120目3.1确定最佳方案3.2确定最佳方案及实施要素实施要素各部件材料的购买

防尘网的加工设计图纸

防尘网的检验实施要素确定系统图图18制图人：刘明溢

制图日期：2016年5月30日序号要素对策目标措施地点完成日期负责人1设计图纸根据实际设计图纸完成1套图纸的设计1．实测现场尺寸。2．根据测量的数据进行图纸绘制。车间6月8日张乾2各部件材料的购买网上定购或市场上购置塑料原料购置100kg1．按照选定材质进行采购。2．对选定好的原料进行检查。车间6月20日侯术森尼龙防尘网购置50米3防尘网的加工寻找制作厂家，代加工完成96个防尘网的制作1．选择外加工处所，进行生产。2．对外加工成品首件产品进行验收。（整体美观、方便实用）。委外6月30日李志越4防尘网的检验现场检验机柜内可通过的灰尘微粒＜0.180mm；机柜温度≤55℃1.在动车组上进行实地检验。2.各项指标测试检验。车间7月28日刘明溢表18制表人：李志越

制表时间：2016年5月30日要素实施对策表序号内容实测数据1槽内宽度62.5mm2槽内高度60.5mm3槽内深度16.0mm4存在误差≤2.0mm5开孔数量32个用盒尺对机柜进行实际测量，得出具体数据：表19制表人：张乾

制表时间：2016年6月4日1.实测现场尺寸。实施要素：设计图纸完成时间：2016年6月8日2.

根据测量的数据进行图纸绘制。

根据实际测量之后的数据，集思广益确定了防尘网的雏形方案，并按照方案进行了图纸设计。通过实际测量，小组成员共同商定完成了1套图纸的设计。实施要素：各部件的购买完成时间：2016年6月20日根据选定的规格、尺寸、材质进行材料采购，采购的物品包括：塑料原料、防尘网。防尘网塑料原料采购部件采购方式数量价格价格合计塑料原料市场采购100kg2元/kg200元防尘网市场采购50米3.5元/米175元市场采购零件统计表表20制表人：侯术森制表日期：2016年6月20日1.防尘网的加工，我们找到了专业加工塑料制品加工厂外委进行，图纸由本小组提供，要求其按图制作，做到部件分布美观，方便使用。2.外形设计美观、实用，基本到达预期效果。实施要素：防尘网的加工完成时间：2016年6月30日3.在现场实验后发现了两点问题：（1）颜色选择上存在白色与灰色的对比，其中白色在安装后过于突出，会影响视觉效果，请看对比图。（2）由于生产过程中会存在加工上的误差，纯平的边框若在尺寸上稍有误差会出现脱落的情况。小组成员经研究决定在边框上进行加工设计。具体方案是在边框上增加一层具有张力、且具有缓冲功能的纹理边框。经过多次试验，按照现场视觉颜色及安装位置存在略微差异的要求下，改进后的96个防尘网生产完成，其外形尺寸统计如下表21制表人：李志越

制表日期：2016年6月30日防尘网各部尺寸汇总表项目类别

尺寸边框防尘网深（mm）15/宽（mm）6052高（mm）5850误差（mm）≤2≤2实施要素：防尘网的检验完成时间：2016年7月28日

1.现场安装检验。改进后的防尘网，我们将其使用在了5515#、5668#、5660#动车组，对防尘效果进行了检验。5515#5668#51015202530355101520253035单位：（分钟）单位：（分钟）温度℃一2629333230292925293232302928二2529343231292926303331292827三25283231302827262933322927275660#无网子（对比基础）51015202530355101520253035单位：（分钟）单位：（分钟）温度℃一2629343331302925273032292726二2630333029292826293331292727三2528323129272625283230292826备注：车厢内温度

22℃～24℃2825.331.7312927.326.32925.73331.329.728.727.725.732.731.72828.329.329.328.725.33331.730.328.728.351015202530350时间（min）温度（℃）图19制图人：刘明溢制图日期：2016年7月10日25203035555515#5668#5660#无网子机柜温度≤55℃项目统试验计项目

统试验计表22制表人：刘明溢制表日期：2016年7月10日2.机柜内各项指标测试。2.机柜内各项指标测试。MT电台模块JRU模块TCR模块STU-V-VSTU-V-NGCDTSGaTSGbSTU-V-VSTU-V-N31.5℃GCDTSGaTSGbSDU1SDU2VDX1VDX2BPRRBRBFBREB1REB2RBTM模块ATPCUaATPCUbC2CUaC2CUbSDPaSDPb31.6℃30.8℃32.5℃32.2℃30.2℃30.3℃/31.5℃29.8℃///30.3℃29.7℃28.6℃29.2℃30.1℃29.8℃25.6℃31.5℃25.0℃24.9℃30.6℃30.6℃ATP机柜内电子元器件实测温度表23制表人：刘明溢

制表日期：2016年7月20日上层平均温度31.6℃中层平均温度30.5

℃下层平均温度28.6

℃

1.跟踪安装防尘网的5515#、5668#、5660#三台动车，安装防尘装置前后效果大不一样。安装后机柜内可通过的灰尘微粒＜0.180mm。换张照片２.从照片上可以看出通过这一段时间的使用，机柜内灰尘量明显减少，清洁难度降低，且机柜内温度控制在要求的机柜温度≤55℃的范围之内。统计项目

用时汇总5515#5668#各流程平均用时（min）8月16日9月19日10月22日8月23日9月21日10月25日车上检修阶段司机室设备检查21.522.5222.00机柜防尘网检查更换除尘//3.8//4.5机柜内模块开关清洁除尘检查//3.7//4机柜内设备清洁除尘//8.5//8.5线缆检查3443.5433.58静态测试15151414151314.33数据下载333.533.53.53.25工具清点1111111.00小

计24.024.540.524.025.539.529.67修程平均耗时29.6729.67/二级修机车上作业耗时统计表表24

制表人：赵小婷制表日期：2016年11月2日1.381.282.83图20制图人：赵小婷制图时间：2016年11月2日除尘用时（min）0时间目标值创新前819.845152010创新后++=目标对比柱状图5.49（一）纳入标准在实施步骤中，已经阐述了实施实际使用中防尘网平边的设计存在容易脱落的缺憾，因此在最初设计制作的实物边框上增加了张力设计，重新绘制了图纸并归档，规范化管理便于使用，也用于产品的检查和现场反馈信息的改进。改进前防尘网三维视图改进后防尘网三维视图1.资料归档一级修检修流程图司机室设备检查TCR天线检查拍照速度传感器检查拍照雷达及BTM天线检查拍照数据下载安全防护措施确认销记数据上传开始收集报警信息及反馈作业工具准备根据日预警做好安全预想确认作业条件有电断电再确认接触网断电是否静态测试结束机车内作业机车下作业是否工具清点车下人员撤离图22制图人：李志越制图日期：2017年2月2日2.修改工作流程图机柜内模块开关外观检查机柜内设备外观检查防尘网完好情况的检查TCR天线检查清洁速度传感器检查清洁雷达及BTM天线检查清洁数据下载安全防护措施确认销记数据上传开始收集报警信息及反馈作业工具准备根据日预警做好安全预想确认作业条件有电断电再确认接触网断电是否静态测试结束机车内作业机车下作业是否工具清点车下人员撤离司机室设备检查二级修检修流程图图22制图人：李志越制图日期：2017年2月2日防尘网检查及除尘更换2.修改工作流程图机柜内模块开关清洁除尘检查机柜内设备清洁除尘检查检查线缆一级修作业指导书的修改3.修改作业指导书二级修业指导书作的修改3.修改作业指导书统计项目

用时汇总5517#5662#5589#各流程平均用时（min）11月2日12月7日1月10日11月2日12月7日1月10日11月2日12月7日1月10日机车内作业司机室设备检查21.522.5221.51.52.51.94机柜防尘网检查更换除尘//4.4//4