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文档简介
三台阶七步开挖法质量安全技术交底单单位工程名称:西宝铁路客运专线小村地道工程编号:工程西宝客运专线小村工程DK628+030-项目地道部位DK628+542.4接受工程地道作业队512.4延米进度依照设计及通班组数量要求用函要求一、设计要求小村地道DK628+O30-DK628+542.4段按要求采用三台阶七步开挖法开挖二、施工程序及技术操作要点小村地道正洞DK628+030-DK628+542.4采用三台阶七步开挖法。三台阶七步开挖法以机械为主,人工辅助修边。登台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架距离(0.6m),开挖高度不小于登台阶开挖跨度的0.3倍,约为3.9米,台阶长度控制在3?5m,核心土距拱顶1.5?2.0m。中、下台阶开挖高度约为地道总开挖高度(不含仰拱)减去登台阶开挖高度后平均分配,大体为3.8米;台阶长度控制在3?4m。登台阶钢拱架由3个单元组成,防范连结部位在拱顶,各单元钢架之间采用钢板经过高强螺栓连结。开挖序次见以以下图,详尽开挖方法以下:1)登台阶开挖支护钢筋,网格间距为20cmx20cm。④架设125a型钢钢架,登台阶分3节安装,环向为钢板螺栓连结,纵向采用?42钢管连结,超前小导管尾端焊接在钢架上。⑤钢架安装达成后,必定设置锁脚锚杆(管)等控制拱脚位移的措施。每榀拱脚各设置4根锁脚锚杆(管)。⑥在钢架、锚杆和钢筋网施做达成后及时复喷C25混凝土至设计厚度,达成登台阶的施工,形成承载拱。中台阶边墙开挖支护①待登台阶超前中台阶3?5m后,交织开挖中台阶两侧边墙,使左右两侧裸露的初期支护不同样样时处于悬空状态。即图中所示2、3部。每循环开挖支护进尺不得大于2榀,中台阶的开挖高度控制在3.8m左右,机械开挖,人工用风镐进行修整。②待中台阶修边结束后及时初喷4cm厚混凝土。③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。④及时安装拱架,复喷混凝土。中台阶长度控制在3?4m左右。下台阶两侧边墙开挖支护。施工方法参照中台阶边墙开挖支护。开挖中部预留核心土。仰拱开挖支护。仰拱应依照情况及时施作,与掌子面的最大距离不能够高出35m仰拱分两次开挖,每次开挖长度为3m,紧跟施做仰拱初期支护,循环上步,及时浇筑6m长仰拱混凝土,随后搭设仰拱栈桥,连续前面掌子面开挖。(6)二衬施工。二衬应在围岩监控牢固后进行,与掌子面的最大距离不能够高出安全距离即70m操作要点:做好工序连结,工序安排应紧凑,尽量减少围岩裸露时间。严格按设计要求施做超前小导管,保证地道开挖在超前支护的保护下施工。加强施工用水管理,圆满洞内临时防排水系统,严禁积水浸泡拱脚及在施工现场漫流,防范基底承载力降低。(4)开挖时严格控制超欠挖,机械开挖时预留
30cm
由人工开挖,减少对围岩的扰动,并保证岩面圆顺,及时初喷4cm混凝士以封闭围岩,加强岩体的整体性,为初期支护的后续工作争取安全时间。(5)严格控制钢架的加工质量,减少安装拼接的时间,且易保证安装质量,其线形圆顺能防范应力集中,其他,保证钢架间连结牢固,必要时可加焊钢筋。工字钢应工厂化制造,出厂前必定进行检验,试拼装。(6)锁脚锚管是保证初期支护安全的重要措施,在拱脚和墙脚地址初期支护碰到较大竖直压力和侧向压力,此处的锁脚锚管保证了工字钢在碰到侧向力时不发生向洞内的位移变形,同时能够起到控制拱架整体下沉的作用,从而保证初支结构在施工过程中受力牢固。在施工时将锚管尽量垂直于拱架打设并与拱架靠拢.使其与拱架的接触面积最大.安设时将其长度略高出于拱架,高出的部分采用①22钢筋进行对拉焊接,卡住钢架,锚管、钢筋与钢架接触的部位均应焊接牢固。锚管依照实质变形情况,除认真施做锁脚锚管保证质量外,可增设锁脚锚管数量。(7)扩大拱墙脚是减少拱顶下沉量的有效措施,扩大拱墙脚增大承压面积,既有利于施工过程中竖向压力的传达,也有利于该节点横向受力的牢固。实质施工中拱脚宽度宜大不能够小。(8)在拱架下垫设槽钢,以增大地基承载力,减小初期支护闭合前的
整体下沉量。(9)喷锚时应注意钢架背后与围岩应喷实密贴,
以利于钢架和围岩形成联合支护体共同受力。(10)依照监控量测成就及时调整支护参数,确定二衬施做时间,及时进行仰拱、二衬施工。三、安全注意事项1地道采用机械开挖时,应依照其断面和作业环境合理选择机型,划定安全作业地域,并设置警示标志,非作业人员不得入内,地道采用人工开挖时,作业人员应保持必要的安全操作距离,并设专人指挥。2地道在开挖下一个循环作业前,必定比较设计检查初期支护施作情
况,保证施工作业环境安全。3当地道地质情况发生变化时,必定依照情况减小开挖断面,及时调
整支护参数。4加强超前地质预告与围岩监控量测,依照
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