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文档简介

飞机地面操作和存放飞机地面操作和存放9、1飞机的地面牵引·最常见的工作对维护人员专业素养的考验·9.1.1执行人员的资格持有维修人员上岗证并经过相关机型的拖行培训·一、地面指挥员的指责·跟随牵引车的维修人员担任。负责指挥牵引车司机的开动牵引车或停车,指挥飞机上人员松刹车和使用刹车。机上人员的指责·三、牵引车司机的指责四、地面监护人员的指责9.1.3牵引飞机前的准备工作·检査油量的平衡、刹车压力、机轮减震支柱安装安全销、转弯销·关好门·检查机上设备和可能移动的物品打开驾驶舱的左侧窗,接好飞机内话系统检查牵引杆上的部件处于正常状态,牵引杆连接到飞机检査周围环境和障碍物情况·注意大风问题·夜间或能见度较差时,应接好航行灯和防撞灯并确认其正常工作。·9.1.4牵引飞机的速度和转弯角度直线:不超出10km/h;通过障碍、复杂、有坡地带:不超出5km/h;夜间或特殊天气:5km/h;转弯:3km/h;推飞机:5km/h·9.1.5牵引飞机的程序·指挥员指挥维修人员先连接牵引杆与飞机牵引车司机再连接牵引杆与牵引车确保安全后,撤轮挡,戴好耳机发出松刹车指令·机上人员通过内话耳机提醒指挥人员前轮转弯销是否插好,确认后松开刹车并向地面发岀已松刹车的信号。·地面指挥人员接到上述信号后应观察位于前起落架上的刹车指示灯并确认刹车已松开后,向牵引车司机发出开始牵引飞机指令·在飞机移动期间,地面指挥员应注意与拖车、牵引杄、前起落架杋轮、主起落架机轮之间保持至少3米以上的距离,还要注意观察拖行中飞机与停放的飞机或移动中的障碍物之间的静距(最近的两点间的水平距离)。·翼展24米:不小于3米·翼展24-36米:不小于4.5米翼展36米以上:不小于7.5米夜间或能见度较低时:打开航行灯和防撞灯·如有故障不能打开时,应加监护人员为牵引车引导和监督飞机。复杂天气,应采取相应的措施,以确保从牵引车的驾驶舱至所牵引飞机翼尖、尾翼尖的视线清晰可见,加强地面指挥和引导,加强机头、翼尖、尾翼等部位的监督在冰雪地面使飞机打滑时,必须清除冰雪即将到达指定的停机位置时,地面指挥员应命令牵引车司机停车,下车后站在该机的前起落架机轮所应停止的黄线标志旁边,指挥牵引车缓缓前行。·飞机停稳后,地面指挥员通过同内话耳机通知飞机人员实施停留刹车,在确认停留刹车已刹好后,挡好轮挡,脱开牵引车与牵引杆的连接端,指挥牵引车慢速驶离飞机最后,将牵引杆从飞机上取下,并将其挂在飞机上,由牵引车带回并摆放在规定的位置·推飞机应参照牵引飞机的规定执行。END16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿

17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克

18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云

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