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文档简介

轨道与维11:21:54轨道结的道岔复司板书练司作业轨道结的复习单开道岔的组成组成—转辙器、辙叉及护轨、连接部分转辙器连接部分辙叉及护轨基本轨尖轨护轨辙叉轨道结的普通单开道岔构造转辙器1.基本轨2尖轨3.尖轨跟端结构轨道结的转辙器部分作用:通过将尖轨扳动到不同的位置,使列车沿直线或侧线行驶组成:两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及根部结构直股基本轨尖轨浊股基本、转辙器部分轨道结的(一)基本轨基本轨12.5m或25m直股:直基本轨侧股:曲基本轨(转辙器各部分的轨距在工厂事先弯折成规定的折线或采用曲线型)。提速道岔:不设轨底坡,为改善钢轨的受力条件,提速道岔:基本轨设有1:40轨底坡。转辙器部分(一)基本轨75型一尖轨采用贴尖式,基本轨头不刨切;型尖轨采用藏尖式,基本轨轨头K《<还需要刨切。基本轨顶面淬火范围75型:尖轨尖端前200mm左右开始到尖轨轨头刨切起点后100mm处92型:全长淬火。转辙器部分)基本轨75型一尖轨采用贴尖式,基本轨头不刨切;型尖轨采用藏尖式,基本轨轨头K《<还需要刨切。基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力故基本轨轨腰设有联结轨撑的螺栓孔还有联结辙跟设备和顶铁的螺栓孔追结的、转辙器部分(一)基本轨2.曲股基本轨弯折目的:为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行

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