关于机械类的实习报告

关于机械类的实习报告

关于机械类的实习报告1

实习目的

将所学的理论学问与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手力量，加强社会活动力量，严厉仔细的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的根底。

单位简介

成都市亚创机械制造有限公司，是一家集熔模周密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创立于19xx年，位于成都市双流蛟龙港工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、治理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模周密铸造、产品高精加工等生产力量。

公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的治理理念，建立起了完善、科学的治理体系。质量治理方面，公司严格贯彻执行ISO9001：XX体系；生产治理方面，公司全面推行Lean的治理思想并坚决不移的有效落实6S治理要求；信息治理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统；根底治理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的治理理念。

公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建立有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨周密铸件的生产力量；机械厂拥有各种一般及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的力量。

精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的抱负；百年进展，立足世界是我们的目标。

实习过程

1）安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习教师的带着下，首先对我们进展了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需留意的工程。比方在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必需穿长裤；制止在厂里吸烟，进厂后衣服不准放开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习教师的允许状况下，不准乱按按扭、开关；

2）毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在教师的指导作用下，我们了解到了下面学问，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种外形简单的零件毛胚，特殊是具有简单内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以掌握，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造简单程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可直接作为零件使用。

3）加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五局部，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，也许有五六百人同时在里面进展各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进展过金工实习，做过一些零件，对机床也有肯定熟悉，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有肯定年月的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间也许是这些加工师傅的五六倍，根本不能进展工业化的生产。在此次对加工车间的熟悉过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料---划线---刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面；齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。

关于机械类的实习报告2

为期两周的金工实习最终完毕了，在这期间我学到了许多书本上学不到的学问。虽然我是读工商治理专业的，但身在工科学校学习一点工科学问还是很有必要的。对于我们这些较少接触机械制造工程的学生来说，机械制造工程训练不仅增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与根本工艺学问，而且在生产实践的特别环境中通过接触工人、工程技术人员和生产治理人员，承受社会化生产的熏陶和思想品德教育、组织与安全教育，逐步熟悉和建立起质量意识、安全意识、群体意识、经济意识、市场意识、环境意识、社会意识、创新意识和法律意识，增加了劳动观念、集体观念、组织纪律性和敬业爱岗精神，提高了综合素养。

汽车

是实习第一天的内容，一开头听教师讲解汽车的发动机的运作方式时，要清晰理解其意思感觉很吃力，但是经过后面自己亲自拆装汽车部件,我深刻地理解了汽车的工作过程.换挡、转弯、发动机四冲程、离合器原理等.虽然只是理论学问,虽然被我们拆的汽车比我们还老,可它仍旧是汽车,我们仍旧学到许多东西.大大提高了学问面。

数控车床

这次实习有两天

是学习数控车床的，上午教师让我们自己编写数控车床的程序，下午就教我们如何操作数控车床。在看到车床刀具在工件上挥动的时候，我感慨人类真是太厉害了，过去一个工件要做好几个小时，现在只要在机器上按上几个件，然后等上十来分钟工件就出来了。PLC的作业是应用相关软件，选择适宜的控件，并根据题目要求用正确的挨次将控件连接成线路图；而加工中心则是要学会应用UP软件绘制一个比拟简单的三维立体加工模型，。在完成这些工作的过程中，由于原先的计算机水平比拟差，我屡屡碰壁，做完作业的时间要比其他同学长很多，要比别人花更多的精力，切身体会到了计算机力量的重要性。也因此我在肯定程度上提高了自己的计算机水平，了解到了计算机的一些生产应用学问，并下定决心要将计算机学好。

热处理

这是我第一次亲眼看到被加热到600摄氏度的钢材，以前都是在电视上看到的，这次不仅能看到，还能感觉到这火红的钢材散发到空气中的热量。还好我们实习的时候是在冬天，这么高的温度刚好可以给我们供暖。要是在夏天，那可怎么办？这不禁让我想起宏大的劳动人民，做这行的人每天都要对着如此高温的烘炉，每当下班后都会汗流浃背，想到这里，我觉得我这点辛苦算不上什么了。

钣金

在众多金工实习工程中，最靠动手力量的要数钣金了，由于它只借助几种简洁的工具，将一块一般的合金薄片制作成各种功能的工具。我制作的是手机座和小型垃圾铲。这一工做看似简洁，要做好却是不简单，从划线、剪毛坯、折弯成型、打磨都要花很大功夫。大家利用仅有的几个工具，各显神通，不顾划线和剪铁皮时手的痛苦，都制成了自己的成果。虽然我的`作品不算最好，但是动手力量得到了很好的熬炼，觉得收获很大。

铣工

这一工种则不止要会动手，而且还要操作机器。我是第一次操作铣床这种比拟大型的机器，要想车出一个高17.5毫米的工件，而且误差要掌握在0.5毫米以内，实属不易。工种过程中，要留意到操作挨次的先后，要调整加工速度、加工精度，还要适时开关机器。这么多的操作，平常在读书中是不行能遇到的。我记得那个时候由于没弄清铣床上的标尺刻度，我和我的小伙伴先是把工件磨得太小了，然后又把工件磨得太大了，但当我与他最终一起完成任务并获得高分通过时，那种喜悦溢于言表，由于那是对自己力量的确定。

铸造成型

铸造成型是一项很好玩的课，教师也很幽默，就像一个大孩子领着一群小一点的孩子玩沙子一般。只是这次嬉戏不像小时候一样简洁随便罢了。

铸造方法

主要有砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造以及熔模铸造等，我们学习的是应用最为广泛的砂型铸造。它包括模样和芯盒的制作，型砂和芯砂的配制，造型制芯，合箱，熔炼金属、浇筑、落砂、清理及检验。我们的砂子是教师事先配制好的。

采纳了手工制造的两箱造型，制作了齿轮坯。先是将齿轮坯模型和两个定位销座放在沙箱里，加砂，然后用砂冲子从边缘开头压砂，渐渐向内部砸实砂子，再加砂，用同样的方法砸实，直到砂子高出砂箱，用刮砂板刮平，把下型砂反过来，放上另一个沙箱，撒一层盐砂，放好定位销，浇口棒，浇口棒底端应位于模型平分线的垂直线上，距模型三五厘米左右。加砂砸实，但是这次用力较下型砂要小一些，当砂子高过沙箱时，用刮砂板刮平，并用小铲子修正，在浇口棒四周撒一些水，轻轻拔出浇口棒，开外浇口，留意外浇口要里深外浅，外部比里面浅三到五毫米，大小适度，与浇口孔相切，以每平方分米十个左右通气孔的密度按要求插通气孔，要求通气孔底端与下型砂的上外表相距两三厘米。之后就翻开上型砂，在下型砂外表撒少许水，当心起出模型，修平边缘及外表，开内浇口，要求与模型凹槽相切，并且要里浅外深，大小相宜，即可。

我们只是做到这一步，并没有浇筑。但是这样已经玩的很快乐了。铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。

钳工

众所周知，钳工是全部实习工程中最累而且最考急躁的一项。我们要自己手工制作一个螺母。首先要从钢条上用锯子锯下一块钢铁，这锯了我15分钟才把它锯出来。本以为重活应当干完了，谁知道后面的才更难——按要求磨出六个平面。为了制作出这个螺母，整整花了我一天的时间，而且做的很挫，但我知道结果并不重要，重在参加，重在你亲自去做了。记得那天做完之后手臂似乎废了似得，但是却又累又快乐。

锻压

此次的实习很多工种的任务都是一个人所难以完成的，需要两个甚至跟多的人一起完成这使我在工作过程中充分意识到了团结协作的重要性。

最令我深刻感受到团结协作重要性的是锻压这一工种。我们的任务是将一块小圆柱铁块通过屡次加热锤压，将其锻成一块长方体。我们四个人一组，一个人操控机器，两个人用钳子夹紧铁块，最终一个人在旁边观看铁块是否消失特别现象。这一工作需要我们四个人一起合作，缺一不行，一个人是绝不行能完成的。虽然锻压的作业没有完成好，但是我从中深刻体会到了团结协作的重要性，明白了为什么团结协作也是我们必备的力量，这一点更为重要，才是最大的收获。

总结

不管哪一个工种，教师都很急躁的教育我们，让我们远离了危急，收获了学问，特别感谢他们的教育与急躁。通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强

化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。通过为期两周的金工实习，我懂得了许多有用的技术，像那些先进的车床，数控车，加工中心，甚至立体打印机，也学会了许多有用的软件，但是最重要的是这门课让我们有了动手的时机，有了亲身体验的时机，我懂得了光靠说是不行的。

关于机械类的实习报告3

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论学问与实际相结合的一个很好的时机，对强化我们所学到的学问和检测所学学问的把握程度有很好的帮忙。为期7天的生产实习，我们先后去了**工程机械股份有限公司，东风柳州汽车股份有限公司，柳州长虹机器设备制造公司，柳州开元塑料机械厂等4个工厂。在实习当中，我们学到了很多课本上没有的学问，真的是受益匪浅。

（一）实习目的

1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进展观看和调查讨论，猎取必需的感性学问和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和把握本专业根底的生产实际学问，稳固和加深已学过的理论学问，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下根底。

2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论学问和盛传实践相结合起来，北洋我们的考察，分析和解决问题的工作力量。

3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产阅历，技术革新和科研成果，学习他们在四化建立中的奉献精神。

4：通过参观有关工厂，把握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织治理，设备选择和车间布置等方面的学问，扩大学问面。

5：通过记实习日记，写实习报告，熬炼与培育我们的观看，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的力量。

（二）生产实习的内容和要求

为了到达上述实习目的，生产实习的内容和要求有：

1：机械零件的加工

依据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，把握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构，在此根底上指定其中几个嗲逆向能够零件进展重点的分析讨论，要求如下：

（1）：阅读典型零件的工作图，了解该零件在机器中的功用及工作条件，零件的构造特点及要求，分心零件的构造工艺。

机械类生产实习报告

（2）：大致了解毛坯的制造工艺过程，找出铸（锻）件的分型（模）面。

（3）：深入了解零件的制造工艺过程，找消失场加工工艺：

（4）：对主要零件加工生产工序做进一步的分析。

2：装配工艺

（1）：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

（2）：了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

（3）：了解典型装配工具的工作原理，构造特点和使用方法。

（三）生产实习的时间安排

**工程机械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日

东风柳州汽车股份有限公司—————————————7月16日

柳州长虹机器设备制造公司—————————————7月17日

柳州开元塑料机械厂————————————————7月18日

（四）：实习过程

1：**工程机械股份有限公司

**工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主，是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一，是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列，对我国的高原地区的工作作出了巨大奉献，并且他们的产品远销国外。他们的产品始终受到很多高级领导的赞许。

**工程机械厂拥有较先进的生产设备和治理制度，个部门分工明确，工作紧凑。他们的设备先进，有各种数控机床，630吨闭式双点压机，315吨闭式单点压机，数控火焰切割机，数控折弯机，三坐标测量仪，数控等离子切割步冲机，机器人焊接线，铸制线，双立柱加工中心，各种专用或组合机床等。设备先进，齐全，治理水平先进，是他们生产高质量高效率产品的有利保证。世界柳工，源于中国，他们的气势，他们的狼一般的斗志，成为他们独特的企业文化，驱动他们始终勇往前冲的原动力。

薄板件厂：主要生产工序为划线，切割，去毛刺，锻压，焊接，喷漆等。对一些薄板件，由钢板到零件的过程，根本是在这完成，如装载机的外壳等。他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线，从装挂，传递，喷漆，烘干，全在一条流水线上完成。机械类生产实习报告

液压件厂：我们这次很圆满没能进液压件厂参观，早就在实习前柳工的一位教师给我们上安全指导时就告知我们，他们在液压件厂有目前最先进的镗瘦长孔的技术，很想去亲自领悟一下，但是很圆满，我们不能进去。

工模具厂：这件工厂主要生产机车大型车身模具，中小型冲压板，焊夹具，冲压件检具，铸锻模。热处理厂：这里有一条全自动的热处理生产线，包括正火，回火，调质，退火，校直，渗碳，渗氮，清洗等生产工序。这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣，危急的环境，并可削减工人劳动量，且大大提高了质量和效率。

箱体厂：箱体厂主要生产变速箱，由于是专用变速箱，所以这里有很多的专用机床和组合机床。箱体外形简单且体积较大，用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具，可提高生产率。如在组合机床上，一面两销定位，液压夹紧，三面多刀同时进展加工。由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速，因此，齿轮加工也是很关键的环节。在车间内，有很多机床是用于加工齿轮的，如滚齿机，磨床，钻床，坐标镗床，差齿机铣床，仿形车床，拉床，插床，加工中心，数控车床，一般车床等。除此之外，还需很多配件，如法兰，轴等。

构造件厂：主要有TCBAR立柱移动卧式加工中心，等离子线切割机，剪板机，锻压机床，数控等离子切割步冲机，数控火焰切割机等大型先进设备。

3：柳州长虹机器设备制造公司

柳州长虹机器设备制造公司主要生产数控车床，数控铣床，数控磨床，加工中心，一般车床改装成数控车床等。它有一个特地讨论数控技术的部门，即原柳州市数控讨论所，被他们收购。该厂规模较小，但是设备齐全。通过对这个厂的参观实习，稳固了我们这学期学的《机械制造技术根底》和《数控机床系统设计》这两门课，了解了一般和数控车床的传动原理。对摩擦片式离合器也有更进一步的了解。

4：柳州开元塑料机械厂

柳州开元塑料机械厂曾经有过辉煌的历史，他们生产的注塑机，挤压机，即使是现在还有专有较大的比例。他们拥有很多目前仍是较先进的进口设备，即使是现在，他们的设备水平在柳州仍算是排在前列。比方，德国PARPAS公司生产的仿行铣床，落地镗铣床（5轴），还有长12米大型一般车床CW6163A，德国进口的万能螺纹滚铣床，除此之外，还有很多其他进口的大型先进设备，虽然已经使用几十年了，但是精度仍可以保证。

注塑机和挤压机里都有一条螺距很到的螺杆，是整个机器的主要部件。其要求精度高，光滑度高，光是这条螺杆，就有一下简单生产工序才能完成，并且是在上面说到的德国进口的万能螺纹滚铣床上才能加工出来。螺杆材料一般是38CrMnAl，通过起旋转挤压出橡胶或是塑料。其工艺是：

下料，粗车，调质，定型校直，精车外圆，粗磨外圆，粗铣凹部，时效处理，精铣外圆，氮化处理，校直，粗磨，抛光等。

后记：

短短的几天实习时间很快就完毕了，虽然这期间很辛苦很累，但是有许多感受，我们的辛苦和工人的辛苦相比，简直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得很多其他的学问。通过进厂参观实习和与工人师傅沟通，知道各个工艺的加工方法，生产目的，生产程序及产品供求状况。在这期间我分析了几道简洁典型零件的加工工艺，对机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件确实定以及流程的编制原则有了更加深刻的熟悉。对车间内设备的摆放和治理也有了初步的熟悉。

这是一个很好的将理论与实践相结合的时机，在此，特别感谢系里给我们安排了这么一个时机，也特别感谢梁双翼教师，陈晨教师，李冰教师，陈其兵教师，李宝灵教师等教师的带着和细心指导。

关于机械类的实习报告4

绽开调研的缘由

机械一看到这个词大家都不免和工厂里满身油污，手拿冰冷坚硬铁疙瘩的工人联想到一起,，这样一来，使许多人就在机械类专业面前望而却步了，也不少人认为学习机械设计制造及自动化专业，在就业的时候找到的工作不风光，因此不情愿报考这个专业转而去挤一些爆热的专业。，而造成这种现象的真正缘由是人们对机械专业的了解只停留在早期，没有意识到随着经济和科技的进展机械行业已经不仅仅是靠人们徒手来操作机器而是更偏向于自动化远程掌握。进展这项调研盼望人们可以消退对机械专业的了解的片面性，从而更客观全面的对待机械专业的就业问题。

机械专业的现状

机械制造及其自动化专业是由原来传统的机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆和机械电子工程等专业合并而成的，是以把握机械设计制造根底学问为依托，并且把握肯定的计算机技术、信息化技术和自动化技术，培育具有开发力量的数控人才。由于我国正处于进展为大型工业化国家的阶段，机械类人才的需求量长期处于较大的程度。虽然外界对于机械类工作的看法仍旧存在偏差，认为机械类工作与工厂工人无异，但这是一种片面的看法。机械设计制造与

与自动化专业培育的是复合型人才，具有特别广的适应性，比方在设备维护、数控修理、环保设备设计等领域的应用。同时，机械类机械专业还涉及不少穿插科，通过这些学问的积存，也为跨机械专业、跨行业就业供应了强有力的保障。现代机械工程中常常消失涉及多方面技术领域的简单问题，特殊是随着计算机技术的进展，工业产品越来越向着智能化的方向进展，机械设计与自动化专业正是以培育跨越多学科的复合型人才为其特色，在把握计算机技术和自动化掌握技术的根底上，运用先进设计制造的理论与方法，实现现代化的机械工业生产。

随着经济的快速进展和科学技术的持续进步，我们渐渐向创新型国家转变并努力实现科学技术是第一生产力的目标。现在社会上对于机械类人才的需求，并不像人们所想象的是那种成天与机器打交道，而是要把握各种现代化信息技术。实际上，高端机械专业人才必需把握操作系统、语言编程技能，了解内核剪裁，精通驱动程序开发。详细来说，市场上对机械设计制造与自动化专业人才主要有以下几点要求：娴熟把握机械设计制造的根底理论学问与技能，具备肯定的分析和设计多任务软件系统的力量，能独立完成工程系统的设计，精通计算机语言开发应用。另外在此根底上，要有肯定的英文阅读。目前，我们处在一个信息化的时代，将来对既有根底机械设计制造学问，又能够把握多项现代化技术的机械类人才的需求量长期处于较大程度