2010比亚迪f3维修手册电路图电器组空调系统版

第一节HAC用来降低车厢内的温度，冬季则可取暖和风窗的除霜。此空调系统具有结构紧凑、操作方便、功能齐全的1-冷凝器2-干燥瓶3-压力开关4-鼓风机5-蒸发器6-膨胀阀7①风道A/C

0.196±0.02MPa压力开关（1-A4、3-A4之间）断开，压缩机离合压力开关（1-A4、3-A4）断开，压缩机离合控制高压：当压力高于或等于1.77±0.1MPa时，压力开关（2-A4、4-A4之间）接通，给ECM4、发动机冷却系统（电动风扇）控制发动机冷98℃~100℃ECM空调制冷系统压力大于或等于转第二节

②OUTSIDETEMP按 第三节１、

GB/W-L/B-R-输入特性曲线B—输入特性曲线 L 10-OGLACC→ON,始终10-S组合仪表A10）鼓风机脉宽调 —BGON，组合开关置OFF→ACC,始终转向泵转向泵

皮带（如图中螺母A所示）皮带为6.5~7.5mm；旧皮带为8.0~9.0mm。旧皮带指在发动机上使用5min以上的皮带。

断开空调管路总成（

用开口为24和27的扳手M16的管子两端，用开口为17和19的扳手M8的管子两端， 如图拆下风扇电阻。拆下2钉和有电机的鼓风机总成。

2O形环和膨胀阀接口表面涂上足①勿扭 ②如 ②如弯曲，加热器控制和附件总成的工作④从加热器控制和附件总成上拉，检查外 ②如 ②如弯曲，加热器控制和附件总成的工作③操作加热器控制杆，检查控制杆在内循环、

1．23直接将蓄电池的正子接到电磁离合器的插接件上，蓄电池的负子接到压缩机本体上。

导通：小于105℃软毛刷刷洗。不要用高压冲洗，以免损坏冷部和过滤器拧紧力矩：12N.m O检查管路接头处有无松动和泄漏，若有松动，予以拧紧；若按规定的拧紧力矩上紧后还要用与之相配的O形密封圈，并不要让O形圈掉落和碰伤；拆开管路请注意对接头两端均要密封，1a

第五节一、直接观察检查空调系统出现不工作或工作不正常等故障观察检视窗（装有时）

检查空调制冷系统低压端接通空调开关，使制冷压缩机工作10~20min后，用手触摸空调系检查压缩机出口端温度差接通空调开关，使制冷压缩机工作10~20min后，用手触摸压缩机两端，压缩机的高、低压端应有明显的温

1 2无3空45）56 -1）工作中，低压侧压力有时会有真空，系统中有水份在膨胀阀循环暂时中系统中水分在膨胀阀口结冰阻滞了制冷剂的干燥器重复抽真空去除循环中的水分

指示真空而高压端指示很低阀前和后的管子上气体泄漏必要1）低压和1）1）清洁冷凝高压端压凝器冷2）却效果2）检查冷却2）发动机系统使用过风扇电机工转速低时度使得不能作透过观察发挥足够性冷剂加3）1玻璃不见能1）空气2）抽真1）低压和1）高压端压力路制冷剂阀，2）节流开度

1）低压和高压端压力都太高2）高压端压力漏②在发动机转速大约为1000r/min面板的显示屏读出故障码。按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制。则取消检查模式并能开始A/C控制。障 、、 １、故障码10、11检查AAC11ACABr/A19

21A121室内温度传感器1G/

2.AAAA221113.359kΩ，在20℃时，电阻为1.964～2.106kΩ。

C1112345673A3A2 BI1AAG6GA5A326751.检查A/C除雾（DEF）位置时应为0.5～1.5V置时，端子6-A242-A240.5～2kΩ，出风口在除霜（DEF）位置时应为7～9kΩ121234567

AAAAA5AA32657L

1.检查A/C为0.5～1.5VA23间的电阻，出风口在冷侧位置时应为0.5～2kΩ，出风口在热侧位置时应为7～9kΩ125万司用数字万用表检测日光照射传感器端子1与2间的电压值，约为0.7～1.5V。（1）HP（1- （1-A4、3-A4）ON（2）MP（2- （2-A4、4-A4）OFF（3）LP（1-

12 16 12 16 AB 2.检查A/C11A10A仪表 IG12 1 A/C控制模块25AI#点火开关电源W1 W100A主电源B 2.检查A/C的电压，应为10～14V 的电压，应为10～14V30AC1130AC116BA10A25AW21 21CW100ABF2F2A2A2F2F2F2F21.检查A/C1131324

AAG23G2

B G21 G217

A N3噪 2B

11.检查A/CB62B36B34B35B62B365.检查A/C间的电压，应为10～14V7.检查A/C10～14V，关闭空调