叉车基本知识

叉车- 主要叉车部件- 轮胎- 地面承受压力- 门架- 货叉- 液压系统内燃叉车的发动机和传动系统气体的排放索引-电动叉车的电机和传动系统电瓶噪音- 稳定性- 剩余载荷能力VDI数据工作通道牵引最大爬坡能力叉车主要部件叉车的主要部件门架货叉架货叉平衡重护顶架门架控制手柄底盘载荷液压系统发动机传动系统液压油管油箱底盘叉车主要部件后桥牵引杆叉车主要部件所有的叉车部件安装在叉车的底盘上底盘内燃叉车：柴油和液化气马达（电机）电动马达：直流和交流叉车按照动力来源分为：内燃叉车（柴油和液化气发动机）以及电动叉车从电机（发动机）到车轮的运动的传递是通过传动系统实现的，传动系统内部有减速齿轮，在内燃叉车的系统内部有变速齿轮。传动系统后桥是转向桥，可能是3轮的或4轮的。4轮的后桥通常转向的实现是通过油缸进行，3轮的后桥转向通过链条来进行的。后桥所有平衡重安装在以前轴为轴线的叉车上。它是叉车上最重的部件用来帮助叉车负载时保持平衡。电动叉车的电瓶重量是平衡重重量的一部分，这就是为什么内燃叉车的平衡重比电动叉车的重的原因之一。平衡重是为了在稳定力矩和倾翻力矩之间保持大约1.4左右的稳定系数。平衡重轮胎参数叉车上使用的轮胎主要类型有:-实心胎（全橡胶轮）-充气胎-光面胎（全部由橡胶或聚氨酯材料组成，厚度较小）前桥可能安装双轮（充气的或实心的）。内径外径厚度厚度轮胎：主要尺寸主要轮胎的尺寸：实例18X7-8= 18 外径（英寸） 7 外层厚度（英寸） 8 内径（英寸）7.00-12= 7 外层厚度（英寸） 7 厚度（英寸） 12 内径（英寸） 7+7+12 外径（英寸）200/50-10= 200 厚度（毫米） 50 厚度为宽度的50%（毫米） 10 外径(英寸)

注:1英寸=25.4毫米轮胎尺寸Exercise18x7-87.00-12200/50-101278x25,4=203,218x25,4=457,27x25,4=177,812x25,4=304,8660,47x25,4=177,87x25,4=177,810x25,4=254454200200x0,5=100不同材料轮胎的硬度值Material材料ShoreHsh硬度充气胎气压为9巴.50Solid实心胎55Cushon光面软胎60Vulkollan/Poliurethan聚氨酯90Plastic/Nylon塑料/尼龙170Steel钢250叉车轮胎使地面承受的压力可以通过下面公式粗率地计算地面承受压强值4压强=硬度轴重轮胎数量1830x直径x轮胎宽度²X单位: 压强Kg/cm²

轴重Kg

轮胎直径cm

轮胎外层宽度cm

材料硬度在材料硬度表中分布在地面上的重量的计算地面承受的重量=G*I

d*(L2+b)G=全部重量（叉车自重+载荷重量）KgI=VDI标准系数:1,4d=叉车和货物的最大宽度米.L2=叉车到货叉架的长度米.b=所载货物的深度.注：上述是一个粗略的计算公式，如果需要精确数据，必须通过其他的公式起升部分：门架门架门架按照其自身的特点分为：两级有限自由，两级全自由和三级全自由门架由下列部件组成:一个固定的门架同时带有一个或多个可以移动的门架一个或多个移动的门架一个货叉架油缸链条货叉门架安装在叉车的前部。与叉车连接有两个部分，一个是固定的（与叉车的前桥相连），另一个是可移动的（通过倾斜油缸）。门架的移动是通过小油缸的伸展来进行。大多数的叉车都有两个倾斜油缸，仅仅一些小的叉车上安装一个倾斜油缸。起升部分：门架倾斜两级有限自由门架由两级组成，一级是固定的，另外一级是可以上下运动的。货叉架通过链条随可以移动的一级一起运动，由于链条的定滑轮的缘故，货叉架的速度是滚轮上升速度的一倍。两级全自由门架由两级组成，一级固定的，一级是可以移动的。货叉架可以全自由起升（指起升时门架没有伸展），然后再随着可以移动的一级门架移动。三级全自由门架由一级固定的门架和两级可以移动的门架组成：货叉架可以全自由提升（门架没有伸展情况下）然后两级可以移动的门架开始运动，但是货叉架随最里面的一级门架移动速度快些。门架尺寸H1H3H4H2H1:总高度H2:自由提升高度H3:起升高度H4:起升后总高度叉车的载荷能力所有的叉车都有相应的载荷能力。载荷能力显示叉车的最大所能承受货物的重量在两级有限自由们架起升高度小于2500mm以及一些仓储系列叉车的货叉超出车身的大小，门架起升高度超过3300mm时与轮胎还有关。所有在最大高度时的载荷能力必须标注。载荷能力大小的计算是在门架处于垂直位置时与载荷中心距相关连的。H不同载荷能力下的载荷中心距:载重<1000kg 400 500 600载重从1000kg到4999kg 500 600 1000载重大于5000kg 600 1100 1500B影响叉车载荷能力的因数这些主要因数:起升高度（如果起升高度增加，载荷必须相应减少以保证叉车的稳定）)门架型号（平衡重式的叉车，门架是处于车轮的外面，增加门架的重量和厚度，后桥上的载荷减少，叉车的稳定性就降低。因此必须降低叉车的载荷能力来保证叉车的稳定。轮胎（轮胎的变形程度越大（光面胎实心胎充气胎）稳定性影响越大。因此叉车的载荷能力必须降低）属具（叉车一直带有的载荷同时增加载荷中心距）载荷中心距（载荷中心距的增加就增加了货物重心到前桥的距离，在起升下降过程中稳定性降低，因此载荷能力就降低）护顶架h6H6:护顶架高度(OHG)通常从驾驶员座椅到护顶价的距离是1000mm.但是970mm也是可以的。座椅距离-OHG门架尺寸

23901200限制:h6(高度OHG)大于2390mmh1<2390mmH2必须大于等于1200mm

例如：XD25(h6=2170)就符合要求。XD：h3=2750;h1=2110;h2=147535005000限制:h1<3500mmh3>=5000mmh4<5700mm不需要全自由提升使用XD25SX门架(h1=3455;h3=5150)5700门架尺寸33005000条件限制:h1<2600(<3300!)mmh3>=5000mmh4<6100mmH2=1200mmXD25TX5m(h1=2460;h3=5075;h4<6100;h2=1825)610026001200门架尺寸载荷中心距载荷中心可以认为是货物的重心。我们假设货物都是很规则的形状，我们认为货物重心就是载荷中心，因此我们就必须从货叉的面量货物的纵向距离。10001200搬运1000x1200mm的托盘，从1200mm一侧叉取,载荷中心距是500mm;如果从1000mm一侧叉取同样的托盘,载荷中心距就是600mm载荷中心距B=?B=?B=?B=?载荷中心距练习100010001000200130010001000(Pallettdiugualpeso)B=650B=500B=10001000B=?B=?B=?B=500B=700B=500B=5001000货叉按照FEM挂接等级分类.主要的尺寸有:-长度-厚度-宽度货叉长度厚度宽度挂接等级(FEM)货叉架FEMclass货叉架上挂接货叉或属具：尺寸根据FEM的挂接安装等级货叉架的表格WZYXClassFEMFEMA/BWXYZ载荷能力1于999Kg/LC4001B111433130528小于999Kg/LC4002A27640738131从1000到2500Kg/LC5002B215240738131从1000到2500Kg/LC5003A37650847640从2501到4999Kg/LC5003B320350847640从2501到4999Kg/LC5004A412763559747从5000到8000Kg/LC6004B425463559747从5000到8000Kg/LC6005A512772867865

从8001到10,999Kg/LC6005B525472867865

从8001到10,999Kg/LC600叉车的液压系统叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。液压系统的主要部件有:-泵-分配阀安全阀(旁路阀)-油缸-油箱-液压油管叉车的液压系统最大压力阀液压系统的示意图转向油缸转向分配阀其他油缸油箱倾斜油缸倾斜停止阀泵马达优先分配阀分配阀起升油缸下降阀减速阀液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。液压泵输入输出油箱液压马达看上去像一个泵，只是与泵的工作相反：油流入马达内来转动轴液压马达的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。液压油的流量是由泵提供过来的。液压马达输出口输入口油箱液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。液压分配阀–最大压力阀分配阀最大压力阀泵油缸排放口转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向分配阀直接连接在一个优先分配阀上（通过一个载荷传送油管），优先分配阀收回那些优先于其他液压元件到达转向的液压油。转向系统转向油缸泵优先阀油箱分配阀转向阀“载荷传感”油管倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。倾斜系统止动阀分配阀倾斜油缸起升系统—安全阀起升油缸减速阀下降安全阀分配阀起升系统允许货叉上升下降，由油缸，下降安全阀和减速阀组成。减速阀用来限制下降时的最大速度下降安全阀用来降低油管突然爆裂时货叉的下降速度。XD25-30附加油路LiftTilt标准:两个操纵杆，两路分配阀选装第三路液压阀:可提供另外一个操纵手柄，另外一路阀以及油管选装第三；第四路液压阀:可选装另外两个操纵手柄，另外两路阀以及相应的有管3rdHydraulic起升倾斜LiftTilt3rdHydraulic4thHydraulic内燃叉车中的传动系统现在，我们在使用的叉车有3种不同种类的传动系统。液力变矩器传动系统，市场占有率60%，静压传动系统,市场占有率38%，电动传动系统（与柴油发动机相结合），市场占有率2%。

使用液力变矩器传动系统的：OMPimespo,Toyota,Clark,Komatsu,Nacco(Hyster,Yale,Sumitomo),Jungheinrich,Nissan,MCF(Mitsubishi,Caterpillar).使用静压传动系统的：Linde,BTCesab,Jungheinrich,Nacco(Hyster,Yale),Lugli,DetasRobustus.使用电动传动系统的：Still液力变矩器传动系统流体动力传动器是与液压发动机相结合的机械传动器。也就是说，在发动机和挡位之间插入电偶转换器，此电偶转换器通过使用相匹配的油，成为传动器的必须装置，使其发挥最好的作用。使用一些电子液压离合器（如同轿车上装有的自动排挡），以使铲车调头或在调头后插入主行驶道。车轴车轮制动鼓-油洗传动系统电偶转换器

发动机轮胎液力变换器发动机传送动力至泵，引起油的运动，运动中的油引起与传动器相连接的涡轮的旋转。液力变换器由一个泵合一个涡轮面对面地连接在一起。泵涡轮

发动机轴OLIO泵涡轮

变矩器轴 微动踏板微动踏板允许精确的调动升降：和汽车的离合器一样，允许发动机和传动器的分离。车架油浸式制动-泵发动机轮胎液压马达静压传动器是一种液压传动器。发动机使液压泵旋转，再使与轮子相连接的液压马达转动。并非是发动机和车轴之间机械性（齿轮）的连接。所有动力的传送是通过油的流动来实现的。静压传动器静压传动器-示意图柴油发动机液压转向转速调节控制阀门分配阀液压起升液压泵调节器静压传动器和液力变矩器传动器优点

缺点

适合高速度

铲车控制的调节较少

更经济

驾驶较累人

缺少释放脚闸的制动器

优点

缺点

静压制动器

花费成本较高

容易调节机器

不适合高速度

精确的驾驶

高效率

驾驶较省力

高可调节性

液力变矩器传动器

静压传动器

电动传动系统在采用电动传动系统的叉车中，驱动是通过电动马达来实现的。电力产生于与内燃机相配对的发电机。全套系统由电子设备控制。车架油式刹车毂发电机发动机轮胎电动马达电气设备内燃机过滤器内燃机吸入空气，排出气体。为不损害发动机的运作，吸入的空气必须经过过滤。排除的气体，为减少污染，也要经过过滤。

空气废气空气过滤器废气处理空气过滤器

标准空气过滤器：是出现在所有内燃机上的标准过滤器。

油洗过滤器：是一种用在多尘环境下的过滤器，从而取代了标准过滤器。在它的内部，空气在被吸入前，先被通过油而将杂质去除。

旋风过滤器：附加在标准过滤器上，利用管道系统引起的空气旋转，所产生的离心力。杂质被置放在过滤器的边上，可以被清洗，不需要其他替换材料（油，滤油芯子）标准空气过滤器

油洗过滤器旋风过滤器

电力叉车的电机和传动系统电流运用电流图来说明，电阻R，由电源（如：干电池、蓄电池）产生的电压V，在电流循环中，电流I等于I=V/R。单位：R(欧姆)V（伏特）I（安培）。电流和电压的乘积为功率：功率=电压*电流（瓦特）如果电源提供持续的电压是恒定的，也就能产生恒定的电流，如果相反电源提供频率为F的交流电电压，则产生绝对值在F以内的交流电电流。R=10[欧姆]电瓶20伏特电流2[安培]TempoTempoCorrenteCorrentecontinuaCorrentealternataCorrentetecnica电池提供电力叉车的能源:电池提供电流（安培）和电压（伏特）电池由多个串联的单体组成，以达到所需要的电压:每个单体电压是2伏特从侧面的图片可以看到有24个单体:即电池是电压是48伏特通常讲一个电瓶，可在5个小时内持续放电：如在5个小时内，48Ｖ/400AH的电池可提供400安培小时的电量（80安培每小时）。电池电池的种类在叉车中主要有3种种类的电池:

传统的标准电池:铅酸蓄电池由二氧化铅和硫酸电解液组成。需要定期来补加蒸馏水来保证电解液的平衡。

可循环电解液电池:电池中有一管子，在充电时，吹入空气，使电池各元件减少摩擦:能更好的充电，充电时间减少15%，电池的平均寿命增加，需要适合于真空泵的充电器。胶质电池:电解液呈胶状。无需保养。在充电过程中不产生气体（不可就地充电），干净（无损失），需要相配的充电器充电器种类-1充电器是单相的(连接220V插头(小功率))和三相的(连接380V插头(工业用途)).如同商标一样，所有充电器都有运作电压（必须和电池相一致）和供应的安培（如：48伏/100A）根据充电器运作的曲线，充电器可分为:Wa-标准充电器:容量可一分为6(如:一个48V/600A的电池可由Wa48/100A充电器进行充电).充电时间大约在12小时。WoWa-快速充电器:容量可一分为4个(如:一个48V/600A的电池可由Wa48/150A充电器进行充电）。充电时间大约在8小时。充电器的种类-2IUIa

-为胶性电池充电的充电器:容量可分为8甚至2.5(适合不同的电池).容量分为2.5时，充电时间将大大减少：6-7小时。含空气接口的WoWa

–可循环电池充电器:容量可一分为4(如:一个48V/600A的电池可由WoWa48/150A充电器进行充电）充电时间大约在8小时.高频充电器-高科技充电器:运用IUIa曲线–经常是变压的.容量可分至甚至2.5(6-7小时的充电时间)。成本相当高。

电动机定子转子磁场电枢电动机碳刷整流器电容器线圈轴承外壳电机接线磁铁电枢电枢垫衬导线

直流电动机

外壳绕线圈的定子转子电机轴换向器碳刷直流电动机的励磁直流电动机根据励磁的运作方法来分类,也就是说根据电动机内部的电流路径(感应电流路径).发动机可分为:永久磁力发动机串联励磁发动机并联励磁发动机组合励磁发动机分立励磁发动机永久磁力励磁+-控制器+-串励控制器并联励磁控制器+-组合励磁

(串联+并联)

+-控制器+-独立励磁控制器在同一平面上，以120º角度置放3个线圈，在3个120º的线圈中供给频率为F的交流电（称为三相），在系统的中心形成频率为F的磁场。三相交流电动机:主要运作旋转磁场120º120º在旋转磁场的中心放上由线圈组成的转子，在线圈上产生力，使转子旋转。在转子内电流不被传送（没有电刷）。

交流电动机

外壳绕线圈的定子绕线圈的转子电机轴ACDCL1L2L3三相交流电动机

+-控制器电动叉车总示意图Batteria传动系统牵引电动机车架带刹车电池电器电机泵

直流电动机和交流电动机

电动机提供的服务S2x分钟:发动机不超越自身绝缘等级（热能临界点），可提供X分钟牌上所示的功率（如：3kWS210min的发动机，可提供10分钟3kW而不产生任何问题）KBx分钟:-如同S2–被通常用作指出可在斜坡上的时间(如KB5min–15%的斜坡:意味着叉车可在15%的斜坡上运行不超过5分钟).S3x%:工作间歇周期时间为10分钟。（按标准定义）发动机在x%的间歇性周期内，可提供正常功率（如：3kWS320%的发动机，可在间歇性周期的20%（即2分钟）内，无任何问题的提供3kW）

绝缘等级绝缘等级为H的发动机的加热曲线绝缘等级A(105°C)绝缘等级B(130°C)绝缘等级F(155°C)绝缘等级H(180°C)绝缘等级C(>180°C)服务时间=KB60(oS260分钟.)绝缘等级指出了发动机最高可运作的温度。也就是说5kWS260min的发动机，以最大功率运作60分钟而不会超过它相关绝缘等级的温度。20°50°105°125°155°175°200°60120分钟225°叉车噪音分贝叉车所产生的噪音是根据UNIEN12053标准定义测试的。U&M手册上及技术幻灯片上，所写的噪音数值为75-85dB车辆上专用标签上(2000/14CE标准要求的)指示的数值范畴为100-120dB声音的大小并非是相对尺寸叉车的稳定性叉车的倾翻前倾翻过度超载或超载且处于运动（刹车…)中,（特别是在高处时）,可造成叉车的前倾翻。叉车的倾翻四轮叉车的后轴是固定在底盘后部的中间，由此可见它的侧倾与3轮叉车非常相似。侧倾倾翻时的旋转点底盘后部车轴挂靠点重心:空车时理论重心在三角内叉车重心前倾轴侧倾轴此重心是假设插车所有货物都集中在一起。重心:载货时理论重心在三角内货物重心叉车重心整体重心稳定三角如果整体重心在稳定三角以外，叉车将倾翻重心:垂直重心的移动货物重心叉车重心整体重心叉车的载重能力叉车的载重能力是在设计过程中最先设定的，以便使叉车能超越预先设定的稳定系数（稳定和倾翻之间的关系）根据EN1726制定的标准，叉车所有被证实并认证的载重能力测试：任何一种测试都证明叉车会相对前翻和后翻。当叉车被改装时，它重量的分配也被改变了，(例如：运用专业工具)有必要对载重能力进行重新计算，此载重能力被称为剩余载重能力。如果对叉车的改装深度的，有必要按EN1726标准重新进行稳定性测试，其他的只需重新计算剩余载重能力。稳定性测试–EN1726EN1726规定的稳定性测试包括4项测试。叉车被置放在一倾斜的搁板上：叉车的载重必须与倾斜度所要求的标准一致。搁板最低倾斜度要求4.0%，载重<5000kg3.5%，载重>5000kg

搁板最低倾斜度要求18%

测试N°1堆物纵向稳定性测试N°2移动纵向稳定性稳定性测试–EN1726搁板最低倾斜度要求6%

搁板最低倾斜度要求15+(叉车最高速度1,4*)%

测试N°3堆物侧向稳定性测试N°4移动侧向稳定性叉车载重能力–货物的重心叉车的载重是对可搬动的货物。有必要知道货物的重量和其重心位置。同货物的重量一样，货物的重心距离较远将造成较大的倾翻可能。叉车的载重被根据叉车的运行等级定义成3个重心距离（对10q

至50q的叉车来说，载货重心分为500mm,600mm

和1000mm）。驾驶员前座轮胎至货物的距离称为间距。间距货物的重心距离载重能力表格TAB:1630/02REV.01del02-01-03GOMMATURAElevazionemassimaElevazione3300mmElevazionemassimaElevazione3300mmElevazionemassimaElevazione3300mmElevazionemassimaElevazione3300mm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kg)TIPO:XD25-XG25(Amontantiverticaliconforche=1400mmmax)S.E.SING.(7.00-12SX-DX)S.E.GEM.(7.00-12)S.E.SING.(27x10-12TX)SENZASLICONSLISENZASLISXBaricentridicarico(mm)CONSLISOLLEV.(1)TIPOElev.(h3)(mm)重心h3门架种类轮胎带侧面移动石h3起重高度=3300mm剩余载重能力250022501600250022501600不带侧面移动对非标准重心的剩余载重能力的计算

为计算非标准重心的剩余载重能力，必须要计算力矩：叉车允许的载重重力力矩是，货物重量（不论其形状（载重能力表）），乘以货物中心至司机位置前轮点的地面距离。Mg=载重

x(B+X)为计算非标准重心的载重能力，必须要将叉车允许的重力力矩除以新的重心至车轴前轮的距离。

新载重能力=Mg/(Bnuovo+X)

练习1计算不带SL1和超级轮胎的XE15Simplex5m在最大起重高度和一般起重高度(3,3m)时的剩余载重。它将必须运载一个重心距离为1000(mm)的货物。叉车（参见技术幻灯片）：车轴至货物的距离（x）：365[mm];Simplex5m的载重：1450[kg]，重心距离500[mm]，起重高度5[m]；1500[kg]，重心距离500[mm]，起重高度3,3[m]A)叉车在最大起重高度时允许的力矩为1450x(365+500)=1254250[kg*mm];在起重高度为3,3时的力矩为1500x(365+500)=1297500[kg*mm]B)重心距离为1000mm的剩余载重:-在最大起重高度时：1254250/(365+1000)=918kg-在3,3m高度时：1297500/(365+1000)=950kgEsercizio练习2Esercizio计算带SL1和超级轮胎的XE15Simplex5m的在最大起重高度时的剩余载重。它将必须运载一个重心距离为1200(mm)的货物。

叉车（参见技术幻灯片）：车轴至货物的距离（x）：390[mm];Simplex5m的载重：1400[kg]，重心距离500[mm]，起重高度5[m]

A)叉车在最大起重高度时允许的力矩为1400x(390+500)=1246000[kg*mm]B)重心距离为1200mm的剩余载重,在最大起重高度时:1246000/(390+1200)=783kg练习3Esercizio计算带SL1和超级轮胎的XE15Simplex5m的在最大起重高度时的剩余载重。它将必须运载一个重心距离为500[mm]，离叉车铲钳距离100mm的货物。叉车（参见技术幻灯片）：车轴至货物的距离（x）：365[mm];Simplex5m的载重：1450[kg]，重心距离500[mm]，起重高度5[m]A)叉车在最大起重高度时允许的力矩为1450x(365+500)=1254250[kg*mm]B)重心距离为500mm，但离叉车的重心距离为500+100mm。剩余载重,在最大起重高度时：1254250/(365+(500+100))=1299kg

特殊部件为装运一些货物，有必要安装一些特殊部件：这些部件通常被安装在铲钳部位（被称为“附加部件”），但在一些情况下被装在产钳的门板部位（被称为“完善部件”）反倾翻力矩和倾翻力矩为计算叉车载重能力最好想象一下，假设叉车处在以前轮为轴的位置上：所有力矩都在这个点的后面，（在右面）有一个使叉车稳定的力矩，而在另一边（包括前轮轴和货物的间距部分）则是向前倾翻的力矩。除了货物以外，起降器本身、铲叉、铲叉门板也形成了一个倾翻力矩。例如，把货物放在一个较重的起降器上，为维持平衡，就必须要减少载重的重量。计算带其他部件时剩余载重厚度重心间距

为计算带其他部件的叉车的剩余载重必须计算力矩：叉车允许的力矩(Mg+Mf)，是Mg（是所载货物（不论其形状）重量（载重能力表）乘以重心至司机底座车前轮的地面距离）和Mf（是由标准货叉形成的，由两个标准叉子的重量乘以其自身重心至司机底座车前轮的地面距离）之和。任何加在叉车上的部件都会减少使叉车倾翻的力矩，要从叉车允许载重力矩中减掉。Ma的值为部件本身的重量乘以其自身重心至司机底座车前轮的地面距离。从[(Mg+Mf)–Ma]得出的剩余力矩，除以载货重心至司机底座车前轮的地面距离，就是叉车的剩余载重。任何时候在Ma上增加部件，都会使部件自身重量乘以其重心至司机底座车前轮的地面距离的乘积增加。每一部件都有其自身的重心：小目录中可以找到报告叉车重心的数据。.技术幻灯片特性概要重量车轮和轮胎尺寸性能发动机其他(压力，噪音，油容量…)注释图样所报叉车数据栏可用车轮VDI2198xRL6b12.Wa初始图例a=安全距离(a½X2)b1=叉车宽度Wa=曲线状射线x=前轮轴至铲叉顶部的距离L6=载荷深度b12=载荷宽度R=对角曲线90°运作路线–3轮叉车Seb12/2<=WaAST3=WA+R+aR=(x+L6)²+(b12/2)²a/2a/2b1Seb12/2>WaAST3=b12/2+R+aR=(x+L6)²+(b12/2)²Ast.4=Wa+x+L6+a.xRL6b12a/2初始图例a=安全距离(a½X2)b1=叉车宽度Wa=曲线状射线x=前轮轴至铲叉顶部的距离L6=载货深度b12=载货宽度b13=叉车中心线至最小旋转点的距离Wa运作路线–4轮叉车b12/2<b13b1b13a/2.Xa/2RL6b12a/2初始图例a=安全距离(a½X2)b1=叉车宽度Wa=曲线状射线x=前轮轴至铲叉顶部的距离L6=载货深度b12=载货宽度b13=叉车中心线至最小旋转点的距离Wa运作路线–4轮叉车b12/2>b13b1b13R=(L6+x)2+(b12/2–b13)2

Ast.4=Wa+R+a如果b12/2+b13>WaAst.4=R1+R+a如果b12/2+b13<=WaR1=(x)2+(b12/2+b13)2

xRL6b12Wa初始图例a=安全距离(a½X2)Wa=曲线状射线x=载货滚轮至货物边缘的距离L6=载货深度b12=载货宽度运作路线

–移动托盘a/2a/2Rh=x²+(b12/2)²如果Rh<=WaAST3=WA+R+aR=(L6-x)²+(b12/2)²如果Rh>WaAST3=Rh+R+a牵引能力只有在特殊情况下，才能被用做牵引车辆，且需遵循如下规则：要求设计者的授权需牵引的货物应与叉车名义载重能力相同（在这里必须要减去同时在铲叉上的货物重量）路线必须是在平滑的地板上最大速度不可超过5km/小时叉车上的挂钩是为避免自身损伤服务的：在牵引过程中有必要采用特殊挂钩叉车并非是牵引车辆。倾斜度hb倾斜度=h/b*100=….%例如:h=5[m];b=35[m]倾斜度=5/35*100=14.3%倾斜度:计算实例hb层面刻度尺1.000mm?i=X100=….%?1.000中等载重时可承受的倾斜度30282624222018161412108642%2006001000140018002200260030003400Kg倾斜度重量空车最大可承受倾斜度载货最大可承受倾斜度斜坡倾斜度为：2/20x100=10%从“载货示意图–倾斜度”中，可以找到叉车可承受的倾斜度要求（叉车在装上1000公斤的载货后，承受的倾斜限度大约为28%）。

Esercizio中等载重时可承受的倾斜度来看一下

D20装货时可承受倾斜度=21,5;空车时可承受倾斜度=35;在长20米，高2米的斜坡上，载运1000公斤的货物是必须的载货示意图–倾斜度05101520253035400500100015002000载货[kg]倾斜度[%]Zonadiutilizzocarrello安全阀基本知识如果压力容器(设备/管线等)压力超过设计压力…1.尽可能避免超压现象堵塞(BLOCKED)火灾(FIRE)热泄放(THERMALRELIEF)如何避免事故的发生?2.使用安全泄压设施爆破片安全阀如何避免事故的发生?01安全阀的作用就是过压保护!一切有过压可能的设施都需要安全阀的保护!这里的压力可以在200KG以上,也可以在1KG以下!设定压力(setpressure)安全阀起跳压力背压(backpressure)安全阀出口压力超压(overpressure)表示安全阀开启后至全开期间入口积聚的压力.几个压力概念弹簧式先导式重力板式先导+重力板典型应用电站锅炉典型应用长输管线典型应用罐区安全阀的主要类型02不同类型安全阀的优缺点结构简单,可靠性高适用范围广价格经济对介质不过分挑剔弹簧式安全阀的优点预漏--由于阀座密封力随介质压力的升高而降低,所以会有预漏现象--在未达到安全阀设定点前,就有少量介质泄出.100%SEATINGFORCE75502505075100%SETPRESSURE弹簧式安全阀的缺点过大的入口压力降会造成阀门的频跳,缩短阀门使用寿命.ChatterDiscGuideDiscHolderNozzle弹簧式安全阀的缺点弹簧式安全阀的缺点=10090807060500102030405010%OVERPRESSURE%BUILT-UPBACKPRESSURE%RATEDCAPACITY普通产品平衡背压能力差.在普通产品基础上加装波纹管,使其平衡背压的能力有所增强.能够使阀芯内件与高温/腐蚀性介质相隔离.平衡波纹管弹簧式安全阀的优点优异的阀座密封性能,阀座密封力随介质操作压力的升高而升高,可使系统在较高运行压力下高效能地工作.ResilientSeatP1P1P2先导式安全阀的优点平衡背压能力优秀有突开型/调节型两种动作特性可远传取压先导式安全阀的优点对介质比较挑剃,不适用于较脏/较粘稠的介质,此类介质会堵塞引压管及导阀内腔.成本较高.先导式安全阀的缺点重力板式产品的优点目前低压储罐呼吸阀/紧急泄放阀的主力产品.结构简单.价格经济.重力板式产品的缺点不可现场调节设定值.阀座密封性差,并有较严重的预漏.受背压影响大.需要很高的超压以达到全开.不适用于深冷/粘稠工况.几个常用规范ASMEsectionI-动力锅炉(FiredVessel)ASMEsectionVIII-非受火容器(UnfiredVessel)API2000-低压安全阀设计(LowpressurePRV)API520-火灾工况计算与选型(FireSizing)API526-阀门尺寸(ValveDimension)API527-阀座密封(SeatTightness)介质状态(气/液/气液双相).气态介质的分子量&Cp/Cv值.液态介质的比重/黏度.安全阀泄放量要求.设定压力.背压.泄放温度安全阀不以连接尺寸作为选型报价依据!如何提供高质量的询价?弹簧安全阀的结构弹簧安全阀起跳曲线弹簧安全阀结构弹簧安全阀结构导压管活塞密封活塞导向不平衡移动副(活塞)导管导阀弹性阀座P1P1P2先导式安全阀结构先导式安全阀的工作原理频跳安全阀的频跳是一种阀门高频反复开启关闭的现象。安全阀频跳时，一般来说密封面只打开其全启高度的几分只一或十几分之一，然后迅速回座并再次起跳。频跳时，阀瓣和喷嘴的密封面不断高频撞击会造成密封面的严重损伤。如果频跳现象进一步加剧还有可能造成阀体内部其他部分甚至系统的损伤。安全阀工作不正常的因素频跳后果1、导向平面由于反复高频磨擦造成表面划伤或局部材料疲劳实效。2、密封面由于高频碰撞造成损伤。3、由于高频振颤造成弹簧实效。4、由频跳所带来的阀门及管道振颤可能会破坏焊接材料和系统上其他设备。5、由于安全阀在频跳时无法达到需要的排放量，系统压力有可能继续升压并超过最大允许工作压力。安全阀工作不正常的因素A、系统压力在通过阀门与系统之间的连接管时压力下降超过3%。当阀门处于关闭状态时，阀门入口处的压力是相对稳定的。阀门入口压力与系统压力相同。当系统压力达到安全阀的起跳压力时，阀门迅速打开并开始泄压。但是由于阀门与系统之间的连接管设计不当，造成连接管内局部压力下降过快超过3%，是阀门入口处压力迅速下降到回座压力而导致阀门关闭。因此安全阀开启后没有达到完全排放，系统压力仍然很高，所以阀门会再次起跳并重复上述过程，既发生频跳。导致频跳的原因导致接管压降高于3%的原因1、阀门与系统间的连接管内径小于阀门入口管内径。2、存在严重的涡流现象。3、连接管过长而且没有作相应的补偿（使用内径较大的管道）。4、连接管过于复杂（拐弯过多甚至在该管上开口用作它途。在一般情况下安全阀入口处不允许安装其他阀门。）导致频跳的原因B、阀门的调节环位置设置不当。安全阀拥有喷嘴环和导向环。这两个环的位置直接影响安全阀的起跳和回座过程。如果喷嘴环的位置过低或导向环的位置过高，则阀门起跳后介质的作用力无法在阀瓣座和调节环所构成的空间内产生足够的托举力使阀门保持排放状态，从而导致阀门迅速回座。但是系统压力仍然保持较高水平，因此回座后阀门会很快再次起跳。导致频跳的原因C、安全阀的额定排量远远大于所需排量。

由于所选的安全阀的喉径面积远远大于所需，安全阀排放时过大的排量导致压力容器内局部压力下降过快，而系统本身的超压状态没有得到缓解，使安全阀不得不再次起跳频跳的原因阀门拒跳：当系统压力达到安全阀的起跳压力时，阀门不起跳的现象。安全阀工作不正常的因素1、阀门整定压力过高。2、阀门内落入大量杂质从而使阀办座和导套间卡死或摩擦力过大。3、弹簧之间夹入杂物使弹簧无法被正常压缩。4、阀门安装不当，使阀门垂直度超过极限范围（正负两度）从而使阀杆组件在起跳过程中受阻。5、排气管道没有被可靠支撑或由于管道受热膨胀移位从而对阀体产生扭转力，导致阀体内机构发生偏心而卡死。安全阀拒跳的原因阀门不回座或回座比过大：安全阀正常起跳后长时间无法回座，阀门保持排放状态的现象。安全阀工作不正常的因素1、阀门上下调整环的位置设置不当。2、排气管道设计不当造成排气不畅，由于排气管道过小、拐弯过多或被堵塞，使排放的蒸汽无法迅速排出而在排气管和阀体内积累，这时背压会作用在阀门内部机构上并产生抑制阀门关闭的趋势。3、阀门内落入大量杂质从而使阀瓣座和导套之间卡死后摩擦力过大。安全阀不回座或回座比过大的因素：4、弹簧之间夹入杂物从而使弹簧被正常压缩后无法恢复。5、由于对阀门排放时的排放反力计算不足，从而在排放时阀体受力扭曲损坏内部零件导致卡死。6、阀杆螺母（位于阀杆顶端）的定位销脱落。在阀门排放时由于振动使该螺母下滑使阀杆组件回落受阻。安全阀不回座或回座比过大的因素：7、由于弹簧压紧螺栓的锁紧螺母松脱，在阀门排放时由于振动时弹簧压紧螺栓松动上滑导致阀门的设定起跳值不断减小。

8、阀门安装不当，使阀门垂直度超过极限范围（正负两度）从而使阀杆组件在回落过程中受阻。

9、阀门的密封面中有杂质，造成阀门无法正常关闭。

10、锁紧螺母没有锁紧，由于管道震动下环向上运动，上平面高于密封面，阀门回座时无法密封安全阀不回座或回座比过大的因素：谢谢观看癌基因与抑癌基因oncogene&tumorsuppressorgene24135基因突变概述.癌基因和抗癌基因的概念.癌基因的分类.癌基因产物的作用.癌基因激活的机理主要内容疾病：

——是人体某一层面或各层面形态和功能（包括其物质基础——代谢）的异常，归根结底是某些特定蛋白质结构或功能的变异，而这些蛋白质又是细胞核中相应基因借助细胞受体和细胞中信号转导分子接收信号后作出应答（表达）的产物。TranscriptionTranslationReplicationDNARNAProtein中心法规Whatisgene?基因：

—是遗传信息的载体

—是一段特定的DNA序列（片段）

—是编码RNA或蛋白质的一段DNA片段

—是由编码序列和调控序列组成的一段DNA片段基因主宰生物体的命运：微效基因的变异——生物体对生存环境的敏感度变化关键关键基因的变异——生物体疾病——死亡所以才有：“人类所有疾病均可视为基因病”之说注：如果外伤如烧伤、骨折等也算疾病的话，外伤应该无法归入基因病的行列。Genopathy问：两个不相干的人，如果他们患得同一疾病，致病基因是否相同？再问：同卵双生的孪生兄弟，他们患病的机会是否一样，命运是否相同？┯┯┯┯

ＡＴＧＣ

ＴＡＣＧ

┷┷┷┷┯┯┯┯┯

ＡＴＡＧＣ

ＴＡＴＣＧ

┷┷┷┷┷┯┯┯┯

ＡＴＧＣ

ＴＡＣＧ

┷┷┷┷┯┯┯

ＡＧＣ

ＴＣＧ

┷┷┷┯┯┯┯

ＡＣＧＣ

ＴＧＣＧ

┷┷┷┷┯┯┯┯

ＡＴＧＣ

ＴＡＣＧ

┷┷┷┷增添缺失替换DNA分子(复制)中发生碱基对的______、______

和

，而引起的

的改变。替换增添缺失基因结构基因变异的概念：英语句子中的一个字母的改变，可能导致句子的意思发生怎样的变化？可能导致句子的意思不变、变化不大或完全改变THECATSATONTHEMATTHECATSITONTHEMATTHEHATSATONTHEMATTHECATONTHEMAT同理：替换、增添、缺失碱基对，可能会使性状不变、变化不大或完全改变。基因的结构改变,一定会引起性状的改变??原句：1.基因多态性与致病突变基因变异与疾病的关系2.单基因病、多基因病3.疾病易感基因

基因多态性polymorphism是指DNA序列在群体中的变异性（差异性）在人群中的发生概率>1%（SNP&CNP)<1%的变异概率叫做突变基因多态性特定的基因多态性与疾病相关时，可用致病突变加以描述SNP:散在单个碱基的不同，单个碱基的缺失、插入和置换。

CNP:DNA片段拷贝数变异，包括缺失、插入和重复等。同义突变、错义突变、无义突变、移码突变

致病突变生殖细胞基因突变将突变的遗传信息传给下一代(代代相传),即遗传性疾病。体细胞基因突变局部形成突变细胞群（肿瘤）。受精卵分裂基因突变的原因物理因素化学因素生物因素基因突变的原因（诱发因素）紫外线、辐射等碱基类似物5BU/叠氮胸苷等病毒和某些细菌等自发突变DNA复制过程中碱基配对出现误差。UV使相邻的胸腺嘧啶产生胸腺嘧啶二聚体,DNA复制时二聚体对应链空缺，碱基随机添补发生突变。胸腺嘧啶二聚体胸腺嘧啶胸腺嘧啶紫外线诱变物理诱变(physicalinduction)

5溴尿嘧啶(5BU)与T类似，多为酮式构型。间期细胞用酮式5BU处理，5BU能插入DNA取代T与A配对；插入DNA后异构成烯醇式5BU与G配对。两次DNA复制后,使A/T转换成G/C，发生碱基转换,产生基因突变。化学诱变(chemicalinduction)碱基类似物(baseanalogues)诱变AT5-BUA5-BUAAT5-BU5-BU(烯醇式)

(酮式)GGC1.生物变异的根本来源，为生物进化提供了最初的原始材料,能使生物的性状出现差别，以适应不同的外界环境，是生物进化的重要因素之一。2.致病突变是导致人类遗传病的病变基础。基因突变的意义概述：肿瘤细胞恶性增殖特性（一）肿瘤细胞失去了生长调节的反馈抑制正常细胞受损,一旦恢复原状，细胞就会停止增殖，但是肿瘤细胞不受这一反馈机制抑制。（二）肿瘤细胞失去了细胞分裂的接触抑制。正常细胞体外培养，相邻细胞相接触，长在一起，细胞就会停止增殖，而肿瘤细胞生长满培养皿后，细胞可以重叠起生长。（三）肿瘤细胞表现出比正常细胞更低的营养要求。（四）肿瘤细胞生长有一种自分泌作用，自己分泌生长需要的生长因子和调控信号,促进自身的恶性增殖。Whatisoncogene?癌基因——是基因组内正常存在的基因，其编码产物通常作为正调控信号，促进细胞的增殖和生长。癌基因的突变或表达异常是细胞恶性转化（癌变）的重要原因。——凡是能编码生长因子、生长因子受体、细胞内信号转导分子以及与生长有关的转录调节因子等的基因。如何发现癌基因的呢?11910年，洛克菲勒研究院一个年轻的研究员Rous发现，鸡肉瘤细胞裂解物在通过除菌滤器以后，注射到正常鸡体内，可以引起肉瘤，首次提出鸡肉瘤可能是由病毒引起的。0.2m孔径细菌过不去但病毒可以通过从病毒癌基因到细胞原癌基因的研究历程：Roussarcomavirus,RSVthefirstcancer-causingretrovirus1958年，Stewart和Eddy分离出一种病毒，注射到小鼠体内可以引起肝脏、肾脏、乳腺、胸腺、肾上腺等多种组织器官的肿瘤，因而把这种病毒称为多瘤病毒。50年代末、60年代初，癌病毒研究成了一个极具想像力的研究领域，主流科学家开始进入癌病毒研究领域polyomavirus这期间，Temin发现RSV有不同亚型，且引起细胞恶变程度不同，推测RNA病毒将其遗传信息传递给了正常细胞的DNA。这与Crick提出的中心法则是相违背的让事实屈从于理论还是坚持基于实验的结果？VSTemin发现逆转录酶，1975年获诺贝尔奖TeminCrickTemin的实验设计：实验设计简单而巧妙：将合成DNA所需的“原料”，即A、T、C、G四种脱氧核苷酸，与破坏了外壳的RSV一起在体外40℃的条件下温育一段时间结果在试管里获得了一种新合成的大分子，它不能被RNA酶破坏，但却可以被DNA酶所分解，证明这种新合成的大分子是DNA用RNA酶预先破坏RSV的RNA，再重复上述的试验，则不能获得这种大分子，说明这个DNA大分子是以RSV的RNA为模板合成的1969年，一个日本学者里子水谷来到Temin的实验室，这是一个非常擅长实验的年轻科学家。按Temin的设想，他们开始寻找RSV中存在“逆转录酶”的证据DNA

RNA

ProteinTranscriptionTranslationReplicationReplicationRe-Transcription修正中心法规据说，1975年Temin因发现逆转录酶而获诺贝尔奖时，Bishop懊恼不已，因为早在1969年他就认为Temin的RNADNA的“前病毒理论”有可能是正确的，并且也进行了一些实验，但不久由于资深同事的规劝而放弃了这方面的努力。但Bishop马上意识到：逆转录酶的发现为逆转录病毒致癌的研究提供了一条新途径。一个RSV，三个诺贝尔奖！！！1989年，UCSF的Bishop和Varmus根据逆转录病毒的复制机制发现了细胞癌基因，并获诺贝尔奖。Cellularoncogene启示：Perutz说:“科学创造如同艺术创造一样，都不可能通过精心组织而产生”Bishop说:“许多人引以为豪的是一天工作16小时，工作安排要以分秒计……可是工作狂是思考的大敌，而思考则是科学发现的关键”Perutzsharedthe1962NobelPrizeforChemistrywithJohnKendrew,fortheirstudiesofthestructuresofhemoglobinandglobularproteins科学的本质和艺术一样，都需要直觉和想像力请给自己一些思考的时间吧！癌基因的分类目前对癌基因尚无统一分类的方法，一般有下面3种分类方法：一、按结构特点分（6）类（一）src癌基因家族（二）ras癌基因家族（三）sis癌基因家族（四）myc癌基因家族（五）myb癌基因家族（六）其它：如fos，erb－A等。三、按细胞增殖调控蛋白特性分成（4）类（一）生长因子（二）受体类（三）细胞内信号转换器（四）细胞核因子二、按产物功能分（8）类（一）生长因子类（二）酪氨酸蛋白激酶（三）膜相关G蛋白（四）受体，无蛋白激酶活性（五）胞质丝氨酸-苏氨酸蛋白激酶（六）胞质调控因子（七）核反式调控因子（八）其它:db1、bcl－2癌基因产物参与信号转导

胞外信号作用于膜表面受体→胞内信使物质的生成便意味着胞外信号跨膜传递的完成。胞内信使至少有：cAMP（环磷酸腺苷）IP3（三磷酸肌醇）PG（前列腺素）cGMP（环磷酸鸟苷）DG（二酰基甘油）Ca2＋（钙离子）CAM（钙调素）主要机制是通过蛋白激酶活化引起底物蛋白一连串磷酸化的生物信号反应过程,跨膜机制涉及到：（一）质膜上cAMP信使系统（二）质膜上肌醇脂质系统这两个系统都是由受体鸟苷酸调节蛋白（GTP-regulatoryprotein，G蛋白）和效应酶（腺苷酸环化酶磷脂酶等）组成，有相似的信号转导过程：即受体活化后引起GTP与不同G蛋白结合活化和抑制效应酶从而影响胞内信使产生而发生不同的调控效应。（三）受体操纵的离子通道系统（四）受体酪氨酸蛋白激酶的转导

（一）获得性基因病

(acquiredgeneticdisease)例如：病毒感染激活原癌基因癌基因活化的机制

（二）染色体易位和重排使无活性的原癌基因转位至强启动子或增强子附近而被活化。与基因脆性位点相关。（三）基因扩增（四）点突变三、癌基因的产物与功能（一）癌基因产物作用的一般特点1.目前发现c-onc均为结构基因.2.癌基因产物可分布在膜质核也可分泌至胞外.（二）癌基因产物分类1.细胞外生长因子：TGF-b2.跨膜生长因子受体:MAPK3.细胞内信号转导分子:Gprotein/Ras4.核内转录因子

（三）癌基因产物的协同作用实验证明，用ras或myc分别转染细胞，可使细胞长期增殖，但不能转化成癌细胞，在裸鼠体内也不能形成肿瘤。但用ras+myc同时转染细胞，则使细胞转化成癌细胞。说明：致癌至少需要2种或以上的onc协同作用，2种onc在2条通路上发挥作用，由于细胞增殖调控是多因子，多阶段影响的结果。而影响增殖分化的onc达几十种之多，所以大多数人认为：癌发生是多阶段多步骤的。Whatistumorsuppressorgene?肿瘤抑制基因（抗癌基因、抑癌基因）——是调节细胞正常生长和增殖的基因。当这些基因不能表达，或其产物失去活性时，细胞就会异常生长和增殖，最终导致细胞癌变。反之，若导入或激活它则可抑制细胞的恶性表型。——癌基因与抑癌基因相互制约，维持细胞增殖正负调节信号的相对稳定。影响1岁的儿童“二次打击”学说两个等位基因同时突变视网膜母细胞瘤（Retinoblastoma）RB基因变异(13号染色体)

(1)脱磷酸化Rb蛋白（活性）与转录因子E2F结合，抑制基因的转录活性(2)磷酸化Rb蛋白（失活）与E2F解离，释放E2F(3)E2F启动基因转录(4)细胞进入增生阶段(G1S)因此，Rb蛋白在控制细胞生长方面发挥重要作用一旦Rb基因突变可使细胞进入过度增生状态RB基因的功能等位基因(allele)例如：花颜色基因位于一对同源染色体的同一位置上、控制相对性状的两个的基因叫等位基因(allele)一对相同的等位基因称纯合等位基因

一对不同的等位基因称杂合等位基因

显性基因隐性基因完全显性不完全显性共显性问：女性的两条X染色体基因应如何表达？拓展知识：X染色体基因中，有65%完全处于“休眠”状态，20%仅在部分女性身上“休眠”，15%则完全逃离“休眠”状态一旦其中一条X染色体被损坏，还可以由另一条X染色体来纠正男性却只有一条X染色体，一旦它遭到破坏，男性就会患上血友病、色盲以及肌肉萎缩症等各种遗传病以前人们一直认为，在女性的两条X染色体中，有一条染色体是完全不起作用或是处于“休眠”状态的在Y染色体中，目前仍在“工作”的基因只剩下不到100个X染色体中“工作”的基因>1000个有一个这样的故事：20年前一次意外事故，三个工人遭受钴60（Co60)放射性核素的照射结果：一名工人不久死亡一名工人几年后死于白血病最后一名工人20年后患糖尿病就诊你知道医生在为病人检查时发现了什么吗？锁骨骨折肋骨串珠样X光片发现广泛性骨质缺损骨髓检查——浆细胞比例为30%左右（正常为0.6-1.3%）(多发性骨髓瘤）因此，多基因病涉及遗传因素和环境因素物理因素化学因素生物因素自发因素2.多基因病(polygenicdisease)：性状或疾病的遗传方式取决于两个以上微效基因的累加作用，同时还受环境因素的影响，因此这类性状也称为复杂性状或复杂疾病（complexdisease）也叫：“复杂性状疾病”近视(myopia)高血压(hypertension)糖尿病(diabetes)精神分裂症(schizophrenia)哮喘(asthma)肿瘤或癌

(tumororcancer)多基因病的遗传要点数量性状的遗传基础是两对以上基因。这些基因之间没有显,隐性的区别,而是共显性。每个基因对表型的影响很小,称为微效基因。微效基因具有累加效应,即一个基因对表型作用很小,但若干个基因共同作用,可对表型产生明显影响。不仅遗传因素起作用,环境因素具有明显作用。例如：结肠癌（Coloncancer)相关基因：NGX6，SOX7，ITGB1，HSPA9B，MAPK8，PAG，

RANGAP1，SRC和CDC2等。相关信号通路：ras/MEK/ERK，JNK，Rb/E2F，PI3K/AKT及受体相互作用相关通路，免疫反应相关通路以及细胞黏附相关通路等。①早期原发癌生长②肿瘤血管形成③肿瘤细胞脱落并侵入基质④进入脉管系统⑤癌栓形成⑥继发组织器官定位生长⑦转移癌继续扩散例如：糖尿病(diabetes)依赖胰岛素型糖尿病在位于第6号染色体上可能包含至少一个对I型糖尿病敏感的基因在人类基因组中，大约10个位点现在被发现似乎对I型糖尿病敏感其中：1)11号染色体位点IDDM2上的基因

2)葡萄糖激酶基因高血压(hypertension)目前最受关注的是ATP2B1基因编码一种膜蛋白，具有钙泵特性能将高浓度细胞内钙泵出细胞外。精神神经性疾病精神分裂症基因表达改变/诱导增强家族史家暴基因本质：基因组变异惊吓—？—基因突变——精神病多基因病的遗传：易患性(liability)易感性(susceptibility)发病阈值(threshold)易患性(liability)——在多基因病发生中，遗传因素和环境因素共同作用决定一个个体患某种遗传病的可能性。possibility遗传因素(hereditaryfactors)环境因素(environmentalfactor)易感性(susceptibility)——特指由遗传因素决定的患病风险，仅代表个体所含有的遗传因素，易感性完全由基因决定。——在一定的环境条件下，易感性高低可代表易患性高低。riskwithdisease发病阈值(threshold)——当一个个体易患性高到一定限度就可能发病——这种由易患性所导致的多基因病发病最低限度称为发病阈值minimum例如：三核苷酸拷贝数变异CGG