关于进一步加强钢筋工程施工质量管理的通知

关于进一步加强钢筋工程施工质量管理的通知_浙交〔2014〕156号目前，我省公路水运工程建设中部分结构物存在钢筋加工不规范、钢筋骨架定位不准确、混凝土钢筋保护层厚度合格率偏低等质量问题，为进一步加强我省公路水运工程钢筋混凝土工程的质量管理，提高结构物耐久性，根据《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《水运工程质量检验标准》等规范和标准有关规定，结合我省公路水运工程建设实际，现就钢筋工程施工质量管理提出以下要求，高速公路、国省道公路、大中型水运工程严格按要求执行，其他等级公路和水运工程根据实际情况可参照执行。一、加强钢筋工程场地建设（一）钢筋加工应集中进行，每个合同段不宜设置超过两个钢筋加工场。钢筋加工场应采用钢结构搭设、顶部采用固定式拱形防雨棚，地面硬化，封闭式管理，棚内应设置龙门吊等专用吊装设备，场地内应按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、废料处理区等科学合理布置，功能明确，标识清晰。场地面积应根据钢筋（材）加工量的大小、工期等要求设置，一般不低于下表规定。钢筋加工场规模及面积标准

规模

加工总量（t）

场地面积（m²）

大

T＞10000

3500

中

6000≤T≤10000

2000

小

3000＜T＜6000

1500

（二）小型以上钢筋加工场均应配置钢筋数控弯曲机和数控弯箍机，桩基数量超过200根的合同段宜配置钢筋笼滚焊机，加工机械设备根据加工工艺的流水线要求合理布设。二、加强原材料及半成品管理（一）钢筋进场应分批验收，按不同等级、牌号、规格及生产厂家分类存放在仓库或防雨棚内，架空堆放，并挂牌标识。钢筋存放的时间不宜超过6个月。（二）钢筋半成品应按使用、安装次序进行分类、分批存放在存放区，架空堆放，并挂牌标识。易滑落的材料应捆绑牢固、堆放有序，小件（散件）材料及配件应存放于箱、盒内。（三）钢筋混凝土保护层垫块应采用不低于本体混凝土强度的高强砂浆或混凝土使用专用模具在振动台上进行制作，确保垫块尺寸、强度和外观质量符合要求。桩基、立柱和梁板腹板保护层垫块宜采用环形垫块。三、加强钢筋工程各道工序管理（一）钢筋弯曲应集中在钢筋加工棚内进行，盖梁、承台、梁板等构件的箍筋、弯起钢筋等宜采用数控加工设备或胎架在钢筋加工棚统一加工成形。（二）梁板钢筋骨架成形应采用定位架，定位架应能准确定位纵向筋、主筋和箍筋，采用缠扣绑扎钢筋，箍筋与主筋、水平筋接触应紧密，箍筋转角处与主筋的交点均应绑扎，主筋与箍筋非转角部分的交叉点可成梅花形、八字型交错绑扎，绑扎钢筋的扎丝头不得伸入保护层内。（三）桩基、立柱、梁板等钢筋骨架应采取有效措施增强骨架整体刚度，确保钢筋骨架在运输过程中不发生变形。找分析首件工程中钢筋加工制作安装和钢筋保护层厚度控制的质量问题，明确下步施工应采取的相应措施和监管重点。（三）设计单位应派驻有经验、有能力的设计代表，及时做好设计交底，加强动态设计和跟踪服务。在钢筋骨架设计中应设置加强筋，增强钢筋骨架整体刚度；明确预应力筋与普通钢筋冲突处处理方式，开孔处、切断钢筋等位置的补强方案；增加各类预埋钢筋同钢筋骨架的连接，确保预埋件位置准确。（四）建设单位应建立钢筋施工质量管理措施，督促施工、监理、设计单位加强钢筋施工质量管理，严格落实质量责任制。定期对钢筋连接、弯折加工、钢筋骨架尺寸、钢筋保护层厚度等环节进行检查和检测，每季度向交通运输主管部门或主管监督机构报告质量状况。（五）对已招标工程因本通知关于设备、场地建设的要求与原有规定存在的差异，建设单位可与施工单位根据实际情况签订补充协议。六、加强钢筋施工质量的监督检查各级交通运输主管部门、质量监督机构应加强各项目钢筋施工质量的监督抽查，督查和指导各参建单位切实落实钢筋施工质量管理责任，对保护层厚度等指标进行不定期抽检，对存在单个构件保护层厚度合格率低于60%,或单个构件累计露筋面积超过1m2，或钢筋保护层厚度检测合格率低于70%的构件数量大于抽检构件数量5%（或5个构件）的合同段的施工、监理单位进行通报或按有关规定进行行政处