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文档简介
—提升绞车管理制度提升绞车管理制度二〇一〇年六月提升钢丝绳管理制度一、在运用新钢丝绳时,必需有钢丝绳出厂的完好资料。二、在运用新钢丝绳时必需进行实验,以及自悬挂运用后每隔6个月进行一次实验。三、维护工在每天的维护时间内必需以0.3m/s的速度进行一次检查,内容包括断丝、缩减、锈蚀、润滑等并具体记录。四、以下情况必需更换:1、断丝5%;2、变细10%;3、有变黑、锈蚀点、麻坑等损伤;4、运用后期断丝或伸长突然加快;5、在运用过程中遭受突然停车及阻力等猛烈拉力时必需停止运用。五、对提升钢丝绳头绳尾及日常检查不到位的,应视其锈蚀情况,至少每月检查一次,若绳头锈蚀严峻,应每季度打开一次并留有具体记录。六、提升机必需有实验合格的备用钢丝绳备到现场。七、维护工要认真执行钢丝绳管理制度,发惹事故由本人负责。提升绞车操作规程提升绞车司机必需有司机操作证,并经考试合格前方可担任提升绞车司机,绞车司机应严格根据操作规程进行操作,操作挨次如下:一、低压电源的操作1、降压站来的1#、2#低压电源经空气开关的负荷侧联络后送至掌握柜、润滑泵站、高压进线柜,1#或2#低压电源只合一路。2、将润滑泵站开关箱内QS-QS5空气开关合上。3、将面板开关SA1转至相应位置,选择1#或2#泵。4、将面板开关SA1转至中控位置,并观看润滑油温是否在35℃左右。二、掌握柜的操作挨次:1、电源开关合上后,掌握柜内KC指示灯亮,表示电源正常。2、合2QF0—2QF6空气开关、柜内指示灯亮、操作台上触摸屏深度指示器及测漏装置有图象显示,表示操作回路正常。3、合动力制动柜内4QF1—3柜内操作回路及整流装置得电动力制动可以投入运行。4、检查各级可控硅的触发回路是否正常。三、高压电源的操作1、降压站来的10KV高压电源送至高压柜内1#和2#上刀闸,合1#电源刀闸,操作台电压指示在10KV左右。2、拨动储能开关SA1,等黄灯亮后返回原位。3、按下合闸按钮,红灯亮表示高压电已合闸,高压换向柜得电。四、操作台的操作挨次1、检查制动手柄和主令的手柄是否在零位,指示灯是否亮。2、各开关在相应位置、转动润滑泵按钮,且指示灯亮,润滑油压力应在2kg左右。3、按动制动油泵按钮且指示灯亮、液压站1#、2#、3#电磁阀通,且指示灯亮。4、掌握开车信号后,信号指示灯亮,表示开车准备一切就绪,推动主令手柄至相应位置,缓慢开头转动,逐级扳动指令手柄并观看加速指示灯直至全速为止。5、正常运转时制动电流应在240mA左右,测速电压在V左右,系统压力42kg左右,二级压力在22kgd左右,定子电流在20A左右。6、停车挨次与开车挨次相反,如须停电时,必需停电时必需首先按下UPS电源的停止按钮,然后再停止操作电源。五、调绳的操作挨次1、先将活筒锁住深度指示器齿轮脱开。2、将调绳开关扳至脱开位置,且调绳指示灯亮。3、按动液压泵按钮、推出倒动手柄,观看离合器完全脱开后,将调绳开关转至转动位置。4、将指令手柄扳至闭合位置,推动制动手柄,将滚筒转动至适宜位置。5、将调绳开关扳至闭合位置,启动液压油泵,推动制动手柄,离合器闭合,然后将调绳开关扳至正常位置。6、合深度指示器齿轮,撤除锁紧装置,调绳完毕。岗位责任制度一、操作装备人员必需经培训考试合格持证上岗无证不准操作。二、严格根据操作规程作业,认真执行巡回检查制度、交接班制度和关键场所管理制度,以及《煤矿安全生产》规程等有关制度,不违章操作,有权拒绝违章指挥。三、工作前具体检查信号、机械、电气部分及安全爱护装置,确保动作灵敏牢靠,各零部件牢固,检查钢丝绳记录,断丝有无超限,发现问题按时汇报处理。四、运转时留意各部件声响,随时观看各仪表指示情况,钢丝绳在滚筒上的排列情况,深度指示器指针的运行位置,确保装备安全正常运转。五、信号不明不准开车,中途因故停车未查明原因及事故未排解禁止动车。六、操作过程中精力集中双手不准离开手柄,严禁与他人闲聊。七、认真钻研业务,细心维护保养装备做到“三知、四会”。八、认真填写各种记录,做到操作、检修、消防用具齐全,保证装备与环境卫生洁净干净。九、遵守劳动纪律,坚守工作岗位,不擅离职守。十、参与装备检修工作,检修完毕,认真进行验收和试运转。交接班制度一、交接班工作必需在现场进行,接班司机必需提前30分钟进入机房,全面检查装备运行及各种记录记载的情况。二、正式交接工作必需由交接班司机和接班司机共同按巡回检查线路对装备进行检查并做好交接班记录。三、交接司机必需对本班的装备状况、巡回检查情况存在问题、下班留意事项、工具材料和配件存放情况向接班司机交代清晰。四、交接班必需严格执行六交与六不交。1、交清当班运行情况,交不清不接。2、交清装备故障和隐患,交不清不接。3、交清应处理而未处理的问题,交不清不接。4、交清工具和材料配件情况,交不清不接。5、交清装备和室内卫生情况,交不清不接。6、交清各种记录和填写情况,交不清不接。五、发现司机有酗酒或精神不正常拒绝交接。六、在规定司机缺勤时,当班司机不准擅离岗位。七、当班司机正在操作时,不准交与接班司机操作,必需提升机停用时,方可交与下班司机操作。关键场所管理制度一、关键部位和人员要受本矿保卫部门的管理和监督,内部治安要对保卫负责并报告工作。二、关键人员要强化责任制,做好防水、防盗、防害工作,发现问题按时汇报。三、关键场所必需悬挂“关键场所、闲人免进”标志,备有出入关键场所登记薄,值班司机对出入人员认真进行登记。四、外来参观学习人员必需持保卫部门签署的关键场所参观学习证明,参观人员不得阻碍司机的操作和影响装备的安全运转。五、关键人员要严守工作岗位,不得擅自同意非工作人员入内,不得将与本岗位工作无关的物品特别是易燃易爆物带入关键场所。六、持证进入关键场所者,按介绍范围查视,其他部位不得接触。七、关键场所不经有关部门批准,不得摄影、绘图及抄录技术数据。八、进入关键场所必需听从岗位人员指挥,如有违反关键管理的行为要立刻通知保卫部门,由保卫部门查处。九、在停产检修装备时必需由保卫部门办理进入关键证明,否则不准进入关键场所。巡回检查制度一、岗位司机和维护工在交接班时必需按巡回检查图所示的路线,对绞车各部位进行一次具体检查并填好记录。二、在绞车运行中司机每隔一小时对绞车进行一次巡回检查,在检查中如发现异样应立刻停车检查,按时处理,按时汇报,并做好记录。三、岗位司机和维护工必需在开车前对绞车的各种爱护装置进行一次实验并具体填写记录。四、岗位司机和专责维护工必需尽职尽责,认真搞好巡回检查工作,确保装备的安全运行,并做好自保互保工作,做到安全生产。五、岗位司机和专责维护工要认真执行巡回检查制度,做到三到、五勤、一集中。三到为眼到、耳到、腿到。五勤为勤检查、勤维护、勤联系、勤汇报、手勤。一集中为集中思想精力。六、做到人找事故,将事故毁灭在萌芽状态,确保装备的安全运转。绞车专责维护管理制度一、专责维护人必需熟识装备的结构、性能、技术特征、工作原理,并做到会运用、会保养、会排解一般故障。二、专责维护人员必需常常检查,并随时把握装备的运用状况,发现问题按时处理并做好具体记录。三、未经批准不得擅自转变装备的结构和工作方式。四、在自检和大修后,专责人员对装备进行具体检查,确认无问题按时处理并做好具体记录。五、自检内容:1、检查滚筒有无开焊裂纹。2、检查系统是否敏捷牢靠,是否恰当。3、检查油路是否漏油,液压站是否缺油,压力是否恰当。4、检查深度指示器是否精确,运行是否敏捷。5、检查限速、过速、自动减速装置,过负荷欠压是否敏捷牢靠。6、检查提升信号是否声光具备,清楚牢靠、各种仪表指示是否牢靠。7、检查减速器油是否充足,有无漏油、温度是否正常,各轴承温度是否正常。8、检查电机滑环与电刷是否良好,有无冒火现象,温度是否正常。9、检查电控系统接触器,继电器动作是否正常,电阻器是否冒火。绞车房包机制度一、为了保证提升装备的安全运转,充足发挥装备效能,延长运用寿命,绞车房装备房施行专责包机,包机人员要做到“三知、四会”。二、绞车司机、专责维护工是绞车房电气和机械装备的包机人员。三、包机内容包括:包装备安全运转,包装备齐全、完好、完好无损,包装备和机房的清洁卫生;包材料、配件以及电力消耗符合要求。四、包机人对绞车的安全装置应保持每班实验一次,并留有记录。五、包机人对操作台、高压进线柜、高压换向柜、可控硅转子柜、动力制动柜、掌握柜以及润滑站掌握箱等电气装备运行情况应具体检查。六、包机人按规定对提升钢丝绳每日检查一次,并留有记录。七、包机人应主动协作检修人员对装备进行检修,并留有记录。八、未经批准不得擅自转变装备的结构和运行方式。九、包机人应根据巡回检查图表及规定的间隔时间对车房内装备进行认真检查,并留有记录。领导干部上岗制度一、机房设干部上岗登记薄,干部上岗自行登记,作为考核干部工作的依据之一。二、干部上岗检查,做到身教言教,认真细致,不能走过场,应对以下内容做认真检查,并将检查出的问题及处理看法填入“干部上岗登记薄”内。1、岗位的标准化情况;2、各项规章制度及规程的执行情况;3、运行及备用的情况;4、“三违”情况;5、运行日志及各种记录的填写情况;6、机房及装备的清洗卫生情况;7、司机和维护工的工作状况。三、干部上岗要对装备的安全运行负责,检查安全爱护装置是否齐全并抽查实验其动作情况是否牢靠。四、干部上岗对查出的问题要按时布置进行处理并落实工作责任。五、干部上岗次数不低于以下规定:机电副总经理或机电副总工程师每季度一次,机电区长每月一次,分管副区长及其他科级干部每月应上岗一次。消防管理制度为进一步强化消防管理,最大限度地削减消防事故,保证安全生产,依据《消防法》结合本小组的实际情况特制定以下规定。一、本小组负责人为消防安全工作第一责任人。二、本小组员工必需高度重视本小组的消防管理工作,遵守消防法律、法规,依法履责。要坚持“预防为主,防消结合”的消防工作方针,根据“谁主管、谁负责”
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