汽车总线资料-路虎二级技师培训-路虎数据总线网络管理技术培训教学课件_第1页
汽车总线资料-路虎二级技师培训-路虎数据总线网络管理技术培训教学课件_第2页
汽车总线资料-路虎二级技师培训-路虎数据总线网络管理技术培训教学课件_第3页
汽车总线资料-路虎二级技师培训-路虎数据总线网络管理技术培训教学课件_第4页
汽车总线资料-路虎二级技师培训-路虎数据总线网络管理技术培训教学课件_第5页
已阅读5页，还剩58页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

ANDEFROVER数据线教程LANDFROVER北京惠通陆华汽车销售有限公司技术部10/6/2009ControllerAreaNetwork(ROVER(CAN)CANMotronic4.4CANH:00n0101011001010101101010MSA15.70010101110100012BHLHASCAN上图的上半部分是控制模块传统的通讯方式。控制模块之间的通讯用了8根导线,每根导线对应一个类型的信息。每个信息传递的导体不同,方向也不相同电压不同◆频率不同这样就会有电磁干扰的可能性。下半部分就是现在大部分车用的复合通讯。用简单的话说,复合就是在一根导线上可以同时传递两个或更多的信息,且信息可以双向传递。控制模块之间用数据语言传递信息(不同的01组合)好处有不需要太多的导线可传递大量的数据7BHLHASCAN模块之间的通讯需与标准系统/协议相符(cAN)。另外,每个模块有一个cAN控制器,用它来控制信息的传递通讯就靠两根普通的扭在一起的铜线传递,也就是我们所说的cANH和CANL相同的信息在两个导线上同时传递,虽然“1代表cANH的高电压及cAN的低电压。这样的好处有系统的各功能更加可靠。即使有一个导线开路,仍可传递数据◆两导线之间的平均电压是恒定的。这样电流也是恒定的,导线周围的磁场几乎不变化,也就没有电磁的干扰。般cAN线的始端和终端各有1个电阻,这是高速CAN的要求,速度大于5Kbps。电阻的阻值为12097BHLHASCAN2BHLHASCAN200418vr7BHLHASCAN上图是传统的电气系统与网络的比较。上半部分是传统的尾灯和灯泡故障告电路,下半部分是相应功能的网络系统传统系统◆传统系统细分为一些支路,每个支路对应一个功能。电路的电流由开关或继电器控制◆这样,当系统引入一个新功能时,需要一些接头、开关、继电器等网络网络包含一些电子模块。上图所示的是CentralElectronicModule,RearElectronicModuleDriverInformationModule每个模块都有微处理器,也包含继电器和保险丝。模块连接电源和搭铁引入一个新功能时,也可节省很多成本7BHLHASCAN网络的工作过程:◆当开关动作时,CEM的一个脚搭铁。CEM认为要开启尾灯◆cEM发送牙开启尾灯的信号到REM。REM接到此信号,促动继电器开启尾灯◆REM通过测量灯泡的电流来

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论