西安地铁冬季施工方案

冬季施工方案1、工程概况1.1、工程简况1）车站总体简况xxx车站为分离岛式明暗挖结合形式；车站前后区间为盾构区间，车站为盾构过站车站。xxx车站为分离岛式站台车站，站台部分采用全暗挖，两组暗挖主隧道之间为两层的中间明挖主体，明挖主体沿北大街道路中心线对称布置且与道路平行。车站站厅层设在中间明挖主体的负一层，进站客流通过站厅内设置的两组楼扶梯与道进入到站台。车站中间明挖主体外包总长为150.9m，外包总宽为25.9m，右线暗挖隧道总长为134.1m，左线暗挖隧道总长为144m，标准断外包总宽为10.6m，高为9.9m。道路坡度北低南高，车站坡度与北大街成顺坡关系，车站中心处顶板覆土按3m控制，北端顶板覆土最低处按不小于2.5m控制。车站有效站台中心处轨面埋深15.4m（绝对标高391.000），底板底埋深18.07m，顶板覆土为3.0m。1.2、 场区气候特点西安市气候类型属大陆性季风气候，夏季炎热多雨，七月平均气温31.6°C，极端最高气温38.7C。历年平均降水天数为90天左右，多集中在6〜9月份，年平均降水量为720mm。冬季干燥阴冷。从西安历年气象资料看，通常情况下，每年12月上旬封冻，翌年2月末解冻，最低气温在摄氏-20度左右，1月最为寒冷，平均气温在摄氏-6度左右。市区标准冻结深度为0.8m,最大冻结深度为1.2m。1.3、 冬季施工期限划分xxx车站施工计划工期为xxxx年x月x日到xxxx年x月x日。根据《砼结构工程施工及验收规范》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5C时即进入冬期施工。根据历年的气候，西安冬季施工从11月中旬到次年3月中旬。2、冬季施工主要分项工程进入冬季施工后，地面作业和地下暗挖结构的施工都不同程度受低温气候的影响，需采取有效措施保证工程的施工质量和施工进度。根据本车站的结构特点和施工进度安排，可以看出降水施工、敞坑开挖、混凝土结构施工、钢筋及钢结构加工、防水施工受冬天气候影响比较明显。根据施工计划，冬季施工的主要分项工程见下表：冬季施工分项工程序号分项工程开始时间结束时间主要受影响的作业11、2、3号风亭钻结构施工08-9-108-12-31商品混凝土灌注2出入口结构施工08-9-108-12-31商品混凝土灌注3主体围护桩施工08-3-109-3-31商品混凝土灌注喷射混凝土施工4暗挖隧道二衬施工08-9-108-12-31商品混凝土5明挖车站主体09-11-1510-3-15商品混凝土灌注混凝土冬季施工必须从拌制到入模采取一系列保温和防冻措施。在冬季施工里，竖井导洞口采取厚布帘封闭，风不流通可提高洞内温度；地下混凝土施工在浇注后洞室成为天然暖棚，主要针对砼的搅拌、运输、砼原材料采取冬季施工措施，掺加防冻剂，养护可采取保温措施。地面作业受冬季气温影响大。针对明挖结构对砼需掺加防冻剂，并采取明挖口全覆盖蓄热综合养护措施。3、冬季施工的组织成立以项目经理领导的冬季施工管理组织，该小组由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，经理部各部门主要负责人、作业队队长、技术主管任组员。负责安排、检查冬季施工作业。对冬季的施工组织、物资准备、人员组织的全面管理。施工管理组织机构框图项目经理：xxx3.1、人员组织人员、设备及物资应满足冬季施工需要，超前组织，超前准备。节假日里采取一定的激励措施，做好生活取暖措施，确保作业工人满足工作面施工需要，优先保证关键线路上各工序作业工人的数量。管理人员合理调配，满足一线施工质量、进度和安全控制要求，施工员、技术管理人员满足施工需要。3.2、冬季施工管理和组织措施（1） 合理安排施工顺序和施工进度，采用紧凑、周密的方案，合理的分配非冬季施工和冬季施工，对受气候影响比较大的工序，尽量避开冬期施工，尤其是12月中下旬至翌年2月中旬严寒时段。盖挖段的路面恢复、竖井可以在冬期来临前完成。（2） 组织编制好冬期施工技术文件，包括施工方案和施工组织设计，如：冬期施工的安排和部署、材料进场计划、劳动力安排及培训计划、热源安排、各工序进度安排、资源供应、冬期施工工艺、质量控制要点、安全生产措施等。（3） 作好施工人员的培训和技术交底。学习国家和地方有关冬期施工规范、标准、规定，学习有关冬期施工的基本理论知识及施工方法，从管理人员到测温保温人员等施工人员必须进行培训，增强责任意识，强化工程质量和安全的管理，加大监督检查的频率、力度。进行技术交底需要逐级进行，知道操作层人员。做好设备的维修保养及物资储备，作好原材料的检验复试及材料的配合比。保证冬季施工连续性不受影响。严格冬季施工的检查、监督程序，确保施工目标的实现。加强施工过程中的质量、安全控制，按照冬季施工技术文件和冬季施工安全作业要求组织施工。3.3、 物资准备冬季物资受节假日的影响及低温路面冻结的影响，物资应提前贮备，主材如钢筋、水泥和砂石料可据场地和库房最大量贮备，并保持与供应商信息畅通，有条件随时可进场，保证物资满足施工需要。除商品混凝土外，所有物资按场地储备能力，正常储备总需求量的15%，当库存低于5%时，应考虑及时补充库存，保证冬季正常施工。3.4、 技术准备提前做好防冻剂的的选择和复验工作，并进行冬季施工混凝土的调整和试配工作，选用性能优良的配合比。对质检、测温、试验和有关操作人员进行必要的培训，落实冬季施工规范、规程的实施。认真准备冬季施工期间混凝土同条件养护的堆放场地。保证标养使用的加热设备、温度控制仪的正常工作，确保在冬季施工期间标养室温度控制在20°C±2°C，湿度在95%以上。质检部门做好冬季施工期间大气温度、原材料和混凝土出机温度的测温记录工作。通过气象部门，及时掌握天气变化，提前做好防寒准备。由工程技术部部长会同各作业队技术主管作好主要工程量分类统计，热源平衡计划、外加剂进购计划等，为物资部门采购订货提供依据。组织参加冬季施工人员进行岗位培训，学习冬季施工方案，以提高冬季施工的质量意识。加强对控制导线点及水准点所引出的支点的复测，防止由于温度变化过大引起的误差。3.5、后勤与基础设施准备（1） 入冬前进行生产设备、车辆等检查和维修，采取保温防冻措施，及时更换防冻润滑油，确保冬施机械设备正常运转。（2） 对冬施供热设备、供热系统进行检修，确保设备处于完好状态（包括管道系统保温）。（3） 对有关生产设施进行必要的防风、封闭保温处理，满足冬施要求。（4） 对经理部所属区域进行彻底检查，对易燃区及时进行整改，消灭火灾隐患，保证消防道路的畅通。4、冬季施工技术措施4.1、 冬季施工主要技术措施（1） 提前收集冬季气象资料，分析其变化规律，关注未来天气变化，并加强冬季施工期间温度监测，做到有备无患。（2） 对于施工机械和施工降水排水管道，采用加防冻液或包裹保温等措施，防止其冻结，影响降水效果。（3） 对于冬季敞开基坑开挖，采取覆盖、加温等措施进行保温，创造合适的施工环境，保证下步工序前土体冻结，保证施工质量。（4） 混凝土采用商品混凝土，签定供应合同，明确混凝土供应商的混凝土生产到运输过程中的保温责任，保证混凝土入模温度。（5） 盖挖地段如果温度过低，则在洞口或进风口加挂挡风帘，按照冬季施工技术设计的热源点设置要求，采用蒸汽加热，保证洞内温度升高至适合施工的条件。（6） 给钢筋及钢结构加工提供合适的温度环境，保证焊接、连接的质量，防水材料储存、施工采取适当的保温措施，保证适当的温度，以防低温脆裂折裂及砂浆保护层冻胀从而破坏外防水层。4.2、 原材料要求及防护（1） 混凝土施工选用P.042.5水泥，最低用量不小于300Kg，水灰比不大于0.6。（2） 防冻剂选用经无氯、低碱、不含尿素和铵盐等成分的防冻剂，符合《混凝土外加剂中释放氨的限量》(GB18588-2001)要求，并经复验合格。防冻剂的选用对混凝土质量和工程质量至关重要，应经技术负责人或技术部门会审，报监理批准并见证检验合格后方可使用，保证外加剂使用技术规范合理使用。冬施混凝土各项材料的质量、规格和数量，要按有关规定严格监控，注意材料含水量，防止冻块进入混凝土。砂、石原材料在进行封闭管理的同时以防冻保温为主，防止冰雪混入骨料。水泥、钢筋等材料的防护措施为了防止水泥受潮、钢筋锈蚀，准备用脚手管搭盖水泥及钢筋棚，棚顶用石棉瓦或油毡覆盖，固定牢固，下用砖块及木板将水泥、钢筋垫起分别离地面30cm至50cm。并用塑胶布或毡布将水泥、钢筋覆盖。注意水泥及钢筋要码放整齐、稳固，以防滑落塌倒。在钢筋焊接场、砂石场所搭设防风、防雪棚。有必要时准备砌盖操作室并加设暖炉，将焊接移至室内操作，以保证钢筋焊接质量。4.3、 生产工艺要求原材料加热以水加热为主，喷射混凝土初拌用水量少，采用自动电热开水器加热后用自来水中和到30°C〜60°C。商品混凝土用水量较大，采用地热水并辅以锅炉加热(由供应商采取措施)。使混凝土出机温度控制在10C〜20C之间，C30以下混凝土出机温度最高不超过30C，与水泥直接接触的加热水温度不宜超过60C，大体积混凝土温度按实际需要控制。4.4、 质量要求对环境温度、骨料、水、外加剂液体及混凝土出机温度的检测工作每一工作班不少于4次。混凝土试件标养室所用的恒温恒湿设施应确保湿度不小于95%，温度20C±2C的养护条件。掺防冻剂混凝土试块应按规范制作，标养28d和7d等龄期试件，受冻试体应解冻后再试压，100X100X100mm3试件在室温15C〜20C时解冻3〜4小时。混凝土从搅拌、运输、输送到入模应防止温度损失，尽量缩短在工地等待时间。4.5、冬季施工混凝土的养护（1） 要高度重视混凝土的冬施养护工作，纠正“冬施混凝土已掺加防冻剂，可以不用养护”的错误认识。（2） 掺防冻剂的混凝土结构的现场养护条件应按照（GB50119-2003）《混凝土外加剂应用技术规范》和（GB50204-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》采取覆盖保温措施并符合（JGJ104-97）《建筑工程冬季施工规程》的要求，以保证混凝土及时达到临界强度正常水化，同时也保证达到拆模强度的合适时间。（3） 现场养护时，在负温条件下严禁浇水养护，且外露表面必须覆盖；初期养护温度不得低于防冻剂的规定温度；当温度降到防冻剂规定的温度以下时，其强度必须达到受冻临界强度，即符合（GB50119-2003）《混凝土外加剂应用技术规范》第7.3.9规定。（4） 在浇注混凝土的表面覆盖符合西安市消防要求的阻燃草帘被，防止混凝土热量过快散失。条件允许时可在阻燃布下覆盖一层塑料布，防止混凝土失水，尤其是迎风面的墙柱，应采取覆盖或涂刷养护剂的保护措施，对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部的2~3倍，同时防火应急设备（灭火器和水管等）安装到位。（5） 不得随意拆除保温材料，以确保混凝土不受冻。混凝土养护期间应防风、防失水，当气温有明显变化时，特别是初冬和冬末期间应注意混凝土反复冻融对混凝土的伤害，做到及时保温。（6） 混凝土浇注后，在结构最薄弱和易冻的部位，应加强保温防冻措施，并在有地表性的部位或易冻的部位布置测温点。测温头埋入深度应为100mm~150mm。（7） 当混凝土温度降到规定温度时，混凝土强度必须达到受冻临界强度。即：当最低气温不低于T0°C时，混凝土抗压强度不得小于3.5MPa；当最低气温不低于-15C时，混凝土抗压强度不得小于4.0MPa；当最低气温不低于-20C时，混凝土抗压强度不得小于5.0MPa。（8） 模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5C后方可拆除。拆模时混凝土的表面温度与环境温度差大于20C时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却，否则易出现温差裂缝。保温材料的拆除应以压制同条件试块为依据，强度合适后方可进行。混凝土未达到受冻临界强度前，均不得拆除保温或加热设备。（9）测温频次：综合蓄热法养护从混凝土入模开始到混凝土混凝土达到受冻临界强度之前应每隔2h测量一次，达到临界强度以后每隔6h测量一次，并同时测定环境温度。（10）混凝土的养护是保证施工质量的重要措施，设专人负责。4.6、机械设备冬季保证措施对所有作业人员进行防寒知识、冬期施工作业要求及设备越冬技术特点专项教育。重点抓好新上岗职工及操作使用机械、驾驶机动车辆人员的冬期施工技术培训，确保工程安全、机械设备和人身安全；间歇式使用的内燃机械，须更换-40r防冻液。没有更换防冻液的机械，停机状态时将水箱内的水排放干净，保证水箱或机内给水管道没有积水现象，以免冻裂水箱，影响施工作业；间歇式使用的内燃机械，启动时应尽量加热水启动，采用的燃油应尽量选择耐低温的燃油型号与品种（如，-10号柴油），以及优质的润滑油、液压油，保证机械启动顺畅；内燃动力机械设备在不使用时，应在向阳背风处或停机棚内停放，严寒时节加设防寒罩，严禁在积水坑或淤泥中停放，以免冻结；每日早班前派专人根据施工机械数量进行机械循环用水以及预热用水的加热工作；带有液压系统的施工机械在机械启动后完全达到启动后正常温度，才能进行液压系统的试运转，并使液压系统完全供给、压力正常后方可正式投入施工。5、主要分部工程冬季施工措施（1）冬季施工温度监控加强冬季施工温度监测，冬季每昼夜对室外环境温度测定4次。混凝土在养护期间的温度检查，用蓄热法养护时，每昼夜测定3次。温度计测温方法：测温孔在暖棚四周及出入口处离热源不同位置分别设置。温度计与外界气温隔绝，并在测温孔内留置不少于3分钟；测温孔绘制布置图并编号。（2） 降水工程及给、排水管路冬季保障措施降水效果的好坏直接影响工程的进展和质量，一旦降水出现问题，对整个车站施工将造成严重的损失。冬期降水问题需要解决好管井、管线的防冻措施，管井一定要封闭好，以免冻结，管线设置一定坡度，对地面明管线加以覆盖保温、加热，防止由于停泵造成管线内积水冻结，井口设保温措施，保证管线的畅通。降水采用双电源市电供电系统，一旦停电，通过自动切换系统打开另一路电源，保证降水不受停电影响。同时工地配备状态良好的发电机和送电线路，以保证出现紧急状况降水工作的顺利进行。将供水、排水管路在设置时尽量埋在最大冻结深度1.2m以下，埋深不足时应包裹专业保温材料处理；明供水管路采取专业保温材料包裹进行防寒，并确保防寒的有效性。冬季来临前，应对管路进行一次检查，对达不到防寒要求或有渗漏的管路应进行防寒和维修处理，保证整条管路不出现跑冒滴漏现象；供水、排水以及消防管路的闸阀应设在加盖保温盖板（10cm泡沫和5cm水泥板）的检查井内，并在阀门处进行保温处理，以防冻裂。（3） 混凝土工程冬季施工措施因为混凝土为商品混凝土，在运输过程中为保证混凝土热量损失，运输车罐外覆盖保温罩。采用慢转，既保证混凝土不泌水、凝固，又要减少热量散失。控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于5°C，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。作好试块的留置工作。根据规范冬期施工试块留置不少于2组（六块），与结构同条件养护，分别用于检验受冻前混凝土和转入常温养护28天的混凝土强度。加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好保温工作，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度，保证混凝土在初凝期不受冻。采用无压锅炉供汽，周围覆盖蓬布,蒸汽养生升温速度不得大于每小时15C，最高温度不应超过60C，恒温控制在45^以下，当混凝土强度达到设计强度的80%后开始降温，降温速度不得超过每小时10°C,拆除蒸养暖棚时，结构表面温度与环境温度之差不得大于15°C。钢筋(钢结构)工程冬季施工措施主体结构钢筋加工同钻孔桩钢筋加工，在钢筋加工场地达设暖棚，冬期钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。钢筋加工及焊接尽量采用在暖棚室内完成，暖棚内采用碳炉升温，保证暖棚内温度不低于5摄氏度。温度低时采用钢筋接驳器，确保强度质量。冬期进行钢筋焊接，影响因素较多，钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。钢筋闪光焊接时，未冷却的焊接接头不得碰到冰雪。钢筋笼在使用前不得露天放置，不得接触冰雪。钢筋在暖棚内加工成网片后抬运至现场进行绑扎。焊条的质量控制。焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。钢结构工程施工中高强螺栓连接。高强螺栓连的好坏是影响钢结构质量的一个重要因素，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，影响扭矩系数的因素很多，如：环境温度、终拧时间、拧紧速度等，尤其是环境温度的影响最大，一般情况下，产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，在负温下要重新标定，否则，仍按说明书给的值控制，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度，或导致螺栓拧紧，影响结构的安全度。明挖工程冬季施工措施需要冬季施工的基础工程，必须在上冻前开挖完，开槽后的基坑及时用阻燃被进行覆盖保温，必要时考虑用蒸汽加热，凡不能在上冻前开挖的工程可采用松土保温措施，一般不小于30cm。结构不能与垫层连续进行的，在基础工序未进行前，垫层的保温层一般不应揭去，防止结构受冻而影响承载力，尽量压缩工序的流水间隔，缩短沟槽在大气中的暴露时间，结构拆模后尽快验槽回填。防水层工程冬季施工措施结构外防水采用的是柔性防水材料，避免过低温度时施工而降低防水性能，必要时采取保温措施。砂浆保护层施工温度应保证在+5°C以上，施工完毕后应采取保温措施，防止砂浆保护层冻胀从而破坏外防水层。防水层铺贴采用热熔法施工现场温度不应低于-10C，采用冷粘法施工温度不低于-5C。沥青胶的配合比应准确，要求严格控制沥青熬制温度，并保证现场使用温度;沥青胶运输和施工用装油桶应保温加盖，或现场用加热车进行二次加温，直到温度满足使用要求为止。卷材使用前移入温度高于15C的温室内保暖，时间不少于48h，以保证开卷材温度在10C以上。在制作棚内按所需的长度下料，并反卷成