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同)大学车与发动机电子控制系统设计主讲人:石秀勇博士/副教授院系:汽车学院E-mail:Tel:69589980(0)MP舟共济自强不息同)大学个人简介◎石秀勇,博士,副教授2019年2009年12月上海交通大学王盐态對骨夫学汽车学院任主要研究方向CAE技术·有限元(机体、缸套、气缸垫、曲轴、连杆、螺栓连接计算流体力学(进排气流动、缸内混合燃烧、冷却水流动)-发动机节能减排柴油机喷油规律优化(多次喷射、降低PM排放)·热管理(系统匹配、发动机舱热流场)润滑系统(系统设计匹配、可变排量机油泵)sEGR(阀流场、EGR系统匹配优化)SCR(催化器流动均匀性、NH3喷射混合、还原剂匹配同舟共济自强不息(大学柴油机电子控制技术黑概述柴油机发展趋势柴油机技术措施柴油机电控技术想电控共轨系统电控单体泵黑电控泵喷嘴想其他电控技术黑车载诊断0BD系统同舟共济自强不息同)大学我国汽车动力面临诸多挑战我国原油供雷状况单位:万吨一原油需石机实破100类石油供应安全全球气候变暖大气环境污染同舟共济自强不息同)大学机动车主要四样污染物一氧化碳氮氧化合物碳氢化合物颗粒物当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源约占85%至90%机动车燃煤工业生产扬尘流动源

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