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城乡规划中的主要产业布局城乡规划中的交通运输业布局交通运输网络要素：道路（线）、场站（点）、车辆、环境等。城乡规划中的交通运输业布局乡村交通运输城镇交通运输城市内部交通城市对外交通1、考虑城市地理环境因素（地形、风向）乡村道路线路选择要结合地形,节约用地及费用。走向利于城市通风平行于夏季主导风向2、合理布局交通性道路和生活性道路及相关的城市用地。轻轨地铁人行道步行道3、结合各地社会经济状况、自然环境特点，合理布置城市各种交通线路和设施。4、交通场、站的布局应尽量满足人们出行的便利，同时考虑城市环境的要求。南京地铁站台残疾人通道

垂直电梯残疾人轮椅通道，专为残疾人设计的闸口间距达1.2米。

城市交通网络特点历史、自然和现实背景方格道路网环形辐射道路网方格环形道路网思考P63答：应该从外环走，因为这是一个典型的内方格、外放射加一头的方格环形道路网。过境车辆尽量充分利用外围环线，这样走交叉口少、行人少、车速快，既缩短了两点间的时间距离，又不增加市中心交通负担。（二）城市对外交通统筹布局对外交通设施,创造联运条件。对外交通站场与城市交通干道系统密切联系。对外交通设施的布置与城市功能分区密切配合,尽量减少对城市干扰。1、地形平坦开阔、坡度适当，保证排水；2、良好的地质条件，保证地基稳定；3、考虑天气状况，跑道与盛行风向一致；4、布局于城郊，减轻噪声污染。城市交通环境问题交通线路拥堵交通环境污染合理规划城市道路根本

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