润滑油在用油液监测分析技术(讲座)课件

润滑油在用油液监测技术孙成杰2010年12月润滑油在用油液监测分析技术(讲座)ppt课件LubeOilR&DInstitute目录在用油液监测的意义在用油液监测技术的发展

在用油液监测技术手段

在用油液监测规范在用油液监测应用实例LubeOilR&DInstitute目录在用油液监测LubeOilR&DInstitute在用油液监测的意义·对于润滑油生产厂商来说润滑产品在市场上的竞争力从根本上说取决于:质量高而且稳定服务好而且彻底在用油分析是更深层次更高水平的技术服务,是创立产品品牌和提高品牌声誉的有力保障.LubeOilR&DInstitute在用油液监测的意在用油液监测的意义两个新的理念:服务工作要“从摇篮到坟墓”,即全程服务.产品的售出仅是第一步,用得可靠,持久,有效才算完美.不是单纯卖油而是提供全套解决润滑问题的方案,包括:如何选择润滑油怎样正确使用润滑油科学规定换油周期制定监测参量和准则根据用户使用情况对油品进行针对性改进不代人受过,不当替罪羊:避免用户将因用油错误或使用不当造成的设备失效归罪于润滑油生产商LubeOilR&DInstitute在用油液监测的意义两个新的理念:LubeOilR&DISHELL公司油液分析实验室概况规模:直接管辖五个中心实验室,分布在:亚特兰大(弗吉尼亚州)芝加哥(伊利诺依州)休斯顿(德克萨斯州)路易斯威利(肯塔基州)奥克兰(加利福利亚州)

还下设数十个服务点,如SHELLFleetService所属的SpeedcoTruckLubeCenter就有40多个油液分析站.任务:指导用户正确选择润滑剂并规划使用方法;负责技术咨询和培训工作;为用户提供精确可靠的实验结果;对实验结果的数据进行解读并提出维修建议;科学规定换油周期;向总部反馈使用信息,改进产品质量.LubeOilR&DInstituteSHELL公司油液分析实验室概况规模:直接管辖五个中心实验室EXXON公司的润滑油分析EXXON认为润滑油分析是一种有效的维护保养工具,它可以预防价格昂贵的停机并且通过早期检测磨损,污染和润滑油状态的趋势来延长发动机寿命;它即是诊断工具也是管理手段:作为诊断工具,它能提供曲轴箱或油池中油样的系统分析结果;作为管理手段,它能提供关于设备性能的全面核查;LubeOilR&DInstituteEXXON公司的润滑油分析EXXON认为润滑油分析是一种有效EXXON公司的润滑油分析通过对重要客户用油状况的跟踪研究,EXXON可以及时了解到自身润滑产品的性能变化趋势,发现可能存在的技术缺陷.根据这些信息和数据,EXXON可以针对性的改进配方,提升性能,使油品能够真正适应客户的使用条件,从而保持和提升EXXON的技术优势和品牌地位.EXXON的润滑油分析体系(EXXGARD)涵盖了长途车队,越野车队,内陆船队,燃气发动机,发电站和工业设备.LubeOilR&DInstituteEXXON公司的润滑油分析通过对重要客户用油状况的跟踪研究,BP公司建立了相应的系统BP公司认为油液检测体系是为客户服务的一个重要组成部分,在全球建立了近10个中心实验室和数十个区域实验室.通过这个系统来证明BP公司产品的优越性,了解自身产品的缺点和不足,从而改进产品的质量和稳定性.BP公司认为润滑油公司不仅是生产油的专家而且是油料应用领域的专家,只有这样才能为用户提供解决用户润滑问题的全套方案.这种完善的服务是公司成为世界上领先的润滑油供应商之一的重要保证.LubeOilR&DInstituteBP公司建立了相应的系统BP公司认为油液检测体系是为客户服务LubeOilR&DInstitute在用油液监测的意义·对于润滑油使用厂商来说润滑油就好比设备的血液，定期抽检有代表性的在用油进行分析◆监测设备在用润滑油的性能变化◆监测污染以及油中磨损颗粒的情况，获得设备润滑和磨损状态◆监测油品衰变及污染的信息LubeOilR&DInstitute在用油液监测的意在用油液监测的意义·对于润滑油使用厂商来说作用◆评价设备的运行状况和预测故障并确定其故障原因、类型和部位，◆避免灾难性损坏，减少正常状态下不必要的停机检修，优化设备的维护保养方案，提高设备可靠性寿命。◆在节能降耗、环保安全方面的作用突出。LubeOilR&DInstitute在用油液监测的意义·对于润滑油使用厂商来说LubeOil监测设备状态,诊断机器故障,提高安全性降低维修费用(至少节省50%以上的设备维修费用),包括大幅度降低设备大修台次,节省大修费用减少零部件的更换防止维护过头:防止提前大修和不必要的换油提高了设备的可靠性和出勤率,减少停机损失油液分析可以提高设备的利用率和完好率,使更多设备随时处于可用状态;可以保证80%的设备处于完全正常,15%需要监护运行,4.5%需要略加维修,只有0.5%的设备需要进行大修.延长润滑油使用期限,节省换油费用:定期换油制度的缺点是经常出现该换油时不换,造成严重的磨损;或者不该换油时换油,造成油料的极大浪费.而通过油液监测可以大大延长油料服役期限,目前的经验是延长2-3倍为常规效益,有一些甚至延长8-10倍总的来说,油液分析的投资效益比一般在10倍以上LubeOilR&DInstitute监测设备状态,诊断机器故障,提高安全性LubeOilR&LubeOilR&DInstitute在用油液监测发展最初的油液监测技术起源于油污染分析，主要是通过油品理化指标常规检测来反映油品的质量以及润滑性能。1941年美国铁路行业首先采用了光谱分析方法，监测在用内燃机车润滑油中的磨粒元素种类和含量。60年代中期出现了油液监测中的颗粒计数法，这种方法可获得一个数字化的分析结果，用于评价油品污染的程度。70年代初，铁谱技术问世并很快在机器的故障诊断中得到了应用。由于这一技术可以全面分析磨粒的浓度、尺寸分布、形貌和成分，因而丰富了油液监测中磨粒分析的内涵，并产生了“微粒摩擦学”的概念。与此同时，美国军方率先采用油液监测技术取得明显效果，并将此技术推广到工业领域，获得了普遍的应用和认可。LubeOilR&DInstitute在用油液监测发展在用油液监测发展80年代起，油液监测工作者大力推广红外光谱仪检测在用润滑油，尤其是傅立叶变换红外光谱仪的出现，更是促进了油液监测技术的进一步发展。进入90年代，利用气相色谱和质谱仪测定在用润滑油的组分变化也有报道。目前，油液监测技术已成为设备状态监测的一种重要手段，成为一种融合多学科、在线与离线并举、监测诊断与维修管理的先进技术。LubeOilR&DInstitute在用油液监测发展80年代起，油液监测工作者大力推广红外光谱仪设备维修制度的演变失效后维修定期维修视情维修主动维修(以状态监测为主)LubeOilR&DInstitute设备维修制度的演变失效后维修LubeOilR&DIns设备维修制度的演变预知性维修以磨损监测和失效征兆为主,使用技术为光谱,铁谱为主,理化测试为辅.主动维修以油的衰变和污染为主,目的是消除失效的根源.故使用技术以红外监测为主,光谱及其它手段为辅.LubeOilR&DInstitute设备维修制度的演变预知性维修以磨损监测和失效征兆为主,使用技污染固体,水分,空气,热油液衰变粘性,润滑性,添加剂磨损及疲劳磨粒,粘着,冲蚀,腐蚀,穴蚀,微动设备失效粘性,润滑性,添加剂主动性维修预知性维修失效后维修污染油液衰变磨损及疲劳设备失效主动性维修预知性维修失效后维修LubeOilR&DInstitute在用油液监测的具体内容磨损及污染元素的总量:判断磨损及污染的严重程度.磨损及污染元素的成分:判断磨损发生的部位和污染物的来源.Fe,Cr,Ni主要来自滚动轴承和齿轮Cu,Pb或Al,Si主要来自滑动轴承K,Na,Si,B主要来自冷却剂和添加剂Na,V,Al,Si主要来自燃油泄漏Na,Mg,Ca表明海水污染LubeOilR&DInstitute在用油液监测的具在用油液监测的具体内容磨损及污染元素的大小及其尺寸分布规律:判断液压油的污染程度,判断光谱元素分析的有效性.磨损及污染元素的几何形态(Morphology)-形状,纹理,光泽等可以判断磨损的机理,主要是严重滑动磨损切削磨损接触疲劳磨损一般正常磨损LubeOilR&DInstitute在用油液监测的具体内容LubeOilR&DInstitLubeOilR&DInstitute在用油液监测的具体内容油液的衰化变质:在空气,热,金属颗粒剪切运动和水汽的共同作用下油液会发生氧化,硝化,硫酸化和聚合化.油液的污染:除金属颗粒外还有水的污染,燃油稀释,乙二醇和烟炱等的污染.添加剂的损耗:过滤,蒸发,水解,泄漏都会造成添加剂的损耗而使油液丧失原有的功能.LubeOilR&DInstitute在用油液监测的具LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段在用油液监测包括对润滑油本身的分析和其携带磨损颗粒分析测试手段主要有理化分析、红外分析、光谱分析、铁谱分析和污染度分析等。LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术LubeOilR&DInstitute在用油液监测手段1常规理化性能分析

◆粘度◆闪点◆水分

◆酸碱值◆不溶物◆铜片腐蚀◆抗泡沫性◆抗乳化性◆四球PB、PD值LubeOilR&DInstitute在用油液监测手段在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆粘度：流体流动时受到的流体内摩擦力，它是反映流体流动性能的主要技术指标。测定方法：GB/T265D445ISO3104GB/T11137(逆流法）适用范围：牛顿流体，即粘度与剪切应力和剪切速率无关方法概要：在某一恒定的温度下，测定一定体积的液体在重力作用下流经一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，时间和粘度计系数的乘积为该温度下样品的运动粘度。LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆粘度注意事项：温度的控制、时间的控制、粘度计的控制、样品的预处理、有效数字准确度与精密度：元器件校验、标样标定、统计规律、比对试验、能力验证LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆闪点意义：安全指标、组分轻重测定方法GB/T261ISO2719D93(宾斯基－马丁闭口杯法）SH/T0733D56(泰格闭口杯法）GB/T3536ISO2592D92(克利夫兰开口杯法）GB/T267GOST4333(布林克开口杯法）注意各个方法的适用范围和特点LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆水分石油产品在贮存、运输、加注和使用过程中，可能由于各种原因而混入水分。水分在石油产品中以三种形式存在：溶解水、悬浮水、游离水。测定水分的意义：可根据含水量确定脱水方法；石油产品含水会加速油品氧化；低温时燃料油中水分会产生冰晶，影响供油；水分能引起容器和机械腐蚀；润滑油中的水分能促使润滑油乳化，破坏油膜，使润滑油的性能变坏。LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆水分测定水分的主要方法：

GB/T260石油产品水分测定法GB/T11133液体石油产品水含量测定法（卡尔.费休法）LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆酸碱值意义：反映基础油的精制程度、成品油的腐蚀性、旧油和在用油的氧化安定性及添加剂的损耗。测试方法：GB/T264酸值测定法（乙醇抽提法）（测定强酸和较强酸）GB/T4945D974酸值和碱值（颜色指示剂法）（样品颜色较浅，碱值方法几乎不用）GB/T7304D664酸值测定（电位滴定法）（深色油品）LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆酸碱值SH/T0688D4739碱值测定（电位滴定法）（深色油品）注：溶剂体系：甲苯：异丙醇：三氯甲烷：水测定范围：碱值0.5-70mg(KOH)/gSH/T0251D2896碱值测定（电位滴定或指示剂法、深色油品）注：溶剂体系：氯苯：冰乙酸（甲苯：冰乙酸，石油醚：冰乙酸）滴定剂：高氯酸冰乙酸LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆不溶物意义：石油产品中的不溶物是指存在于油品中所有不溶于特定溶剂的沉淀物或悬浮物。多数来自于外界，如尘土、沙粒、铁锈、金属屑、纤维及添加剂中夹杂的无机盐等，也包括一些不溶于溶剂的炭青质、炭化物等有机氧化成分。含有不溶物的润滑油，在使用过程中会堵塞滤油器并增加润滑零部件的磨损。测试方法：GB511石油产品和添加剂机械杂质测定法（重量法）GB/T8926用工的润滑油不溶物测定法ASTM4055StandardTesMethodforPentaneInsolublesbyMembraneFiltrationLubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆铜片腐蚀意义：反映油品对金属表面的保护能力。测试方法：GB/T5096（100

℃、150

℃

）铜片腐蚀试验法GB/T378（50

℃

）铜片腐蚀试验法LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆抗泡沫性意义：润滑油在机械设备润滑系统中，由于反复循环使用，当润滑油在工作面受到激烈搅动，将空气混入油中时，往往发生泡沫而影响使用效果造成危害。如使润滑油的压缩性增大，油泵效率下降，是供油不正常或使供油系统发生气阻，从而造成摩擦部位断油，产生磨损或烧结。润滑油和空气接触面积变大，促使油品加速氧化。在机床上的润滑油产生泡沫，还会影响加工零件的精度。对于使用中的润滑油，通过测定泡沫性质，看了解其质量的变化情况。LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆抗泡沫性测试方法：

GB/T12579润滑油泡沫特性测定法、SH/T0722润滑油高温泡沫特性测定法LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilR在用油液监测技术手段1常规理化性能分析◆抗乳化性意义：抗乳化性能是用破乳化时间来表示的。是衡量基础油精制深度的一个重要指标，也是汽轮机油灯抗乳化性能的指标。工业润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良、增加油品的腐蚀性、加速油品的氧化，缩短油品使用寿命。测试方法：

GB/T7305石油和合成液水分离性测定法。LubeOilR&DInstitute在用油液监测技术手段1常规理化性能分析LubeOilRLubeOilR&DInstitute在用油液监测手段2.红外分析油品的衰变和污染是造成设备失效的根本原因目前红外油品监测已成为设备状态监测的主要手段之一。氧化、硝化、硫酸化等，添加剂的损耗包括PAO损耗、抗氧化添加剂的损耗、抗磨添加剂损耗等，油品的污染通常包括水分、燃油、乙二醇、烟炱等。LubeOilR&DInstitute在用油液监测手段LubeOilR&DInstitute传统理化分析往往不能直接测量这些参量,最多不过是从一个侧面间接的反映油品的衰化污染.例如粘度,总酸值,总碱值,固体不溶物.此外还有以下不足之处:使用有毒有害物质;计量单位复杂多样;节奏太慢;样品量大.LubeOilR&DInstitute传统理化分析往往LubeOilR&DInstitute2.红外分析优点极大简化了分析仪器的种类和数据处理过程，样品量少，不使用有毒有害物质，快速、准确、重复性好，提高了分析效率。如今红外光谱技术已广泛应用于油液分析实验室，成为一种主流油液监测手段。LubeOilR&DInstitute2.红外分析LubeOilR&DInstitute1992年启动大规模研究1994年公布初步成果1996年在铁路机车上大力推广1997年在卡尔文森号航母上广泛实验1999年Allison和JayPowell博士为ASTM拟定草案2000年,美国陆军试验室用红外光谱仪全面更换理化分析仪器2001年,澳大利亚国防部也进行了红外光谱仪取代常规理化分析的工作2004年12月,ASTM组织正式颁布了ASTME2412红外油液监测标准LubeOilR&DInstitute1992年启动大LubeOilR&DInstituteASTME2412适用于监测正常机械运行中的机械润滑油、液压油及其他流动液中的添加剂损耗、污染物和基础油的降解。污染物包括水分、烟炱、乙二醇、燃油和错误用油。基础油的降解是通过测定氧化、硝化和磺化进行判断。采用的方法是差谱法（需参照新油），通过对变质油品和污染物特征峰的识别就能对油品的变化趋势和设备的状态进行监控。LubeOilR&DInstituteASTME2红外光谱分析与常规理化分析对照测试参数光谱范围(cm-1)测试类型传统方法水分3400污染筛查电位滴定法积碳2000积碳堆积趋势总不溶物/热失重法氧化1700油液衰化趋势总酸值,总碱值,粘度硝化1630油液衰化趋势总酸值,总碱值,粘度抗磨添加剂960添加剂损耗硫酸化1150油液衰化趋势总酸值,总碱值,粘度汽油750污染筛查闪点,粘度,气象色谱柴油800污染筛查闪点,粘度,气象色谱防冻液/冷却剂880污染筛查色度,气象色谱红外光谱分析与常规理化分析对照测试参数光谱范围(cm-1)测LubeOilR&DInstituteASTME2412

石油基润滑油的红外测量区域和基线组分测量区基线水分面积3500到31504000到3680之间的最小值和2200到1800之间的最小值积碳2000处的吸收度无氧化面积1800到16702200到1800之间的最小值和650到550之间的最小值硝化面积1650到16002200到1800之间的最小值和650到550之间的最小值抗磨组分面积1025到9602200到1800之间的最小值和650到550之间的最小值汽油面积755到745780到760之间的最小值和750到730之间的最小值柴油面积815到805780到760之间的最小值和750到730之间的最小值硫酸付产品面积1180到11202200到1800之间的最小值和650到550之间的最小值乙烯乙二醇面积1100到10301130到1100之间的最小值和1030到1010之间的最小值LubeOilR&DInstituteASTME2LubeOilR&DInstitute极压添加剂的测量范围和基线组分测试面积基线水分3400到3250无氧化1800到16702200到1800之间的最小值和650到550之间的最小值LubeOilR&DInstitute极压添加剂的测量LubeOilR&DInstitute合成润滑油的测量项目与测量区域组分测量面积基线水分面积3700-35953950到3770之间的最小值和2200到1900之间的最小值酯基润滑油破解I面积3595-3500一点，在3595处酯基润滑油破解II面积3330-31503950到3770之间的最小值和2200到1900之间的最小值抗磨组分面积1025-9602200到1990之间的最小值和650到550之间的最小值JP-5，JP-8，JP-4面积815-805835到825之间的最小值和805到795之间的最小值多醇酯合成油中的其它污染物用PCR，PLS或因子分析法N/ALubeOilR&DInstitute合成润滑油的测量LubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstitute在用油液监测手段3磨粒分析磨损颗粒的监测主要包括磨损微粒的数量、微粒的尺寸分布、微粒的化学成分等几个方面。通过磨损颗粒分析可以判断机械设备的磨损程度、磨损类型，预报设备的使用状况，达到及时维护而避免事故，同时还能为机械设备设计提供参考。LubeOilR&DInstitute在用油液监测手段LubeOilR&DInstitute在用油液监测手段发射光谱主要用来分析油样中10µm以下磨损金属元素和添加剂元素的含量，ASTM推荐采用D5185(用感应耦合等离子体原子发射光谱法测定使用过的润滑油中添加元素、磨损金属和污染物的试验方法)和D6595（旋转盘电极原子发射光谱法测定已用润滑油或已用液压流体中杂质的标准试验方法）进行在用油元素含量的分析。采用MOA多元素油液光谱仪，可以快速、同时给出24中元素的浓度值。依据设备中各摩擦副的材质推断机器的磨损部位和程度，预报故障并为维修提供指导。原子发射光谱仪只能分析颗粒的化学组分和总的浓度而不能给出颗粒大小及其分布规律，更无法显示颗粒的几何形态，因而既不能判断磨损的类型和失效的机理，也不能提供油液污染度的信息。LubeOilR&DInstitute在用油液监测手段LubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstitute油液监测手段铁谱分析是一种设备工况监测和磨损分析的技术，可以进行磨损类型和磨损机理的分析。它利用物理方法（磁性法）将在用油的中磨损金属颗粒分离出来，可以给出5-100µm磨粒的尺寸、形貌和分布谱图，它既可以检测磨粒的浓度和粒度，也可以分析磨粒的形态特征和成分，同时也可以进一步分析磨粒的增长速度，判断磨损类型和故障原因，并且能够准确监测出机械系统中一些异常磨损的轻微征兆,如早期疲劳磨损,粘着与腐蚀磨损等。但是铁谱需要有经验的人员进行识别和判断，分析速度比较慢，重复性差，而且无法检测非铁磁性污染物，因此测定结果有可能会产生偏差。LubeOilR&DInstitute油液监测手段铁谱LubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstituteLubeOilR&DInstitute油液监测手段4污染度分析

润滑失效主要是由于污染所致，保持油液的清洁度，是主动维修的重要措施之一。污染度测试主要分析油中固体污染颗粒的数量，通常采用颗粒计数器。颗粒计数是通过测量单位体积内不同粒度污染物的数目(或重量)来进行油液污染度评定的一种技术。用颗粒计数器可以测定油中2µm一100µm的颗粒，同时给出NAS1638或ISO4406标准下润滑油的污染等级。

LubeOilR&DInstitute油液监测手段4L-C颗粒综合分析系统LubeOilR&DInstituteL-C颗粒综合分析系统LubeOilR&DInstit小结元素分析光谱仪可以测量:磨损及污染元素的总量:ppm磨损及污染元素的化学组分颗粒计数器可以测量:磨损及污染元素的几何形态铁谱仪可以测量:磨损及污染元素的几何形态红外油液分析光谱仪可以测量:油液的衰化变质油液的污染油液中添加剂的损耗LubeOilR&DInstitute小结元素分析光谱仪可以测量:LubeOilR&DIns美国等发达国家所普遍采用的仪器配置设备类型元素分析光谱仪红外光谱仪粘度仪清洁度测量仪往复式发动机PPPX传动和齿轮箱PPPX滑动轴承PPPX滚动轴承PPPX飞机PXXX蒸气轮机PSPX液压系统SSSPP:基本S:辅助X:基本不使用美国等发达国家所普遍采用的仪器配置设备类型元素分析光谱仪红外LubeOilR&DInstitute船用油液的监测

规范测试项目:元素分析添加剂:Ca,B,P,Zn缸套活塞环:Fe,Cr,Mo,Al轴瓦磨损:Sn,Pb,Cu,Al水污染:Na,Mg,B燃油污染:Al,Na,Si,V理化测试:粘度,闪点,水分,总碱值,氧化,硝化,烟炱,抗磨添加剂损耗,不溶物LubeOilR&DInstitute船用油液的监测LubeOilR&DInstitute船用油液的监测

规范传统检验法（参照马士基）LubeOilR&DInstitute船用油液的监测LubeOilR&DInstitute船用油液的监测

规范LubeOilR&DInstitute船用油液的监测LubeOilR&DInstitute船用油液的监测

规范快速法（SHELL公司）LubeOilR&DInstitute船用油液的监测LubeOilR&DInstitute电厂用汽轮机油的监测

规范（ASTM4378）LubeOilR&DInstitute电厂用汽轮机油的LubeOilR&DInstitute电厂用汽轮机油的监测

规范LubeOilR&DInstitute电厂用汽轮机油的LubeOilR&DInstitute发动机油监测

规范LubeOilR&DInstitute发动机油监测LubeOilR&DInstitute液压油液监测

规范LubeOilR&DInstitute液压油液监测LubeOilR&DInstitute液压油液监测

规范LubeOilR&DInstitute液压油液监测LubeOilR&DInstitute油液监测应用实例为重要船舶用户制定油液分析指南(RLA,RapidLubricantAnalysis)RLA所关注的重点:油氧化:粘度上升产生弱酸产生酯等不溶物油中的杂质:烟炱水燃油其它添加剂损耗LubeOilR&DInstitute油液监测应用实例LubeOilR&DInstitute取样取样间隔:3-4个月地点:方法:9点注意油样的标志(如何在样品瓶上标记油样信息)测试项目:元素分析添加剂:Ca,B,P,Zn缸套活塞环:Fe,Cr,Mo,Al轴瓦磨损:Sn,Pb,Cu,Al水污染:Na,Mg,B燃油污染:Al,Na,Si,V理化测试:粘度,闪点,水分,总碱值,氧化,硝化,烟炱,抗磨添加剂损耗,不溶物LubeOilR&DInstitute取样LubeOilR&DInstitute数据库1982-1990,共积累11万个油样数据,取自3500艘船舶,及540台柴油机;确立界限值;评估油品的状况;评估一些有助于研究未来需要的资料以便壳牌公司的产品研究与改进计划,以及建立实验室的指南;评估设备工作性能变化的趋势,作为客户讨论的根据;指出各种工作环境怎样影响在用油的质量.LubeOilR&DInstitute数据库LubeOilR&DInstituteSHELL为石油钻探用柴油机制定典型报告格式及界限值