斜巷轨道运输管理规定

—斜巷轨道运输管理规定斜巷轨道运输管理规定（暂行）（刘庄煤矿）为了强化井下斜巷矿车运输的安全管理，从根本上消退斜巷运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，到达消退各类斜巷运输事故的目的，特制定刘庄煤矿斜巷轨道运输管理规定，请各单位认真贯彻执行。第一章总则第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道修理质量标准及检查评级方法》的相关条文。第二条本规定适用于煤矿全部斜巷轨道运输，包括矿井主斜巷轨道运输、各水平间斜巷轨道运输、采区斜巷轨道运输、工作面两道斜巷轨道运输和各类临时斜巷轨道运输。第二章组织管理第三条各单位应建立各级斜巷轨道运输分管领导安全工作责任制，明确管理责任、范围和重点工作。第四条各单位应明确一名领导负责本单位斜巷轨道运输工作，对本单位的斜巷运输安全负领导责任。第五条明确专职运输工区的区长、非专职运输工区的一名副区长对本单位管理范围内的斜巷运输安全负直接领导责任。一、各单位制定斜巷运输管理实施细则，明确各级责任，按时发现并处理斜巷运输系统问题，建立相关的奖罚方法，建立运行答应证制度。二、负责对电绞司机、挂钩工、信号工等特别工种的培训，并建立关键工种管理台帐。三、负责对当班电绞司机、挂钩工、信号工班前是否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录。四、负责对本单位斜巷运输线的轨道、道岔质量、装备设备、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等情况进行检查，发现问题按时处理，限期整改，不符合运输标准的要摘除其运行答应证。五、负责斜巷防跑车和跑车防护装置安装运用和检查工作。第三章一般规定第六条小电绞运输必需做到三好、四有、二落实。三好：电绞装备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有牢靠的防跑车和跑车防护装置、地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查修理制度落实。第七条小电绞司机上岗必需做到六不开。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设备及信号设备不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、四超车辆无运输措施不开。第八条挂钩工上岗必需做到六不挂。即：安全设备不齐全牢靠不挂、信号联系不通不挂、四超车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、联结装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必需对车辆的联结和保险绳等全面检查，确认联结正常、电绞无余绳方可发信号开车。第九条斜巷运输严禁蹬钩；行车时严禁行车；人员上下时必需经挂钩工同意并打定钟前方可上下；斜巷上下车场和各甩道口必需安设与绞车联动的声光报警装置。第十条电绞运行时禁止在斜巷内休息和工作，如需在斜巷内作业时，必需编制安全措施。第十一条斜巷运输四超车辆时，必需制定特地措施，必需捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必需用专用的多链环联结器联结。假如采纳其他物品代替，必需有措施并经分管领导批准。第十二条各单位必需建立斜巷管理台帐，登记该斜巷装备与设备的技术参数；选用装备与设备的计算依据和计算过程；装备与设备完好及包机人；管理单位改变情况及检查存在问题。记录装备与设备的原始设计和施工情况。第四章斜巷巷道、车场和峒室第十三条斜巷巷道、各车场、甩道及峒室必需有设计，其巷道断面、人行道宽度、装备设备及车辆相互之间安全距离、双轨车场安全间距等，必需符合《煤矿安全规程》第21、22、23条规定。斜巷下车场和各甩道口必需设有躲避室。第十四条各车场详细要求：一、采掘运输小斜巷各车场的长度不小于一次提升串车长度的1.5倍。二、主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。三、上车场不得有向电绞的倾斜度，以免车辆自溜下滑。四、车场宽度符合《煤矿安全规程》第23条规定要求。第十五条斜巷轨道运输中部及下部车场甩道的轨道半径的设计，应能满意安设标准道岔的需要，轨道半径符合以下要求；一、炮采工作面行驶一吨矿车时，应安设2#道岔，曲率半径不小于4m；行驶二吨矿车时，安设3#道岔，曲率半径不小于6m。二、机采工作面运用支架和机组时，应安设4#道岔，曲率半径不小于12m。第十六条斜巷运输不应采纳对拉电绞施工方式，如确需运用对拉电绞，必需制定特地措施报矿总工程师批准，必需开凿电绞和装备峒室或在5m范围内把巷道拓宽1m以上。第十七条倒拉电绞前方应设有护身柱（不少于2棵）或护身石垛，爱护强度要经计算后选择材料。第十八条同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时，其互相之间安全间距必需符合《煤矿安全规程》第22条规定，在溜子和皮带机头处必需开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作溜子和皮带。第十九条斜巷内必需设计有正规水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心。第二十条小电绞峒室应符合设计，其净高不小于1.8m，电绞最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于600mm。峒室支护达合格品。第五章绞车第二十一条绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装坚固，便利操作。做到不爬绳、不药绳、不跳绳，排列整齐。第二十二条掘进上山施工倒拉电绞要安装在轨道外侧，电绞最突出部分与最近轨道的间距不小于500mm，迎头应装平式导向轮，其直径选择应符合《煤矿安全规程》第416条规定，禁止用小滑板代替，导向不得超过两次，导向轮的固定方式应在作业规程中明确规定，要全部外露，便于检查，并落实检查负责人。导向轮支柱应符合设计要求，顶窝在硬面内200mm，柱下穿铁鞋，支柱角65～75。第二十三条绞车基础必需运用地锚固定或打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产压戗柱固定时，戗柱角为65～75；柱顶应打在柱窝内不准加楔，要坚固牢靠，小电绞底梁可用18#槽钢或2002001500的方木，地脚螺丝或垫圈应符合小电绞地脚孔要求。小电绞操作手把应有定位闭锁装置。第二十四条绞车附近30m范围内不得安装风机装置。第六章信号装置第二十五条信号要声光兼备，五小电器完好不失爆，安全坚固、整齐布置合理，做到上板上墙，固定在信号峒室内，线路做到吊挂整齐。第二十六条斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置，车房必需设有信号失效报警装置。多甩道提升时，各车场信号应有区分。第七章钢丝绳及联结装置第二十七条钢丝绳规格应依据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求。第二十八条斜巷运输时，矿车之间的联结、矿车和钢丝绳之间的联结，都必需运用不能自行脱落的联结装置；可以运用带丝扣的马蹬或带鸡嘴的保险钩头，钢丝绳鼻子必需有护绳并且进行插接，插接长度不小于3.5个捻距，钩头、马蹬强度应依据提升载荷选择，并符合要求。第二十九条倾斜角度超过12时必需运用保险绳。保险绳一端必需与主提升绳相联，另一端必需挂在提升列车尾端车辆联结器上并捆扎坚固。第三十条斜巷运输用的钢丝绳联结装置，在每次换钢丝绳时，必需用2倍于其最大静载荷重的拉力进行实验。矿车联结装置至少每年进行一次2倍于最大悄悄载荷的拉力实验。矿井应建立自检机构并有自检装备，设专人定期进行实验工作，并记录存档备查。第八章斜巷安全设备第三十一条在轨道运输的倾斜巷道中，必需装设防跑车和跑车防护装置，凡新设计的运输斜巷，必需同时设计相应的防跑车和跑车防护装置；凡装设有防跑车和跑车防护装置的斜巷必需坚持运用，并定期检查修理实验，责任到人。第三十二条选用的跑车防护装置，必需符合国家或行业安全标准，并依据详细运用条件进行选型设计。防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师检查批准后，方可安装。第三十三条防跑车的跑车防护装置必需做到监视灵敏、操作敏捷，挡车牢靠。第三十四条斜巷上车场变坡点处必需安装运用连锁道挡装置或连锁安全门装置。第一道门或道挡装在距变坡点1~1.5m处的平巷，第二道装在变坡点下方略大于提升列车场地的斜巷地点，连锁道挡或安全门前方，应设有一道常闭道挡。矿井主要运输斜巷的连锁道挡或安全门必需和绞车及语言报警系统连锁，当两道道挡或安全门同时打开时，绞车无法运行、语音系统发现严禁斜巷行人的警报。第三十五条斜巷下车场起坡点和各甩道起坡点必需安设一道常闭远控安全门，手动式安全门安装距离不大于5m，安全门正常处于关闭，车辆通过时打开，车辆通过后立刻关闭。矿井主要运输斜巷的安全门应与语言报警系统连锁。第三十六条下山掘进时，迎头下山要安设二道安全门，第一道距迎头或扒装机尾不超过15m，第二道距第一道不超过所提列车长度3m，两门随掘进或扒装机前移。第三十七条上山掘进时，下车场起坡点向上5m安设第一道常闭安全门，距迎头或扒装机尾不超过15m安设第二道常闭安全门，此门随掘进前移。第三十八条斜巷下部车场各甩道口常闭安全门要完成远控，由下口挂钩工在下口躲避峒室口通过钢丝绳、滑轮、杠杆等机构完成远程掌握；下山掘进常闭安全门要有专人操作。第三十九条安全门强度必需符合设计要求，门轴直径不小于30mm，门柱可用工字钢也可用木柱，强度符合设计要求，顶、底窝深度从硬面不小于200mm深，立柱角度为迎山70~75，固定坚固，顶、底不得加楔。第四十条电绞斜巷必需依据斜巷坡度、长度等情况，装若干道地滚，详细应以钢丝绳不托地板为准，间距不大于20m；变坡点处要装大地滚，其直径不小于250mm，宽度200~250mm，轴径不小于40mm；地滚安装要平整、稳固，转动敏捷。第四十一条斜巷上下起伏，绳磨顶板或棚梁时，要装天滚，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立滚，甩道道芯要装扒绳轮和地滚，数量以不磨绳为准。第九章轨道质量第四十二条轨道敷设必需以《煤矿窄轨铁道修理质量标准及检查评级方法》为标准，达合格品以上；斜巷轨道要设防滑设备，要毁灭杂拌道；不同型轨道要分段敷设，接头处要用异型夹板。第十章制度及人员第四十三条斜巷轨道运输工作，必需建立严格的岗位责任制，运用单位要有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、联结装置及各种安全设计和行车爱护景象检查、修理和调试，详细负责人和装备设备爱护牌要悬挂在现场，保证这些装置常常处于良好的状态。第四十四条斜巷各车场均须挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、答应挂车数、以及钢丝绳规格和安全设备装备情况等。第四十五条斜巷运输必需配齐岗位人员，每勾挂一辆车的斜巷不得少于3人（电绞司机1人，上滑板挂钩工至少1人，下滑板挂钩工至少1人）；挂二辆车的斜巷不得少于4人（电绞司机1人，上滑板挂钩工至少2人，下滑板挂钩工至少1人）。第四十六条小电绞司机及挂钩工