油库防静电操作的重要意义

1/12油库防静电操作的重要意义油库防静电工作的重要性过程中易因静电放电引起爆炸和火灾，木篇就轻质油料的储存、流淌过程中防静电问题谈一点粗浅生疏。一、静电的产生及危害到另一个物体上。这样，失去了电子的物体带上了正电，得到电子的物体带上了负电。例如汽油与胶管摩擦时，汽油带负电大多数石油产品都含有微量离子化合物，这些化合物足不同极性电荷，当油品处于静止状态时呈电中性，一旦油库防静电操作的重要意义〔如油品在管线内流淌坏，正电荷随油品流淌形成冲流电流。冲流电流的存在管道的一端有较多的正电荷而另一端则较多负电荷，这样便产生了静静电产生的速率大于消散中和的速率，则静电就会积蓄，使局部到达相当高的电位。假设带电油晶流入容器后短时间内静电难以消散而渐渐积存起来，越积越多，使其电压达几千甚至几万〔这时假设遇油蒸气，就会发生爆炸或燃烧。如一九七三年四月，某4.511.220030个，4.5立75平方米。备或接地物体如测量工具等发生放电。放电形式有电晕放电、弧形放电和火花放电。其中火花放电具有很大的危害性。当放电能量超过油蒸气与空气混合物的最小点火能量就会点燃混合19691979101161010年仅石油库防静电操作的重要意义化总公司所属企业就有多起，有的静电事故造成的损失达百万人们的重视。二、静电产生规律及场所器的加油口处，最简洁形成爆炸浓度极限内的油气混合气。此多数消灭在油料收发作业时。一般来说，向铁路油罐车、汽车油罐车，汽车、飞机油箱等灌装油料时，开头油料冲击容器壁，飞溅油滴与空气摩擦，1—2度愈快，油料与空气形成的摩擦力与容器壁产生的冲击力就愈22cm时,520伏；50cm1000伏。另外，当罐车3/4容积以后，集聚在罐车上的静电电位渐到达最高值，此时也简洁发生静电失火。电失火事故在西北和华北地区发生较多，其它地区较少，油库防静电操作的重要意义3715%左右的条件下。实践证明，空气越枯燥越易发生静电失火事故。航空煤油静电失火事故较多，航空汽油较少。车用汽油在灌桶开头时，也曾发生过静电失火事故。油库防静电范围通常指：1、铁路作业区的栈桥、钢轨〔己作电火花防护处理的电气化铁路除外〕、集油管、抽真空2油〔水〕管线、金属通风管在转弯分岔处和每503作业区栈桥、轻油洞库、灌油间和加油站等爆炸危险场所的进出口处。三、防静电措施针对上述静电产生规律，削减或消退可能的放电条件，说明。〔一〕防止静电荷的产生1量将加油管〔胶管〕10-20厘米处，降低油库防静电操作的重要意义油库防静电操作的重要意义8/12V〕1米/秒，在油面超4.5米/2001分钟。首次向罐1~2分钟内〔3/4后〕，应适当减缓装油速度，并特别留意静电接地装置的检查。必要时V〕空气相对湿度〔％〕32%<300047—48%100056%30072%02材质猛烈摩擦。高分子聚合物、丝绸、水杂、空气的电导率很低，而且都是高起电材质。制止在加油管〔枪〕口绑扎过滤绸油。洗涤过滤绸套时，应在油而下揉搓。洗涤完毕，用手挤捏或风管连接，不用化纤织泡沫塑料擦罐等。在Q-1级场所不宜3、改进注油方式。为了削减或消退喷溅注油引起的静电进油。在上部注油时应把油管尽量插至罐底以降低落差。一般20cm45。斜口管头较好，也可据状况选“T”4、防止油中带水。据资料介绍，油品混入微量水，会使1—5%具有最大的静电5%10—50倍。生产的油很少带水，油中水的来源主要是油库装卸时用水顶管线，或应不设水垫层和避开用水顶线。在输送不同油品时，可用橡胶隔离球或扫管线器。同时也要防止装卸、贮存时雨水进入，留意油品本身的吸水性。5、留意安全作业。装运油料的罐车，在装卸油前，应接2~3分钟。如装卸作业时间过长，中间应酌情停顿作业23分钟，以便使静电荷尽快散去。雷雨时，不要进展轻质油而上的建筑物和装卸油设备带上与它相反的大量电荷，在来不及散失时，就可能发生静电放电，遇有适当浓度的油气就会发生事故。〔二〕促进静电流散一是进展静电接地；二是承受静电消退电器；三是保证流散的途径。1、设备接地。一切贮存和输送油料的金属油罐、泵房工艺设备、输油管线、鹤管、加油机等装卸油设备都必需安装静电接地装置，准时把产生的静电准时导入大地。需要接地的设备应与接地干线或接地体直接相连，不得彼此串联。10050立方米油罐接地点2处。假设单根静电接地极不能满足要求时〔按此电10欧姆〕，可增大导线与土壤接地面积，安装重复并联接地极〔气、避雷设备接地连接、共用〕0.3—0.6米以内导电性差的土壤换掉，垫上导电性好的粘土、肥黑好的等电位跨接。常常检测，保养静电接地装置。通常每年冬2.设置静电消退器。石化行业一般承受感应式静电消除器，它是利用感应原理和聚反极性电荷，并在集流放电针四周建立高压强电场区，由集流放电针向流淌的油品“注入”反20230300400〔如喷铝生静电较强的汕品，参加微量的抗静电剂，可显著增加油品电3、保证静电时间，静电极连接牢靠。由于带电油品进条件下，装卸作业后带电量渐渐消逝，在此之后能进展汕测量操作。严禁在灌装中进检尺.测温.采样作业，闪点v60°c2分钟后进展。汕罐在装汕过程中或刚停顿装油时，罐内的电荷〔油而中心处时，油而电荷密度因集附效应可能要比油内高些，特别油面波〔油罐测量口必需装有测量护板，钢卷尺进入油罐时必需紧贴护板下落和上提。测量时严禁用化纤布擦拭检尺、测温顺采样器脱落。在可能产生静电危害的爆炸危急场所入口处设释放人体〔要油库防静电操作的重要意义油库防静电操作的重要意义查汽车油罐车导电橡胶拖地带是否完好，如有损坏准时修理。〔三〕防止形成爆炸混合气体1、密闭装车，承受密闭装车可使罐内产生0.15kg/cm2以上的压力，避开外界空气进入，使罐内缺氧不能形成爆炸性混合可伸到罐底，油从液而下流出访平衡上升，没有10/12油库防静电操作的重要意义油库防静电操作的重要意义11/12气体，以淡化油气浓度，使其在爆炸极限以下。2、油罐、油罐汽车、油船不能任凭改装不同油料。美国曾对同一批生产出来的油料进展起电性能比较试验：煤油生成静电的力量要比汽油大六倍，航空煤油要比汽油大三倍。国内也有资料说明：煤油、喷气燃料、汽油产生静电的力量比例大致64k而它们产生静电的力量也都不同。总之，可以肯定，燃料油和煤油生成静电比汽油生成静电的力量要大。如果用装过汽油的油罐装煤油，这状况特别危急，即煤油生成静电多，且煤油具有吸取汽油蒸气的性质；汽油易挥发，闪点低，且爆炸可能性大。在油料作业中，这种状况被称之为“切换装油”。据美国资料证明9次是由于切换装油所造成的”。为了防止切换装油造成事故，放尽底水，在确认无爆炸性混合气后再换装油。3、釆用浮