配送作业组织6

项目六配送作业组织●熟悉配送作业流程●掌握编制配送计划的方法●掌握配送路线优化方法●熟悉车辆配载的原则●掌握车辆配载方法知识目标●能够根据客户需求合理制订配送计划●能够根据相关配送信息，选择合适的配送路线

优化方法●能够运用各种方法优化配送车辆路线●能够合理进行车辆配载

技能目标●树立配送作业责任意识、服务意识、安全意识及环保意识●树立提升配送中心作业效率与提升竞争力的意识●树立降低配送中心作业成本的意识●提升配送中心作业人员恪尽职守的专业素养●培养配送中心作业人员的全局观念素质目标学习目标思维导图导入案例杭烟物流送货线路问题1.杭烟物流送货服务现状浙江省烟草公司杭州分公司（以下称“杭烟”）在杭州城区共有6400多家经烟零售网点，下属物流中心现有20多辆送货面包车、100多条送货线路。杭烟原吴山批发部实现了访（销）送（货）分离，标志着杭烟物流真正实现“访送分离、集中配送、信息管理、定时到户”的开端，至此，物流中心在送货管理上有了集中暴露问题、全盘考虑、统筹安排的条件。如何解决定时到户中的送货车辆调度问题，如何均衡不同送货线路的工作量，如何降低卷烟配送成本，杭烟物流核心技术立足点何在等等。目前杭烟物流共有大小运输车28辆，驾驶员27人。其中经烟户送货车23辆，包括20辆面包车日常送货（含大商场1辆），机动调度车3辆，负责仓储运输货车5辆。卷烟分拣配货作业采用了两条自行研发的半自动流水线，平均分拣作业能力达到单线5000条／小时，订单处理能力达到120～130单／小时。杭烟物流通过功能强大的信息集成平台，实现了卷烟仓储管理、库存控制、订单处理、分拣配货、送货管理、结算交接等功能的一体化计算机信息集成，以低成本的设备投入、高效率的流程化管理，实现了从传统仓库向现代物流配送中心的转变。导入案例2.线路优化问题的难点分析2.1.GIS问题众所周知，车辆优化调度需要一套详尽丰富同时实时更新的地理信息系统（GIS）支持，杭烟车辆送货线路优化面临的最大问题是GIS建设问题。虽然目前杭烟物流已有一套电子地图，但从使用结果来看，该电子地图明显存在不足，不适合用于杭烟物流送货线路优化。主要问题有两点：一是信息量太少，许多街道没有标出，无法量化衡量，尤其是城区小街小道或者郊区线路；二是系统更新速度太慢，维护跟不上，许多街道早在1～2年前就已经变化，或改造或新建或更名，该电子地图还是老样子。2.2部分车辆更新问题（1）物流配送中心位于杭州市区北郊皋亭坝，离市区经烟户所在地较远，物流中心由北向南“扇形”辐射6400家经烟户，按目前运载力和工作分配，车载量偏低，逢节假日，送货量稍有增加，部分送货车必须跑2次，造成来回“跑空车”，严重加长了送货时间，降低了效率，又浪费汽油。导入案例（2）部分车辆超龄服役，车身破旧，发动机底盘等许多零部件已磨损失灵，不仅影响杭烟物流在客户中的形象，也给送货本身带来安全隐患。其中3辆江西五十铃面包车已运行8年之久，属于国家强制报废年限。（3）部分送货车辆因本身质量、老化、油耗高、性能落后等原因，年均维修费用非常之高，与车辆自身价值相比早已不成比例，且有逐年增加态势。（4）车辆容载量偏低，造成配送成本升高。车辆优化调整系统除了要求送货线路最短，还要求车载尽可能大，尽可能满载。杭烟物流送货车辆容载量普遍偏低，其中16辆长安之星面包车容载量不到30件。2.3.现有送货线路划分方案的缺陷分析（1）存在不同的访销员对应的经烟户在同一送货区域。（2）以前所属某访销员经烟户搬迁后，为不减少总量，仍保留在原访销员辖区内，给送货造成不便。（3）部分访销员所属经烟户跨度太大，造成送货集中度降低。导入案例2.4.经烟户网点布局问题（1）一条路（街）经烟户位置相临过密，有的经烟户一家挨着一家。（2）有的网点位于农村，分散在很窄的巷里，只有微型面包车才能通行。（3）有个别网点微型面包车也不能送到，送货员来回走较长距离，影响送货效率。思考：1.分析案例中路线优化有哪些问题。2.结合智能化技术如何对杭烟配送路线进行优化？……………..项目六配送作业组织任务一配送计划的编制任务导入陕西工院仓储与配送训练中心为校内三个连锁店进行货物配送业务，该训练中心现有仓储面积300平米，发货月台一个，配送车200KG和400KG，根据配送商品信息如表所示包括配送货品的名称、规格数量以及体积，完成货物配送计划。1.如何制定配送计划？2.配送作业的基本内容及流程是什么？3.配送计划编制的步骤是什么？4.如何选择合适的配送路线？5.如何安排配送车辆？6.如何完成车辆配载？任务分析任务知识一、配送作业的基本流程二、配送计划的类别配送主计划配送计划的类别每日配送计划特别配送计划三、制定配送计划的步骤

物流业务的经营运作是以满足客户需求为导向的，并且需要与企业自身拥有的资源、运作能力相匹配。但是，往往由于企业受到自身的能力和资源的限制，对满足客户需求的多变性、复杂性有一定难度。这就要求企业在制定配送计划时必须考虑制定配送计划的目的。确定配送计划的目的

不了解客户的需求，就无法满足客户需求，因此搜集整理服务对象的相关数据资料是提高配送服务水平的关键。配送活动的主要标的物包括原材料、零部件、半成品、产成品等，就长期固定客户而言，对货物当年需求量以及淡季和旺季的需求变化，销售的规模变化情况，配送中心的数量、规模、运输费用、仓储费用、管理费用等数据统计是制定配送计划时必不可少的第一手数据资料。收集相关配送数据资料三、制定配送计划的步骤

配送的要素包括货物、客户、车辆、人员、路线、地点、时间这七项内容，也称为配送的功能要素。在具体制订配送计划时，应对这七项内容展开深入了解并加以分析整理，以提高配送效率。整理配送的要素三、制定配送计划的步骤

在完成上述三个步骤之后，结合自身能力以及客户需求，便可以初步确定配送计划。初步配送计划应该包括：（1）配送路线的确定。（2）每日最大配送量。（3）配送业务的起止时间（也可以24小时不间断作业）。（4）使用车辆的种类。制订初步配送计划三、制定配送计划的步骤

为客户指定配送计划的主要目的就是要让客户了解在充分利用有限资源的前提下，其所能达到的配送服务水平。因此，在制订了初步的配送计划之后，一定要与客户进行沟通，请客户充分参与意见，共同完善配送计划。并且应该让客户充分了解其现有的各项作业环节在未来操作时可能出现的各种变化情况，以免客户的期望与具体操作产生较大落差。与客户协调沟通三、制定配送计划的步骤

经过与客户几次协调沟通之后，初步配送计划经过反复修改最终确定。同时，应该让执行此配送计划的双方或者多方人员全面了解，确保具体配送业务的顺利操作，以及确保配送服务质量。确定配送计划三、制定配送计划的步骤四、配送计划的实施下达配送计划配送计划的实施按计划给配送点配货装车发运物流劳模

想一想素养园地

2020年12月29日，人力资源社会保障部、中国物流与采购联合会在北京举行“全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者”表彰大会，广东彩丰物流有限公司（简称“彩丰物流”）创始人、董事长兼总经理苏文高荣获“全国物流行业劳动模范”称号，获得大会表彰并获颁荣誉奖牌和证书，作为物流行业的杰出代表，在国家级领奖台上展示了刚毅自信、勇于进取的精神风貌。

粤东地区首位“全国物流行业劳动模范”获得者苏文高，凭借永不服输的韧劲和吃苦耐劳的精神，起步于地方性货运站，一路走来，带领公司成长为在全国约四十个大中城市设有分支机构的国家AAAA级知名物流企业。物流劳模

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创业18年来，不仅钻研业务技术、苦练行业基本功，而且在企业信息化建设和管理创新方面做出显著成绩，同时不断提高文化素养，多次参加企业管理高级培训班。在改善物流管理、提高服务质量、降低运营成本、提高经济效益、加强科学管理、推进技术进步、实施创新服务模式、开拓物流市场、推行品牌战略以及推动企业精神文明建设、企业文化建设、坚持诚信经营、参与公益事业和社会责任建设等方面均做出了突出的成绩。物流劳模

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在我国抗击新型冠状病毒肺炎疫情期间，彩丰物流积极践行社会责任，勇于担当，不负重托，保障供应链安全，助力疫情防控和经济社会发展，做出了物流企业应有的贡献，体现出物流企业强烈的责任感和使命感。在广东省物流行业协会联合粤港澳大湾区物流产业联盟开展的评选表彰活动中，荣获“广东省物流行业抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。……………..任务二配送路线确定项目六配送作业组织任务导入鑫华配送中心通过配送订货信息系统接到了客户订单，配送要求和配送网络如图所示，已知：①P0为配送中心所在地，P1、P2、P3、P4、P5为客户所在地；②括号内数字为配送量，单位为吨；③线路上的数字为两地距离，单位为千米。现有可利用的车辆是最大装载量为2吨和4吨的两种厢式货车，并限制车辆一次运行距离为30千米以内。为了尽量缩短路线，要求配送物流员来规划最佳配送路线和车辆使用数量。1.如何保证单次车辆运行距离为30KM？2.如何使车辆装载量最大？3.任务中的优化目标是什么？任务分析一、配送路线确定原则

配送路线是指各送货车辆向各个客户送货时所需要经过的路线。配送路线合理与否对配送速度、成本、效益影响较大，采用科学合理的方法来优化配送路线，是配送活动中非常重要的工作。

但无论采用何种方法进行路线优化，必须明确配送活动拟达到的目标的各种限制因素（即客观约束条件），才能找出最合理的配送路线。配送目标的选择是根据配送的具体要求、配送企业的实力及客观条件来确定的。配送路线有以下几种确定的原则：以劳动消耗最低为目标以效益最高为目标以成本最低为目标以路程最短为目标以吨千米数最低为目标以准确性最高为目标以运力利用最合理为目标指计算时以利润的数值最大化为目标值。选择以成本最低为目标实际上还是选择了以效益为目标。采取以路程最短为目标，这样可以大大简化计算，而且也可以避免许多不易计算的影响因素。在多个发货站和多个收货站的条件下，又是整车发到，选择吨千米数最低为目标是可以取得满意结果的。准确性是配送中重要的服务指标以运力合理化利用为目标，确定配送路线，节约运力，充分运用现有运力，无须外租车辆或新购车辆配送路线的原则一、配送路线确定原则一、确定配送路线的约束条件

送货路线优化主要是自有车辆运输的路线选择，优化调度GIS作为辅助平台，集成车辆路径优化算法，是一个先进的图形、图像处理技术及数据技术可视化技术系统。条件一条件二条件三条件四条件五12345满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。满足收货人对货物发到时间范围的要求。在允许通行的时间内进行配送。各配送路线的货物量不得超过车辆容积和载重量的限制。在配送中心现有运力允许的范围内。二、使用节约里程法确定配送路线货品由有个配送中心分送给多个客户的配送方式称为分送配送，其基本条件是所有客户的需求量总和不大于一辆车的额定载重量。送货时，由这一辆车装载所有客户的货物，沿着一条精心选择的最佳路线依次将货物送到各个客户手中，这样既保证按时按量将客户需要的货物及时送到，又节约车辆，节省费用，缓解交通紧张的压力，并减少运输对环境造成的污染。节约里程法是解决分送配送问题的最佳方法之一，也就是在大部分企业运用的车辆调度程序规划法，所以节约里程法又称为VSP规划法（VehiclehedulingProgram）。二、使用节约里程法确定配送路线1.VSP的主要思路可假设：二、使用节约里程法确定配送路线二、使用节约里程法确定配送路线二、使用节约里程法确定配送路线2.VSP的规划方法与步骤

货物由配送中心分送多个客户。配送中心通过配送订货信息系统接到了客户的订单，配送要求和配送网络如图6-13所示，P0为配送中心所在地，Px（x=1，2，……，10）为客户所在地，括号内数字为配送量，单位为吨，线路上的数字为配送量，单位为吨，线路上的数字为两地距离，单位为千米。现有可利用的车辆是最大装载量为2吨和4吨的两种厢式货车，并限制车辆一次运行距离为30千米以内。为了尽量缩短路线，配送物流部经理要求配送物流员来规划最佳配送路线、车辆使用数量并进行车辆配载。二、使用节约里程法确定配送路线请为图中10个客户选择合适送货路线，并合理进行车辆配载，使送货总费用最省。二、使用节约里程法确定配送路线①计算相互之间的最短距离。根据图6-13中配送中心到各用户之间、用户和用户之间的距离，得出配送路线最短的距离矩阵，如表6-4所示。二、使用节约里程法确定配送路线②从最短距离矩阵中计算出各用户间节约的行程，如表6-5所示。二、使用节约里程法确定配送路线③对节约行程按大小顺序进行排列，见表6-6。二、使用节约里程法确定配送路线④按照节约行程排序表，组成配送路线图。初始方案：如图6-5所示，从配送中心P0向各个用户配送。配送路线10条，总运行距离为148千米，需要2吨汽车10辆。二、使用节约里程法确定配送路线二、使用节约里程法确定配送路线从图6-10中可以看出，最终配送路线共存在3条，总运行距离为80千米，需要2吨汽车1辆，4吨汽车2辆。其中，配送路线A，运行距离为27千米，装载量为3.6吨，需要4吨汽车1辆；配送路线B，运行距离为30千米，装载量为3.9吨，需要4吨汽车1辆；配送路线C，运行距离为23千米，装载量为1.3吨，需要2吨汽车1辆。……………..任务三车辆配载优化项目六配送作业组织任务导入鑫志配送中心现有大批货物进行装载，配送车辆为东风牌天锦翼开启厢式货车若干辆，其货箱尺寸：250厘米×140厘米×150厘米，货车载重为500kg，配载货物信息如下表6-7所示：1、鑫志配送中心配载员如何完成车辆配载任务？2、合理安排此次配载任务，需要哪些设备？3、尽可能降低成本的情况下，如何提高单车配载率？4、配载过程中，需要哪些职业素养才能保证任务的顺利完成？任务分析一、明确车辆配载原则

按照配送作业流程，在货物按订单分拣配货后就要进行货物运送。由于所配送货物的特性和运送的目的地不同，为节约运力，降低配送成本，在货物运送前要处理好车辆配装问题。

根据配送作业本身的特点，配送工作所需要车辆一般为汽车。由于需配送的货物的比重、体积以及包装形式各异，所以在装车时，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重和容积都能得到有效地利用。配送车辆配载技术要解决的主要问题就是在充分保证货物质量和数量完好的前提下，尽可能提高车辆在容积和载重两方面的转载量，以提高车辆利用率，节省运力，降低配送成本。一、明确车辆配载原则根据经验配装时应遵循如下原则：1、为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。2、重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放

在包装强度好的上面。3、尽量做到“后送先装”。由于配送车辆大多是后开门的厢式货车，

故先卸车的货物应装在车厢后部，靠近车厢门，后卸车的货物装载

前部。4、货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。5、不将散发臭味的货物与清洁食品混装。6、尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。一、明确车辆配载原则7、切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放。8、包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、

袋装货物堆放在一起。9、具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用

木板隔离，以免损伤其他货物。10、装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。11、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸

货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。二、采用容重法进行车辆配载

在车辆装载中，一般容重大的货物（如钢板）往往达到车辆载重量时，而容积空间剩余甚大。容重小（或比重小）的货物（如棉纱、服装等）看似满满的，但实际并未达到车辆的载重量。上述情况均造成运力浪费。因此，采用容重法将两者进行配装是一种最常用的配装装车方法。

在车辆装载中，一般容重大（或比重大）的货物（如钢板）往往达到车辆载重量时，容积空间剩余甚大。容重小（或比重小）的货物（如棉纱、服装等）看似充满整个空间，但实际并未达到车辆的载重量。上述情况均造成运力浪费。因此，采用容重法将两者进行配装是一种最常用的配装方法。二、采用容重法进行车辆配载二、采用容重法进行车辆配载

上述例子是只有两种货物的配装。如在配装货种较多、车辆种类又较多的情况下，可以先从多种配送货物中选出容量最大的和容量最小的两种进行配装；然后根据剩余的车辆载重与空间，在其他待装货物中再选出容重最大和容重最小的两种进行配装。以此类推，可求出配装结果。

应当注意，配装只是配送时要考虑的一个方面。如果货物性质及装运方面有特殊要求，就不能单从配装的满载满容角度来考虑和决定问题。此外，还需顾及送达用户卸货问题，应当是将后卸货物装载车厢内部，先送达用户的货物装载易卸易取的边部，否则会延误整个配送速度，加大卸车费用，这也是不可取的。

车辆配载是配送作业流程众多环节中的一个，配载的好与坏直接影响后续配送的效率，以及客户服务质量与满意度。然而作为装车员，也只是众多岗位中的一个，却决定车辆配载质量等，此时装车员的责任意识显得至关重要。据调查显示，80%的装车员由于疲劳、对岗位的不满意等原因不愿意将配载优化理念应用于实践，这将直接影响车辆配载质量。美国著名心理学博士艾尔森对世界100名各个领域中杰出人士做了问卷调查，结果让他十分惊讶——其中61名杰出人士承认，他们所从事的职业，并不是他们内心最喜欢做的，至少不是他们心目中最理想的。岗位责任典三、快件投递线路规划（二）线路结构车辆配载策略

这些杰出人士竟然在自己并非喜欢的领域取得了那样辉煌的成就，除了聪颖和勤奋之外，究竟靠的是什么呢？苏珊出身于中国台北的一个音乐世家，如今她已是美国证券业界风云人物，在参加采访时，艾尔森博士直截