高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活

第四节交通运输布局及其对区域发展的影响第四节交通运输布局及其对区域发展的影响高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活新知全解·合作探究新知全解·合作探究提示：交通运输条件的变化对城市的布局产生影响。提示：交通运输条件的变化对城市的布局产生影响。空间移位生产铁路高速度空间移位生产铁路高速度高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活陆路干道团块棋盘临水河道陆路干道团块棋盘临水河道铁路线中下游平原尼罗河沿河水运布局和发展铁路线中下游平原尼罗河沿河水运布局和发展高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活解析：

第(1)题，读图可知，1950年前的聚落面积比较小，沿运河分布；1960年后的聚落面积扩大，向铁路线方向扩展；1990年后的聚落面积进一步扩大，向沿江方向扩展。在聚落发展的初期沿河布局，主要是因为河流能提供水源，而且水运便捷；1960年之后受铁路的影响，聚落沿铁路布局；1990年以后受长江水运的影响，聚落向长江方向扩展。第(2)题，明清时期，大运河运输繁忙．沿河城市商贸繁荣。后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，运河沿岸城市发展缓慢。答案：

(1)A

(2)C解析：第(1)题，读图可知，1950年前的聚落面积比较小，提示：商业网点的组织形式多样化、现代化。主要原因是交通运输的发展和电子计算机、互联网技术的发展。提示：商业网点的组织形式多样化、现代化。主要原因是交通运输的物流综合服务交通运输业物流综合服务交通运输业区域的核心人流居民区日常购物区域的核心人流居民区日常购物高速公路与城市现代物流业购物休闲中心高速公路与城市现代物流业购物休闲中心高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活解析：第(1)题，左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，②正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，④正确。第(2)题，行人数量的多少，代表市场大小，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业面积关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响，A项正确。答案：

(1)D

(2)A解析：第(1)题，左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修2课件：第3章-区域产业活高中(湘教版)地理必修