项目支撑计划co2槽车设计二氧化碳运输

一、设计路线起点：陕西省榆林市榆阳区榆横煤化学工业区从榆补路和付鲍路驶入G65包茂高速/G65

，50分钟（18.5公里）。沿G65包茂高速/G65开往靖边县的307国道/G307。从G65包茂高速/G65的S206/乔沟湾出口驶出，1小时25分钟（106公里）。继续沿307国道/G307开往目的地，3分钟（700米）。 目的地：陕西省榆林市靖边县乔沟湾乡乔家洼油区 具体路线示意图如下：二、选择车型对于常用的工业气体，常规传统的输送方式是采用压缩方法，运输设备也是多种多样，一般公路输送的设备种类有运送槽车、罐式集装箱、半挂式拖车、拖车等。长管拖车是指半挂式拖车或者集装框架内安装几个或者更多的大型无缝高压气体储存设备的运输设备。集装箱是一种永久性的，强度上足够反复使用，中间无需转装的而专门设计有固定装卸附件的运输设备。所以经过从经济成本等方面最优化综合比较后，决定选用长管拖车运输与二氧化碳专用集装箱储存组合起来的运输装置。表1.1

Chart

Ferox

公司生产的罐式集装箱COVAC

型主要技术参数规范ADR/ENDOT/ASMEADR/ENDOT/ASME型号TVC-20-EB-24TVC-53-EB-350TVC-20-EB-24TVC-53-EB-350用途二氧化碳运输总容积/L19890最大允许工作压力/MPa2.42.4长度/mm6058宽/mm2438高/mm2591皮重/kg8850998086009730最大重量/kg30480维持时间/mm45+，从1.7MPa升压至2.4MPa的天数（CO2）而运输用的拖车的配置数量与所服务的储配的基地站的规模、运距、检修等因素有关。按下式进行计算：N—每天所需运送的车次K1—运输不均匀系数，可取1.1～1.2K2—拖车检修附加系数，可取1.05～1.1Gd—日平均供气量，kg，一年330

天计算，151515kg/dD—往返一次所需的时间，设计拖车的平均时速为60公里/小时，一次往返的时间是5个小时—单位容积充装的质量密度，取CO2在低温输送下时的密度为

1153.5kg/m3V—拖车储罐的几何体积，m3，可取19.89m3经计算得每天所需运送的车次数N=9二、汽车输送成本分析随着车速提高，汽车行驶中需克服的功率增加导致油耗

量增加。随着载重量的增加，汽车行驶克服的功率也增加，导致油耗增加。以车速60km/h

计算，空车15t时百公里油

耗为23.3L，每增加10t重量，百公里油耗增加6.4L。现在平

均0号柴油油价大概为5.85元/升，但是要考虑到未来的市场的浮动和趋势，0号柴油的价格可以估计是5.9元每升，以一个集装箱19.89m3体积计算，装满液体二氧化碳时，载重为22.943

吨，这样计算100百公里油耗增加了14.68L[5]，总油耗为37.98L，一天中一辆车可往返3次，所以一辆车

一天油耗为113.94L，一天所要花费的油耗钱约是672.246元，一年以330

天计算，每年每辆车油耗费为221841.2元。一共配置3辆车，实行三班倒，共聘用9名司机,汽车使用寿命设为10

年表1.2汽车输送投资估算表投资成本单价总价拖车25万/辆75万集装箱10万/个30万总计105万运行成本单价总价油耗22.2万/年66.6万/年人工费10万/年90万/年总计156.6万/年表1.3汽车输送成本估算表项目万/金额备注年基本折旧费7.5万采用定额折旧法，折旧期为10年，一般固定资产的