离合器的功用和分类类型及其工作原理

【【Word版本下载可任意编辑】1/5离合器的功用和分类类型及其工作原理离合器是主、从动局部在同轴线上传递动力和运动时，具有接合或分别功能的装置。一、离合器的功用和分类功用:离合器同联轴器一样，主要用于轴和轴之间的联接，使它们一起回转并传递力矩.区分:在机器的运转或停车过程中可随时接合或分别，而且快速牢靠，到达操纵传动系统的断续，以便开展变速及换向等；离合器也可用于过载保护等。而联轴器须在机器完毕运转后，经拆卸才能分别联接的两轴。特点：工作牢靠，结合和分别快速平稳，动作准确，调整和修理便利，操纵便利而且省力，构造简洁等。二、离合器的分类离合器按把握方法不同可分为操纵离合器〔必需通过操纵元件才具有接合或分离功能的离合器〕和自控离合器〔在主动局部或从动局部某些性能参数变化时，接合元件具有自行接合和分别功能的离〕按操纵方式不同操纵离合器可分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等四种。自控离合器分为超越离合器、离心离合器和安全离合器等三种。机械离合器〔在机械机构的直接作用下具有离合功能的离合器〕可分为牙嵌式〔离合式〕和摩擦式离合器两种。三、牙嵌式离合器〔用爪牙状零件组成的嵌合副的离合器〕组成：由两个端面带牙的半离合器所组成；工作原理：两个半离合器Ⅰ固联在主动轴上，半离合器Ⅱ用导键〔或花键〕与从动轴联接；通过操纵机构使离合器Ⅱ沿导键作轴向运动，两轴靠两个半离合器端面的牙嵌合来联接。特点：优点：牙嵌离合器构造简洁，外廓尺寸小，接合后所联接的两轴不会发生相对转动；操作便利，能传递较大的转矩。缺点：结合时有冲击。应用：宜用于低速、停车时接合。四、齿形离合器〔用内齿和外齿组成嵌合副的离合器〕1.组成：轴、联接套、内齿轮、外齿轮、转套、小孔、插销、挡板、螺旋槽和螺孔。联接套中部与外齿轮连接，联接套右端套装有转套，联接套与转套连接处有小孔，插销头部插入小孔中，联接套右端面安装有挡板。外齿轮的无齿局部有两条对称螺旋槽，转套上有两对称螺孔，插销穿过外齿轮的螺旋槽以螺纹方式与转套连接。联接套与外齿轮的连接方式为花键连接或内外齿轮连接。安装和修理便利，易于操作。五、摩擦式离合器工作原理：摩擦离合器是靠工作面上的摩擦力矩来传递力矩的。故能在主、从动轴有较大的转速差的状况下平稳地开展接合；过载时，摩擦面间将发生打滑，从而防止其它零件的损坏。↑↑机械操纵摩擦离合器种类：按操纵方式分有、机械操纵的摩擦式离合器、电磁操纵的摩擦式离合器、液压操纵的摩擦式离合器和气压操纵的摩擦式离合器等四种。机械操纵的摩擦式离合器还分为单片式离合器和多片离合器两种。4.单片摩擦离合器↑↑单片摩擦离合器工作原理：圆盘23平键〔或花键〕与从动轴连接，并可以在轴上作轴向移动。4特点：片式离合器需要较大的轴向力，传递的转矩较小，但在任何转速条件下，两轴均可以分别或接合，且接合平稳，冲击和振动小，过载时两摩擦面之间打滑，起保护作用。为了提高离合器传递转矩的力气，通常承受多片离合器。5.多片摩擦离合器↑↑多片摩擦离合器；套筒也通过花键与另一组内摩擦片联接在一起。特点：工作时，向左移动滑环，通过杠杆、压板使摩擦片被松开，离合器实现分别。外摩擦片特点：外缘上有3个凸齿，与外套筒内孔3内摩擦片特点：内孔壁上有3个凹糟〔或凸齿，3个轴线凸齿〔或凹槽在承压时被压平而与外摩擦片贴合，松开时由碟形摩擦片弹性变形的作用，可快速与外摩擦片分别。应用：可传递大的扭矩，但构造简洁；适用于中、重型汽车等机械。六、超越离合器工作原理：星轮用平键与轴连接，当空套的外圈顺时针方向慢速回转时，摩擦力使滚柱锲紧在外圈与星轮之间，外圈通过滚柱带动星轮，使轴以同样的转速顺时针方向回转。此时，内圈随着一起回转。当内圈在可逆电动机驱动下快速回转。无论内圈在朝哪个方向快速回转，都能通过星