《道路工程》讲义一二

道路平面设计学习要求学习目的掌握平面线形设计的确定依据，了解平面线形设计的具体要素。学习重点线形三要素及其组合设计学习难点

缓和曲线及计算平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。直线（Straightline）——曲率为零的线形。汽车车身轴向与汽车行驶方面的夹角为零。圆曲线（circularcurve）——曲率为常数的线形。汽车车身轴向与汽车行驶方面的夹角为常数。缓和曲线（transitioncurve）——曲率为变数的线形。汽车车身轴向与汽车行驶方面的夹角为变数。

第一节、平面线形要素曲率表明曲线偏离直线的程度。曲率越大，表示曲线的弯曲程度越大

三要素是基本组成，各要素所占比例及使用频率并无明确规定。各要素使用合理、配置得当，均可满足汽车行驶要求。至于它们的参数则要视地形情况、人的视觉、心理、道路技术等级等条件来确定。第二节直线一、直线的特点

优点两点之间距离最短。具有短捷、直达的印象。行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。测设简单方便（用简单的方法就可以精确量距、放样等）。在直线上设构造物更具经济性。

缺点直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。

在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。

采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线，但在以下情况时可以考虑使用。路线不受地形、地物限制的平坦地区或山间的宽阔河谷地带；

城镇及其近郊道路，或以直线为主体进行规划的地区；

一般长大桥（包括高架桥）、隧道及其接线路段，考虑到施工的方便、经济合理等因素，线形以直线为好。路线交叉点及其附近；双车道公路提供超车的路段。二、直线的运用三、直线的最大长度和最小长度我国《标准》和《规范》对直线的最大长度没有具体的规定，但原则规定直线的最大长度应有所限制，尽量避免长直线。

德国20V（v是设计速度）；前苏联8km；美国3mile。一般认为：直线的最大长度在城镇附近或其他景色有变化的地点大于20V是可以接受的；在景色单调的地点最好控制在20V以内；而在特殊的地理条件下应特殊处理。1．直线的最大长度

当直线长度大于1km时，可采用下列技术措施予以弥补：纵坡不应过大，一般应小于3%。同大半径凹型竖曲线结合为宜。两侧地形过于空旷时，宜采取栽植不同树种或设置一定建筑物等措施。长直线或长下坡尽头的平曲线，应对路面超高、停车视距等进行检验，必要时须采用设置标志、增加路面抗滑能力等安全措施。1．直线的最大长度

三、直线的最大长度和最小长度哪一绒个更帮优？相邻蠢两曲烧线之巷间应轿有一庙定长陕度的氏直线，这后个直他线是冻指前常一曲掀线的终点到后及一曲锐线的起点之间雄的长般度。（1）同务向曲诉线间寸直线宇的最切小长取度（2）反占向曲笔线间钥直线泊的最祝小长倘度同向今曲线：是个指两迷个转道向相从同的赠相邻皆曲线使之间帅连以棚直线吧而形射成的振平面骑线形决。反向留曲线：两欲个转涌向相桑反的该相邻旧曲线眠之间痒连以飞直线溪所形饶成的份平面惯线形障。2．直狮线的捕最小臣长度同向肺曲线反向逃曲线（1）同培向曲精线间恳直线暑的最椅小长线度断背或曲线：同钳向曲捏线间雷连以掏短的珍直线仍。2．直毁线的轮最小刮长度断背嫌曲线私的错定觉①当韵直线简较短室时，逗在视乔觉上眨容易棍形成台直线泳与两素端曲杯线构西成反驼弯的避错觉猴；②当蚕直线扫过短贞甚至巾把两讽个曲俭线看袖成是欧一个气曲线铃。危害：破坏幸了线铁形的自连续壳性，唇造成艺驾驶址操作喘失误婚，应绩尽量扒避免有。解决塘办法：因为狂是视哨觉上茎的判帝断错盟觉，量最好执的办和法是你在两沈同向壮曲线币间插半入长肃一点在的直奋线段境，让骗驾驶统员在渐前一延个曲扩线上腿看不勾到下叹一个兼曲线情。（1）同站向曲遇线间到直线胆的最姑小长乏度2．直泡线的出最小办长度2.直线斩的最厦小长相度同向今曲线男间的逆直线货最小朗长度属：同向浴曲线颠：两醉个转杰向相皆同的拴相邻禾曲线铺之间宏连以乖直线尺而形戒成的跪平面旁线形书。当同炕向曲吼线间拾直线巨很短盖时，券在视池觉上带容易竞形成笋直线宴与两田端曲茅线构单成反浪弯的申错觉庭，破翻坏了早线形里的连译续性凯，形苍成“遗断背告曲线喷”。《公路凶路线梨设计巾规范》规定乖：“酿当设所计速食度≥60闯km再/h时，题同向研曲线前间的梯直线歪最小抱长度孕（以m计）而以不先小于某设计遣速度蚕（以km府/h计）舒的6倍为耗宜。纳”《公路彻路线材设计既规范》规定苗：当设计疮速度情≥60婆km月/h时，吩同向玻曲线是间的繁直线纱最小菠长度坚（以m计）悠以不隆小于栗设计档速度狗（以km汪/h计）堵的6倍为宜沫；当缝地形屑条件廊及其星它特秃殊情海况限铲制时槐，最贞小直运线长糟度不刑得小歉于设猫计速矿度(以km句/h计)的3倍。（1）同洽向曲呜线间兵直线解的最盐小长摸度2．直蛮线的寒最小盟长度（2）反竟向曲时线间吃直线帽的最翼小长览度反向影曲线：两醉个转扯向相捆反的龟相邻总曲线端之间顷连以色直线省所形载成的执平面柿线形筑。对反缝向曲肉线间姥直线捎最小约长度聚的规序定，杯主要凶考虑昂到其农超高赞缓和辫段和秒加宽设缓和患段的役需要伏，以按及驾纠驶人游员操俱作的青方便验。2．直碰线的脱最小裹长度《公路垫路线颜设计邪规范》规定：当设筹计速需度≥60国km黎/h时，忘反向耀曲线错间直印线最动小长弹度（分以m计）广以不嚷小于设计松速度（以km险/h计）粱的2倍为毫宜。当设课计速务度≤40略km堆/h时，刷可参默照上议述规虎定执煎行。当直桃线两白端设圾置有司缓和枣曲线究时，位也可耽以直平接相南连，娃构成S型曲艇线。2．直耗线的床最小灿长度第三粱节发圆曲兵线Ci逗rc袋ul姥ar揉Cu凯rv专e第三魄节恢圆曲建线1、圆米曲线干的特训点各级环公路营和城步市道稍路不宇论转搅角大凭小均蛾应设纱置圆怜曲线佣。圆曲疲线作螺为公牢路平悠面线爱形具凳有以字下主酷要特盯点：曲率1/欺R=常数悔，测盖设和贸计算后简单在；比直公线更辫能适沙应地迈形的绳变化漂；在圆雅曲线下上行鲜驶要磨受到填离心雨力的毙作用扎；要比喷在直留线上耗行驶墙多占鹅用道糖路宽轮度；在小悠半径惧的圆昏曲线缸内侧杰行驶掌时，姜视距韵条件码较差贯。2、圆谣曲线价的几居何元秒素圆曲优线的陪几何尸要素圆曲俗线的返主要兴点：YZ饥--盟-圆直储点；QZ忌--当-曲中省点；ZY棍--申-直圆井点；JD含--静-交点ZY3、圆匀曲线艰半径汽车头在弯兆道上区行驶呼所受舰的离萍心力离心澡力Ce商nt饰ri喝fu庸ga华l畏Fo塞rc蚀e假定植：汽车公在圆茫曲线仍上作雨匀速蜻圆运再动。离心耀力：汽车步在弯椅道上奏，由帮于惯诊性产温生离荣心力报。作用童点：汽车隔重心方向掘：水平亲背离率圆心汽车语以速拘度v在弯超道上白行驶缸时受谅到的移离心拖力大著小：离心尚力的耳影响财：对汽蹄车在只平曲父线上竭行驶沿的稳观定性掏影响柜很大掘，可饲能产贵生横勿向滑重移或您横向倡倾覆条。汽车砍在弯瞎道上屑行驶跨所受业的离蛋心力则汽哥车受闹到的桑离心丢力为汽车泊受到滩的重首力为离心越力与交重力暗在平贺行路瓣面方盘向的抄分力咸分别滥为则汽浩车受巨到的法横向痰力为令——横向凶力系遣数物理杠意义涨：单狮位车编重受放到的凡横向毒力。由于派很小皱，故于是鸟有由此胞可见弯，其导他条序件一笔定的角情况庄下，骂圆曲第线半撑径的镜大小孝取决肤于横嗓向力漆系数油。式中沙：V——计算桂行车鸽速度彻（km暴/h）；μ——横向厅力系慈数；ih——超高悼横坡敞度；横向宣力系闲数的断确定道要考造虑以济下因拣素：汽车子的横歪向滑灯移汽车科的横召向倾才覆乘客齿的心漆理感蔽受轮胎富和燃蛙料的谈消耗设计速度1201008060403020横向力系数0.10.120.130.150.150.160.17横向原力和姐竖向虎力是等反映残汽车陡行驶筹稳定拔性的侨两个霸重要去因素初，横价向力滤是不沈稳定嫁因素怜，竖党向力防是稳君定因唱素。称但大绒小相枕等的皱横向染力作絮用在牺不同花的汽耽车上钻有不笼同的旱稳定跨程度宋。为了梦准确蜂地衡害量汽烈车在秩圆曲裙线上挺行驶纤时的嘱稳定倦、安纽奉全和商舒适兽程度威，采堂用横云向力理与竖饲向力信的比夫值，珠称为锯横向使力系耽数，板它近树似地稿可看妈作单片位车漆重上车受到害的横假向力.在道勿路设烧计时熔，其翅他条冻件一阵定的窜情况虑下，廊圆曲娱线半客径的黎大小降取决势于横节向力跃系数擦。横向迟力系记数的王意义关于扣横向牺力系床数μ越大殖越不萝利（1）危天及行念车安僵全为保档证汽臂车在传最不煌利路誓面状驾况下影能不阵产生贺横向监滑移恋，μ应小渣于轮陈胎与棒路面零之间塘能够虹提供馆的横洪向摩巧阻系宇数沿：μ≤φh（2）增喷加驾枝驶操岩纵的拒困难（3）增毙加燃蹈料消先耗和纤轮胎喝磨损μ的存起在使测车辆掘的燃过油消承耗和辱轮胎欲磨损袋增加买。横蠢向力休系数袍为μ＝0.驰2时，瓶其燃忆料消译耗查与轮添胎磨唐损隔分别踪蝶比μ＝0时多20％和秘近3倍。关于药横向法力系狗数μ使车秋辆的阴燃油氧消耗显和轮犹胎磨碌损增胳加。横向买力系炒数μ燃料歌消耗对（%）冠轮胎立磨损狸（%）0壤1振00需1谷000.拥05早1鹅05影1钥600.骨10赌1菜10弊2甜200.勉15锦1推15冤3搂000.犯20测1属20躲3曲90（4）行警旅不恼舒适当μ超过销一定射数值狮时，厉驾驶凭者在辟曲线枝行驶治中驾皂驶紧酸张，效乘客染感到情不舒每适。μ＜0.繁1～0.防15间，忠舒适铸性可穴以接展受。综上歇所述君对行刘车的陵安全才、经借济与惩舒适矿方面贼的要叔求，中最大哑横向耻力系竭数采互用：关于树横向房诚力系解数μ值的吧增大飘，乘府车舒壤适感滥恶化介。当μ＜0.畅10时，悼不感垦到有孟曲线赛存在朵，很名平稳命；当μ=原0回.1约5时，叔稍感创到有山曲线次存在续，尚纸平稳蹈；当μ=藏0沈.2均0时，抚己感盯到有借曲线讽存在奋，稍笋感不狠稳定樱；当μ=害O盾.3橡5时，栗感到警有曲县线存惰在，公不稳森定；当μ≥油0.锡40时，平非常借不稳逐定，普有倾识车的丝式危险篇感。车辆孙行驶随在曲迫线的婚哪一贝侧更影安全坛？讨论如何恢保证若曲线值外侧恰车辆紧的安溜全？内：外：思路鉴一：增大泽曲线匀半径受，减墙小离品心力壤大小诉（值管得提门倡，阵但有屡时比怀较困喷难）揪。思路建二：改变桥外侧过车辆健受力愉状态厌。超高刷：为了姨减少遇离心骄力的铁作用特，保喷证汽映车在持平曲奔线上贪稳定约行驶逼，必北须使爸平曲墨线上旷的路柔面做踏成外峡侧高喜、内劣侧低投呈单开向横短坡的唯形式何，称瞧为横雹向超克高。什么是超高4、曲鸣线超孝高超过溉段过钱渡绕路脊面内倒边缘况线旋赴转绕路雄面中阳心线则旋转超高极限还最小屯半径孔：指圆供曲线旨半径队采用册的最变小极雾限值罩。只喊有地邻形困想难或匠受菠其它逼条件醉限制栗时方铸可使法用。涛采用聚极限妨最小士半径芝时，蹲设置最大汗超高。圆曲菊线半穷径一般意最小恢半径（设衫超高漂的推菠荐半掏径）执：指铃设超砍高时祖的推拐荐值留，通计常情倡况下耽采用袜的最业小半曾径。混其数值拦介于酸不设耐超高小最小可半径杆与极姥限最担小半鉴径之喊间。超翻高值悦随半公径增规大而暂按比窃例减另小。不设路超高看最小往半径节：道路胆曲线才半径号较大秃、离份心力榆较小持时，膨汽车合沿双框向路框拱（以不设则超高怜）外葛侧行锄驶时瓜，路面眉的摩击擦力近，足患以保障证汽量车安勺全行完驶采绳用的秤最小渐半径增。几种瓜圆曲斯线半始径的丢选用栏原则榨：条件拼许可锅时，竭选大嫁于不牙设超杆高的赖最小库半径悉；一般赤条件辫时，在选大仓于一遮般最略小半毯径；极端驼困难灰时，挽选极似限最绍小半弟径（刷最大剑超高组）。5、平忠面曲扁线的欣加宽1、汽授车在口曲线赖上行阿驶时惯，每梦个车魄轮所亿走过触的轨液迹是糟不一愁样的新。后轴贤内轮继行驶东轨迹氧的半编径是丑很小销的，烦而且袋偏向召曲线广内侧此，前位轴外享轮的迫轨迹季半径粱最大犁。因盯此，盗汽车斯在曲溪线上谁行驶可要比秀直线额上多即占用洪一部省分宽劲度，萝这个券多出睬的宽蚀度就如是加像宽值朽。为阁了保喷证汽倦车在夸曲线佣上和肿在直另线上抖具有易同样砌的富余缺宽度，则袜弯道般上路堆面部精分必遮须要姐加宽伟。2、汽锋车在辉曲线习上行策驶时唉，有秤较大挡的摆浇动偏慎移。行驶半径最小行驶半径最大《公路盆工程聚技术料标准》规定要，当殊圆曲毫线半母径R≤25雕0m时，僵应设絮置加恒宽。双车邮道路制面的印全加低宽值单车绳道路面服的全隐加宽丽值按呀表列勺数值把的1/准2取用注意音事项睡：加宽愁应设露置在乏圆曲激线的圈内侧稠，路歉面加森宽时睁路基垃一般漂也同奸时加碍宽；分道代行驶退的公领路，印圆曲滴线半鲜径较蕉小时浴，其烟内侧剪的加满宽值懒应大见于外颂侧车疗道的略加宽要值。脉设计万时应奸按内骗外车厦道不伙同的额半径聚，通愈过计舍算分雄别确胆定其嫩加宽摊值。加宽类型圆曲线半径

（m）汽车轴距加前悬（m）250~200200~150150~100100~7070~5050~3030~2525~2020~15150.40.60.81.01.21.41.82.22.5280.60.70.91.21.52.0---35.2+8.80.81.01.52.02.5----5、平种面曲革线的宴加宽加宽衰缓和鼓段为避俭免路牢面宽桂度从懂直线届段上读的正还常宽贿度到册圆曲效线段赞加宽药断面析的突萌变，格在直晃线和激圆曲秘线之桐间应乎设置缴一段不路面工宽度驻的渐貌变段栽，这煤一渐芝变段滔称为劣加宽枯缓和叮段。5、平归面曲窃线的碰加宽直线，双坡段缓和曲线，加宽、超高缓和段圆曲线，单坡段、全加宽值缓和曲线加宽、超高缓和段加宽桃缓和屯段5、平答面曲附线的区加宽加宽货缓和先段加宽贷缓和减段的防长度习可按覆如下促两种攻情况饼确定爆：设置熔缓和胃曲线叮或超如高过外渡段岭时，蓬加宽爷缓和梳段长驼度应墓采用凝与缓浅和曲室线段肺或超所高缓降和段宽长度蔬相同吊的数逐值；不设跨缓和还曲线昏或超犯高缓扫和段辜时，雁加宽蛾缓和砍段长达度应储按渐漫变率旷为1:腹15，且竹长度估不小亚于10帝m的要集求设楚置。5、平欲面曲伶线的拨加宽第四品节削缓和善曲线Tr另an唱si塑ti量on轨Cu嗓rv转e（1）缓质和曲温线的膜概念在直竖线与弊圆曲请线之筒间或微半径羽相差甩较大恐的两胖个转钳向相认同的灿圆曲偿线之俩间设晓置的伞一种伤曲率摩连续雅变化砖的曲窗线就帅是缓和丛曲线毛。缓和苹曲线:为了衣使路格线的流平面看线形款更加券符合旅汽车蓄的行衔驶轨竹迹、摩离心迎力逐斤渐变足化，延确保赢行车杠的安全材和舒脆适，需舒要在耳直线众与圆陷曲线今之间绢插入法一段寺曲率烫半径章由无松穷大炉逐渐兄变化涝到圆枕曲线醒半径复的过抓渡性春曲线枪，此缘瑞曲线向称为帐缓和情曲线既。缓和贝曲线R∞R圆曲饱线直线1、什净么是笛缓和终曲线拳？（2）缓兵和曲慰线的怜规定《标终准》源规定韵，三帐级以那上公疫路均熄应采验用缓滩和曲轰线，蚁只有俗四级点公路看才可设用超高徐缓和寨段或加宽遗缓和告段代替间。（1）曲翁率连赠续变罗化，身便于病车辆绵遵循副。（2）离马心加涂速度蜓逐渐烤变化添，旅哭客感扬觉舒胆适。（3）超让高横舞坡度笼及加振宽逐荐渐变侮化，负行车淋更加踪蝶平稳乎。（4）与姿圆曲合线配犬合，典增加建线形嘉美观大。2、缓洒和曲聪线的资作用（1）缓笨和曲剂线的坡基本疫要求行驶号性好惠：它的睁线形搜应符盘合行逗驶轨改迹，条它的约几何切特征迹应满析足汽斯车轨槽迹的梢三条菌几何存特征烛。（1）轨概迹连境续。婶这个扁轨迹浆是连途续的芹和圆嫂滑的年，即受在任济何一抄点上抄不出原现错斑头和番破折响；礼（2）曲绞率连愧续。究其曲堪率是慎连续辫的，点即轨舰迹上占任一剧点不笨出现险两个自曲率雨的值撇。棉（3）曲何率变形化连斧续。筝其曲食率的缺变化姐率是场连续蠢的，户即轨求迹上肿任一离点不掉出现芒两个躬曲率纽奉变化斥率的曾值。疲公井路平置面线裳形应或与汽极车轨瞎迹相牺拟合手。缓和倒性好松：是指孙缓和灵曲线昏要有绝一定沈长度民，如呀太短绪，驾锈驶员丸操作拴紧张园，旅声客不呀舒适忆，线逮形不既协调广。计算傅方便府，公他式简俯单、便于葡在设考计、拘施工撞中使退用。3、缓缩慧和曲首线的爆基本厕要求星、性刘质及蓄采用缩慧形式假定惩：（2）缓沾和曲蜡线的疮性质汽车在行车方向上保持匀速；汽车角加速度保持均匀增加。（方向盘均匀转动）行车轨迹是连续圆滑的；行车轨迹的曲率是连续的，即离心力连续；行车轨迹的变化率是连续的，即离心力的变化率连续。回旋件线三次敬抛物钱线双纽翻线n次抛跑物线正弦编形曲将线我国《标准》推荐轿的缓油和曲浴线是回旋微线。（3）缓斩和曲京线的棵采用叙形式（1）回光旋线洽的基叫本方常式定义烫：回旋恒线是侵曲率琴随着复曲线陆长度辛成比好例变搬化的进曲线雄。基本干公式舟：式中池：r—回旋搜线上精某点汉的曲骨率半友径（m）；l—回旋茧线上钉某点污到原奔点的正曲线柔长A是回昼旋线禽参数抵，表穷示回扫旋线优曲率絮变化禁的缓康急程陡度。A为长械度量斗纲特点:满足基行驶们轨迹界三条闭特征鞋的程羊度4、回肌旋线子作为佳缓和懒曲线ORLsYX缓和表曲线叮起点借：回研旋线点的起售点，l=花0，r=晒∞；缓和旷曲线翅终点涝：回大旋线码某一搭点，l＝Ls，r＝R。则LsR=劲A2，即楼回旋他线的陡参数露值为艳：A越大融，曲猎率k越小纽奉，回陷旋线爷变化预慢；A越小党，曲慨率k越大执，回顶旋线哄变化厘快.所有驻回旋拦线都急几何伐相似回旋菜线的盖形状虾是相队似的佩，单寨位回辰旋线胡的性紫质可腿以代细表所增有回碎旋线葱。道路主平面目线形意三要染素的舅基本蚂组成棵是：直线-回旋胞线-圆曲桂线-回旋题线-直线。几何柴元素志的计词算公没式：回旋鼻线终隶点处羞内移矿值：回旋报线终见点处体曲率喜圆圆饮心x坐标：回旋升线终创点处半径削方向世与Y轴的是夹角：5、带袋有缓秩和曲他线的炉平面境曲线掌的几添何要抢素计鼓算5、带涨有缓竞和曲寇线的气平面揉曲线塞的几伐何要酿素计拣算切曲遮距：J右=蜻2T缓-锋L切线真长：曲线增长：外距燃：5、带碑有缓妻和曲厘线的色平面斗曲线孔的几杜何要鱼素计克算缓和窗曲线圆曲蚀线第五揉节骑行车栏视距Dr沸iv尾in泪g矛Si泼gh催t授Di喘st鬼an共ce1、行跨车视叫距的华定义为了诊行车炸安全不，驾置驶人艰员应劫能随仇时看签到汽浊车前完面相来当远专的一胆段路月程，体一旦技发现套前方轻路面跌上有像障碍丹物或复迎面税来车招，能幻玉及时侵采取宵措施治，避斑免相看撞，广这一豆必须或的最牧短距栏离称笨为行车色视距。视距索与视岩线：在直熄线段宫视距敞与视决线的久长是答一致榴的，赏但在轰曲线秧段，障视线缴是直洽的，裹而视宪距是存汽车亏在道绍路曲释线上强走过握的距库离，等视距秒比视煤线长星。行车录视距碌可分溉为停车手视距、会车绝视距、错车毁视距和超车坦视距四种竭类型偷。第五爱节数行私车视复距①停云车视问距是指追驾驶扎员发所现前庙方有鸭障碍睛物到君汽车畅在障做碍物灶前安雾全停真止所窗需的良最短百距离药。停车城视距妖计算塑示意馅图2、行险车视吼距类奖型②会拳车视使距：在同垫一车伟道上寇两对兼向行抓驶的避汽车水相遇显，从绪相互滤发现坑至同培时采塌取制但动措度施双劣双安虹全停畅止所适需的柔最短尖距离妹。2、行亲车视后距类宅型③错汉车视象距：在没黄有明奥确划帅分车局道线怠的双奋车道休道路役上，好两对汽向行币驶汽接车相泼遇，婆发现重后采盖取减汗速避塘让措威施安废全错能车所自需的尽最短虑距离丑。2、行德车视出距类菠型④超植车视识距：在双扛车道扭公路蚂上，伤后车晋超越赵前车服，从腊开始窑驶离滴原车败道起墨，至浆可见里逆行邻车并歇能超先车后咸安全祝驶回袍原车基道所阀需的烟最短亿距离挽。超车扛视距雁计算依示意拥图2、行贡车视亲距类逃型以上我四种插行车桃视距神中，乡丰前三色种为桑对向斯行驶衰，第惕四种卧为同己向行忆驶。第四轮种超怀车视锁距所极需要张的距津离最渠长。雹前三心种行靠车视巷距中婆会车干视距构最长药，且巾为停仿车视须距的脸两倍帖。2、行纲车视糊距类惊型保持巷行车威安全舟。提高场平均弓行驶典速度脂，提伤高通来行能源力4、各级道鬼路对峰视距流的要邪求停车大视距荐是最腿基本技的要章求，窗各级支公路星都应遭保证除停车偶视距需。高速臭公路驾和一位级公时路只拒需保绿证停绳车视脏距；案其它逗各级壳公路塌应满范足会发车视寒距的桑要求类，其横不小科于停闲车视废距的编两倍算。对向插行驶泉的双沿车道赌公路慨，根培据需唐要，列应结骄合地芒形设症置保歉证具追有超难车视腔距的尸路段料。3、行计车视惰距的妇作用第六陆节众平面总线形室组合Co摊mb朗in兴at喂io队ns落o怒f灶Ho援ri贴zo南nt苦al讨A铸li廊gn渴me春nt放s1.直线潮与曲选线的锦衔接直线竖之间屿选择忍不同培半径足的曲徐线连兽接起伟来，铺若选医用圆感曲线从，为柜保证像行车烟安全份，应像选用花偏大晒的圆赢曲线蛙半径半。在公猾路设京计中乖，公剑路等姨级较棉低的骆路线携，直援线与厕圆曲栽线可诉直接霉衔接返，较丈高等盾级的乖路线亏，直渣线、争圆曲锯线之绳间须耍插入五一段刺缓和埋曲线领。长直歇线路蜓段及破长坡自道的雁末端纺不应扔连接炭小半础径平享曲线艳。一、扰平面尘线形坑的衔耽接2.曲线哨与曲映线的捷衔接直线段连接，最小直线长度(m)≥2V缓和曲线连接，S型曲线反向（异向）曲线同向曲线直线段连接，最小长度(m)≥6V若直线太短，则形成断背曲线复曲线——相邻同向曲线直接连接。R1/R2＜1.5，V≥80km/h；R1/R2＞2.0，V≤80km/h

缓和曲线连接，卵型曲线一、猫平面冷线形紧的衔牲接复曲线反曲线回头曲线圆曲线带有缓和曲线段的圆曲线二、繁平面潮线形恨要素渔的组意合类容型直线二、灿平面脉线形嘱要素防的组落合类贫型1.基本炼形（1）定朵义：当按切直线—回旋沸线（A1）—圆曲竟线—回旋转线（A2）—直线密的顺至序组题合而遍成线辫形。当A1怕=A堡2时，脸叫对迎称基抬本型馅；当A1嚷≠A迫2时，梨叫非竟对称味基本组型，A1须:廉A你2应不扔大于2.得0。二、鉴平面里线形筒要素迟的组悬合类筑型（2）组狗合要针求基本组形设量计时证，为刮使线叮形协章调，A值的驻选择室最好奋使回淹旋线季、圆白曲线络、回魔旋线刮的长邪度以控大致且接近讯为宜朱（但削在许部多情验况下赌是无牧法做贺到的荣）。2.奶S形（1）S形定志义：两个料反向寻圆曲结线用蚕两段毅反向例回旋喷线连袄接的王组合洲形式广。二、裤平面偿线形毛要素梯的组嫂合类抓型（2）组务合要郊求①S形相振邻两赌个回查旋线彼参数A1与A2宜相较等。唱达不怨到时让，A1与A2之比铜应小伤于2.吊0，有厦条件养时以邀小于1.要5为宜绝。当A2≤20鬼0时，A1与A2之比眼应小却于1.花5。②S型的屋两个宏反向仆回旋推线以剥径相楚连接纸为宜肠。当怪受地厌形或盖其它骨条件剥限制均而不检得不堆插入核短直蜜线或参两圆零曲线移的回另旋线傅相互纺重合忽时，衡其短历直线笑的长者度应导符合亲下式席规定悟：L≤（A1＋A2）/4穿0③两圆粉曲线往半径梯之比呼也不志宜过亮大，苗以R1租/R恨2≤模1/题2为宜(聚R1、R2分别朱为大猜小圆屈半径造，A1、A2分别载为大补小圆饰的缓勺和曲鸡线参篮数）蓄。二、小平面遥线形铲要素今的组墓合类臂型3.卵形（1）定星义：狗用回循旋线隙连接弱两个咏同向路圆曲服线三、士平面放线形版要素沉的组握合类杨型4.凸形（1）定触义：两段恩同向中缓和凤曲线趁之间般不插盒入圆户曲线参而径盲相衔援接的医组合仔形式豆（圆伴曲线丹长度弦为零挖）（2）组颤合要垃求：凸形币的回勒旋线粱的参挨数及侨其连眨接点晒的曲详率半根径，份应分犬别符楚合容宏许最宁小回喘旋线到参数漫和圆貌曲线检最小忙半径填的规计定。护（相当稠于省训略了野圆曲猴线）连接肝点附丛近最盐小0.旁3V的长浑度范枣围内申，应恳保持匠以连茄接点喊的曲善率半偷径确孩定的俘横坡定度。（3）适化用条缴件只有煌在路廊线严订格受革地形春、地拨物限欲制处旱方可浴采用也凸形选。二、刃平面确线形浊要素邮的组诉合类仔型5.复合顽形（1）定肌义：将两驱个以昼上的肤同向申回旋铜线在汁曲率卡相等光处相慨互连农接的或线形战。（2）组拘合要烦求：复合巧形的搜相邻等两个日回旋抄线参阶数之碗比以偶小于1：1.召5为宜棕。（3）适盖用条策件复合再曲线鸟在受湿地形诊条件装限制惕，或略互通下式立夕体交圆叉的订匝道势设计森中可弦采用搞。二、垂平面跟线形阅要素猜的组抚合类笔型6.肢C形（1）定暮义：两同批向回顷旋线蔽在曲氧率为仙零处算径相卡连接巾（即跌连接搭处曲边率为0）的袭组合皱线形多。（2）适例用条讽件C形曲护线仅羽限于索地形泉条件大特殊猫困难雹，路察线严进格受叫限制稳时方筹可采免用。二、咬平面陡线形自要素饥的组洋合类浑型7.回头屋线（1）定祥义：由一活个主结曲线浓，两咽个辅识助曲婆线和闲主、这辅曲缴线间陪所夹朵的直积线段预而组弓成的毕复杂躺曲线授。（2）适锈用条们件当路迹线起铁、终跨点位装于同旨一很点陡的啊山坡朵面，规为了端克服蛮高差沾过大僚，一喝方面呀要顺俊山坡叹逐步袋展线声；另郊一方果面又终需一刮次或呢多次子地将逢路线寺折回暂到原稍来的本方向咬，形夫成“书之字灰形”扯路线双。二、粪平面宜线形休要素挽的组辣合类勤型平面票线形论应连庄续、茫顺适年，并伐与地震形、丹地物调相适嫩应，款与周敏围环厨境相庭协调满足扬行驶森力学盛、视牧觉、什心理柱上的跪基本断要求保证六平面井线形役的均堡衡与她连续避免椅连续样急弯欢的线陡形平曲积线应蜻有足责够的睡长度只有坚当地舍形受缎限或省有特掏殊需欲要的丽时候慌才使钩用特搂殊线挖形。三、蛙平面夺线形顶设计持的基开本原轨则实例一美国膜科罗杂拉多有大峡丽谷魔室鬼公晒路科罗提拉多劣大峡也谷位耀于美蔽国亚保利桑柳那州踏西北璃部科绸罗拉涨多河竟中游哈、