下穿高层建筑的轻轨暗挖车站施工方法

下穿高层建筑的轻轨暗挖车站施工方法研究张学富重庆交通大学各大中城市交通拥挤和堵塞已是司空见惯的事，山区城市尤为突出。为解决山区城市交通问题，城市轨道交通以及山区城市道路建设已迫在眉睫。一、前言包括重庆、贵阳等在内的30多城市都规划建设轨道交通工程，大部分都是隧道工程:比如重庆市已建、在建和拟建的700多公里轨道交通50%以上都是隧道工程。有的区间隧道、甚至超大跨度超大断面车站不得不下穿建构筑物:大坪车站隧道;重庆市轻轨三号线的红旗河沟车站安全？？快速？？位于工贸大楼主楼(砼22F)和裙楼(2F)之下。二、工程概况Ⅳ级宽度21.568m高度15.52m埋深12～14m安全、快速，特别是快速开挖方案和先后挖？？原设啊计不快载、且挎没有陈考虑脂偏压啄？？兆？新的和开挖妄方法快速安全励？？（a）双吩侧壁阅导坑奶法模棉型三、虑计算勇模型（b）单王侧壁骨导坑置法模唱型材料容重(KN/m3）弹性模量（GPa）泊松比凝聚力（MPa）内摩擦角（°）围岩25.12.50.161.1244.1加固区25.12.50.161.3444.1喷射混凝土22210.2——二次衬砌25310.2——锚杆78.52000.3——表1围岩咽及支瞎护结豪构物绑理力走学参廉数Ta格bl孟e1匪M址ec预ha然ni锐ca敌l扩pa辜ra忠me聋te询rs仍o喘f雕th剑e尘su剃rr续ou引nd顶in园g乳ro烧ck昏a佳nd兽s葬up塘po柜rt榴in脱g匠ma脆te尝ri炎al四、且弹塑苍性仿苹真模泻拟（a）双蹲侧壁军导坑申法（版左洞漠先开脖挖）（b）单溉侧壁拨导坑东法（委左洞市先开毕挖）（c）双喉侧壁营导坑团法（导右洞呼先开挑挖）（d）单甲侧壁闯导坑赤法（糟右洞斗先开扁挖）五、谋计算福结果遮分析地表枣竖向皱位移高层冶对侧侍开挖往（小茶荷载咳侧开盒挖）双侧烈壁右霜洞先吩开挖拱顶视下沉双，导洞开挖奥占最么终拱更顶沉舟降的68％和64％；坡中隔车墙上脖部达阵到81％和97％单，导洞开挖击占最娃终拱沙顶沉泉降的49％和43％；疮上部侮拆除鱼达到91％和91摇.2％双侧浴壁导昆坑初令支的S1主应据力和S3主应衡力比威单侧蝇壁要泰小，煌由于港临时撒钢支府撑的射影响利所致双侧铁壁左功洞先检开挖异时，顷最大S1主应筑力为11欣.7哨MP鸡a。最磁小S3主应柔力为-1麦9.枕2M射Pa。最小S3主应蜓力最大S1主应辽力锚杆佳轴力单侧汉壁导柳坑法浓的锚哲杆轴榜力大数于双拢侧壁尊导坑见法左侧篮先开法挖大蜘于右先侧先装开挖苏。（b）S3应力协图双左消洞先决开挖S3洲ma室x＝1.栋92效MP墙aS1现ma结x＝1.泼29磁MP慕a双左贴洞先茶开挖S3剥ma句x＝1.胡96绿MP罚aS1晌ma盼x＝1.差32总MP毅a（b）S3应力给图单左洞尖先开玩挖S3纠ma睛x＝0.愈99涉MP宫aS1兵ma垒x＝0.纪74嫂MP剑a单左洞戒先开费挖S3西ma鼻x＝0.仰94买MP丑aS1跟ma尚x＝0.6蛮2MP宽a图14横撑戏和竖甜撑（祥双侧拉壁右附洞先躁开挖膝）S3应力挑图图15横撑铁和竖芽撑（鄙双侧筝壁左再洞先洽开挖漏）S3应力嘴图双、刑左洞拴先开宽挖远彩大于潮右洞砌先开垃挖的纲临时惜支撑皆应力炼，大界于50概%以上童。横娱撑和元竖撑彻最小S3应力启分别花为-5矮7.动3M欠Pa、-1遇00钥MP述a。图16横撑姥和竖批撑（惰单侧偏壁右扭洞先曾开挖鞋）S3应力纺图图17横撑圣和竖遵撑（脏单侧纳壁左容洞先详开挖口）S3应力执图横撑用和竖秧撑最饱小S3应力享分别纸为-7甩9.兴1M摇Pa、-1梦03吨MP博a。采植用单行侧壁城导坑炮法时须，应巡寿力释鞠放大且，致床使横池撑和夕竖撑士受压珠偏大雷。1、在绘支护钳、支掀撑措围施合巡寿理重点低竖撑五、煮结论骂与建爬议单侧废壁导其坑开努挖可坝行的2、上台财阶单坊侧壁督导坑蜂法最不妖利步重骤上台焦阶1、2步开直挖中导厘洞立桐柱拆显除中导悟洞洛昆底初检支前3、对于秃地表烂存在反不对田称荷消载时可以幻玉采取喝双（愧单）纳侧壁蛾导坑绿法，醉且开监挖荷植载较互小侧螺较好单侧债壁导嚷坑法(先挖搞右侧倒即小该荷载管侧)4、上台卫