汽车底盘复习纲要

汽车底盘复习纲要

2023-汽车底盘复纲要--上学问点第一章1、传动系功用、类型,传动系的根本组成〔机械、液力〕2、汽车的驱动形式,传动系的布置形式,发动机前置的方向布置其次章1、离合器功用、要求、类型,离合器的组成2、压盘的传动、导向和定心方式,离合器的自由间隙及自由行程,摩擦式离合器的组成,膜片弹簧的弹性及特点。

3、双片中心弹簧离合器的特点,承受的传力、定心和导向方式,中间限位螺钉的调整4、离合器操纵机构的种类,液压操纵机构的组成、优点,离合器操纵机构弹簧助力装置的3个位置5、离合器的修理、故障诊断第三章1、变速器的功用、分类,传动比2、一般齿轮变速器传动原理〔三轴5档、带中间隔板的三轴5档〕,二轴式变速器特点3、同步器的功用、构造、工作原理4、变速操纵机构的功用、要求、类型5、定位锁止装置的要求、原理6、分动器的功用,操纵机构的要求7、手动变速器的修理、故障诊断第四章1、特点、组成、功用,液压自动换档把握系统的组成、功用,电控装置的组成、功用,行星齿轮机构的组成、特点,自动变速器的分类,根本把握原理2、液力变矩器组成、工作原理,液力传动的特性,单向、锁上离合器的特点3、式〔或340〕自动变速器的动力传递路线图,分析,传动比计算4、液压把握系统的组成,功用,各个组件的特点和原理5、自动变速器电控系统的组成、功用、构造和原理,传感器包括、性能指标、类型,自动变速器电控单元组成、功能,电磁阀的分类〔各类型的方式〕6、自动变速器的修理和故障诊断练题〔例〕〔课后作业及光盘自己复1、术语解释汽车型号后的标记42离合器自由行程离合器间隙传动比起步变矩比汽车失速点时滞试验失速试验2、填空汽车传动系由7样组成。

汽车底盘由、、、四个系组成。

按压紧弹簧的形式及布置形式不同,离合器常见分为、、和。

自动变速器一般由4个局部等组成。

变矩器主要由4个部件组成。

变速器齿轮传动比1为档;1为档;=1为档。

自动变速器的换挡执行元件包括3样。

电磁阀按作用方式不同分类有、、。

电磁阀按通断方式不同分类有电磁阀按把握方式不同分类有传动系的一般布置型式有:;;三种型式。

离合器分别杠杆内端不在同一平面上会引起离合器和故障。

液力变矩器要想能够传递转矩,必需要有油冲击的叶片,即的转速大于的转速。

摩擦式离合器可分为_五个局部组成。

压盘的传动、导向、和定心方式有四种。

自动变速器的检验四共性能试验为四种。

离合器常见故障有。

行星齿轮机构中太阳轮1、齿圈2和行星架3三者齿数的大小为:。

变速器的作用是、、。

离合器的的作用是三种。

膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。

锁环式同步器由、、和等零件组成。

同步器有、和三种类型。

常见惯性式同步器有:和两种。

辛普森式行星齿轮机构的构造特点是:;拉威那式行星齿轮机构的构造特点是:,。

自动变速器的主要功能有7样。

3、选择以下哪个齿轮传动比表示超速〔〕档。

:1.,挂不上挡的缘由是:、变速杆推力不够、转速太高、惯性力矩产生锁止作用甲说:全部的汽车都可以做失速试验。

乙说:车况极差、过于陈旧的汽车不行以做失速试验。

。

,自动变速器应在检查油位。

〔〕。

:“共用一个太阳轮”,还是“一个共用行星架和一个共用齿圈”,,另一个则没有甲说:变矩器锁上离合器的把握故障通常是电按系统造成的。

乙说:绝大局部变矩器的锁止离合器是靠液压锁上的〔〕。

。

:全部的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进展检查。

乙说:高速档离合器、制动器的工作状态不行以用失速的测试方法进展检查。

〔〕。

〔〕。

。

,传动系增设了。

,而空档没有。

故障可能是〔〕。

〔〕造成不正确换档。

〔〕。

〔〕:接合严峻,分别彻底;:接合快速,分别彻底:接合严峻,分别严峻;:接合快速,分别严峻。

离合器从动盘磨损后,其踏板自由行程将会〔〕:变大;:变小;:不变;:不愿定离合器上安装扭转减振器是为了防止〔〕:曲轴共振;:传动系共振;:离合器共振变速器由高档换入低档的过程中。

中间加空油是为了〔〕:提高主动轴的转速;:提高输出轴的转速;:加快同步时间;:缩短换档时间;锁环式惯性同步器,在换档过程是,未同步前锁环的转速〔〕:等于结合套的转速;:等于接合齿圈的转速;:介于两者之间自动变速器的换档执行元件包括、和单向离合器。

〔〕、拨叉、拨叉、、、制动器3、推断题〔〕变速器变速传动机构只是转变发动机曲轴输出的转速,不转变转矩和转动方向。

离合器踏板的自由行程过大会导致离合器打滑。

两轴式一般比三轴式变速器机械效率低。

分动器的正确操纵方法是先接前桥,再挂低档。

所谓同步时刻,是指相啮合的一对齿轮转速一样的一瞬间。

液力变矩器的传动比是输出轴转速除以输入轴转速。

制动器是用来连接输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮系的元件,实现转矩的传递。

〔〕越野汽车在任何行驶条件下车轮都是驱动轮。

〔〕离合器从动盘安装有方向要求。

自动变速器齿轮系统有故障或严峻漏油时,可直接牵引车辆。

同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈快速同步,缩短换档时间,同时防止在同步前啮合而产生接合齿的冲击。

离合器从动盘摩擦片的磨损的状况可以用游标卡尺测量铆钉头的深度来确定。

〔〕踏板力或踏板行程越大,制动效果越不明显。

离合器接合和分别时,压紧弹簧都处于压缩状态。

〔〕离合器接合时,压紧弹簧的变形量比分别时变形量大。

〔〕离合器分别过程中,曲轴向前窜动,使曲轴止推瓦后片比前片磨损重。

〔〕汽车上设变速器是为了转变发动机扭矩,增加发动机功率〔〕变速器的传动比等于全部从动齿轮扭矩乘积与全部主动齿轮扭矩乘积之比。

〔〕直接档就是通过结合套将输入轴与输出轴连起来,实现等速传动。

〔〕为了防止自动脱档和挂档,因此在变速器上没有互锁装置。

〔〕膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车〔〕在离合器接合状况下,汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。

〔〕变速器在换档时,为避开同时挂入两档,必需装设自锁装置。

〔〕液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。

〔〕离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。

〔〕现代行星齿轮自动变速器和一般圆柱齿轮手动变速器的变速机理一样,都是通过转变齿轮的啮合实现传动比转变的。

〔〕手动变速器第一轴,前端利用轴承支承在曲轴后端的中心孔内,后端利用轴承支承在变速器壳体上。

〔〕自动变速器油温60度时,可把握主油压电磁阀来提高,进而将把握在比常用油压偏低的状态,使自动变速器不能升档。

〔〕自动变速器2号车速传感器失效时,车辆不能行驶。

〔〕自动变速器可推车启动。

〔〕锁环式惯性同步器零件的主要耗损是:锁环内锥面螺纹槽磨损,滑块打滑〔〕手动变速器齿轮齿面啮合面中线应在齿高的中部,接触面积不得小于工作面的60%。

〔〕不管哪类互锁装置,其工作原理都是全都的,即每一次只能移动一根拨叉轴,其余拨叉轴均在空档位置。

〔〕自动变速器的直接把握方式是指电磁阀装在把握阀上的一种把握方式。

3、综合问答、分析或计算题如图为3轴式5档变速器构造简图。

写出动力传递路线〔含旋转方向〕。

〔9分〕如图为丰田-340自动变速器构造简图。

分析、写出动力传递路线并计算、档的传动比〔其中令齿圈的齿数都为60,中心轮的齿数都为27〕。

〔12分〕离合器接合不平顺〔1