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文档简介

任务九公路平、纵面线形组合设计任务九公路平、纵面线形组合设计1

1、在视觉上能自然而然地引导驾驶员的视线,保持视觉的连续性。这是平纵组合最根本、最主要的问题。

一、平、纵面组合设计的原则

2、保持平、纵线形的技术指标大小均衡

1、在视觉上能自然而然地引导驾驶员的视线,保持视觉的2

3、合成坡度组合得当目的保证路面排水顺畅3、合成坡度组合得当目的保证路面排水顺畅3

4、注意与道路周围环境的配合景观★路线

景观★路线41、平曲线与竖曲线组合纵断面二、线形组合设计要点平曲线与竖曲线应相重合，且平曲线稍长于竖曲线⑴平包竖平面ZHHYYHHZ

纵断面二、线形组合设计要点平曲线与竖曲线应相重合，且平曲线稍5纵断面ZHHYYHHZL≯组合不当组合得当

纵断面ZHHYYHHZL≯组合不当组合得当6

（2）保持平曲线与竖曲线大小的均衡不良组合良好组合R平：R竖=1：10～20

（3）暗、明弯与凸凹竖曲线哪一个最优？

暗弯＋凸型竖曲线明弯＋凹型竖曲线好的组合

（2）保持平曲线与竖曲线大小的均衡不良组合良好组合R平：R7①凸型竖曲线、凹型竖曲线的顶部或底部应避免插入平曲线②避免在凸型竖曲线的顶部或凹型竖曲线的底部设在反向平曲线的拐点处。

（4）应避免的组合

不能诱导视线

不利汽车的驾驶③避免在一个平曲线内设置多个反复凹凸变化的竖曲线拐点处横断面积水平面横断面拐点

②避免在凸型竖曲线的顶部或凹型竖曲线的底部设在反向平曲线的8

哪一个最优？

2、直线与纵断面的组合直线上一次变坡是较好的平、纵组合，从美学观点讲以包括一个凸形竖曲线为好，而包括一个凹形线次之。哪一个最优？2、直线与纵断面的组合直线上一次变坡是较好9

①避免在长直线段插入小半径的凹型竖曲线。暗凹路段②避免长直线配陡坡。①避免在长直线段插入小半径的凹型竖曲线。暗

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