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文档简介
加气站安全教育至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。
2定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线,保持完好有效。
3加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电平安规定》的要求。
第三章平安检查1、加气站的平安检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则,分级落实1平安员应进行日常平安监督检查。
2加气站每周组织1次平安检查。
3加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行平安检查。
2、检查主要内容包括:平安生产责任制落实状况;作业现场平安制度执行状况;设备平安状况;消防器材的完好状况以及事故隐患整改等状况等。
3、检查中发觉的问题和隐患,加气站能解决的应马上组织整改;加气站无力解决的应书面对上级报告,在整改未完成前应实行有效的防范措施。
第四章消防管理1、站长是防火第一责任人,每个员工都是义务消防队员,应做到四懂四会,即:懂火灾危急性,懂预防措施,懂扑救方法,懂疏散方法;会报警,会使用灭火器材,会扑救初期火灾,会组织人员逃命。
每半年组织1次演练。
2、加气站应制定灭火方案,编制图表说明,其主要内容:1应急组织和指挥系统。
2地理位置,油罐数量、容积,加气机位置、数量,输气管线走向。
3建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离。
4人员的配备、分工,警卫力气的布置,物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。
5各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。
6对外联及外络援力气的部署、指挥等。
3、加气站消防器材的配置和管理1加气站应按国家标准50156的要求,设置灭火器材。
2消防器材应由专人管理,定期检查,常常养护,定期换药,并有检查、保养和更换记录。
第五章设备管理一、压缩机1、压缩机的固定应坚固牢靠,避开其振动影响其它设备。
2、定时巡检时应检查机泵的声音、振动、温升有无特别。
3、常常检查压缩机润滑系统,定期加注润滑油。
每半年化验1次压缩机油,不符合要求时马上更换。
特别状况下应随时支配化验检查,准时依据检查状况打算更换与否。
4、每半年至少进行1次压缩机的气门组件检查网。
5、定期检查管线各部件的连接部位,保持密封良好,无渗漏。
二、加气机1、应定期检查加气机各密封面,保证无渗漏。
2、加气机须具有紧急迫断、过流切断、拉断切断、平安回流等平安装置并保持完好有效。
加气枪的加气嘴应具有自封功能。
3、加气机的平安装置应定期进行检测,保证加气机平安运行。
三、阀门及平安附件1、阀门应定期进行养护,保持启闭敏捷,无渗漏现象。
2、紧急迫断阀应每月进行1次校验,卸压后应在3内关闭阀门,保证在紧急状态时发挥作用。
3、储气罐或储气井、管道和加气机上的平安附件应按国家有关规定,定期进行检定校验:高压储气瓶每3年1次;压力表、温度计每半年1次;流量计每半年1次;液位计应在每次开罐检查时进行1次校验;平安阀每年至少应校验1次。
四、设备检修维护1、加气站应配备设备管理人员,仔细执行设备修理管理制度。
2、加气站应编制设备检修方案,做好运行和检修记录,建立完整的设备、管道技术档案。
第六章作业管理一、接卸气作业1、仔细查验送货单据,核对品名、数量,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
2、严格按操作规程进行卸气作业。
3、送气车应按指定位置停车、熄火,并用木塞固定车轮。
4、接卸气时,须先接临时接地线,确认气截止阀球阀处于关闭状态,再连接卸气管。
5、卸气期间,操作员应现场监护,随时检查压力和温度,压缩自然 气储气井的压力不应超过25。
6、送气司机不应远离作业现场,不应清扫、修理车辆。
7、卸气结束后,由操作员拆卸输气管、临时接地线,检查无误后,送气车辆方可离开现场。
二、加气作业平安管理1、加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。
严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
2、作业时每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作两把加气枪作业。
3、操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在标有明显标识的指定位置,保持与加气机1以上距离。
4、汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下车钥匙,离开驾驶室。
夜间应关闭车灯。
5、加气前,操作员应对车辆的贮气瓶平安检查,查看其是否在使用期内。
6、作业时加气胶软管不应交叉或绕过其他设备。
7、压缩自然 气放空时,枪口严禁对准人。
8、加气过程中,应留意监视加气机计量仪表及压力是否正常,压缩自然 气压力不应超过20。
9、加气期间,操作人员不应离开现场,严禁非操作人员代为操作,严禁非操作人员自己主动充装。
10、加气过程中如遇紧急状况如车辆或设备泄漏应马上停止作业。
11、加气结束,关闭加气枪、贮气瓶阀、加气管阀,卸下加气枪,盖好加气口爱护盖,核准加气数量,并确认无漏气现象后,方可启动车辆。
12、接卸气、加气作业期间,平安员应定时巡检储气井的运行参数。
三、加气平安工作规程1学问及消防学问,并应持证上岗。
2加气车辆定位后,加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住。
3对改装车辆,加气前,加气员应要求驾驶员打开车辆后盖,检查容器是否在使用期内以及贴有规定的。
通过看、听、嗅等方法检验容器的阀门、配管是否有气体泄漏或消失其他特别状况。
对非改装车辆,应要求驾驶员协作做好上述工作。
4加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接,确认坚固。
严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
5加气量不得超过20。
6加气作业中,加气员严禁将加气枪交给顾客工作,禁止一人工作两把加气枪,不得擅自离开正在加气的车辆。
7加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖修理车辆。
8加气过程中发生气体严峻泄漏时,加气员应马上关闭车辆气瓶阀,同时按下现场紧急关闭按钮,把气体泄漏量掌握在最小范围内。
9加气结束后,卸下并正确放置好加气枪。
10加气必需分车进行,各车之间不得连码加气。
在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
四、接卸气平安工作规程1专人负责监护整个卸气过程。
2引导槽车到指定位置后,由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好,车辆是否挂挡。
3检查槽车的温度、压力是否在正常值内。
4检查卸气软管是否完好。
5卸气结束,应检查仪表读数是否全都,做好记录,并依据卸气前和卸气后的仪表读数计算实收量,确认签收。
6卸气过程中若发生泄漏,应马上按下紧急关闭按钮,并实行相应的应急措施。
五、应急措施为了切实做好“预防为主,防消结合”工作,确保加气站经营活动的正常进行,并准时处理可能发生的突然大事,应制订应急措施。
,应马上开启应急灯,检查各重点部位;关闭各类开关,以防突然来电损坏电器设备,并准时向上级主管部门报告;查清停电缘由,记录停电时间和来电时间。
1加气站内如发觉管网漏气,应快速查明泄漏点,马上关闭泄漏点两端管线上的阀门和与该管线相连接的储气井阀门,把气源切断。
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