陕西省公路网交调数据采集与服务系统平台建设

陕西省公路网交调数据采集与服务系统平台建设

通过从陕西省公共交通形势调查数据收集和服务系统平台的建设，有效提高陕西省交通形势调查工作的自动化、信息水平，为陕西省乃至全国交通调查奠定了坚实的基础，并为未来的交通和研究记者提供了一个接口平台。一、理论体系的建立陕西省交通调查观测系统管理结构设置应结合陕西省交通调查观测系统建设和运行的现状,本着适应性、高效性、集中性和统一性的原则设置,建立高效、协调、规范的管理模式。(一)一般道路陕西省普通公路交通调查管理模式采用交调观测站——区县公路段——地市公路局——省交调数据中心(省公路局)的四级管理模式。(二)“三级管理模式”的提出陕西省高速公路交通调查管理模式采用交调观测站——路段监控分中心——省高速公路交调中心(省高速公路收费管理中心)——省交调数据中心(省公路局)的四级管理模式。二、公司陕西省公路交调信息系统业务流程应与管理模式相互协调统一,实现交调信息在各级管理机构间的有效流转。(一)省高速省高速省高速数据中心设计方案陕西省公路交调信息系统布局采用一级中心多级应用的布局模式,即采用省级集中部署的方案,只建设省级公路交调数据中心,各级交调数据均采用这一统一的工作平台采集、填报、获取相应数据。根据陕西省的具体情况,采用厅委托型建设省级数据中心,省交通数据中心部署在省公路局,并建设省高速公路交调数据中心。省交调数据中心除负责采集、汇总、统计普通公路的交调数据外,还负责省交调数据的存储、汇总、统计、上报、分析、应用等业务。(二)交调数据共享普通公路交调观测站按交调站——省交调数据中心的交调数据上报交调数据,地市公路局可通过统一的工作平台获取相应数据。高速公路交调观测站将交调数据传送至路段监控分中心,再由路段监控分中心利用高速公路通信网络将数据传送至省收费管理中心,省收费管理中心将交调数据上传至省交调数据中心。省交调数据中心将普通公路和高速公路交调数据汇总后上报至陕西省交通运输厅及全国交调数据中心。具体业务流程如图1所示。三、交付观测站(一)调查观测站点的具体位置交通调查观测站点应在站点规划路段区间范围内进行选址,在选址过程中宜充分利用现有供电、通信设施和构造物,以有利于交通调查数据的获取,保证交通调查设备能够稳定、可靠、安全地运行。(1)普通公路交通调查观测站点的具体位置在选取过程中,应从设备的易维护性的角度出发,宜将交通调查观测站点设在现有人工交调站点、道班、养护中心、原有交调站、服务区、超限检测站、撤销收费站处。(2)高速公路交通调查观测站点的具体位置在选取过程中,宜将交通观测站点设在人工交调站点、监控外场设施、跨线桥、门式标志板处,以充分利用高速公路机电设施现有的供电条件、传输通道及构造物,以节约投资、减少浪费。(二)非接触式交调设备目前,各厂家采用的交通调查设备形式主要有线圈、线圈+压电组合的接触式设备和激光、超声波、微波、超声波+微波、激光+视频、超声波+视频方式的非接触式设备。根据各种类型交调设备的特点,建议对于载重车较多的路段,采用非接触式交调设备;对于小车占比较大的路段,采用接触式交调设备;对于需要监测轴载的路段,采用线圈+压电组合交调设备;对于需要进行路网实时监视的路段,采用视频类组合交通调查设备实现交调数据的获取和对道路状况的监视功能。(三)交调视频参数采集交通调查观测设备主要由交调设备和路网运行监测设备构成,交调观测站系统构成如图2所示。交调设备布设在现场道路上,负责交调数据参数采集,是系统的主要信息来源。考虑到普通公路一般需兼顾路网运行监测功能,对于普通国道采用ADSL传输的交调观测站配备摄像机、补光灯、视频服务器等设备或采用视频组合类交调设备,实现视频图像的本地存储和远程调用功能,视频服务器设置在交调站的机柜内。由于高速公路一般已实施了路网综合监控,因此不再为高速公路交调观测站配备路网运行监测设备。四、交管理服务系统省交调数据中心是陕西省公路网交通情况调查数据采集与服务系统的核心,是陕西省公路交通情况调查信息系统的汇接中心,负责与交调观测站、各地市交调管理单位、省高速交调数据中心、省通运输厅、国家交调数据中心的连接。(一)系统的组成省交调数据中心由计算机系统和视频监控系统构成,如图3所示。1、前端设备管理省交调数据中心计算机系统主要由前台设备和后台设备等组成。前台设备包括数据管理计算机、设备管理计算机、报表打印机等;后台设备包括交调数据接收处理服务器、省部数据共享服务器、数据库服务器、应用服务器、磁盘阵列、KVM。2、视频数据通信视频监控系统以H.264协议为标准,实现省、市、站的视频数据互联互通,本地通过编码器实现图像远程调用,在省视频管理及流媒体发布服务器的统一视频目录管理下,形成全省交调视频的管理和服务,实现各级视频的浏览和调用。(二)系统功能根据交通调查兼顾路网运行监测的要求,省交调数据中心功能分为两类:一是基本功能,二是扩展功能。1、基本功能通过搭建全省公路交调信息系统,实现各级交调管理部门互通互联、集中控制、信息共享、统一管理。(1)基础信息功能实现管理机构、调查站点、站点设备、观测区间、公路路线基础数据等基本静态信息的统一管理。(2)交调动态数据的录入、上传和修改

人工数据管理:调查经费、交通量调查数据、比重数据、观测区间的录入、导入、修改功能。

设备数据管理:自动化交调设备采集的动态数据的制动接收、转发、分发、提取和上报功能。

数据处理:数据质量判别校验、动态数据修补和统计数据的自动生成功能。(3)交付设备管理功能设备运行检测、设备数据功能评价、设备数据查看、设备维修记录等功能。(4)信息访问功能交调基础数据查询、交通流特性查询和对比查询等功能。可按交调站、路段,根据月、季、年等生成各种交调统计报表及分析报告。(6)系统参数管理功能参数管理功能允许省交调数据中心对调查站点、站点设备、观测区间、公路路线等基础数据进行修正并定期下发。(7)用户权限管理系统能够识别操作人员的身份,通过不同的权限认证可进行不同级别的操作、维护与查询。2、扩展功能(1)网络运营监控功能在交调数据中心通过视频监控图像能实时对交调观测站所辖路段路网运行情况进行检测。(2)省交调数据中心视频技术由于视频数据增量很大,视频数据采用本地存储,网络按需调用的方式将最大程度减小视频数据对网络带宽的占用,省交调数据中心可通过流媒体发布及视频管理软件,实现视频的远程浏览和调用。(3)资源共享将统计的有关交调及路网运行信息通过公路局网站对外发布,以向公众提供更多的信息服务。五、数据传输网络交调数据传输网络是陕西省交调信息系统的重要组成部分,是实现交调信息至各级交调管理部门准确而及时的传输通道,通过构建全省公路交调数据传输网络,实现交调信息的及时收集、传送的目的,达到资源共享、统一管理,为构建陕西省交通调查体系打好坚实的基础。(一)普通道路交叉口-省级交叉口由于普通公路交调站的地理位置一般较为偏远,互联网运营商光纤资源一般尚未铺设到位,可采用ADSL或3G网络进行交调数据传输。(二)交调措施在路段设置时,既可以实现方案三由于目前高速公路已铺设了专用的光纤资源,根据高速公路现有的通信方式,高速公路交调站——省高速公路交调数据中心信息传输方式采用以下两种方式:方式一:利用原有综合监控系统传输链路对现有节点光端机进行更换,更换后的节点光端机增加交调数据传输接口,使更换后的节点光端机既可满足原有设备的传输,又能实现新增交调设备的数据传输。交调信息通过更换后的节点式光端机传输至各管理所数字视频光纤传输平台,经管理所数字视频光纤传输平台接入路段监控分中心数字视频光纤传输平台,通过路段监控分中心数字视频光纤传输平台以太网接口接入监控计算机系统。同时,交调信息在路段监控分中心通过干线通信设备传输至省高速公路交调数据中心。该方式适用于原有传输链路可新增数据接入的路段。方式二:原有综合监控系统节点光端机及传输链路均不作调整,通过新增点对点数据复用光端机实现交调信息的传输。交调信息通过新增数据复用光端机传输至管理所综合监控交换机并接入管理所数字视频光纤传输平台,经管理所数字视频光纤传输平台以太网通道传输至路段监控分中心,接入路段监控分中心数字视频光纤传输平台,通过路段监控分中心的监控交换机接入路段分中心的监控计算机系统。同时,交调信息在路段监控分中心通过干线通信设备传输至省高速公路交调数据中心。该方式适用于原有传输链路已无法增加数据接入的路段。(三)省高效通信中心-省交调中心省高速交调数据中心至省交调数据中心交调信息利用现有2M交通专网进行传输。六、数据传输平台本文在分析陕西省交通调查观测系统管理模式、业务流程的基础上,对