桥梁工程识图

世界最高桥沿溪沟大桥位于黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米。构造：预应力混凝土连续箱梁1/149世界第二高桥法国米约大桥2/149世界第三高桥重庆干溪沟一号桥高263米3/149世界最长跨海大桥杭州湾大桥4/149世界最长跨海大桥最长：全长36公里国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于123年耐久性要求。钢管桩最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。开创性地提出并实行了“二次张拉技术”，彻底处理了大型砼箱梁早期开裂工程难题5/149世界最长跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提升到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”新纪录开创性地采取有控制放气安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。6/149世界最长跨海大桥7/149桥梁分类使用性质：马路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥海仓大桥（马路桥）铁路桥（中国兰新铁路）8/149芜湖长江桥我国跨度最大公铁两用桥渡槽桥（过水桥）9/149

跨径大小和多跨总长分：特殊大桥－L≥500m，l≥100m；大桥－100m≤L＜500m，40m≤l＜100m；中桥－30m＜L＜100m，20m≤l＜40m；小桥－8m≤L≤30m，5m≤l＜20m；涵洞－L＜8m，l＜5m。根据《马路工程技术标准》（JTJ001—97）要求10/149行车位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥。上承式桥梁位于湖南省洞口县淘金村11/149中承式桥梁旧金山金门大桥（goldengatebridge）下承式桥梁12/149承载构件受力情况：梁桥、板桥、拱桥、钢构造桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。梁桥该桥（汉江桥）位于陕西紫阳县，主跨为45＋2×50＋45米预应力混凝土Ｔ形简支梁，边跨为4×30米预应力混凝土Ｔ形简支梁，全桥390米，薄壁空心墩高58米，于1987年建成。13/149该桥（龙脑桥）位于四川省泸州，建于明代洪武年间(公元１３７８～１３９８年）。桥高５米、长５４米，宽1.9米，共１３孔，由３０块长3.6米青石板组成。中间８个桥墩上分别雕有龙、象和麒麟头像，石雕艺术精湛，造型别致，布局奇特。因石雕中有４个龙头故名龙脑桥。板桥龙头绍兴纤道桥为石板石墩组成梁式长桥，其主要作用为纤夫拉纤用，另外也可用于风浪大时船只避风。清同治年间（1862-1874年）重修。全长386.2米，115跨，每跨净2米，桥面用三块条石拼成，宽1.5米，桥墩用条石干砌。该桥为全国重点文物保护单位。14/149拱桥该桥位于云南省昆明市至玉溪马路75.3公里处玉溪新街坡。单孔跨径3.55米，斜石拱桥，采取８条１米厚拱肋错位叠砌而成。1m厚石拱肋15/149钢构造桥雁荡方洞吊桥16/149组合体系桥悬索桥明石海峡大桥98年建，长度3910m，墩距1990m斜拉桥米约大桥（世界上第二高桥梁，全长达2．46公里，但只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高两个桥墩。假如算上桥墩上方用于支撑斜拉索桥塔，最高一种桥墩则达成343米，超出法国巴黎著名埃菲尔铁塔23米。）17/149使用年限：永久性桥、半永久性桥、临时桥。材料：木桥、圬工桥（含砖、石和混凝土砌块桥）、钢筋混凝土桥、预应力桥、钢桥。该桥在日本。木材容易腐烂，历史上保存至今木桥很少。日本保存5孔锦带木拱桥，跨度27.5m，始建于1673年，其图样来自中国。

木桥18/149扬州瘦西湖五亭桥，又名莲花桥。该桥为中国古典园林中亦常见石拱桥，即起交通引路作用，更与园林景色有机结合。

石桥19/149

飞云江桥位于浙江省瑞安县、跨飞云江。是中国最大跨度预应力混凝土简支梁桥。桥全长１７２１ｍ，分跨为１８×５１＋５×６２＋１４×３５(ｍ），最大跨度６２ｍ，梁高２．８５ｍ，高跨比１／２１．７５；混凝土标号Ｒ６０；桥面宽１３ｍ预应力桥梁20/149钢桥南京长江大桥21/149内容桥梁分类桥梁工程总体规划和设计重点桥梁构造形式桥墩、桥台和桥梁基础桥梁技术发展方向22/149总体规划基本内容：桥位选定；桥梁总跨径及分孔方案确实定；桥型选定；桥梁纵横断面布置等。总体规划标准：根据使用任务、性质和将来发展需要，全面落实安全、经济、适用和美观方针。考虑重点：使用上要求；经济上要求；构造上要求；美观上要求。设计重点：桥位选定；桥梁总跨径及分孔数；桥梁纵横断面布置；马路桥型选择。23/149内容桥梁分类桥梁工程总体规划和设计重点桥梁构造形式桥墩、桥台和桥梁基础桥梁技术发展方向24/149上部构造通过支座与墩台连接上部构造桥梁构造形式梁式桥梁式桥组成25/149概念：在竖向移动式荷载作用下无水平反力构造体系。类型：简支梁式、连续梁式、悬臂梁式受力特点：梁作为受弯构件由梁跨两端支座（桥墩或桥台）支撑着。26/149连续桁架梁桥。支承在三个支点以上桥梁。简支梁桥伸臂梁桥锚梁悬臂挂梁27/149截面构造形式实心板梁箱型梁短肋板梁空心板梁28/149支座连接29/149梁式桥

施工特点12330/149引桥桥墩完成引桥主梁吊装31/149拱式桥概念：拱桥主要承重构造是拱圈，在桥面竖向移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力。archring泛指拱桥、门窗等建筑物上筑成弧形构造部分。主要承受轴向压力。spandrelstructure拱上建筑（拱上构造）包括桥面系和向主拱圈传递荷载构件或填充物。分为空腹式、实腹式。32/149空腹式拱桥实腹式拱桥33/149与梁式桥区分34/149拱式桥组成

上承式拱桥：桥面布置在主要承重构件之上。

下承式拱桥：桥面布置在承重构造之下。

中承式拱桥：桥面在桥跨构造高度中间吊杆立柱吊杆立柱系杆35/149广州丫譬沙珠江大桥（世界最大钢管混凝土拱桥，跨度360m）中承式系杆拱桥重庆万县（万州）长江大桥(世界最大钢筋混凝土箱拱桥，跨度420m)上承式拱桥36/149悉尼钢桁架组合式拱桥（主跨503m，同类桥中我国卢浦大桥主跨550m居世界第一）美国新河谷桥主拱圈为钢桁架，跨度518.2m，居世界钢桁架拱桥第一位；该桥所用钢材为耐侯钢，无需养护37/149乌巢大桥该桥位于湖南，建于1990年。拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。38/149外形与梁式桥相同，不过上部构造与下方支脚部分是完全刚结在一起。刚架桥桥墩与桥跨刚性连接桥墩与桥跨通过支座连接39/149在竖向移动荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处有水平推力。受力特点：受力状态介于梁式桥和拱桥之间。40/149连续刚架桥，有较好抗震性能。斜腿刚架桥。造型轻巧美观。T形刚架桥，便于施加预应力，加挂梁后，跨度很大。41/149T形刚架桥（刚构桥）挂梁42/149连续刚架桥43/149斜腿刚架桥44/149广东虎门珠江辅航道桥该桥建于1997年。主跨270m，属于连续刚构桥。主跨跨径世界第一。45/149湖北黄石长江大桥该桥是特大马路桥，建于1996年。桥全长2580m,双向四车道。46/149广西桂林漓江桥

该桥是一座建于风景区预应力混凝土V形墩刚构桥。主跨和分孔为67.5m＋95m＋67.5m,主孔悬臂长27.5m，挂梁长40m，斜腿倾角45°，长12m。整座桥型线条流畅，轻巧别致，桥景相融。47/149梁通过斜拉索拉在塔上，形成斜拉桥。受力特点：梁－索－塔－基础斜拉桥48/149辐射形竖琴形扇形斜拉桥索型49/149辐射形索型50/149竖琴形索型来宾红水河，位于广西红水河，是我国修建第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。全长398ｍ，主跨48＋96＋48(ｍ），索型采取双塔竖琴型。51/149扇形索型52/149型式多种多样独柱世界上最高桥梁——米约大桥（墩343m，桥高270m）53/149武汉长江三桥（白沙洲大桥主跨618m）A型54/149倒Y型法国诺曼底桥（跨径856m)55/149日本多多罗桥（跨径890m）倒Y型56/149钢塔塔高220m，其形状犹如倒Y形57/14958/149铜陵长江大桥（主跨432m）H型59/149施工特点1、主塔施工2、主梁施工3、合拢4、完工60/149⑴.概念是一种古老桥型。早期制索材料为藤条、竹子、皮革、铁链等。至今我国四川灌县安澜竹索桥仍保持着原始风貌。建于公元1723年四川大渡河泸定铁索桥，主跨达103m，很也许是当初世界跨度最大悬索桥。该桥已属于第一批国家保护主要文物。悬索桥61/149当代悬索桥组成：主缆、塔架、加劲梁和锚碇。荷载传递：桥面－吊索－主缆－基础62/149长处

能充足发挥钢缆材料优越抗拉性能。因此构造自重轻，能够取得比斜拉桥更大跨径；成卷钢缆便于运输，也便于无支架悬吊拼装，适合在大江、湖海或跨越深沟、深谷时采取。悬索桥边跨与主跨之比一般为0.3~0.4，最小可达0.21。63/149悬索桥受力示意64/149大贝尔特东桥锚碇施工主缆施工65/149施工特点1、主塔施工2、主缆施工3、桥面施工4、完工66/149日本明石海峡大桥（世界最大跨度1991m）67/149主塔塔顶高度297.3m68/149大桥主缆、加劲梁施工大桥加劲钢箱梁用了钢材90000吨。这是架设钢箱梁情况69/149江阴长江大桥（1999我国最大，世界第四，主跨1385m）70/149

主塔高度193m

主缆采取两根各两万多根直径5.35mm镀锌钢丝组成，重17000吨，主缆直径90cm71/149香港青马大桥现今世界上最长一条能兼容铁路和行车路吊桥，其主跨长度比美国三藩市金门桥还要长。青马大桥连接青衣和马湾岛屿，大桥桥塔和主缆宏伟壮观，横跨马湾海峡，气势如虹。主缆本身由数以千计钢线组成，其长16万公里，足以围绕地球四次。72/149主跨1377m73/149主塔施工情况主塔高度206m74/149大桥主缆施工75/149大桥安装钢箱梁情况76/149大桥刚建成情况，桥面具有6个车道77/149内容桥梁分类桥梁工程总体规划和设计重点桥梁构造形式桥墩、桥台和桥梁基础桥梁技术发展方向78/149桥墩：在桥中间，支承桥左右两跨通过支座传来竖直力和水平力。桥墩类型：实体式、空心式和桩或柱式桥墩。桥墩示意重力式单柱式79/149双柱式Y形80/149桥台：两端桥头支承构造物，它是连接两岸道路路桥衔接构造物。受力：承受支座传递来竖直力和水平力，台后填土及填土上荷载产生侧向土压力。形式：实体式桥台和埋置式桥台等。埋置式桥台81/149基础：承当着桥墩、桥跨构造所有重量以及桥上可变荷载。一般修建于流水中，比房屋基础规模大，问题多，施工条件困难。82/149内容桥梁分类桥梁工程总体规划和设计重点桥梁构造形式桥墩、桥台和桥梁基础桥梁技术发展方向83/149桥梁技术发展方向大跨度桥梁向更长、更大、更柔方向发展新材料开发和应用设计阶段采取高度发展计算机辅助伎俩大型深水基础工程桥梁安全性重视桥梁美学及环境保护84/149所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载桥跨上部构造与下部构造，它们必须通过承受荷载计算与分析，是桥梁构造安全性确保。五大部件：1）桥跨构造(或称桥孔构造、上部构造)。路线遇到障碍（如江河、山沟或其他路线等）构造物。2）支座系统。支承上部构造并传递荷载于桥梁墩台上，它应确保上部构造估计在荷载、温度变化或其他原因作用下位移功能。3）桥墩。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部构造建筑物。4）桥台。设在桥两端；一端与路堤相接，并避免路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部构造端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做某些防护工程。5）墩台基础。是确保桥梁墩台安全并将荷载传至地基构造。基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难部分，并且经常需要在水中施工，因而遇到问题也很复杂。前两个部件是桥跨上部构造，后三个部件是桥跨下部构造。

85/149所谓“五小部件”，是直接与桥梁服务功能有关部件，过去总称为桥面构造。五小部件：1）桥面铺装(或称行车道铺装)。铺装平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是确保行车舒适关键。尤其是在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。2）排水防水系统。应能迅速排除桥面积水，并使渗水也许性降至最小程度。都市桥梁排水系统应确保桥下无滴水和构造上无漏水现象。3）栏杆（或防撞栏杆）。它既是确保安全构造措施，又是有助于观赏最佳装饰件。4）伸缩缝。桥跨上部构造之间或桥跨上部构造与桥台端墙之间所设缝隙，以确保构造在多种原因作用下变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设置伸缩缝构造。5）灯光照明。当代都市中，大跨桥梁一般是一种都市标志性建筑，大多装置了灯光照明系统，组成了都市夜景主要组成部分。86/149◎桥跨构造—上部构造跨越障碍，承受活载；◎下部构造—桥墩、桥台；支承上部构造，传递上部构造荷载；承上启下；桥台两端，配以路堤、锥形护坡、挡土墙等；大型、主要桥梁设防撞岛；◎基础—基础在最底下，一般埋于土下，将上面荷载传到大地；是确保构造安全关键。◎有关水位：低水位-枯水季节最底；高水位-洪峰季节最高；设计洪水位-桥梁要求设计计算水位；上海杨浦大桥87/149(1).桥梁工程图组成指供马路、都市道路、铁路、渠道、管线等跨越水体、山沟或彼此间互相跨越工程构筑物，是交通运输中主要组成部分。2.1引言桥位平面图桥位地质断面图桥梁总体布置图构件构造图立面图平面图横剖面图桥台工程图桥墩工程图基础工程图主梁工程图桥面系工程图88/149(1).表达办法2.2桥位平面图路线：桥位处道路、河流、水准点、地质钻孔及附近地形地物情况等。1).桥位表达：绘图百分比：1:500;1:1000;

1:2023等。桥位标注：表达桥梁在线路上里程位置和桥型。图纸序号和总张数：在每张图纸右上角或标题栏内。标题栏：2).地物表达：3).其他要素表达坐标系及指北针：表达方位和路线走向。表达桥梁在整个线路中地理位置。89/149(1).表达办法2.3桥位地质断面图河床断面(原始地形断面)：最高水位线、最低水位线、设计水位线等。1).地质情况表达：绘图百分比：1:500;1:1000;

1:2023等。图纸序号和总张数：在每张图纸右上角或标题栏内。标题栏：2).水文情况表达：3).其他要素表达地质钻孔：表达地下岩层分布变化情况。表达桥梁所处河床断面水文、地质情况。90/149(1).表达办法2.4桥梁总体布置图采取全剖面图或半剖面图绘制。从左至右按上下次序分别表达桥面及防护、伸缩缝、支座、盖梁、立柱、承台、基础等平面布置情况和基本尺寸。1).立面图表达：2).平面图表达：上部构造：表达桥梁上部构造形式、跨径设置、桥面高程、里程桩号等。下部构造：表达桥梁下部墩台及基础构造形式、高程、深度及简要河床断面水文地质情况。采取分层掀开法绘制。表达桥梁构造形式、跨径、跨数、尺寸、各主要构件互相位置关系、高程、主要材料用量及总技术说明和施工重点等。91/149采取全剖面图绘制。3).横剖面图表达：绘图百分比：图纸序号和总张数：在每张图纸右上角或标题栏内。标题栏：4).其他要素表达表达桥梁上部、下部构造及布置情况、桥梁宽度和高度方向基本尺寸。92/149(1).表达办法2.5构件构造图①.桥台一般构造图：立面、平面、侧面1).桥台工程图：②.钢筋构造图：立面：采取剖切法，表达桥台形状、长度与高度方向位置、尺寸和高程。平面：采取掀开法，体现桥台各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。侧面：由台前图和台后图各取二分之一合并而成，体现桥台各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。钢筋种类和样式：钢筋数量表：明确各部分构件构造形式，包括形状、大小和材料组成情况等。93/149①.桥墩一般构造图：立面、平面、侧面2).桥墩工程图：②.钢筋构造图：立面：采取剖切法，表达桥墩形状、长度与高度方向位置、尺寸和高程。平面：采取掀开法，体现桥墩各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。侧面：体现桥墩各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。钢筋种类和样式：钢筋数量表：94/149①.基础一般构造图：剖面、平面3).基础工程图：②.钢筋构造图：剖面：采取剖切法，表达基础形状、长度与高度方向位置、尺寸和高程。平面：采取掀开法，体现基础各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。钢筋种类和样式：钢筋数量表：95/149①.主梁一般构造图：剖面、平面4).主梁工程图：②.钢筋构造图：钢筋种类和样式：一般钢筋、预应力钢筋钢筋数量表：立面：表达主梁形状、长度与高度方向位置、尺寸。平面：体现主梁各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。剖面：采取剖切法，体现主梁各部分相对位置、形状、长度与宽度方向尺寸。96/1495).桥面系构造图：人行道：栏杆：支座：伸缩缝：桥面铺装层：其他：97/149(1).识图办法：2.6桥梁工程识图由桥梁总体布置图到构件构造图，由主要构件构造图到次要构件构造图，由大轮廓图到小构件图。读总体布置图时，以立面图为主，结合平面图和横断面图。读构件构造图时，先一般构造图，再钢筋构造图。(2).步骤：理解项目名称、有关单位、桥梁名称、类型、主要技术指标、施工说明、百分比、尺寸单位等。1).先看标题栏和附注：各图纸分类：98/149(3).识图实例：弄清各投影图之间关系。先看一般构造图，理解桥梁各部分构造详细尺寸和大小。再将总体布置图和构件构造图结合起来，理解各构件互相位置和装置尺寸。最后看钢筋构造图。2).阅读总体布置图：3).阅读各构件构造图先看立面图，理解桥梁构造形式、孔数、跨径大小、墩台形式和数目、总长、总高、高程尺寸、里程桩号、河床断面、地质情况等。结合平面图、横断面图等，理解桥梁宽度、人行道尺寸、主梁断面形式。99/149建筑高度小；简单、制作、施工方便可工厂生产；装配式构件重量小；但跨径受到限制，一般钢筋混凝土不超出15米，预应力混凝土连续板桥不超出35米；按静力计算模式：简支板桥，悬臂板桥，连续板桥；板桥100/149一、简支板桥采取整体式或装配式，前者跨径４~~８米，装配式预应力混凝土板桥跨径可达１６米101/149（一）整体式板桥适用范围——常用在4~8米跨径、不规则 桥梁截面形式——实心板、矮肋板、空心板施工办法——整体现浇102/149整体式简支板桥双向受力配筋103/149（二）装配式板桥适用范围装配式板桥梁高与跨径比值

结构类型截面型式l（m）h（m）钢筋混凝土实心<80.16

0.36空心6

130.4

0.8

预应力混凝土实心空心8

200.4

0.85104/149截面形式实心板空心板——单孔、双孔横向连接企口铰——圆形、棱形、漏斗形钢板连接105/149装配式钢筋混凝土空心板桥—截面形式106/149装配式板断面尺寸-详图107/149装配式板横向联结108/149装配式钢筋混凝土矩形实心板桥—配筋示意109/149装配式钢筋混凝土空心板桥—配筋示意110/149装配式板构造及配筋图111/149装配式板配筋图-纵面112/149装配式板配筋图-剖面113/149装配式板配筋图-底、边板，端部114/149装配式预应力混凝土空心板桥—外观效果图115/149装配式预应力混凝土空心板桥—配筋效透视116/149装配式预应力混凝土空心板桥—配筋纵向效果图-1117/149装配式预应力混凝土空心板桥—配筋纵向效果图-2

118/149119/149120/149121/149122/149123/149124/149125/149施工办法先张法——长线预制后张法——扁锚配筋特点主要配备纵向抗弯钢筋抗剪不控制，一般只设箍筋钢筋