中粒式沥青混凝土中面层试验路段施工方案

中粒式沥青混凝土中面层试验路段施工方案中粒式沥青混凝土中面层试验路段施工方案/中粒式沥青混凝土中面层试验路段施工方案中粒式沥青混凝土中面层试验路段施工方案一、试验路段的地址试验路段位于K9+527-K9+727右幅，全长200m。二、试验路段的目的经过试验路段的试拌，总结出中面层施工时拌合站的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等操作工艺。经过试验路段的试铺，确定摊铺机摊铺温度、速度、宽度等操作工艺；压路机的压实序次、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数等。确定中面层施工时各种机械的合理组合，以及考据沥青中面层混杂料的配合比设计，得出生产用配合比及沥青用量。确定施工组织管理方式以及施工计划、质量管理系统。三、中粒式沥青砼中面层（AC－20Ⅰ）目标配合比的矿料比率为：10-20mm碎石：5-10mm碎石：石屑：砂：矿粉=46：7：19：23：5沥青用量为：4.51％。四、机械装备及人员组织1、机械装备：德国产ABGS-525自动找平摊铺机1台，BW202AD振动压路机3台，PL-16轮胎压路机1台，20t自卸车15辆（5辆分派），水车1辆。2、人员组织：项目经理：技术负责人：施工负责人：测量放线：施工队长：

测工4名技工25人。五、施工工艺及组织A：施工工艺流程图下面层交验温度检测施工放样

拌和高程检测运输下面层打扫厚度检测摊铺取样试验碾压成型质量查收施工工艺（一）、施工准备1、下面层交验，符合规范要求。2、施工放样工作已达成。（二）调制生产配合比：依照目标配合比对拌合站的热料仓的材料进行筛分，确定各资料的比率，并取样确定生产配合比的最正确沥青用量。（三）、拌和：沥青混杂料的拌和采用意大利产M－260间歇式拌和机拌制，沥青加热温度为150-170℃，矿料温度比沥青温度高10-20℃。确定混杂料拌合时间，以混杂料拌合均匀，无花白料，无结团成块，其中干拌时间很多于5秒。全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，每锅拌合时间宜控制在40-50秒。（四）、运输沥青混杂料的运输采用10辆20t自卸车运输，为防范温度降低，运料车所合用篷布覆盖；为防范沥青与车厢板粘结，现场安排专人清扫车厢，并在车厢内侧板和底板均匀涂一层油水（柴油与水1：3）混合液。在拌合站向运输车上放料时，每放一斗混杂料挪动一下汽车的地址，以减少集料的离析现象。在摊铺机前保证有5辆运料车等候，卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运输到施工现场的温度保持在150℃以上。（五）、摊铺沥青混杂料的摊铺采用德国产ABG525自动找平摊铺机全幅摊铺，摊铺机采用雪撬式浮动平衡梁控制摊铺厚度，摊铺机的拼装宽度为11.50米，每侧节余的12.5CM用人工整平。沥青混杂料摊铺时温度不低于140℃。松铺厚度：松铺系数暂定为1.25，摊铺过程中随时检查摊铺层厚度，并校验，不符合要求时及时进行调整以确定最正确松铺厚度。(六)碾压：沥青混杂料的碾压采用BW-202AD振动压路机3台，有超高的平曲线段由内侧路缘石向外侧路缘石碾压，直线段由外侧路缘石向内侧路缘石碾压。碾压方式为2台压路机同时紧跟摊铺机进行，碾压的接头应成阶梯形，碾压接头处做明显的标志，对边部无法压实的地方，采用手扶式电动夯人工夯实。（1）、初压：采用BW-202AD振动压路机静压1遍，速度控制在，且温度不低于130℃,碾压重叠1/3轮宽，碾压时，驱动轮面向摊铺机，压路机起止时减速，缓慢进行,振动压路机倒车时应先停止振动，向另一方向运动时再开始振动。2）、复压：采用BW-202AD振动压路机振动碾压2遍，速度控制4-5km/h，且温度不低于120℃。碾压方式同初压.3）、终压：中面层的终压采用PL-16轮胎压路机碾压2遍，速度为2-3km/h,且温度不低于100℃。（七）、接头办理：1、横缝：在每次施工结束时，摊铺机在凑近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混杂料铲齐后再碾压，碾压完毕，趁还没有冷透时垂直刨除端部层厚不足部分，使下次施工时成直角连接。再次摊铺时，摊铺机熨平板直接坐在已成型的结构层上，新铺层用人工整平，不