清初张库商商队与俄国、蒙古、中国内地的贸易

清初张库商商队与俄国、蒙古、中国内地的贸易

一、“中俄”及“蒙间”与“中蒙”的贸易合作张库商店是指从张家口市到科伦的企业家商店。随着中俄蒙贸易的发展，张库商店从北向南延伸至chukatu，连接俄罗斯和西伯利亚的广大地区，并向南延伸至中国的北京、天津、汉口和福建地区。从元代开始,张家口至库伦的商路逐渐形成。经明代中后期的茶马互市至清代初期的中、俄、蒙间的贸易发展及清政府的政策支持,1705年,俄国商队经张库商道进入北京贸易,张库商道正式成为连接俄国、蒙古和中国内地的国际通商道路。清王朝入主中原后,北部边疆安定。为笼络、安抚蒙古部族人心,满足蒙古族的贸易需求,同时也为保障对南方战事所急需的战马需求,清政府于顺治元年在原小镜门以东开大境门。大境门开通后,汉蒙边境贸易日渐繁荣。清政府为加强对贸易的管理,顺治二年(1645)正月,在张家口设满洲章京一员,命哈克萨哈驻张家口1704年1月1日,奥斯科尔科夫一行人奉沙皇谕令携国家毛皮前往中国贸易。并于1704年10月与伊凡·萨瓦季耶夫在伊尔库茨克相遇。他们经张库一线进入北京。在1706年返回俄国时,也一起取道张库一线回国。理藩院就此事规定,“俄国商队就只能走鄂尔浑河—土拉河这条唯一的政府允许的路线了。”二、张库商业贸易的繁荣1.中俄蒙库伦互市中心库伦(今蒙古人民共和国首都乌兰巴托)地处喀尔喀蒙古土谢图汗境内土拉河畔,北距恰克图460公里。库伦既是张库商道的终点,又是经此至恰克图同俄国贸易的中转站,为外蒙古地区的商贸中心。1706年起,俄国政府为了垄断对华贸易,禁止私商前往北京进行商队贸易,迫使俄私商另辟新径。于是,离色楞格斯克较近的库伦便迅速成为伊尔库茨克、色楞格斯克一带俄商与中国商人互市的主要市场。由于运程较短,运费较低,因而库伦俄国货售价比北京便宜得多。一些内地汉商也闻风而至,带来许多中国畅销货,使得库伦市场日趋繁盛。库伦互市的兴盛引起了清政府的重视。1720年,理藩院批准内地商民与俄商在进行互市贸易,此后,“每年到库伦经商的俄国私商达200人次左右。西伯利亚的巨商每年要在这里做20—30万卢布的买卖。”2.恰克图成为中俄互市用商恰克图位于色楞格河东岸,南距库伦800华里,属喀尔喀蒙古土谢图汗辖境。根据条约规定,旧市街归入俄境,中方在境内另建新市街,仍称恰克图,内地赴恰汉商称其为“买卖城”。1728年中俄《恰克图条约》签订后,中俄双方选定恰克图作为边关互市地点,两国商人纷纷到此进行贸易。18世纪50年代,俄国政府不再向中国派遣国家商队,结果导致几乎所有的俄中贸易都集中到恰克图。恰克图逐渐成为中俄两国互市通商的唯一要地。恰克图交易的中俄两国商品价值,从1755年的837000卢布增加到1760年的1358000卢布。俄国海关的税收,则相应地从193000卢布增长到238000卢布。1760年俄国对外贸易总额约为1860万卢布,其中,恰克图贸易额占到7.3%(135.8万卢布)3.张库收商的兴起19世纪中后期,恰克图互市贸易逐渐衰落。与此同时,天津———恰克图转口贸易却开始兴起,并延续着张库商道贸易的繁盛。天津———恰克图转口贸易是指“那些从沿海各港运到天津来的,不是为了当地的消费,而是为了转运到西伯利亚去的中国物产,以及那些从西伯利亚陆运到天津来装船以便转运到其他中国口岸去的俄国物产。”三、张库的衰落1.铁路运输货物的增长第一,海上运输开通,冲击了张库商道贸易。虽然俄国本身海路运输能力很低,但海路运费低廉产生了巨大的吸引力。到1872年,中国进口俄国商品就从1689年的50189海关两下降至13470海关两1909年,由中国人自己筹资、勘测、设计施工建造的铁路———京张铁路全线正式投入运营,通车当年即运送货物42万多吨另外,1881年,中俄两国再次签订《圣·彼得堡条约》(即《中俄改定条约》),俄商在中国的贸易范围进一步扩大,中俄陆路运输也由原来的一线增至三线:西北方向、漠北方向和东北方向。张库商道的运输量被进一步瓜分。2.发展茶商,推动了俄商的全面开拓市场自19世纪50年代起,俄国先后逼迫清政府签订了一系列不平等条约,获得许多贸易特权,中俄贸易制度上的不平等凸显,中国商人逐渐失去竞争优势。1862年签订的中俄《陆路通商章程》共21款,规定俄商可以深入中国内地采办土货,使山西人世代经营的茶叶生意陷于破产。尤其是1866年清政府取消子口税后,华商贩卖茶叶的税金就相当于俄商两倍以上,华商竞争力急剧下降。1869年4月27日,俄国又迫使清政府签订《改订陆路通商章程》。逐渐将华商排挤出蒙古地区。1881年签订的《圣·彼得堡条约》(即《中俄改定条约》)进一步扩大了俄商在中国的免税范围,整个内外蒙古及新疆地区都成为其免税区。俄商在蒙古各地经营商店。华商在竞争中不断失利,买卖城的中国商号纷纷倒闭。1863年前买卖城有100多家山西茶庄,到了1868年就仅存4家了3.张库商路的成立清王朝被推翻后中俄两国都发生了一系列重大政治变革事件:1911年辛亥革命爆发,1914年第一次世界大战爆发,1917年苏联十月革命胜利,政治动荡致使张库商道贸易持续衰落。1917年,以景学钤等为代表的张家口商人创立大成张库汽车公司,开辟了张家口至库伦的汽车运输,给衰落的张库商道注入了新活力。但民国初年的政局不稳,大成公司既受到美商竞争,又受到京绥路局所设的西北汽车处的压迫,1919年,徐树铮出兵外蒙,大成公司和西北汽车处都被征用,张库汽车运输昙花一现。嗣后于1924年蒙古人民共和国宣布成立,以及1929年中苏断绝外交关系,接着蒙古人民共和国宣布没收冻结中国内地商号在外蒙