《道路工程》讲义一四

道路交叉设计

通过本次课的学习，使学生了解道路交叉的特点，类型和适用范围；掌握设置交叉路口的条件和一般原则。重点：交叉口的运行特点、交叉口的类型、适用范围、交叉口的立面设计，立体交叉设计内容等。难点：交叉口的立面设计。目的要求重点与难点道路交叉设计

一、概述

二、道路平面交叉设计

三、道路立体交叉设计

主要内容（一）道路交叉不同方向的两条或多条路线相交或相连的地点，是道路交通的“咽喉”。一、概述（一）道路交叉

道路可能的交叉情况：

道路与道路交叉：公路、农村道路、街道等道路与铁路交叉：高铁、客运专线、货运铁路道路与管线交叉：地下与地上管道、电力线、通讯线等道路交叉方式：平面交叉（相同高程）立体交叉（不同高程）如何减少交叉行车的相互干扰，保证车辆快速、畅通、安全地通过是道路交叉规划设计的根本任务。一、概述（二）交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点：分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点；合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度(<45°)，向同一方向汇合行驶的地点；冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度(>45°)相互交叉的地点。

冲突点：3分流点：3合流点：3碰撞尾撞挤撞

公路交叉口的冲突点、合流点、汇流点是危及行车安全和发生交通事故的地点，统称危险点。（二）交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点：分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点；合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度(<45°)，向同一方向汇合行驶的地点；冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度(>45°)相互交叉的地点。

冲突点：16分流点：8合流点：8进出交叉口的车辆可能产生的交错点：分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点；合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度(<45°)，向同一方向汇合行驶的地点；冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度(>45°)相互交叉的地点。（二）交叉口的交通分析

冲突点：50

分流点：15

合流点：15进出交叉口的车辆可能产生的交错点：分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点；合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度(<45°)，向同一方向汇合行驶的地点；冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度(>45°)相互交叉的地点。（二）交叉口的交通分析（1）在无交通管制的交叉口，都存在各种交错点。其数量是随相交道路条数的增加而显著增加，其中增加最快的是冲突点。分流点=合流点=n(n-2)

冲突点=n²(n-1)(n-2)/6n—交叉口相交道路的条数（2）产生冲突点最多的是左转弯车辆。若没有左转车辆：四路交叉：冲突点16→4五路交叉：冲突点50→5（二）交叉口的交通分析进出交叉口的车辆可能产生的交错点：分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点；合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度，向同一方向汇合行驶的地点；冲突点——来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。减少或消灭冲突点的方法：1．实行交通管制。在交叉口设置交通信号灯或由交通警指挥，使发生冲突的车流从通行时间上错开。2．采用渠化交通。在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线、或增设车道等，引导各方向车流沿一定路径行驶，减少车辆之间的相互干扰。如环形平面交叉可消灭冲突点。3．修建立体交叉。将相互冲突的车流从通行空间上分开，使其互不干扰。这是解决交叉口交通问题最彻底的办法。（三）车辆交通组织方法（1）设置专用车道

组织不同行驶方向的车辆在各自的车道上分道行驶，互不干扰，根据行车道宽度和左、直、右行车辆的交通量大小可作出多种组合的车道划分。

（三匹）车寄辆交玩通组高织方舌法（1）设疑置专恢用车笑道组织鞭不同吉行驶醋方向腐的车仿辆在放各自巩的车竞道上搅分道疾行驶贝，互柜不干绞扰，蜘根据朗行车敞道宽惊度和炼左、繁直、盟右行叠车辆糊的交征通量旬大小狐可作养出多戴种组帆合的袜车道迅划分喷。1）设奴置专画用左温转车望道2）实先行交坝通管加制3）变佣左转叼为右亩转（2）左进转弯涉车辆朵的交朋通组址织（三催）车迹辆交造通组吓织方志法环形翻交通街坊掀绕行利用白中间授带开崭口在车湖道上虹划线朗，或巧用绿议带和搭交通素岛来帆分隔宪车流励，使茎各种秤不同姿类型筋和不盯同速央度的汽车辆丸能象茂渠道别内的经水流薄那样肌，沿滚规定加的方迟向互驳不干熔扰地帜行驶孩的交线通组粮织。（3）组驼织渠故化交倘通（三抵）车层辆交孩通组挖织方消法在车泻道上亩划线笛，或驳用绿乒带和省交通如岛来攀分隔阔车流吃，使射各种养不同缓类型失和不趟同速茂度的坟车辆井能象但渠道嗽内的久水流御那样门，沿绕规定播的方辩向互涌不干飘扰地饿行驶惑的交浑通组解织。（3）组径织渠视化交毙通（三判）车著辆交惊通组宵织方振法按相柏交道腔路条纳数分劣类（四泪）道两路交裁叉口考分类1.平面办交叉似口的爱分类按几兽何形榜状分街类（四洗）道扯路交称叉口膊分类1.平面银交叉存口的笔分类“十”字形俭，“T”字形瘦、X形、Y形、拥错位盟、多淘路交滨叉。按渠化箭交通的程替度及布置尽类型分类:加铺王转角贯式扩宽歌路口付式分道详转弯印式环形夕交叉（四盼）道友路交验叉口哗分类1.平面交交叉我口的烤分类（四钢）道刷路交辣叉口判分类（1）加稠铺转垒角式脖：交叉俱口用庆适当兆半径柏的圆批曲线教平顺航连接光相交负道路盟的路塌基和做路面华。特点阔：交叉蚕口形主式简告单，基占地伍少，尤造价雅低，碧设计当方便抹，但嫁行车斤速度投低，很通行饥能力削小。适用肆：交通猎量小哲，车窜速低孝，转谎弯车速辆少稠的三骂、四旺级公末路或甚地方皇道路瓣：银也可黄用于妙转弯划交通泼量较播小的街主要帖道路秩与次栽要道行路交蛙叉。设计套时主伞要解粥决合逐适的甲转角制曲线父半径纱和足齐够视调距问赴题。1.平面絮交叉尸口的谜分类加铺坑转角通过辫设置饿导流贷岛、袭划分挨车道钓等措滴施，以使单俯向右产转或顾双向侨左、艇右转巡寿车流助以较暂大半烫径分鸣道行讨驶的顿平面凯交叉奴，（2）分让道转拣弯式宗：特点云：交叉贤口转搞弯车倚辆，袜尤其跪是右役转弯碌车辆胖行驶摧速度盘和通杨行能尾力都冲较高端。适用咽：车速讲较高慌，转南弯车找辆较徒多的芹一般散道路半。设计无时主隆要解缸决分碌道转培弯半皆径、逝保证爱足够询的视民距和盟满足悔导流坦岛端雅部半豪径的女要求珍。导流支岛：测又称牌方向霜岛，稻用于哑指引掌行车洲方向助，组仇织渠守化交塌通。旁还可玻用于糟约束忽车道葬，使巨车辆当减速鞠转弯次，保择证行勺车安译全。分道音转弯导流邪岛为使彼转弯市车辆熟不影快响其叙它车曾辆的呼正常弓行驶促，在亚交叉鸭口连括接部此增设塘变速唐车道抛和转拒弯车谱道的般平面铁交叉洋。（3）扩挥宽路容口式荒：特点聪：可减绳少转智弯交桑通对决直行毒交通滨的干牢扰，躲车速波较高稿，事声故率雄低，隙通行虾能力隙大，馋但占亿地多施，投双资较谢大。适用池：交通盘量较言大、松转弯僻车辆掠较多触的二体级公嫁路和夹城市蔑主干茅路。设计厌时主撇要解傍决扩来宽的考车道拔数和的位置役，同恭时也尘要满茅足视烟距和汗转角咽曲线距半径虎的要稻求。扩宽佣路口在交嫌叉口隐中央停设置酬中心繁岛，暴用环杜道组豆织渠蔑化交扒通，库使进析入环流道的饥所有泥车辆急一律刺按逆鞋时针但方向卫绕岛剑单向哥行驶狼，直析至所维要去孝的路武口离张岛驶茶出的葱平面猛交叉烈，俗妨称转尺盘。（4）环穿形交尘叉：特点留：驶入恨交叉就口的战各种潮车辆仇可连括续不期断地能单向蚀运行刻；环道灭上行判车只脉有分鱼流与清合流芒，消惰灭了字冲突售点；交通生组织雀简便押，不野需信晓号管伟制；缺点葵是占秃地面仪积大迁，城猜区改盖建困异难；校增加琴了车炸辆绕钱行距掌离，般特别寇是左钞转弯炊车辆恶；一私般造荒价高纱于其出他平谢面交邀叉。适用惹：多条悉道路透相交甚，或长转弯争交通车量较肿大，牛且地掩形平秀坦的秋交叉融口。环形裁交叉2.立体箭交叉（1）按处相交丸路线衬的类消型分冶类①沈道路漆与道脑路的猴立交②慨道路费与铁颂路的从立交③主道路怠与大轻车道汗的立堆交（2）按仗交汇耽道路饺的条抗数分脂类①两梳路立数交②三拢路立斧交③四司路式休立交④多赶路式贸立交利用谈跨线什构造芳物使至相交哗的道疗路与杨道路态（铁宣路）黎在不蒜同标碗高的查平面妥上相滋互交纷叉的纺连接胖形式结。（3）按纸相交践道路盼是否愉互通拍分类分离柿式立样交：仅设园跨线轨构造枣物一扔座，磁使相绵交道疼路空奖间分阻离，更上、备下道动路无匝触道连绢接的交孙叉方寻式。互通惕式立营交：设跨盈线构沃造物沾使相匆交道椒路空凳间分桑离，伏且上菊、下谱道路有匝目道连愧接，以量供转截弯车临辆行兆驶的氏交叉靠方式姻。①分离仁式立巾交特点邮：立交皮结构枝简单疑，占杀地少毛，造愚价低替，但码相交鼓道路逝的车包辆不六能转楚弯行毒驶。适用亏：高速岸道路傲与铁晶路或花次要渗道路寸之间宏的交司叉。②部分后互通收式立微交定义情：相交道晃路的论车流疲轨迹葵线之摘间至少亭有一病个平倒面冲乖突点的立蚂体交俗叉。适用脚条件页：当个销别方秋向的专交通甩量很魂小或逃分期无修建口时，块高速国道路圈与次穷要道讯路相箱交或外用地慕和地宰形等朋限制朗时可裙采用腊这种培类型殃立交吐。代表蛾形式碰：菱形葱立交部分课苜蓿狸叶式劈燕立交捆等。济南燕山立交桥部分灯苜蓿墓叶式源立交②部分浩互通讽式立侍交③完全谢互通腰式立降交定义约：相交喷道路碗的车困流轨贱迹线单全部脉在空楚间分亡离的抗交叉续。匝道卵数与虽转弯室方向产数相堆等，冷各转梅向都捞有专却用匝借道，无冲悟突点帮。特点欲：行车底安全弯、迅绳速，叼通行嘱能力捷大；占地陈面积中大、凶造价造高。适用硬条件抚：高速命道路谦之间厚及高污速道哨路与旱其它每高等寒级道乎路相哗交。代表岁形式剥：喇叭铺形、愁苜蓿钉叶形痛、y形、X形等归。苜蓿卡叶式差立交眠：四路犹立交苜蓿恢叶式欧立交够是通互过四日个对咸称的戴环圈攻式左疫转匝券道来谈实现弄各方亲向左猪转弯湿车辆网的运甚行。重庆渝北松树桥立交桥③完全他互通喊式立风交（4）按袄相交该道路芽的跨辨越方玻式分泪类1.上跨卡式：廉用跨煎线桥芳从相伟交道字路上俩方跨顽过的餐交叉底方式肢。2.下穿警式：描用地姓道（石或隧采道）栏从相启交道雀路下仪方穿志过的卸交叉壳方式钩。（5）按抚层数速分类1.双层巨式立肆体交嫂叉2.三层世立体狭交叉3.多层斑式立臣体交财叉二、邻平面它交叉行设计（一乞）平锯面交银叉道路豪与道浆路（枯或铁可路）尘在同岔一平就面上搏相交糕称为平面新交叉，又盆称为交叉筑口。交叉雕口是诸道路夕系统案的重骄要组佛成部颗分，端是道悦路交康通的袜咽喉梁。优点浸：形况式简壳单、弃适应梨性强蹦、造费价低烛、占肾地少兵。缺点旬：行陕车速往度低违、易是产生哨交通见阻滞性和交揭通事粒故（二馋）设虫计要侮求与陡设计驳内容1.设计膛要求婚：一是关保证货车辆销与行两人在塘交叉牧口能妨以最类短的愧时间翼顺利侵通过习，使刮交叉爪口的朵通行肝能力贝能适烈应各村条道恰路的俗行车桃要求屋。二是党正确鲁设计陡交叉石口立阀面，戏保证鹿转弯著车辆队的行冒车稳票定，路同时烛符合肢排水杯要求盟。2.设计裳内容粮：（1）平面陵设计：正穗确选扑择交壁叉口睁的形皂式，斧确定住各组仆成部歌分的膛几何芝尺寸售，包铅括行崭车道蚂的宽去度、泽转角蓄曲线纠的转衡弯半至径、盐各种你交通踩岛的诊尺寸拴、绿廊化带吗的尺校寸等惕；（2）立面援设计：布累置雨冠水口齿和排获水管建道。（3）进誉行交寒通组盼织，盼合理助布置徒各种蔽交通事设施驳，包艺括设尼置专裳用车醋道和袖组织湾渠化堆交通原；（三证）交尽叉口茎的平趣面选忍型原瞎则1.尽量煎采用吉正交关十字衔形或T形交晨叉（1）适香当改节线改X形为显十字处形（2）改讽斜交危为双T形错兴位交智叉2.对于恢斜交勒的平赖面交慢叉口钟，宜吐做部吊分改划进和窄优化（1）改邮小交抱角为需大交橡角（2）改Y字形晓为T字形3.主次榜分明欺，对坦于主辟流交张通，良其道惨路路进线尽穷量顺革直4.尽量美避免袍近距况离错僵位交来叉5.尽量肉避免持畸形芦和多凝条道苍路的劳平面出交叉破，或晚尽量日简化（1）设往置中敲心岛殊，简以化交愚通流（2）封提路改扩道，积把多与路交胜叉或贱畸形警交叉劈燕改为膀正交（四跳）交哨叉口渴的立诵面设寒计要舰点目的排水建筑艺术行车1.交叉塘口立须面设丝式计的赌要求相交上道路散的等卫级交通茂量横断朗面形夺状纵坡道的大梅小和稠方向以及无周围醉地形截等取决建于在不意影响叠主要己道路颠行车辞平顺浓的前群提下捕，适剪当变垫动主禽要道泻路的粪纵坡匀和横贝坡，昆以照疗顾次蹲要道羞路的型行车帅需要蝇。基本富要求2.交叉赔口设悔计的攀一般狂原则1.相同权等级避道路纽奉相交轮时，童一般忍维持脂各自余的纵线坡不马变，序而改变免纵坡纺较小委的道李路的爹横坡尼度。2.主要拆道路累与次沾要道咐路相霉交时以，主棕要道消路的廉纵、存横断裁面均井维持翠不变赠，而将次陆要道意路双贫坡横铺断面筐，逐瞧渐过驴渡到某与主番要道铺路纵获坡相言一致各的单页坡横描断面，以叶保证政主要仓道路江的交凡通便另利。3.设计膛时至少秒应有蚊一条缴道路谦的纵脏坡方至向背嗓离交谜叉口。4.交叉驶口范捡围布吓置雨缎水口灶时，招一条阳道路睁的雨孤水不圆应流角过交伟叉口兼的人消行横郑道，肠或流禾入另辞一条系道路束，也不能侮使交匆叉口轻内产拆生积内水。5.交叉挂口范耗围内课横坡督要平送缓些，一睬般不偿大于冠路段底横坡艘，以胜利于衰行车声。纵秋坡度焦宜不其大于2%，困好难情骄况下塑应不么大于3%。6.交叉恋口立获面设遍计标煤高应喇与周恭围建表筑物霞的地艇坪标猪高协级调一车致。2.交叉证口设乏计的绣一般物原则3.交叉栗口立黑面设任计的铃基本谜类型凸形恋地形凹形谦地形分水甲线地贫形斜坡爸地形马鞍距形地太形谷线慕地形三、怪立体流交叉黎设计（一盛）立社体交邀叉定义持：立体丹交叉烟（简旦称立灿交）典是利叹用跨豆线构船造物色使道浓路与柄道路巡寿（或葡铁路绝）在壳不同机标高烧相互枕交叉慰的连坡接方跌式。优点枝：①使罗各方温向车兰流在阻不同校标高扫的平拔面上痰行驶朵，消馅除或云减少租了冲杏突点岩；②车姑流可岩连续泻运行们，提抵高了伙道路娘的通纹行能独力；③控倚制了腥相交惯道路冈车辆沙的出菠入，摇减少扮了对各高速杨道路斥的干跑扰。（二围）立巴体交该叉的弹设置啊条件考虑起地形罪确定根据辆相交参道路息的等戏级任例务确续定根据储交叉牲口的亮交通弟量需幼求确退定道路两与铁馋路交受叉符太合条夫件时1234（三神）立栗体交集叉的猜组成入口出口集散卡车道集散激车道加速季车道减速作车道右转雨匝道左转匝道入口出口正线正线跨线桥组成密部分伤：跨躁线构垂造物妈、正总线、色匝道辉、出搞入口鬼、变振速车谅道、镜集散免车道劈燕等。（三小）立济体交强叉的简组成1.主体惑部分是立均交实之现交例通流忠线空猛间分某离的餐主体界构造岭物。跨越姜设施主蛛线匝创道是指淹相交荐道路候的直呀行车哈道。为不登同水扫平面驴相交驻道路接的转絮弯车戒辆转似向使砖用的执连接洪道。匝道辉的基英本形振式按匝介道的须功能查及其水与相赶交道丑路的同关系耻，分份为1.右转垒匝道右转趴匝道左转然匝道定义吗：车父辆从锄正线促右侧绩驶出斧后直野接右陵转，宏到相仪交道膀路的浊右侧串驶入妄，一定般不异设跨络线构把造物购。特点雕：形侨式简历单，右右进昆右出贞，出壳入直缩慧接，祥方向滤明确挨，线巨形顺别适，畅车速棵和指泛标较浓高，开行程排较短练，行析车安找全。2.左转歇匝道定义否：车算辆须转只约90～27球0°越过窄对向爪车道匙，至绵少需嚼要一疼座跨烈线构粪造物搞。1）直悔接式钉：又炎称定梯向式知或左嫩出左疯进式左转逢车辆铃直接踪蝶从左移侧驶萄出，节左转船弯，池到相殿交道示路的洲左侧国驶入岂。2）半持直接绩式：哀又称商半定眉向式持匝道按照所匝道帝的布柳设与想相交难道路单的关耐系，坊分为（1）左出企右进薄式：洲左转羡车辆扭从左腐侧直且接驶访出后部左转脱弯，阵到相龄交道脚路时沃由右搬侧驶藏入。左出暮右进芒式右出仅左进哄式右出辆右进要式左出右入式2）半勾直接茧式：坏又称懒半定果向式蜜匝道（2）右出送左进赚式：艘左转哲车辆父从右做侧右兴转驶倚出，朵在匝雷道上舞左转宗，到链相交萌道路绕后直舌接由泪左侧施驶入坦。右出左进式2）半荒直接既式：已又称矛半定珠向式坐匝道（3）右念出右标进式炸：左爸转车革辆都若是右喝转弯捡驶出缺和驶象入，随在匝悔道上邪左转牛改变晌方向愤。右出右入式左转验车辆置先驶撕过正冻线跨体线构令造物策，然远后向袄右回凑转约27看0°达到吓左转勉的目屋的，秆在相巷交道唉路的眼右侧州驶入罚。3）间肥接式解：又乐称环生圈式特点麦：是右撇出右乱进；纪不需堂设构某造物精；匝百道线灵形指椒标差勺。匝道右转雹匝道（右满出右猪进）左转绑匝道直接置式（定名向式躁